Dwa dniu temu pisałem tu o tym,że zaginęła mi tylna tablica rejestracyjna - podejrzewam kradzież. Niestety, kosztowało mnie to zbyt wiele nerwów i straconego czasu,abym chciał przerabiać ten temat ponownie. We wtorek odbieram wtórnik tablicy. Nową tablicę chciałbym zamontować w ten sposób,aby maksymalnie ograniczyć możliwość samoczynnego wypadnięcia tablicy z ramki lub łatwej kradzieży ?

Jaki zatem sposób polecacie : wkręty do zderzaka ; nity , dodatkowe posmarowanie ramki  i tablicy klejem lub zastosowanie dwustronnej taśmy klejącej przy mocowaniu tablicy do ramki ?

Wiem, że niektórzy stosują wkręty / nity, ale nie wygląda to zbyt estetycznie, a poza tym jakoś nieszczególnie widzi mi się dziurawienie tablicy, choć nie wykluczam takiej możliwości.

Chyba, że możecie polecić jakieś "super mocne" ramki -?

Będę wdzięczny za podzielenie się Waszymi radami.

On 2010-06-03 15:21, fotd wrote:

ponownie. We wtorek odbieram wtórnik tablicy. Nową tablicę chciałbym
zamontować w ten sposób,aby maksymalnie ograniczyć możliwość
samoczynnego wypadnięcia tablicy z ramki lub łatwej kradzieży ?

znam ten problem - już nie raz zgubiłem blachę, albo ktoś mi ją po prostu ukradł, z powodu kiepskiej jakości ramek - wystarcyz podejść i szarpnąć, by rejestracja spadła...

Jaki zatem sposób polecacie : wkręty do zderzaka ; nity , dodatkowe
posmarowanie ramki i tablicy klejem lub zastosowanie dwustronnej taśmy
klejącej przy mocowaniu tablicy do ramki ?

mocne grube wkrety na krzyżaka w liczbie >4 wystarczy... mogą byc takie do drewna, oby były grube i dobrze trzymały. Nie stosuj kleju bo będzie to syfiaście wyglądać, a przy okazji będziesz miał problemy z odczepieniem takiej blachy (lub tez nowy nabywca)...

Wiem, że niektórzy stosują wkręty / nity, ale nie wygląda to zbyt
estetycznie, a poza tym jakoś nieszczególnie widzi mi się dziurawienie
tablicy, choć nie wykluczam takiej możliwości.

a kto CI się tam będzie "estetycznie" przyglądał jak masz zamocowane blachy? Bierzesz wiertareczke wiercisz sobie otworki ładne w rejestracji - przymierzasz do plastiku zderzaka, wiercisz malutkim wiertełkiem małe punkty na wkręty , zakładasz tablice i wkręcasz wkręty - 10-15 min roboty... Wygląda to ładnie i estetycznie i na pewno lepiej trzyma niż te gówniane plastikowe ramki :)

Chyba, że możecie polecić jakieś "super mocne" ramki -?

nie ma, chyba, że znajdziesz jakieś metalowe, to Ci ukradną blachy razem z tymi ramkami :)

Będę wdzięczny za podzielenie się Waszymi radami.

prosze :)

On 2010-06-03 15:30, Olek wrote:

a kto CI się tam będzie "estetycznie" przyglądał jak masz zamocowane
blachy? Bierzesz wiertareczke wiercisz sobie otworki ładne w rejestracji
- przymierzasz do plastiku zderzaka, wiercisz malutkim wiertełkiem małe
punkty na wkręty , zakładasz tablice i wkręcasz wkręty - 10-15 min
roboty... Wygląda to ładnie i estetycznie i na pewno lepiej trzyma niż
te gówniane plastikowe ramki :)

jeszcze uzupełniając - możesz tak zamontować tablice w ramce - dodatkowo przykręcając je wkrętami bezpośrednio do plastiku zderzaka. Będzie ładnie wyglądać bo z ramką, a nie ma szans żeby ktoś to szybko ukradł lub żeby odpadło...

