co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a tu taki zonk

https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8


plus "In general, older vehicles are used less compared to new ones i.e. they have a lower annual mileage. Hence, from an environmental perspective, the performance of the vehicle fleet can be considered somewhat better than the average age suggests."

zaraz jakis lobbujacy diler do spółki z ekoterrorysta tobie wytlumaczy

z

Dnia Fri, 30 Jun 2017 23:05:54 +0200, m4rkiz napisał(a):

co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a tu
taki zonk
https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8

plus "In general, older vehicles are used less compared to new ones i.e.
they have a lower annual mileage. Hence, from an environmental
perspective, the performance of the vehicle fleet can be considered
somewhat better than the average age suggests."

W dniu 2017-06-30 o 23:27, J.F. pisze:

Dnia Fri, 30 Jun 2017 23:05:54 +0200, m4rkiz napisał(a):

co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a tu
taki zonk
https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8

To chyba jednak jakis blad w danych.
Ciekawe jaki.

Michał Jankowski  wrote:

W dniu 2017-06-30 o 23:27, J.F. pisze:

Dnia Fri, 30 Jun 2017 23:05:54 +0200, m4rkiz napisał(a):

co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a tu
taki zonk
https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8

To chyba jednak jakis blad w danych.
Ciekawe jaki.

Pewnie tak, chociaż z drugiej strony ten średni wiek od dawna nam
zawyżały miliony fiatów 125p i 126p, istniejących wyłÄ…cznie na papierze.

Nie wiem, czy ktoś się w końcu doliczył faktycznie jeżdżÄ…cych aut.

Użytkownik Pszemol  ...

co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a
tu taki zonk
https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-th
e-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8

To chyba jednak jakis blad w danych.
Ciekawe jaki.

Pewnie tak, chociaż z drugiej strony ten średni wiek od dawna nam
zawyżały miliony fiatów 125p i 126p, istniejących wyłącznie na
papierze.

Nie wiem, czy ktoś się w końcu doliczył faktycznie jeżdżących aut.

Dlaczego uważasz, że były one tylko na papierze?

Dnia Sat, 1 Jul 2017 01:11:36 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):

Michał Jankowski  wrote:

W dniu 2017-06-30 o 23:27, J.F. pisze:

Dnia Fri, 30 Jun 2017 23:05:54 +0200, m4rkiz napisał(a):

co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a tu
taki zonk
https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8

To chyba jednak jakis blad w danych.
Ciekawe jaki.

Pewnie tak, chociaż z drugiej strony ten średni wiek od dawna nam
zawyżały miliony fiatów 125p i 126p, istniejących wyłącznie na papierze.

Nie wiem, czy ktoś się w końcu doliczył faktycznie jeżdżących aut.

Dlaczego uważasz, że były one tylko na papierze?

W dniu sobota, 1 lipca 2017 13:26:16 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Dnia Sat, 1 Jul 2017 01:11:36 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):

> Michał Jankowski  wrote:
>> W dniu 2017-06-30 o 23:27, J.F. pisze:
>>> Dnia Fri, 30 Jun 2017 23:05:54 +0200, m4rkiz napisał(a):
>>>> co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a tu
>>>> taki zonk
>>>> https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8
>>>
>>> To chyba jednak jakis blad w danych.
>>> Ciekawe jaki.
>>
>> Pewnie tak, chociaż z drugiej strony ten średni wiek od dawna nam
>> zawyżały miliony fiatów 125p i 126p, istniejących wyłÄ…cznie na papierze.
>>
>> Nie wiem, czy ktoś się w końcu doliczył faktycznie jeżdżÄ…cych aut.
>>
>
> Dlaczego uważasz, że były one tylko na papierze?

Wg. CEPiK w Polsce najpopularniejszy jest nadal 126p, a Syrenek jest więcej
niż Passatów :)
Gdzieś w czołówce jeszcze motocykl WSK.
A najstarsze auta mają ponad 2000 lat (bo np. rocznik 97 ma dziś 2020 lat)
;)

Ĺťeby dostać realne dane trzeba by odsiać z tej bazy pojazdy do których nie
jest opłacane OC i wtedy by to miało sens.


