Witam!

4 letnia skoda superb.
Silnik 1,9 TDI - 130 KM
Przebieg 95 tys km.
Spalanie i moc i ogolna kondycja silnika bardzo dobra
Po odpaleniu silnik bardzo mocno kopci na czarno, na luzie.
Przy przygazowce rowniez.
Poza tym, zadnych skutkow ubocznych lub objawow slabosci silnika - doslownie nic, tylko ten nadmiernie gesty i czanry dym z rury, co to moze byc?

Miki pisze:

Witam!

4 letnia skoda superb.
Silnik 1,9 TDI - 130 KM
Przebieg 95 tys km.
Spalanie i moc i ogolna kondycja silnika bardzo dobra
Po odpaleniu silnik bardzo mocno kopci na czarno, na luzie.
Przy przygazowce rowniez.
Poza tym, zadnych skutkow ubocznych lub objawow slabosci silnika - doslownie nic, tylko ten nadmiernie gesty i czanry dym z rury, co to moze byc?

IMO leją wtryskiwacze.

IMO leją wtryskiwacze.

E?
A nie uroslo by wtedy spalanie?

Miki pisze:

IMO leją wtryskiwacze.

E?
A nie uroslo by wtedy spalanie?

Wydaje mi sei ze nie. Ale niech sie jakis expert od diesli wypowie.

Marcin J. Kowalczyk pisze:

IMO leją wtryskiwacze.

Za dużo paliwa - za mało powietrza - problem może być brudny filtr powietrza lub ucieczka powietrza (pęknięty przewód)

--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

Marcin J. Kowalczyk pisze:

Miki pisze:

Witam!

4 letnia skoda superb.
Silnik 1,9 TDI - 130 KM
Przebieg 95 tys km.
Spalanie i moc i ogolna kondycja silnika bardzo dobra
Po odpaleniu silnik bardzo mocno kopci na czarno, na luzie.
Przy przygazowce rowniez.
Poza tym, zadnych skutkow ubocznych lub objawow slabosci silnika - doslownie nic, tylko ten nadmiernie gesty i czanry dym z rury, co to moze byc?

IMO leją wtryskiwacze.

nie przy takim przebiegu. Miki: jedź podepnij go pod komputer i zczytaj błędy jeśli są, potem do fachowców od VAGów. Być może zasyfił się zawó EGR - sprawdź na początek.


Pozdr,
W.

V-Tec pisze:

IMO leją wtryskiwacze.

nie przy takim przebiegu. Miki: jedź podepnij go pod komputer i zczytaj błędy jeśli są, potem do fachowców od VAGów. Być może zasyfił się zawó EGR - sprawdź na początek.

ale to tez wiele zalezy od tankowanego paliwa ;) jesli lal opal to IMO wtryskiwacze moga juz lac.

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

ale to tez wiele zalezy od tankowanego paliwa ;) jesli lal opal to IMO wtryskiwacze moga juz lac.

No wlasnie... zastanawia mnie to psioczenie na opal. Oczywiscie odrzucam w tej dyskusji aspekt podatkowy, zajmijmy sie tylko jakoscia. Przeciez olej opalowy z racji wykorzystania w kotlowniach domowych musi spelniac surowe wymogi ekologiczne a co za tym idzie nie moze wytwarzac gorszych produktow spalania niz zwykly ON (oczywiscie zdaje sobie sprawe z nieco innego sposobu spalania, jednak nie wiem czy to na tyle istotne). Nasuwa sie wiec wniosek, ze albo jest to takie samo paliwo tylko inaczej barwione, albo lepsze - i do tej drugiej wersji bym sie sklanial. A co na ten temat powiedza osoby ktore siedza mocno w tym temacie?

Pozdrawiam. Tomek.
--
Opel Omega C 2,5 TD kombi - 2000r.- 23,5 tys zl (negoc.)
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3247280

Tomasz Kałużny pisze:

ale to tez wiele zalezy od tankowanego paliwa ;) jesli lal opal to IMO wtryskiwacze moga juz lac.

