Witajcie,
potrzebuję nabyć tłumik do Astry G (58 52 055) i pytanie kto może mi dopomóc go kupić w super mega (niskiej ;) cenie, interesują mnie dwie firmy : Walker nr kat 72351, Arvin-Tesh 220648, no chyba że GM w dobrej cenie,
lokalizacja kraków- no chyba że nie ma to znaczenia, dzieki
brat

bratPit[pr] wrote:

potrzebuję nabyć tłumik do Astry G (58 52 055) i pytanie kto może mi dopomóc go kupić w super mega (niskiej ;) cenie, interesują mnie dwie firmy : Walker nr kat 72351, Arvin-Tesh 220648, no chyba że GM w dobrej cenie,
lokalizacja kraków- no chyba że nie ma to znaczenia, dzieki

Markowe tłumiki wytrzymują tyle samo co od polskiego (dobrego) rzemieślnika, więc dlaczego koniecznie chcesz przepłacać? Sprawdziłem, też na oplach. Przeszło mi kupowanie markowych tłumików.

--

Pozdrowienia
W

WitCha napisał(a):

Markowe tłumiki wytrzymują tyle samo co od polskiego (dobrego) rzemieślnika, więc dlaczego koniecznie chcesz przepłacać? Sprawdziłem, też na oplach. Przeszło mi kupowanie markowych tłumików.

po czesci sie zgadzam... ale z drugiej strony jakos te tlumiki, ktore szly na pierwszy montaz sa zdecydownie trwalsze  - u mnie od nowego siedzi ten sam tlumik a auto ma juz jakies 215kkm... w rodzinnej V40tce z 96' tez juz dobija do 200kkm i poki co nic nie sugeruje, by wymagal wymiany...
Pytanie tylko, czy idac do aso i kupujac "oryginal" dostaniemy taki sam tlumik jaki szedl na pierwszy montaz... jesli tak, to to sie po prostu oplaca...
Ja tez przerobilem na wczesniejszej vectrze kilku czolowych producentow i to jedna zaraza... max 2 lata i wymiana :(

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)

Blyskacz wrote:

Markowe tłumiki wytrzymują tyle samo co od polskiego (dobrego) rzemieślnika, więc dlaczego koniecznie chcesz przepłacać? Sprawdziłem, też na oplach. Przeszło mi kupowanie markowych tłumików.

po czesci sie zgadzam... ale z drugiej strony jakos te tlumiki, ktore szly na pierwszy montaz sa zdecydownie trwalsze  - u mnie od nowego siedzi ten sam tlumik a auto ma juz jakies 215kkm... w rodzinnej V40tce z 96' tez juz dobija do 200kkm i poki co nic nie sugeruje, by wymagal wymiany...

To jest chyba prawda. Części fabryczne jakieś takie trwalsze są. To się też sprawdza przy zawieszeniu.

Pytanie tylko, czy idac do aso i kupujac "oryginal" dostaniemy taki sam tlumik jaki szedl na pierwszy montaz... jesli tak, to to sie po prostu oplaca...

Wątpię. Kupowałem niby taki sam i jakoś nie był trwały. :-)

Ja tez przerobilem na wczesniejszej vectrze kilku czolowych producentow i to jedna zaraza... max 2 lata i wymiana :(

Dlatego przerzuciłem się na rzemieślnika. Wychodzi teraz nawet, że dłużej wytrzymują niż firmowe (z tym, że i auto inne), ale już ponad 2 lata jeżdzę i tłumiki wyglądają rozsądnie. Montaż polskich tłumików kosztował 1/5 tego, co w ASO sam tłumik bez montażu.

--

Pozdrowienia
W

WitCha wrote:

  Montaż polskich tłumików *oraz sam tłumik* oczywiście :-)

kosztował 1/5 tego, co w ASO sam tłumik bez montażu.