Ale mimo wszystko chyba nie ma szans żeby się okazało to co podają w tym
serwisie.
Próbowałem dotrzeć do danych źródłowych na które się powołują
(http://www.ec4macs.eu/), ale tam po wejściu w Key Data->Transport
activities żaden link nic nie pokazuje.

Użytkownik   ...

Hmmm ale ubezpieczyciele mają dane samochodów i nawet raportują co
nieco do UFG. To nie powinien byc problem aby przekazac marke, typ,
rocznik, przebieg samochodu w postaci anonimowej tabelki.

Taka statystyka to w sumie jedna poprawka do ustawy i trzy selecty w
raporcie zmienione (no chyba ze ktos sobie kiepsko baze zmontował :)
).

I dane mieli byśmy na 99% poprawne.

Dnia Sat, 1 Jul 2017 05:13:12 -0700 (PDT),  napisał(a):

Taka statystyka to w sumie jedna poprawka do ustawy i trzy selecty w raporcie zmienione (no chyba ze ktos sobie kiepsko baze zmontował :) ).

I dane mieli byśmy na 99% poprawne.

W dniu sobota, 1 lipca 2017 19:42:27 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Dnia Sat, 1 Jul 2017 05:13:12 -0700 (PDT),  napisał(a):

> Taka statystyka to w sumie jedna poprawka do ustawy i trzy selecty w raporcie zmienione (no chyba ze ktos sobie kiepsko baze zmontował :) ).
>
> I dane mieli byśmy na 99% poprawne.

To trzeba by zapytać jakiegoś Prokomu ile takie "trzy selecty" kosztują.
A obawiam się że ładnych parę miliardów ;)
Pewnie nie warto tylko po to żeby się dowiedzieć tego ile i jakich jest w
kraju samochodów.

Dnia Sat, 1 Jul 2017 11:48:46 -0700 (PDT),  napisał(a):

W dniu sobota, 1 lipca 2017 19:42:27 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Dnia Sat, 1 Jul 2017 05:13:12 -0700 (PDT),  napisał(a):

Taka statystyka to w sumie jedna poprawka do ustawy i trzy selecty w raporcie zmienione (no chyba ze ktos sobie kiepsko baze zmontował :) ).

I dane mieli byśmy na 99% poprawne.

To trzeba by zapytać jakiegoś Prokomu ile takie "trzy selecty" kosztują.
A obawiam się że ładnych parę miliardów ;)
Pewnie nie warto tylko po to żeby się dowiedzieć tego ile i jakich jest w
kraju samochodów.

Czesciowo masz racje. Ale nie kazdy ubezpieczyciel ma konszachty w prokomem. A nawet ci co maja to sporo rzeczy dewelopuja sami. Wiec koszty raczej kosmetyczne by były :)
Akurat ten o którym wiem to system polisowy ma juz dzis bezprokomowy :)
Do sprawdzenia na onecie gdzie dyrechtór prokomu płakał jaka to niewdzięczna firma :)

Dnia Sat, 1 Jul 2017 21:47:40 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Dnia Sat, 1 Jul 2017 11:48:46 -0700 (PDT),  napisał(a):

Czesciowo masz racje. Ale nie kazdy ubezpieczyciel ma konszachty w prokomem. A nawet ci co maja to sporo rzeczy dewelopuja sami. Wiec koszty raczej kosmetyczne by były :)
Akurat ten o którym wiem to system polisowy ma juz dzis bezprokomowy :)
Do sprawdzenia na onecie gdzie dyrechtór prokomu płakał jaka to niewdzięczna firma :)

Nawet jak każdy ubezpieczyciel zostanie przymuszony do dostarczenia listy
pojazdów za które mają opłacone OC, to teraz trzeba dać pokomowi miliardy
za scalenie tej listy i oflagowanie odpowiednich aut w bazie CEPiK.

