Jakiś czas temu była tutaj rozmowa o tym że.
Alternator jest w stanie naładować akumlator już po niedługim czasie.

Ĺťona teraz robi 200 km dziennie.
Na początku jeżdziła seatem z dwuletnim akumlatorem.
Problem z tym autem jest taki że jak klapy bagażnika nie zatrzaśnie się dobrze
to świeci się światełko a prąd płynie.

Wiec pewnego dnia samochód nie chce zapalić.
Pożyczam prąd od innego samochodu.
Zapalił bez problemu.

Mija tydzień auto na autostradzie robi 1 kkm.
Zostawiamy auto, rano nie odpala.
Pożyczam prostownik od sąsiada. Taką zabawkę za 100 zł.
Ładuje 24 h.
Auto jeździ bez problemu.

Kupujemy mazde.
Seat idzie do garażu.
Przez weekend stoi i świeci się światełko.
Próbuje zapalić auto nawet nie ruszy.
Pożyczamy prąd od mazdy po półgodzinie daje spokój - nie zapala.

Jade do domu biore dziadkowy prostownik ładuje.
Po godzinie wstaje.
Zostawiam go na noc podłÄ…czonego.
Auto od miesiąca jeździ bez problemów.
Nawet światła kiedyś zostawiłem na kilka godzin i zapalił.
 
Tak że alternator w moim seacie nie jest w stanie naładować akumlatora
który ma dwa lata.


To samo było z mazdą. Nie wiem ile miał lat akumlator.
Ale mimo codzinnej jazdy po 200 km na autostradzie jak nie wyłÄ…czyłem świateł
w czasie zakupów to zdechł.
Tylko że wtedy nie miałem dziadkowego prostownika i kupiłem nowy na
najbliższej stacji bo się zdenerwowałem.

Ale jestem ciekaw ile by pożył jakbym bym go potraktował dziadkowym
prostownikiem.

Tak że po moich doświadczeniach chowam teraz dziadkowy prostownik do szafy.

Wiec tutaj

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

Jakiś czas temu była tutaj rozmowa o tym że.
Alternator jest w stanie naładować akumlator już po niedługim czasie.
Ĺťona teraz robi 200 km dziennie.

Na początku jeżdziła seatem z dwuletnim akumlatorem.
Problem z tym autem jest taki że jak klapy bagażnika nie zatrzaśnie się dobrze
to świeci się światełko a prąd płynie.

Wiec pewnego dnia samochód nie chce zapalić.

Pożyczam prąd od innego samochodu.
Zapalił bez problemu.
Mija tydzień auto na autostradzie robi 1 kkm.

Zostawiamy auto, rano nie odpala.
Pożyczam prostownik od sąsiada. Taką zabawkę za 100 zł.
Ładuje 24 h.
Auto jeździ bez problemu.

Kupujemy mazde.
Seat idzie do garażu.
Przez weekend stoi i świeci się światełko.
Próbuje zapalić auto nawet nie ruszy.

Pożyczamy prąd od mazdy po półgodzinie daje spokój - nie zapala.

Jade do domu biore dziadkowy prostownik ładuje.
Po godzinie wstaje.
Zostawiam go na noc podłÄ…czonego.
Auto od miesiąca jeździ bez problemów.
Nawet światła kiedyś zostawiłem na kilka godzin i zapalił.

Tak że alternator w moim seacie nie jest w stanie naładować akumlatora
który ma dwa lata.

To samo było z mazdą. Nie wiem ile miał lat akumlator.
Ale mimo codzinnej jazdy po 200 km na autostradzie jak nie wyłÄ…czyłem świateł
w czasie zakupów to zdechł.
Tylko że wtedy nie miałem dziadkowego prostownika i kupiłem nowy na
najbliższej stacji bo się zdenerwowałem.
Ale jestem ciekaw ile by pożył jakbym bym go potraktował dziadkowym
prostownikiem.

Tak że po moich doświadczeniach chowam teraz dziadkowy prostownik do szafy.

>Jakiś czas temu była tutaj rozmowa o tym że.
>Alternator jest w stanie naładować akumlator już po niedługim czasie.
>Ĺťona teraz robi 200 km dziennie.

