http://www.joemonster.org/p/181450/ble

kiedyś to się kupowało części do auta :) wycinek artykułu z 1987 roku
napisany przez reportera po próbie zakupu części. Oparte na faktach :)
--

dziadekJacek

www.bezwypadkowe.net

http://www.joemonster.org/p/181450/ble

kiedyś to się kupowało części do auta :) wycinek artykułu z 1987 roku
napisany przez reportera po próbie zakupu części. Oparte na faktach :)
--

dziadekJacek

www.bezwypadkowe.net

Użytkownik "kogutek"  napisał w wiadomości

A teraz niby lepiej? W sklepach mają wszystko. Tylko akurat tego co
potrzebne
nie mają. Ściągnąć mogą, za pięć dni będzie. Pewno młody jesteś i nie
wiesz że
wtedy części kupowało się na stacjach obsługi od ludzi którzy tam
pracowali.
Wszystko mięli od ręki.

--

rodziców :) Dla nas to jest śmieszne ale wtedy... :) No, teraz tez można
załatwić różne części "spod lady" które są oryginalne i tanie, ale dziwnym
trafem są zdarte numery seryjne ;) kombinatorstwo jednak w narodzie nie
zginie :)

dziadekJacek wrote:

Masy rację że nie pamiętam tych czasówbo jestem za młody, coś niecoś
wiem od rodziców :) Dla nas to jest śmieszne ale wtedy... :) No,
teraz tez można załatwić różne części "spod lady" które są oryginalne
i tanie, ale dziwnym trafem są zdarte numery seryjne ;)
kombinatorstwo jednak w narodzie nie zginie :)

On Fri, 01 May 2009 09:13:53 +0200, kogutek
wrote:

A teraz niby lepiej? W sklepach mają wszystko. Tylko akurat tego co potrzebne
nie mają. Ściągnąć mogą, za pięć dni będzie. Pewno młody jesteś i nie wiesz że
wtedy części kupowało się na stacjach obsługi od ludzi którzy tam pracowali.
Wszystko mięli od ręki. 

kogutek pisze:

A teraz niby lepiej? W sklepach mają wszystko. Tylko akurat tego co potrzebne
nie mają. Ściągnąć mogą, za pięć dni będzie. Pewno młody jesteś i nie wiesz że
wtedy części kupowało się na stacjach obsługi od ludzi którzy tam pracowali.
Wszystko mięli od ręki. 

Użytkownik  napisał w wiadomości

[...] A tak nawiasem mówiąc, pamiętam jak w
kiosku RUCH'u na przystanku w latach 80'tych widziałem różne drobne
akcesoria do 126p :-).

Hmmmm. Może dlatego, że wybór modeli samochodów był ograniczony do 2 i
było jasne, że Fiat 126p do osiągnięcia magicznego przebiegu 100000km
potrzebuje tych części cały worek ;-)

Użytkownik "kowal"  napisał w wiadomości

Nie do końca, w tym czasie dostałem nowego malucha ( 600 km) na naukę jazdy i wspólnie z drugim kolegą też instruktorem przejechaliśmy( właściwie to kursanci przejechali) 116.000 km kiedy to pierwszą usterką było rozsypanie się aparatu zapłonowego. A tak poza tym nic nie było w nim wymieniane, poza oponami, okładzinami i olejem.
Jurek

Nie do końca, w tym czasie dostałem nowego malucha ( 600 km) na naukę
jazdy i wspólnie z drugim kolegą też instruktorem przejechaliśmy(
właściwie to kursanci przejechali) 116.000 km kiedy to pierwszą usterką
było rozsypanie się aparatu zapłonowego. A tak poza tym nic nie było w
nim wymieniane, poza oponami, okładzinami i olejem.
Jurek

No boskie maluchy "rzondom" kurde, ale zapomniałeś ile wymieniłeś
łańcuszków?

pozdr
lublex

Użytkownik "kowal"  napisał w wiadomości

Nie do końca, w tym czasie dostałem nowego malucha

No boskie maluchy "rzondom" kurde, ale zapomniałeś ile wymieniłeś łańcuszków?

Nie zapomniałem, bo nie wymieniano. Przy 130.000 auto poszło na sprzedaż do jakiegoś rolnika, ale lojalnie przyznaję że było już wtedy słychać ocieranie o obudowę łańcuszka i właściciel to zrobił.

Pamiętasz pewnie że były wersje łańcuszków tzw. włoskie które robiły znacznie większe przebiegi.

I kolejna ważna rzecz- nasze auto prawie nie stygło; przebiegi dzienne to zwykle było około 250-300 km, chyba że był plac i wtedy zdecydowanie mniej.

Ale powiem szczerze obym już nigdy nie musiał nim jeździć - mój kręgosłup do dzisiaj czuje ten hardcore.