A to nie są tanie rzeczy ;)

W dniu sobota, 1 lipca 2017 14:13:14 UTC+2 użytkownik  napisał:

W dniu sobota, 1 lipca 2017 13:26:16 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Sat, 1 Jul 2017 01:11:36 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
>
> > Michał Jankowski  wrote:
> >> W dniu 2017-06-30 o 23:27, J.F. pisze:
> >>> Dnia Fri, 30 Jun 2017 23:05:54 +0200, m4rkiz napisał(a):
> >>>> co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a tu
> >>>> taki zonk
> >>>> https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8
> >>>
> >>> To chyba jednak jakis blad w danych.
> >>> Ciekawe jaki.
> >>
> >> Pewnie tak, chociaż z drugiej strony ten średni wiek od dawna nam
> >> zawyżały miliony fiatów 125p i 126p, istniejących wyłÄ…cznie na papierze.
> >>
> >> Nie wiem, czy ktoś się w końcu doliczył faktycznie jeżdżÄ…cych aut.
> >>
> >
> > Dlaczego uważasz, że były one tylko na papierze?
>
> Wg. CEPiK w Polsce najpopularniejszy jest nadal 126p, a Syrenek jest więcej
> niż Passatów :)
> Gdzieś w czołówce jeszcze motocykl WSK.
> A najstarsze auta mają ponad 2000 lat (bo np. rocznik 97 ma dziś 2020 lat)
> ;)
>
> Ĺťeby dostać realne dane trzeba by odsiać z tej bazy pojazdy do których nie
> jest opłacane OC i wtedy by to miało sens.
>
>
> Ale mimo wszystko chyba nie ma szans żeby się okazało to co podają w tym
> serwisie.
> Próbowałem dotrzeć do danych źródłowych na które się powołują
> (http://www.ec4macs.eu/), ale tam po wejściu w Key Data->Transport
> activities żaden link nic nie pokazuje.

Hmmm ale ubezpieczyciele mają dane samochodów i nawet raportują co nieco do UFG.
To nie powinien byc problem aby przekazac marke, typ, rocznik, przebieg samochodu w postaci anonimowej tabelki.

Taka statystyka to w sumie jedna poprawka do ustawy i trzy selecty w raporcie zmienione (no chyba ze ktos sobie kiepsko baze zmontował :) ).

I dane mieli byśmy na 99% poprawne.

Dnia Sat, 1 Jul 2017 12:09:01 -0700 (PDT), Kris napisał(a):

W dniu sobota, 1 lipca 2017 14:13:14 UTC+2 użytkownik  napisał:

W dniu sobota, 1 lipca 2017 13:26:16 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Dnia Sat, 1 Jul 2017 01:11:36 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):

> Michał Jankowski  wrote:
>> W dniu 2017-06-30 o 23:27, J.F. pisze:
>>> Dnia Fri, 30 Jun 2017 23:05:54 +0200, m4rkiz napisał(a):
>>>> co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a tu
>>>> taki zonk
>>>> https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8
>>>
>>> To chyba jednak jakis blad w danych.
>>> Ciekawe jaki.
>>
>> Pewnie tak, chociaż z drugiej strony ten średni wiek od dawna nam
>> zawyżały miliony fiatów 125p i 126p, istniejących wyłącznie na papierze.
>>
>> Nie wiem, czy ktoś się w końcu doliczył faktycznie jeżdżących aut.
>>
>
> Dlaczego uważasz, że były one tylko na papierze?

Wg. CEPiK w Polsce najpopularniejszy jest nadal 126p, a Syrenek jest więcej
niż Passatów :)
Gdzieś w czołówce jeszcze motocykl WSK.
A najstarsze auta mają ponad 2000 lat (bo np. rocznik 97 ma dziś 2020 lat)
;)

Żeby dostać realne dane trzeba by odsiać z tej bazy pojazdy do których nie
jest opłacane OC i wtedy by to miało sens.


Ale mimo wszystko chyba nie ma szans żeby się okazało to co podają w tym
serwisie.
Próbowałem dotrzeć do danych źródłowych na które się powołują
(http://www.ec4macs.eu/), ale tam po wejściu w Key Data->Transport
activities żaden link nic nie pokazuje.

Hmmm ale ubezpieczyciele mają dane samochodów i nawet raportują co nieco do UFG.
To nie powinien byc problem aby przekazac marke, typ, rocznik, przebieg samochodu w postaci anonimowej tabelki.

Taka statystyka to w sumie jedna poprawka do ustawy i trzy selecty w raporcie zmienione (no chyba ze ktos sobie kiepsko baze zmontował :) ).

I dane mieli byśmy na 99% poprawne.