Użytkownik "Olek"  napisał w wiadomości grup

On 2010-06-03 15:30, Olek wrote:

a kto CI się tam będzie "estetycznie" przyglądał jak masz zamocowane
blachy? Bierzesz wiertareczke wiercisz sobie otworki ładne w rejestracji
- przymierzasz do plastiku zderzaka, wiercisz malutkim wiertełkiem małe
punkty na wkręty , zakładasz tablice i wkręcasz wkręty - 10-15 min
roboty... Wygląda to ładnie i estetycznie i na pewno lepiej trzyma niż
te gówniane plastikowe ramki :)

jeszcze uzupełniając - możesz tak zamontować tablice w ramce - dodatkowo przykręcając je wkrętami bezpośrednio do plastiku zderzaka. Będzie ładnie wyglądać bo z ramką, a nie ma szans żeby ktoś to szybko ukradł lub żeby odpadło...

Czyli proponujesz wykorzystanie otworów, jakie powstały w zderzaku po przykręceniu dotychczasowej ramki i przytwierdzenie zarówno tablicy i ramki tymi samymi dwoma wkrętami? To chyba najbardziej odpowiadające mi rozwiązanie,bowiem nie chciałbym nadto dziurawić zderzaka...

BTW  : Jak mocowana jest ramka do zderzaka - wkrętami, czy śrubami z podkładkami ?


Dziękuję bardzo za Twoje porady.

On 2010-06-03 15:45, fotd wrote:

Czyli proponujesz wykorzystanie otworów, jakie powstały w zderzaku po
przykręceniu dotychczasowej ramki i przytwierdzenie zarówno tablicy i
ramki tymi samymi dwoma wkrętami? To chyba najbardziej odpowiadające mi
rozwiązanie,bowiem nie chciałbym nadto dziurawić zderzaka...

BTW : Jak mocowana jest ramka do zderzaka - wkrętami, czy śrubami z
podkładkami ?


Dziękuję bardzo za Twoje porady.

Ja bym to zrobił tak, że ramka przykręcona wspólnymi wkrętami z rejestracją (jeśli na to pozwolą miejsca i nie będziesz musiał dziurawić liter/cyfr) + dodatkowo 4 wkręty bezpośrednio do zderzaka, ale to już od Ciebie zależy jak sobie przykręcisz... Nie wiem co złego w "dziurawieniu" zderzaka - przecież tego i tak nie widać.
Możesz to przykręcić śrubami lub wkrętami, chodzi o to , żeby był "gruby" gwint, taki jak masz w blachowkrętach albo wkrętach do drewna...

Olek pisze:

On 2010-06-03 15:21, fotd wrote:

Chyba, że możecie polecić jakieś "super mocne" ramki -?

nie ma, chyba, że znajdziesz jakieś metalowe, to Ci ukradną blachy razem z tymi ramkami :)

i zderzakiem :)

ja mocuję następująco: jedną ręką dociskasz blachę do zderzaka (może byc przez sliczną, tjuningowo/chromową, albo inną - pms-ową/forumową/klubową ramkę) oraz w paluszkach trzymasz blachowkręt, taki samowiercący - drugą zaś mocno dociskasz wkrętarkę z bitem dopasowanym do łba wkręta(u?).
Jeżdżą, trzymają się przez cały okres eksploatacji.
A jak mnie po pijaku najdzie, żeby Ci zdjąć przynitowana tablicę - to na onej wkrętarce po prostu będę miał wiertło do rozwiercenia nitu - co czyni się mniej więcej w 7 sekund ;-)

pozdr
--
Scobowski

Zamocowałem na pop-nity aluminiowe (nierdzewne to byłaby przesada ;))


-- -- -

nity

Jaki zatem sposób polecacie : wkręty do zderzaka ; nity , dodatkowe
posmarowanie ramki  i tablicy klejem lub zastosowanie dwustronnej taśmy klejącej przy mocowaniu tablicy do ramki ?

Wiem, że niektórzy stosują wkręty / nity, ale nie wygląda to zbyt estetycznie, a poza tym jakoś nieszczególnie widzi mi się dziurawienie tablicy, choć nie wykluczam takiej możliwości.

Chyba, że możecie polecić jakieś "super mocne" ramki -?