No boskie maluchy "rzondom" kurde, ale zapomniałeś ile wymieniłeś
łańcuszków?

Nie zapomniałem, bo nie wymieniano. Przy 130.000 auto poszło na sprzedaż
do jakiegoś rolnika, ale lojalnie przyznaję że było już wtedy słychać
ocieranie o obudowę łańcuszka i właściciel to zrobił.

Słychać to, to było po 5kkm, a ząbki napinające odśrodkowo wycinały rowek
w obudowie i za drugim razem nic nie było słychać.

Pamiętasz pewnie że były wersje łańcuszków tzw. włoskie które robiły
znacznie większe przebiegi.

Tiaaa... zamiast 15 kkm to 25. Też na włoski dałem się nabrać - przy 25kkm
jak pierd... to do wymiany na szczęście tylko: łańcuszek, oba koła zębate,
klin na wałku i olej. A trzeba było wymienić po 10 kkm tak jak Ci bardziej
doświadczeni radzili.

I kolejna ważna rzecz- nasze auto prawie nie stygło; przebiegi dzienne to
zwykle było około 250-300 km, chyba że był plac i wtedy zdecydowanie
mniej.

A jakie to miało znaczenie dla łańcuszka, hmm?

Ale powiem szczerze obym już nigdy nie musiał nim jeździć - mój kręgosłup
do dzisiaj czuje ten hardcore.

A no to chyba maluchem jednak nie jeździłeś.

Użytkownik "kowal"  napisał w wiadomości

A no to chyba maluchem jednak nie jeździłeś.

No kurna tego już nie wytrzymam. Swój kurs prawa jazdy robiłem na Warszawie (to marka samochodu) i PF 126 p (to poprzednia wersja malucha) w 78 roku.Od 25 roku życia przez 7 lat byłem instruktorem na PF 126 p- mam 190 cm wzrostu i 100 kg a w tej puszce spędzałem po 12 godzin dziennie. Oparcie fotela sięgało mi do połowy pleców. Jeśli twierdzisz że jazda tym pojazdem to rehabilitacja na kręgosłup to dlaczego coś nie słychać na temat tej metody leczenia?

Hmmmm. Może dlatego, że wybór modeli samochodów był ograniczony do 2 i
było jasne, że Fiat 126p do osiągnięcia magicznego przebiegu 100000km
potrzebuje tych części cały worek ;-)

kogutek wydusił z siebie te słowy:

A teraz niby lepiej? W sklepach mają wszystko. Tylko akurat tego co
potrzebne nie mają. Ściągnąć mogą, za pięć dni będzie. Pewno młody
jesteś i nie wiesz że wtedy części kupowało się na stacjach obsługi
od ludzi którzy tam pracowali. Wszystko mięli od ręki.

Kuba (aka cita) pisze:
(...)

Bdurzysz kolego.

Teraz, jak czegoś nie ma .. to jest na drugi dzien i tyle.

Poza tym mozesz obdzwonić pół swiata, albo odwiedzić choćby google i znaleźć co i gdzie jest.

"Artur Maśląg"  wrote in message

Kuba (aka cita) pisze:
(...)

Bdurzysz kolego.

Jak to kogutek, choć odrobinę racji ma :)

Teraz, jak czegoś nie ma .. to jest na drugi dzien i tyle.

Nie zawsze i do tego może się okazać, że jednak nie jest to co
trzeba :)

Poza tym mozesz obdzwonić pół swiata, albo odwiedzić choćby google i
znaleźć co i gdzie jest.

Obdzwonić pół świata można, odwiedzić google też można, ale nie zawsze
znajdzie się co trzeba na drugi dzień.

kamil pisze:

"Artur Maśląg"  wrote in message

Kuba (aka cita) pisze:
(...)

Bdurzysz kolego.

Jak to kogutek, choć odrobinę racji ma :)

Teraz, jak czegoś nie ma .. to jest na drugi dzien i tyle.

Nie zawsze i do tego może się okazać, że jednak nie jest to co
trzeba :)

Poza tym mozesz obdzwonić pół swiata, albo odwiedzić choćby google i znaleźć co i gdzie jest.

Obdzwonić pół świata można, odwiedzić google też można, ale nie zawsze
znajdzie się co trzeba na drugi dzień.

Rozumiem, ze proponujesz powrot do zapisywania sie na szafe 1.5 roku wprzod, pralek priorytetowych dla rodzin gornikow i 10-letniego okresu oczekiwania na telefon? :-)

On Fri, 1 May 2009 17:20:31 +0100,  kamil wrote:

Rozumiem, ze proponujesz powrot do zapisywania sie na szafe 1.5 roku wprzod,
pralek priorytetowych dla rodzin gornikow i 10-letniego okresu oczekiwania
na telefon? :-)

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

"Artur Maśląg"  wrote in message

Kuba (aka cita) pisze:
(...)