I domyslam sie, ze w trasach a nie miejskich korkach  ?
No to nie powinno byc problemow z ladowaniem :-)

>Na początku jeżdziła seatem z dwuletnim akumlatorem.
>Problem z tym autem jest taki że jak klapy bagażnika nie zatrzaśnie
>się dobrze
>to świeci się światełko a prąd płynie.

Jakie to swiatelko ?

>Wiec pewnego dnia samochód nie chce zapalić.
A ile stal ze swiatelkiem - 12h czy dluzej ?

>Pożyczam prąd od innego samochodu.
>Zapalił bez problemu.
>Mija tydzień auto na autostradzie robi 1 kkm.

Nie napisales nic o ladowaniu akumulatora ... czyzby wiec alternator
dal go rade naladowac, ze przez tydzien zapalal  ? :-)

>Zostawiamy auto, rano nie odpala.
>Pożyczam prostownik od sąsiada. Taką zabawkę za 100 zł.
>Ładuje 24 h.
>Auto jeździ bez problemu.

>Kupujemy mazde.
>Seat idzie do garażu.
>Przez weekend stoi i świeci się światełko.
>Próbuje zapalić auto nawet nie ruszy.

No ba, tym razem nie 12h, tylko jakies 50 - to i 1A rozladuje nowy
akumulator.

>>Pożyczamy prąd od mazdy po półgodzinie daje spokój - nie zapala.

Kable do d* :-)

>Jade do domu biore dziadkowy prostownik ładuje.
>Po godzinie wstaje.
>Zostawiam go na noc podłÄ…czonego.
>Auto od miesiąca jeździ bez problemów.
>Nawet światła kiedyś zostawiłem na kilka godzin i zapalił.

swiatla mijania ? Tam prad duzy, z 10A poplynie, w 5h zuzyje 50Ah.
Jesli akumulator to wytrzymal, to dobrze o nim swiadczy.

>Tak że alternator w moim seacie nie jest w stanie naładować
>akumlatora
>który ma dwa lata.

W przecietnym aucie, nawet w seatach,  jednak laduje bez problemow.
Dopuszczam ze nie wyrabia na wolnych obrotach (godzina w miejskich
korkach), z duzym obciazeniem - swiatla, dmuchawa, wycieraczki,
grzanie szyby, fotela.
Ale nie przy 200km na autostradzie.

Natomiast rozne usterki moga powodowac, ze nie laduje z pelna
wydajnoscia.
Np spalona jedna dioda.

>To samo było z mazdą. Nie wiem ile miał lat akumlator.
>Ale mimo codzinnej jazdy po 200 km na autostradzie jak nie wyłÄ…czyłem
>świateł
>w czasie zakupów to zdechł.
>Tylko że wtedy nie miałem dziadkowego prostownika i kupiłem nowy na
>najbliższej stacji bo się zdenerwowałem.
>Ale jestem ciekaw ile by pożył jakbym bym go potraktował dziadkowym
>prostownikiem.

Do nastepnego zapomnienia.

Podsumowujac:
-stary akumulator moze miec bardzo mala pojemnosc. Udalo mi sie kiedys
dojezdzic do 4Ah (slownie cztery).
i ciagle zapala auto bez problemow ... o ile silnik zaskakuje za
pierwszym razem.
tylko nie mozna zostawic na swiatlach, bo rozladuje w pol godziny.

-lampka w bagazniku moze rozladowac nawet nowy aku, czy polowicznie
zuzyty, nawet jesli alternator prawidlowo go laduje do pelnej
pojemnosci (jeszcze pozostalej).

-akumulator moze miec duze samorozladowanie i nie wytrzymywac np
weekendu nawet bez lampki.

-sprawny alternator powinien ladowac akumulator i nawet po
rozladowaniu powoli naladowac do pelna.

>Tak że po moich doświadczeniach chowam teraz dziadkowy prostownik do
>szafy.

Nie rozumiem - piszesz, ze alternator Ci nie laduje, i prostownik
chcesz do szafy ?

W dniu 10.05.2018 o 09:46 Bolko  pisze:

cały czas o tym piszę, co innego 10 km z v=20km/h
a co innego 100 z v=100 km/h

Użytkownik "SW3"  napisał w wiadomości grup W dniu 10.05.2018 o 09:46 Bolko  pisze:

cały czas o tym piszę, co innego 10 km z v=20km/h
a co innego 100 z v=100 km/h

A to nie zależy bardziej od obrotów silnika niż od prędkości jazdy?