Ja ramki NIE MAM bo po co? Kluczem sa dobrze dobrane punkty do mocowania nitow, wymierz ladnie (by nie weszlo na literke) i symetrycznie, punktakiem zrob miejsce wiercenia bo jak wietlo poleci na tym sliskim to...Jak zrobisz mala dziurke, przenies otwory na zderzak tez punktakiem i tam tez male dziurki - pilotujace. Na koniec przewierc na srednice nitu na stole, a zderzak rozwiec ciut mniejszym wiertlem niz fi nitu, by wszedlo na wcisk.
Uzyj duzy nit, kupilem sobie kiedys nitownice w LDIL, jakeis 20zl dasz z kompletem nitow.

No i wyglada to super, naprawde. Tylko trzeba dac duzy nit bo maly moze wyleciec przez jakby nie mowic miekki plastik zderzaka. Przy nitowaniu pamietaj albo sam albo ktos pomoze by dociskac nitownice do zderzaka tak by koncowka nitu nie rozplaszczyla sie w plastiku bo to wyleci.

Ramki mi sie po jakims czasie rozpadaly, nie przylegaly idealnie do zderzaka a teraz sama blacha super przylega i naprawde mocno siedzi. Dresiarz i tak to wyrwie jak bedzie chcial, mam tylko 2 nity na tablice. Gdyby podlozyc z tylu kawalek blachy to by siedzialo na amen pewnie. Mozesz dac 4 nity ale ja uznalem ze to bedzie przerost formy nad trescia. Z ramki wyciaga sie tablice znacznie prosciej.

On Jun 3, 2:21 pm, "fotd"  wrote:

Chyba, że możecie polecić jakieś "super mocne" ramki -?

podobno amatorzy cudzej wlasnosci ida zawsze po najmniejszej linii
oporu, a wiec wystarczy ze zastosujesz jakiekolwiek zabezpieczenie
sprawiajace ze trzeba poswiecic dodatkowe 5 minut zeby zdjac tablice i
zlodziej pojdzie gdzie indziej - wystarczy dodatkowy wkret trzymajacy
tablice, w takim miejscu zeby ktos szarpiacy sie z nia widzial ze jest
dodatkowy punkt mocowania.

mac

fotd pisze:

Dwa dniu temu pisałem tu o tym,że zaginęła mi tylna tablica
rejestracyjna - podejrzewam kradzież. Niestety, kosztowało mnie to zbyt

(...)

Będę wdzięczny za podzielenie się Waszymi radami.

nity zrywne i koniec. jak nitujesz w plastik, to daj nita, rejestracje
plastik podkładkę i dopiero nituj.

ToMasz

On Thu, 03 Jun 2010 16:29:21 +0200,  ToMasz wrote:

nity zrywne i koniec. jak nitujesz w plastik, to daj nita, rejestracje
plastik podkładkę i dopiero nituj.

Ale one takie jednorazowe ..

J.

Ale one takie jednorazowe ..

a co, na noc tablice do domu zabierasz? Ukradli mi 1 tablice, drugiej nie zdazyli, alarm ich sploszyl, obenie mam przynitowane. Zarowno ramke i tablice.

R

On Fri, 04 Jun 2010 09:49:15 +0200,  Robson wrote:

Ale one takie jednorazowe ..

a co, na noc tablice do domu zabierasz? Ukradli mi 1 tablice, drugiej
nie zdazyli, alarm ich sploszyl, obenie mam przynitowane. Zarowno ramke
i tablice.

W tych samych dziurach, czy po paru latach zderzak jest jak sito ? :-)

J.

On 2010-06-04, J.F  wrote:

a co, na noc tablice do domu zabierasz? Ukradli mi 1 tablice, drugiej
nie zdazyli, alarm ich sploszyl, obenie mam przynitowane. Zarowno ramke
i tablice.

W tych samych dziurach, czy po paru latach zderzak jest jak sito ? :-)

Zdecydowanie trzeba wiercić nowe dziury przy każdej zmianie tablic z
zimowych na letnie. Przy zmianie z letnich na zimowe nie trzeba, ale
spalanie przez to wzrośnie.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

fotd wrote:

Jaki zatem sposób polecacie : wkręty do zderzaka ; nity , dodatkowe
posmarowanie ramki  i tablicy klejem lub zastosowanie dwustronnej taśmy
klejącej przy mocowaniu tablicy do ramki ?

Przyspawaj.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g