Grupy dyskusyjne » mineral -> syntetyk

mineral -> syntetyk

1	Data: Listopad 18 2006 16:35:05
Temat: mineral -> syntetyk
Autor: kendy
Elo Znowu mam hocki-klocki z filtrem, nie rozwala sie tak jak kiedys ale pod uszczelka puszcza olej gdy jest zimny (gesty olej). Jak bezbolesnie przejsc z minerala na syntetyk? Przez polsyntetyk? Nie mam mozliwosci wymiany calego oleju bo w przewodach i chlodnicy zostanie mi mineralny (a ciezko bedzie wylac z tego obwodu wszystko) k.
2	Data: Listopad 18 2006 15:44:15
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: ..:maniek:..
Jak bezbolesnie przejsc z minerala na syntetyk? Przez polsyntetyk? Nie mam mozliwosci wymiany calego oleju bo w przewodach i chlodnicy zostanie mi mineralny (a ciezko bedzie wylac z tego obwodu wszystko) a po co chcesz zlewac wszystko? zlej tyle ile mozesz i zalej syntetykiem :-) inna sprawa jest stan silnika - jesli masz tam duzo szlamu/nagaru to syntetyk ci go wypluka i moga byc problemy, ale jesli silnik masz zdrowy to bedzie ok! inna sprawa jest to ze na zadkim syntetyku i przy zimnym silniku moze byc slychac stuki i puki, ale to tylko efekty dzwiekowe :) -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
3	Data: Listopad 18 2006 18:35:36
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: kendy
a nie zwarzy sie syntetyk z mineralnym? k.
4	Data: Listopad 18 2006 18:43:00
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: falco
Użytkownik "kendy" napisał a nie zwarzy sie syntetyk z mineralnym? H! Ja po generalnym remoncie w Stefanku x lat temu jeździłem właśnie na syntetyku Mobil One. Na dotarcie zalewałem mineralny, który wiadomo, że też nie zleje się cały, choć może więcej niż z Twojej wydumanej instalacji ;) Nic mi się nie ważyło a silniczek chodził pięknie i mniej grzał latem przy ekstremalnych obciążeniach. -- (Po)zdrówka!falco 2599456 empestudio.com garbiarnia.com ....carpeDiemAreszta...
5	Data: Listopad 18 2006 20:35:24
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: Bullioo
falco wrote: Użytkownik "kendy" napisał > a nie zwarzy sie syntetyk z mineralnym? Nie zwazy, tylko utraci czesc swoich wlasciwosci.. czyli jak mi ktos mowil - zalewasz polsyntetyk, ale ta czesc domieszki minerala powoduje, ze jezdzisz jak na.. mineralnym. Wiem, nie pomoglem ;] Odkrec wszystkie kurki i pomachaj samochodem, az wyleci caly.... no, chyba, ze masz ochote zalac syntetykiem np. lotosem;] a po 500 km wylac go i zalac lepszym.. troche kosztowne, ale czego sie nie robi.... ( wlasnie niedawno zlalem prawdopodobnie taka mieszanke olejow.. zalalem nowym polsyntetykiem - na zime - i rzeczywiscie jest roznica - czuc i widac - kontrolka oleju gasnie o sek. szybciej niz na tym co bylo..)
6	Data: Listopad 18 2006 19:03:53
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: Seweryn
"kendy" Znowu mam hocki-klocki z filtrem, nie rozwala sie tak jak kiedys ale pod uszczelka puszcza olej gdy jest zimny (gesty olej). Wg mnie to nie jest problem oleju tylko zaworów regulacji ciśnienia oleju w bloku silnika. Pierwszy zawór jest bliżej sprzęgła, drugi blisko pompy oleju, który jest zaworem nadciśnieniowym i powinien się otworzyć gdy silnik (olej) jest zimny. Być może sprężyna tego zaworu jest zbyt długa lub zbyt mocna? Tak czy inaczej, olej syntetyczny powinien pomóc, ponieważ zachowuje większą płynność (mniejszą lepkość), gdy jest zimny, równocześnie w wysokich temperaturach (ponad 100 st. C) jego lepkość jest wyższa niż oleju mineralnego z tym samym indeksem lepkości (np. 40), co zapewnia lepsze smarowanie silnika. Niewielka domieszka oleju mineralnego przy wymianie nie powinna zaszkodzić... Zawsze część oleju zostaje w silniku przy wymianie. Jeszcze nie słyszałem, żeby olej się zważył podczas mieszania. Z resztą możesz wziąć próbki obu olejów i sprawdzić ;). Powodzenia, SPB
7	Data: Listopad 18 2006 20:09:49
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: me-how
Seweryn napisał(a): Niewielka domieszka oleju mineralnego przy wymianie nie powinna zaszkodzić... Zawsze część oleju zostaje w silniku przy wymianie. Jeszcze nie słyszałem, żeby olej się zważył podczas mieszania. Z resztą możesz wziąć próbki obu olejów i sprawdzić ;). dokładnie - olej to nie mleko :)) m. -- [VW 1200 m edition, jednokołowy Bulik, MB W123 230CE]
8	Data: Listopad 19 2006 11:17:39
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: Plewka
