witam
w silniku 2.0hdi leci dymek z wlewu oleju i bagnetu. dzieje sie to nawet po dluzszej jezdzie. nie ubywa plynu chlodniczego wiec uszczelka wydaje sie byc ok. nie mam 100% pewnosci czy jest to para wodna czy moze spaliny, poniewaz zbyt krotko to widzialem. kolega mowi ze wszystko jest ok :) ja uwazam ze cos ma zwalone w silniku, ale on sie upiera ze jest sprawny :P
fajnie wyglada taki parowoz. dymek leci nawet wtedy gdy wsadzony ma bagnet i zakrecony korek :D

jakies sugestie?

jakies sugestie?

Udrożnić odmę ?
WOJO

Udrożnić odmę ?
WOJO

mowisz ze udroznienie odmy zlikwiduje wystepowanie spalin/wody w skrzyni korbowej? a jesli jest drozna, to co wymyslisz?

mowisz ze udroznienie odmy zlikwiduje wystepowanie spalin/wody w skrzyni korbowej? a jesli jest drozna, to co wymyslisz?

Ja nic - niech wymyślają mechanicy do których się zgłosi - za to wezmą kasę :)
WOJO

2011-01-11 14:10:06 marek

w silniku 2.0hdi leci dymek z wlewu oleju i bagnetu

Nie wiem dokładnie jak jest w HDI, ale np. w CiTD (Mazda), takie objawy
dają wybite miedziane podkładki pod wtryskami (duuuuży przelot).
Względnie po prostu podkładki nie wymienione na nowe po wyciąganiu
wtrysków.

Jest to w przypadku Mazdy poważna awaria ciągnąca za sobą konsekwencję
w postaci zapchania smoka olejowego a w dalszej konsekwencji zatarcia
motoru.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

W dniu 2011-01-11 14:10, marek pisze:

witam
w silniku 2.0hdi leci dymek z wlewu oleju i bagnetu. dzieje sie to nawet
po dluzszej jezdzie. nie ubywa plynu chlodniczego wiec uszczelka wydaje
sie byc ok. nie mam 100% pewnosci czy jest to para wodna czy moze
spaliny, poniewaz zbyt krotko to widzialem. kolega mowi ze wszystko jest
ok :) ja uwazam ze cos ma zwalone w silniku, ale on sie upiera ze jest
sprawny :P
fajnie wyglada taki parowoz. dymek leci nawet wtedy gdy wsadzony ma
bagnet i zakrecony korek :D

jakies sugestie?

Zawsze jakis dymek poleci. Dopuszczalny ubytek cisnienia (przedmuch) w cylindrach to ok 2%, a to co widzisz, to wlasnie skutki tego.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

Zawsze jakis dymek poleci. Dopuszczalny ubytek cisnienia (przedmuch) w cylindrach to ok 2%, a to co widzisz, to wlasnie skutki tego.

Marcin ja wiem o czym piszesz. Ale jemu dymi jak z gotujacego sie czajnika. Normalnie jak z palacego sie szluga. To nie jest normalne i nigdy tego nie widzialem a jezdzilem juz kilkoma mega szrotami.

W dniu 2011-01-11 19:13, marek pisze:

Zawsze jakis dymek poleci. Dopuszczalny ubytek cisnienia (przedmuch) w
cylindrach to ok 2%, a to co widzisz, to wlasnie skutki tego.

Marcin ja wiem o czym piszesz. Ale jemu dymi jak z gotujacego sie
czajnika. Normalnie jak z palacego sie szluga. To nie jest normalne i
nigdy tego nie widzialem a jezdzilem juz kilkoma mega szrotami.

Jeżeli jest tego bardzo dużo, to pewnie są to przedmuchy do skrzyni korbowej.
Może (ale chyba niekoniecznie musi) to wyjść na badaniu kompresji.

Jak silnik za mocno dmucha w dół, to trzeba mu zrobić remont.
Jeżeli cylindry i tłoki trzymają wartości nominalne, a jedynie puszczają pierścienie, można wymienić tylko pierścienie.
Jeżeli nie, to trzeba zrobić cały remont cylindrów.

Ile oleju pali ten silnik