Bdurzysz kolego.

Jak to kogutek, choć odrobinę racji ma :)

Teraz, jak czegoś nie ma .. to jest na drugi dzien i tyle.

Nie zawsze i do tego może się okazać, że jednak nie jest to co
trzeba :)

Poza tym mozesz obdzwonić pół swiata, albo odwiedzić choćby google i znaleźć co i gdzie jest.

Obdzwonić pół świata można, odwiedzić google też można, ale nie zawsze
znajdzie się co trzeba na drugi dzień.

Rozumiem, ze proponujesz powrot do zapisywania sie na szafe 1.5 roku wprzod, pralek priorytetowych dla rodzin gornikow i 10-letniego okresu oczekiwania na telefon? :-)

kamil pisze:

Rozumiem, ze proponujesz powrot do zapisywania sie na szafe 1.5 roku wprzod, pralek priorytetowych dla rodzin gornikow i 10-letniego okresu oczekiwania na telefon? :-)

On 2009-05-01 16:02:46 +0200, "Kuba \(aka cita\)"  said:

Teraz, jak czegoś nie ma .. to jest na drugi dzien i tyle.

*red* napisal(a) w

On 2009-05-01 16:02:46 +0200, "Kuba \(aka cita\)"  said:

Teraz, jak czegoś nie ma .. to jest na drugi dzien i tyle.

Zależy od auta, ja na większoć części muszę czekać minimum tydzień, a nie mam jeszcze tak bardzo wyszukanego :)

Pamietam tez ze 3 lata temu jak kupowalem komplet hamulcow na przod i tyl do Poloneza (z ukladem Lucas) to auto rowniez bylo niespotykane na skale kraju

In article   says...

Chcesz powiedzieć, że w 2006 roku Polonezy z roczników 1996 - 2002 były
niespotykane na skalę kraju?

*Alex81* napisal(a) w

In article   says...

Chcesz powiedzieć, że w 2006 roku Polonezy z roczników 1996 - 2002 były
niespotykane na skalę kraju?

Zapewne chce powiedzieć że dobre części do nich były cokolwiek trudno
dostępne, co mogę osobiście potwierdzić.

red pisze:

Zależy od auta, ja na większoć części muszę czekać minimum tydzień, a nie mam jeszcze tak bardzo wyszukanego :)

In article  
says...
[ciach]

Szukaj rozbitka i przekładaj wszystko jak leci :) Btw, założyłeś do Puga coś
"z licencją Nascar"? Srogoooo :P

--
Pzdr
Alex

Alex81 pisze:

Szukaj rozbitka i przekładaj wszystko jak leci :) Btw, założyłeś do Puga coś "z licencją Nascar"? Srogoooo :P

On Sun, 03 May 2009 00:23:30 +0200, DoQ
wrote:

- tarcze hamulcowe (ach i och) EBC Turbo Groove za przeszło 800pln,
wytrzymały ze mna ~4000km po czym pokrzywily się w chiński precel i
nadają jedynie na śmietnik. Żeby było weselej nie zdarzyło mi się
"zagotować" układu bo hamulce mam dość porządnych rozmiarów.

Robert Rędziak pisze:

 Niezależnie od jakości samych tarcz, to czy mechanik dokładnie
 wyczyścił piastę, pomierzył bicie piasty i piasty z tarczą?

 Zwykle panowie mechanicy kładą na to laskę, bo ich zdaniem jest
 to marnacja czasu, a potem tarcze idą w pizdu w ciągu paru kkm.

On Sun, 03 May 2009 02:00:19 +0200, DoQ
wrote:

To akurat jest typowe wytłumaczenie producenta (glownie EBC), ktory
chcąc zrzucić na klienta odpowiedzialność za swoj szajs wymyśla
kosmiczną filozofię montowania tarcz. Zeby bylo smieszniej, chinski
szajs montowany u pana ziutka w warsztacie bez tej całej otoczki
dyrdymałów nie jest reklamowany.

Robert Rędziak pisze:

 No popatrz. To ja mam trochę inne doświadczenia, w obu
 przypadkach z tarczą szajsową (1: JC, 2: Mikoda). Za pierwszym
 razem po prostu założona. Kilka kkm i biła. Za drugim razem
 sprawdzona czujnikiem i po kilku kkm póki co, nie bije. Ale rób
 jak chcesz.

On Sun, 03 May 2009 11:57:25 +0200, DoQ
wrote:

Czyli jak dobrze zrozumiałem: dwóch różnych producentów i na dodatek
jeden zestaw zmierzony a drugi nie? Na takiej podstawie wyciągnąłeś
wnioski? LOL.