wiem że u mnie w Babci jak zalaliśmy z minerala na półsyntetyk to zaczął cieknąć we wszystkich możliwych miejscach a jak wróciliśmy do minerala to przestało się robić generalnie czytałem ostatnio artykuł że takie mieszanki nie są za bardzo zalecane a jeśli już coś takiego robić to na na prawdę mały przebieg planowany, jest to raczej sytuacja przejściowa więc chyba możesz zaryzykować (choć mówimy raczej o stracie właściwości półsyntetyka)z drugiej jednak strony kupowane w polsce półsyntetyki i syntetyki mają w sobie domieszki mineralnych olejów na rynku dostępne są oleje półsyntetyczne firmowane przez koncerny (ja np. kupiłem sobie do Punto olej Fordowski) one są z regóły tańsze są też takie syntetyki więc myślę że na początek możnaby zastosować coś takiego dla "wypłukania innych olejów". jeśli chcesz to mogę się zorientować ile kosztuje taki syntetyk(półsyntetyk 10W-40 kosztuje 78,90zł za 5 litrów) -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
9	Data: Listopad 19 2006 11:40:14
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: Seweryn
" Plewka" wiem że u mnie w Babci jak zalaliśmy z minerala na półsyntetyk to zaczął cieknąć we wszystkich możliwych miejscach a jak wróciliśmy do minerala to przestało się robić Ja mam nieco inne doświadczenia. W jednym lekko cieknącym Garbie (silnik niegrzebany od nowości prawdopodobnie) po zmianie na półsyntetyk (10W40) sytuacja nie uległa widocznej zmianie. Nadal lekko się poci, szczególnie przy zimerringu. Nie trzeba jednak nic dolewać między zmianami, ciśnienie oleju się nieco poprawiło na gorącym silniku, oleju nie bierze, chodzi fajnie już 2 latka na półsyntetyku. W drugim Garbie, który w zasadzie nie ciekł wcale, po zalaniu półsyntetykiem nie cieknie nadal, jest suchy, nie bierze też oleju. Silnik jest czyściutki, bez szlamów i nagarów i lepiej się czuje na tym oleju. Po moich doświadczeniach ze zmianą olejów zaczynam wątpić w teorie o rozszczelniających się silnikach na lepszych olejach. Ale to tylko moje doświadczenia. Nie wiem jak sprawa wygląda w przypadku pełnego syntetyka. Pozdrawiam, SPB
10	Data: Listopad 19 2006 15:29:12
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: falco
Użytkownik "Seweryn" napisał Po moich doświadczeniach ze zmianą olejów zaczynam wątpić w teorie o rozszczelniających się silnikach na lepszych olejach. HiHiHi, bo to są właśnie (stare) stereotypy ;) za które niektórzy idą w ciemno w bój. ;) Oczywiście jak zalejesz zuzyty silnik, to nie ma się co dziwić, że popłynie, bo wiadomo, że garbowy szlamem jest uszczelniany, który to nagar syntetyk ma (min) za zadanie skutecznie z silnika wymyć. Reasumując do bdb i wyremontowanych (skutecznie a nie po łeblach) silników również jestem za syntetykiem (autopsja) a teraz czekamy na gromy rzucane przez czarownice, szamanów i inne promineralneantysyntetyczneguru. ;);D;P -- (Po)zdrówka!falco 2599456 empestudio.com garbiarnia.com ....carpeDiemAreszta...
11	Data: Listopad 19 2006 15:58:22
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: kendy
no to wylewam jutro to co mam i zalewam syntetykiem silnik ma 1600 km przebiegu wiec nowka prawie nie smigany :) zobaczymy czy to pomoze na wybuchajacy filtr :D k.
12	Data: Listopad 19 2006 16:57:31
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: falco
Użytkownik "kendy" napisał zobaczymy czy to pomoze na wybuchajacy filtr :D Zaraz, zaraz, zaraz... proszę mnie nie wkręcać w żadne wybuchające filtry ;) bo to, wygląda mi na "przerost formy nad treścia, czyli za dużo pary w gwizdki, ale Ty chyba masz inny wydech...? ;) Powodzenia! -- (Po)zdrówka!falco 2599456 empestudio.com garbiarnia.com ....carpeDiemAreszta...
13	Data: Listopad 19 2006 17:38:24
Temat: Re: mineral -> syntetyk
Autor: 1303mariusz
kendy napisał(a): Elo Znowu mam hocki-klocki z filtrem, nie rozwala sie tak jak kiedys ale pod uszczelka puszcza olej gdy jest zimny (gesty olej). Jak bezbolesnie przejsc z minerala na syntetyk? Przez polsyntetyk? Nie mam mozliwosci wymiany calego oleju bo w przewodach i chlodnicy zostanie mi mineralny (a ciezko bedzie wylac z tego obwodu wszystko) k. hej Kendy już ci kiedyś piałem w czym tkwi twój problem. nie posiadasz zaworu upustowego filtra oleju, garbus orginalnie takiego nie posiada bo po co jak nie ma zewnętrznego filtra ty posiadasz przystawkę made in china(lub coś w tym stylu) w której też go nie ma a powinien być zimny olej może mieć nawet 6 atmosfer ciśnienia więc rozwala filtry lub puszcza w najsłabszych miejscach. zamontuj taki zawór a będziesz mógł wlać sobie nawet 20/50 i napewno nic sie nie stanie wykonaj może dystans z zaworem między filtrem (choć pewnie zabardzo obniży go w dół) lub wmontój go w tą śmieszną obudowe. problemy znikną daje głowę pozdrawiam -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/