Nie tak łątwo
Moje Fiaty czy Taty żuki i tarpan to było tak ze się jednego kupiło, później drugiego na części, coś tam się przekładało z jednego do drugiego, ubezpieczenie raz w PZU później w Samopomoc(tak tak było coś takiego), później jakieś tuv hdi czy inne wynalazki gdzie taniej
Raczej jakiejś bazy wtedy ogólnej nie mieli. Po tych autach fizycznie na dzisiaj proch został a w bazach są.

Dnia Sat, 1 Jul 2017 12:09:01 -0700 (PDT), Kris napisał(a):

W dniu sobota, 1 lipca 2017 14:13:14 UTC+2 użytkownik
 napisał: Nie tak łątwo Moje Fiaty czy Taty żuki i
tarpan to było tak ze się jednego kupiło, później drugiego na
części, coś tam się przekładało z jednego do drugiego,
ubezpieczenie raz w PZU później w Samopomoc(tak tak było coś
takiego), później jakieś tuv hdi czy inne wynalazki gdzie taniej
Raczej jakiejś bazy wtedy ogólnej nie mieli. Po tych autach
fizycznie na dzisiaj proch został a w bazach są.

Dnia Sun, 2 Jul 2017 09:30:22 +0200, J.F. napisał(a):

Dnia Sat, 1 Jul 2017 12:09:01 -0700 (PDT), Kris napisał(a):

W dniu sobota, 1 lipca 2017 14:13:14 UTC+2 użytkownik
 napisał: Nie tak łątwo Moje Fiaty czy Taty żuki i
tarpan to było tak ze się jednego kupiło, później drugiego na
części, coś tam się przekładało z jednego do drugiego,
ubezpieczenie raz w PZU później w Samopomoc(tak tak było coś
takiego), później jakieś tuv hdi czy inne wynalazki gdzie taniej
Raczej jakiejś bazy wtedy ogólnej nie mieli. Po tych autach
fizycznie na dzisiaj proch został a w bazach są.

No to ryzykujesz.
Umowe sprzedazy z Iwanem Iwanowem masz, zeby papier zzokl, czy liczysz
na pozar w urzedzie ?

Dnia Sun, 2 Jul 2017 18:34:21 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Dnia Sun, 2 Jul 2017 09:30:22 +0200, J.F. napisał(a):

Dnia Sat, 1 Jul 2017 12:09:01 -0700 (PDT), Kris napisał(a):

W dniu sobota, 1 lipca 2017 14:13:14 UTC+2 użytkownik
 napisał: Nie tak łątwo Moje Fiaty czy Taty żuki i
tarpan to było tak ze się jednego kupiło, później drugiego na
części, coś tam się przekładało z jednego do drugiego,
[...] Po tych autach
fizycznie na dzisiaj proch został a w bazach są.

No to ryzykujesz.
Umowe sprzedazy z Iwanem Iwanowem masz, zeby papier zzokl, czy liczysz
na pozar w urzedzie ?

Raczej nie ryzykuje.
Obowiązkowe OC dotyczy posiadaczy pojazdów.
Jak pojazdu nie ma, to nie ma posiadacza.

Dlatego UFG daje kary tym którzy mają dziurę w ubezpieczeniu, albo tym
którzy bez ubezpieczenia wpadną przy kontroli, a nie tym co to wiszą w
jakiś ich nieaktualnych statystykach.

On 2017-07-03 07:28, J.F. wrote:

UFG lapie tych z dziura, bo to jest w stanie wylapac w oparciu o
wlasne bazy. Do innych nie ma dostepu.

Teraz do wyrejestrowania pojazdu potrzebna polisa OC, wiec ciekaw
jestem jak to sie skonczy - przepisow nie zmienia przez kolejnych 20
lat, i wtedy juz z czystym sumieniem bedzie mozna twierdzic ze zmarly
zadnego pojazdu nie zostawil w spadku ?

W dniu niedziela, 2 lipca 2017 09:30:21 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

No to ryzykujesz.
Umowe sprzedazy z Iwanem Iwanowem masz, zeby papier zzokl, czy liczysz
na pozar w urzedzie ?