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

>Jakiś czas temu była tutaj rozmowa o tym że.
>Alternator jest w stanie naładować akumlator już po niedługim >czasie.
>Ĺťona teraz robi 200 km dziennie.
I domyslam sie, ze w trasach a nie miejskich korkach  ?
No to nie powinno byc problemow z ladowaniem :-)

No właśnie alternator sprawdzony przez elektryka.
Trasa Kraków Gliwice

>Problem z tym autem jest taki że jak klapy bagażnika nie >zatrzaśnie
>się dobrze to świeci się światełko a prąd płynie.

Jakie to swiatelko ?

W bagażniku i podsufitce.

>Pożyczam prąd od innego samochodu.
>Zapalił bez problemu.
>Mija tydzień auto na autostradzie robi 1 kkm.

Nie napisales nic o ladowaniu akumulatora ... czyzby wiec alternator
dal go rade naladowac, ze przez tydzien zapalal  ? :-)

a wiesz że chyba tylko pożyczka była
ale seat jeżdził wtedy już po A4

>Seat idzie do garażu.
>Przez weekend stoi i świeci się światełko.
>Próbuje zapalić auto nawet nie ruszy.
>>Pożyczamy prąd od mazdy po półgodzinie daje spokój - nie zapala.

Kable do d* :-)

Przedtem dawały radę.

>Jade do domu biore dziadkowy prostownik ładuje.
>Po godzinie wstaje.
>Zostawiam go na noc podłÄ…czonego.
>Auto od miesiąca jeździ bez problemów.
>Nawet światła kiedyś zostawiłem na kilka godzin i zapalił.

swiatla mijania ? Tam prad duzy, z 10A poplynie, w 5h zuzyje 50Ah.
Jesli akumulator to wytrzymal, to dobrze o nim swiadczy.

Takk

Natomiast rozne usterki moga powodowac, ze nie laduje z pelna
wydajnoscia.
Np spalona jedna dioda.

Pan elektryk sprawdzał alternator i jest OK

Podsumowujac:

-stary akumulator moze miec bardzo mala pojemnosc. Udalo mi sie kiedys
dojezdzic do 4Ah (slownie cztery).
i ciagle zapala auto bez problemow ... o ile silnik zaskakuje za
pierwszym razem.
tylko nie mozna zostawic na swiatlach, bo rozladuje w pol godziny.

Można to jakoś sprawdzić zwykłym multimetrem

-lampka w bagazniku moze rozladowac nawet nowy aku, czy polowicznie
zuzyty, nawet jesli alternator prawidlowo go laduje do pelnej
pojemnosci (jeszcze pozostalej).

I ja to rozumiem. Wiec pożyczam prąd robie 1000 km z v 100km/h
i zapominam o problemie do następnego razu

Chodzi mi o to że:
- zakup prostownika pozwala wydłużyć pracę
akumlatora nawet jak alternator jest sprawny
a wiec zoszczędzić pieniądze.

Nawet niech to będzie rok ekstra na każdym akumlatorze.

Mam traktor który praktycznie już nie jeździ i od dwóch lat
nie jest w stanie zapalić bez ładowania akumlatora.
I jakoś to akumlator znosi.

- prostownik od sąsiada za 100 zł nie był w stanie naładować mi akumlatora
na tyle żeby rozwiązać problem na dłuższą metę.
Dziadkowy prostownik dał radę rozwiazać problem na conajmniej 2 miesiące
Tak że cena ma znaczenie

On 2018-05-09 14:14, Bolko wrote:

Tak że alternator w moim seacie nie jest w stanie naładować akumlatora
który ma dwa lata.
To samo było z mazdą. Nie wiem ile miał lat akumlator.

Jak dziadkowy prostownik robi wiecej niz 14,5V na klemach to schowaj go do pojemnika na smieci.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

Jak dziadkowy prostownik robi wiecej niz 14,5V na klemach to schowaj go do pojemnika na smieci.

W dniu 09.05.2018 o 14:14, Bolko pisze:

Tak że alternator w moim seacie nie jest w stanie naładować akumlatora
który ma dwa lata.