No wlasnie... zastanawia mnie to psioczenie na opal. Oczywiscie odrzucam w tej dyskusji aspekt podatkowy, zajmijmy sie tylko jakoscia. Przeciez olej opalowy z racji wykorzystania w kotlowniach domowych musi spelniac surowe wymogi ekologiczne a co za tym idzie nie moze wytwarzac gorszych produktow spalania niz zwykly ON (oczywiscie zdaje sobie sprawe z nieco innego sposobu spalania, jednak nie wiem czy to na tyle istotne). Nasuwa sie wiec wniosek, ze albo jest to takie samo paliwo tylko inaczej barwione, albo lepsze - i do tej drugiej wersji bym sie sklanial. A co na ten temat powiedza osoby ktore siedza mocno w tym temacie?

W opale znajduje sie wiecej siarki. Od znajomego posiadajacego warsztat specjalizujacy sie w silnikach HDI slyszalem ze po kilkudziesieciu tysiacach km jazdy na opale lub lewym paliwie mocno spada kultura pracy silnika.

Marcin J. Kowalczyk pisze:

W opale znajduje sie wiecej siarki. Od znajomego posiadajacego warsztat specjalizujacy sie w silnikach HDI slyszalem ze po kilkudziesieciu tysiacach km jazdy na opale lub lewym paliwie mocno spada kultura pracy silnika.

Przypomnialo mi sie!

"lewe" paliwo to najczesciej odbarwiony opal. Opal odbarwiany jest za pomoca... kwasu siarkowego... I to ten H2SO4 tak dziala...

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

"lewe" paliwo to najczesciej odbarwiony opal. Opal odbarwiany jest za pomoca... kwasu siarkowego... I to ten H2SO4 tak dziala...

No wlasnie. Wiecej siary wynika z kwasu. Wiec jesli stosowac OO bez odbarwiania to czy nie bylby lepszej jakosci niz ON? Wiem, ze podatki itp... dlatego napisalem, ze ta kwestie pomijam w dyskusji.

Pozdrawiam. Tomek.

--
Opel Omega C 2,5 TD kombi - 2000r.- 23,5 tys zl (negoc.)
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3247280

Tomasz Kałużny pisze:

"lewe" paliwo to najczesciej odbarwiony opal. Opal odbarwiany jest za pomoca... kwasu siarkowego... I to ten H2SO4 tak dziala...

No wlasnie. Wiecej siary wynika z kwasu. Wiec jesli stosowac OO bez odbarwiania to czy nie bylby lepszej jakosci niz ON? Wiem, ze podatki itp... dlatego napisalem, ze ta kwestie pomijam w dyskusji.

Opał i tak ma więcej siary. Tu chodzi, ze w paliwku zostaje H2SO4 i on tak zabojczo dziala na elementy silnika.

Miki 
  na: pl.misc.samochody napisał/ła:

 4 letnia skoda superb.
 Silnik 1,9 TDI - 130 KM
 Przebieg 95 tys km.
 Spalanie i moc i ogolna kondycja silnika bardzo dobra
 Po odpaleniu silnik bardzo mocno kopci na czarno, na luzie.
 Przy przygazowce rowniez.
 Poza tym, zadnych skutkow ubocznych lub objawow slabosci silnika -
 doslownie nic, tylko ten nadmiernie gesty i czanry dym z rury, co to
 moze byc?

Szukaj nieszczelności w dolocie, może być nawet rozmiarów główki od
szpilki.


Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl

Miki 
  na: pl.misc.samochody napisał/ła:

 4 letnia skoda superb.
 Silnik 1,9 TDI - 130 KM
 Przebieg 95 tys km.
 Spalanie i moc i ogolna kondycja silnika bardzo dobra
 Po odpaleniu silnik bardzo mocno kopci na czarno, na luzie.
 Przy przygazowce rowniez.
 Poza tym, zadnych skutkow ubocznych lub objawow slabosci silnika -
 doslownie nic, tylko ten nadmiernie gesty i czanry dym z rury, co to
 moze byc?

Szukaj nieszczelności w dolocie, może być nawet rozmiarów główki od
szpilki.


Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl