witam, mam fabie 1.4 mpi,60 ps
przebieg wydazen  był następujący:
wczoraj  gdy zapalałem sinik pojawiło sie  INSP OIL , ale gdy
wylonczylem silnik  i znow zapaliłem juz tego nie było. Dzis zona
zrobiła 25km do pracy i  nic. Gdy  /po pracy/ zapaliła silnik, dał
sie słyszec dłuuugi sygnał dzwiekowy ,  paliły sie lampki , oleju ,
wspomagania kierownicy  i poduszki powietrznej.
pojechała  do ASO, akurat wtedy zgasło cisnnienie oleju, koles
obejzał , zapisła na srode. Po ok 20 km silnik zaczął pracowac jak
na 3 garach i nie mozna było jechac wiecej jak 60 km/h, co dziwne
obrotomierz pokazywał 0 , wogóle komputer pokł pokazywal  błedne
odczyty, wyzerowal się zegar. Gdy wrociła,poszedłem sam ocenic
sytuacje. Silnik pracuje  cały czas  nierówno jak by na 3 garach -
trzęsie, zapala sie i gasnie kontrolka ze znaczkiem silnika, ciągle
swieci  kontrolka poduchy.
Masakra, miał ktoś podobne objawy.

okazało sie  ze faktyczni eni epali jeden garnuszek , swieca dobra,
brak  WN z modułu zapłonowego.
podłaczyłem z innej fabii - działa, po chwili zgasła kontrolka  z
symbolem silnika, dalej swieci  kontrola poduchy. Oby to bylo tylko to,
moduł  kosztuje 260zł.
Dziwi mnie brak jakiejs selektywnosci  komputera  w sygnalizowaniu
takiej usterki.
pozdrawiam

Poszukaj w archiwum, było kiedyś opisywane, uszkodzona jedna cewka powoduje generowanie wyładowań indukcyjnych, które generują błedy na magistrali CAN i komputer głupieje.