W dniu sobota, 1 lipca 2017 13:26:16 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Wg. CEPiK w Polsce najpopularniejszy jest nadal 126p, a Syrenek jest więcej
niż Passatów :)
Gdzieś w czołówce jeszcze motocykl WSK.
A najstarsze auta mają ponad 2000 lat (bo np. rocznik 97 ma dziś 2020 lat)
;)

Dnia Sat, 1 Jul 2017 12:03:25 -0700 (PDT), Kris napisał(a):

Tak moze być Sam mam "na stanie" z lat 90-tych niewyrejestrowane 3
fiaty 125p i garbusa. Co do jednego audi 80b2 też pewności nie mam
czy wyrejstrowałem. Ojciec 3 lub 4 żuki  i tarpana pewnie też na
"siebie" ma zarejstrowane. Zmarł lat kilka temu i nikt z nas tego
nie prostował bo i po co. Póki co nikt się o to nie upomina a i ja
do urzedu nie idę prostować tego bo jeszcze coś się urzędasom
przypomni i mnie podliczą.

W dniu sobota, 1 lipca 2017 13:26:16 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Wg. CEPiK w Polsce najpopularniejszy jest nadal 126p, a Syrenek jest więcej
niż Passatów :)
Gdzieś w czołówce jeszcze motocykl WSK.
A najstarsze auta mają ponad 2000 lat (bo np. rocznik 97 ma dziś 2020 lat)
;)

W dniu 2017-07-02 o 16:20,  pisze:

W dniu sobota, 1 lipca 2017 13:26:16 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Wg. CEPiK w Polsce najpopularniejszy jest nadal 126p, a Syrenek jest więcej
niż Passatów :)
Gdzieś w czołówce jeszcze motocykl WSK.
A najstarsze auta mają ponad 2000 lat (bo np. rocznik 97 ma dziś 2020 lat)
;)

Tak licze i mi nijak więcej niż 2000 nie wychodzi :)

2017-97=1920.

Dnia Sun, 2 Jul 2017 07:20:47 -0700 (PDT),  napisał(a):

W dniu sobota, 1 lipca 2017 13:26:16 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Wg. CEPiK w Polsce najpopularniejszy jest nadal 126p, a Syrenek jest więcej
niż Passatów :)
Gdzieś w czołówce jeszcze motocykl WSK.
A najstarsze auta mają ponad 2000 lat (bo np. rocznik 97 ma dziś 2020 lat)
;)

Tak licze i mi nijak więcej niż 2000 nie wychodzi :)

2017-97=1920.

Dnia Sat, 1 Jul 2017 00:23:28 +0200, Michał Jankowski napisał(a):

W dniu 2017-06-30 o 23:27, J.F. pisze:

Dnia Fri, 30 Jun 2017 23:05:54 +0200, m4rkiz napisał(a):

co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca a tu
taki zonk
https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8

To chyba jednak jakis blad w danych.
Ciekawe jaki.

Pewnie tak, chociaż z drugiej strony ten średni wiek od dawna nam
zawyżały miliony fiatów 125p i 126p, istniejących wyłącznie na papierze.

Nie wiem, czy ktoś się w końcu doliczył faktycznie jeżdżących aut.

Z tych bzdetow przebija się jeden ważny komunikat czyli szwagier paskiem w TDI robi 5 tysi na wiosce a menago w swojej fabii clean diesel klepie 50 tysi. Który truje bardziej ? Te wszystkie regulacje i testy są nic nie warte w realu bo zostały stworzone przez skorumpowanych eurokratow aby koncerny mogły golić barany pardon konsumentów :-)

na  ** p.m.s **  m4rkiz pisze tak:

co chwile czytam ze jako narod jezdzimy starymi gratami od niemca
a tu taki zonk

A mozesz zdradzic tajemnice po co komu taka informacja? Z logicznych wytumaczen zostaje ciekawosc. Znam wiele ciekawszych tematow niz wiek samochodow w jakims panstwie.

On 2017-07-02 18:20, Zenek Kapelinder wrote:

A mozesz zdradzic tajemnice po co komu taka informacja? Z logicznych wytumaczen zostaje ciekawosc. Znam wiele ciekawszych tematow niz wiek samochodow w jakims panstwie.

Dnia Sun, 2 Jul 2017 09:20:09 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder

A mozesz zdradzic tajemnice po co komu taka informacja? Z logicznych
wytumaczen zostaje ciekawosc. Znam wiele ciekawszych tematow niz
wiek samochodow w jakims panstwie.