--

Pozdrowienia
W

"Blyskacz"  wrote in message

Pytanie tylko, czy idac do aso i kupujac "oryginal" dostaniemy taki sam tlumik jaki szedl na pierwszy montaz... jesli tak, to to sie po prostu oplaca...

nie, producenci czesci maja zupelnie inne linie do produkcji czesci na pierwszy montaz i na reszte - firmowy tlumik w sierrce starczyl mi na ponad 200kkm (prawie 15 lat!) - bosal rozlazl sie po 2...

PAndy napisał(a):

nie, producenci czesci maja zupelnie inne linie do produkcji czesci na pierwszy montaz i na reszte - firmowy tlumik w sierrce starczyl mi na ponad 200kkm (prawie 15 lat!) - bosal rozlazl sie po 2...

bosal byl producentem na I montaz ? kupowales go w aso ?
Jak mi moj padnie to zaryzykuje...roznica nie jest duza..za bosala w hurtowni chca cos kolo 600zl w aso za "oryginal" cos kolo 900zl...zarzekaja sie, ze jest taki sam jaki byl montowany... pozyjemy zobaczymy ;-)

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)

bosal byl producentem na I montaz ? kupowales go w aso ?
Jak mi moj padnie to zaryzykuje...roznica nie jest duza..za bosala w
hurtowni chca cos kolo 600zl w aso za "oryginal" cos kolo
900zl...zarzekaja sie, ze jest taki sam jaki byl montowany... pozyjemy
zobaczymy ;-)

w oplu działało to tak że w corsach b najczęsciej szedł bosal a w
pozostałych modelach jakaś firma francuska której nazwy nie pomnę a która
jest całkowicie nieznana na aftermarkecie, co do bosala pamiętaj że
przenieśli część produkcji do czech i zaczeły sie problemy z bosalem, na
razie jakość trzymają jeszcze arvin-tesh i walker, więc jeżeli staniesz
przed faktem konieczności zakupu to przemyśl tesh-a bo ceny są zbliżone do
bosala a jakość wyższa, walker już jest droższy,
rgds
brat

bratPit napisał(a):

razie jakość trzymają jeszcze arvin-tesh i walker, więc jeżeli staniesz przed faktem konieczności zakupu to przemyśl tesh-a

dzieki.. o tesh-u slyszalem sporo dobrego, ale akurat w "mojej" hurtowni
nim nie handluja... poza tym korci mnie do malego testu  ;-)

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)

dzieki.. o tesh-u slyszalem sporo dobrego, ale akurat w "mojej" hurtowni
nim nie handluja... poza tym korci mnie do malego testu  ;-)

miejmy zatem nadzieje że te do volvo produkują w macierzystej fabryce ;-)
brat

"Blyskacz"  wrote in message

bosal byl producentem na I montaz ? kupowales go w aso ?

nie, akurat nie bosal... tylko ze to niczego nie zmienia - moze inny wytrzyma 3 lata albo 2,5 - zaden producent czesci w tej chwili nie zrobi tlumika ktory przetrwa lat 10...

Markowe tłumiki wytrzymują tyle samo co od polskiego (dobrego)
rzemieślnika, więc dlaczego koniecznie chcesz przepłacać?

Powiedzmy że tak mi się ubzdurało, a czy dźwięk tłumika rzemieślniczego i
fabrycznego (w aucie) jest taki sam czy inny?
brat

bratPit wrote:

Markowe tłumiki wytrzymują tyle samo co od polskiego (dobrego) rzemieślnika, więc dlaczego koniecznie chcesz przepłacać?

Powiedzmy że tak mi się ubzdurało, a czy dźwięk tłumika rzemieślniczego i fabrycznego (w aucie) jest taki sam czy inny?

Nie słyszę różnicy. Głuchy nie jestem :-)

--

Pozdrowienia
W

"bratPit" <krakus28no_s  wrote in message

Powiedzmy że tak mi się ubzdurało, a czy dźwięk tłumika rzemieślniczego i fabrycznego (w aucie) jest taki sam czy inny?

inny... bo debile probuja zasymulowac basowe pierdzenie - po wymianie z fabrycznego na bosala auto stalo sie glosniejsze w ten charakterystyczny pierdzacy sposob jaki lubia panowie "4 ruchy - worek suchy"