Robert Rędziak pisze:

 Loluj sobie do woli. Twoje prawo. Ty masz rotfla, a ja mam
 spokój pomimo tego, że Mikody mają opinię szajsu nieziemskiego
 (ale za to są elastyczni w kwestii tarcz na zamówienie).

On Sun, 03 May 2009 16:18:32 +0200, DoQ
wrote:

 Loluj sobie do woli. Twoje prawo. Ty masz rotfla, a ja mam
 spokój pomimo tego, że Mikody mają opinię szajsu nieziemskiego
 (ale za to są elastyczni w kwestii tarcz na zamówienie).

Fragment o bezproblemowej chińszczyźnie celowo wyciałeś?

Robert Rędziak pisze:

 A czy ja gdzieś chwaliłem EBC? Dla mnie nie ma znaczenia, czy
 jest to EBC, Brembo Oro, AP Racing, Mikoda czy, tfu! JC Auto. W
 każdym przypadku powinno się sprawdzić bicie i dokładnie
 wyczyścić piastę.

 A teraz możesz rotflować dalej.

Teraz, jak czegoś nie ma .. to jest na drugi dzien i tyle.

*Piotrek* napisal(a) w

Teraz, jak czegoś nie ma .. to jest na drugi dzien i tyle.

.... albo za 3 tyg :)

troszke sie mijasz z prawda, sporo czesci jest dostepnych od reki lub na nastepny dzien, ale tez nie zadko sie zdazaja czesci na ktore trzeba
czekac  kilka dni/tygodni.

W takim IC faktycznie czesto na drugi dzien, w innych sklepach (nawet
duzych ze sporym magazynem) bardzo roznie.

Gorzej jak komus sie zamarzy oryginal, nie wiem tylko czy dziekowac
sklepom za sprzedaz tandety, czy oszczednym klientom kupujacym tandete bo
taniej.

On Fri, 1 May 2009 16:02:46 +0200, "Kuba \(aka cita\)"
 wrote:

Teraz, jak czegoś nie ma .. to jest na drugi dzien i tyle.

jerzu pisze:

Rozrusznik do fordowskiego 2.0TDDi - 7 dni czekania w ASO.

"kogutek"  wrote in message

http://www.joemonster.org/p/181450/ble

kiedyś to się kupowało części do auta :) wycinek artykułu z 1987 roku
napisany przez reportera po próbie zakupu części. Oparte na faktach :)
--

dziadekJacek

www.bezwypadkowe.net

A teraz niby lepiej? W sklepach mają wszystko. Tylko akurat tego co
potrzebne
nie mają. Ściągnąć mogą, za pięć dni będzie. Pewno młody jesteś i nie
wiesz że
wtedy części kupowało się na stacjach obsługi od ludzi którzy tam
pracowali.
Wszystko mięli od ręki.

On Fri, 1 May 2009 15:12:04 +0100,  kamil wrote:

Gdzie ty mieszkasz? I dlaczego nie skorzystasz ze sklepu wysylkowego z
dostawa kurierem nastepnego dnia w dowolnie wybranych godzinach?

Co sie wtedy kupowalo na stacji obslugi? Czesci do F126p i syrenki. Dzisiaj
mozesz sobie chocby i silnik z Japonii a lampy z US sciagnac, jesli ochota.
Tak jest, zlego, zgnilego, kapitalistycznego USA. ;)

"J.F."  wrote in message

On Fri, 1 May 2009 15:12:04 +0100,  kamil wrote:

Gdzie ty mieszkasz? I dlaczego nie skorzystasz ze sklepu wysylkowego z
dostawa kurierem nastepnego dnia w dowolnie wybranych godzinach?

Co sie wtedy kupowalo na stacji obslugi? Czesci do F126p i syrenki.
Dzisiaj
mozesz sobie chocby i silnik z Japonii a lampy z US sciagnac, jesli
ochota.
Tak jest, zlego, zgnilego, kapitalistycznego USA. ;)

"Najblizsze sklepy sa w Tokio i Nowym Jorku".
Postep, k* :-)

J.F. pisze:
(...)

"Najblizsze sklepy sa w Tokio i Nowym Jorku". Postep, k* :-)

On Fri, 01 May 2009 19:35:57 +0200, Artur Maśląg
 wrote:

A jak :) Najśmieszniejsze jest to, że trafia się to nawet
w samochodach dość popularnych :)

Robert Rędziak pisze:
(...)

 Nie, nie. Najśmieszniejsze to jest to, że czasem opłaca się coś
 sprowadzić transportem lotniczym z jp. niż kupić to u lokalnego
 zajebistego J.M. Dealera.

dziadekJacek wydusił z siebie te słowy:

http://www.joemonster.org/p/181450/ble

kiedyś to się kupowało części do auta :) wycinek artykułu z 1987 roku
napisany przez reportera po próbie zakupu części. Oparte na faktach :)