Grupy dyskusyjne   »   ABS - czym się różni nowy od starego?

ABS - czym się różni nowy od starego?



1 Data: Grudzien 17 2010 12:01:11
Temat: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Marcin N 

Czy s± jakie¶ różnice między ABSami rocznik 2010 a tymi sprzed 4-5 lat? Czy technika w tym względzie mocno się rozwija?

Wszyscy piej± z zachwytu, jakiż to ¶wietny c-ABS wymy¶liła Honda. Czy rzeczywi¶cie jest taki fajny, czy to tylko marketing?
Czy warto rozgl±dać się za motocyklem z ABSem sprzed 5 lat?



2 Data: Grudzien 17 2010 12:53:17
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Budyń 

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomo¶ci

Wszyscy piej± z zachwytu, jakiż to ¶wietny c-ABS wymy¶liła Honda. Czy rzeczywi¶cie jest taki fajny, czy to tylko marketing?
Czy warto rozgl±dać się za motocyklem z ABSem sprzed 5 lat?

w bmw f650gs z 2000roku (lub 2001, nie pamietam) abs działał wy¶mienicie. Nie bardzo sobie wyobrazam co mozna tam poprawić. Moze inne marki mialy jakies problemy.



b.

3 Data: Grudzien 17 2010 14:51:04
Temat: Re: ABS - czym siÄ™ różni nowy od starego?
Autor: de Fresz 

On 2010-12-17 12:53:17 +0100, Budyń  said:

Wszyscy piej± z zachwytu, jakiż to ¶wietny c-ABS wymy¶liła Honda. Czy rzeczywi¶cie jest taki fajny, czy to tylko marketing?
Czy warto rozgl±dać się za motocyklem z ABSem sprzed 5 lat?

w bmw f650gs z 2000roku (lub 2001, nie pamietam) abs działał wy¶mienicie. Nie bardzo sobie wyobrazam co mozna tam poprawić.

Znajomy z RTkiem z okolic przełomu wieków (nie pamiętam dokładnie) zeznawał, że o ile na mokrym asfalcie było w sumie ok, to mokry bruk był kompletn± masakr± - hample w ogóle przestawały działać i można się było nieĽle wdupic zjeżdżaj±c np. z jakiej¶ starówki na wzgórzu. Ponoć parę lat póĽniej lepiej to dopracowali.

--

Pozdrawiam
de Fresz

4 Data: Grudzien 17 2010 13:55:51
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Piotr Klimek 

Dnia (Fri, 17 Dec 2010 14:51:04 +0100) ktos podajacy sie za de Fresz
wyklawiaturowal co nastepuje:

Wszyscy piej± z zachwytu, jakiż to ¶wietny c-ABS wymy¶liła Honda. Czy
rzeczywi¶cie jest taki fajny, czy to tylko marketing?
Czy warto rozgl±dać się za motocyklem z ABSem sprzed 5 lat?

w bmw f650gs z 2000roku (lub 2001, nie pamietam) abs działał
wy¶mienicie. Nie bardzo sobie wyobrazam co mozna tam poprawić.

Znajomy z RTkiem z okolic przełomu wieków (nie pamiętam dokładnie)
zeznawał, że o ile na mokrym asfalcie było w sumie ok, to mokry bruk
był kompletn± masakr± - hample w ogóle przestawały działać i można się
było nieĽle wdupic zjeżdżaj±c np. z jakiej¶ starówki na wzgórzu. Ponoć
parę lat póĽniej lepiej to dopracowali.

Gdybym mial zjechac z takiej mokrej gorki z kocimi lbami to raczej bym
uzywal tylko tylu na granicy zablokowania kola (mi jest latwiej wyczuc
blokade tylu). W sumie ABS robil co mial robic, czyli nie dopuszczal do
zablokowania kola - a ze do skrzyzowania bylo coraz blizej to inna sprawa
:)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

5 Data: Grudzien 17 2010 17:29:05
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Budyń 

Użytkownik "Piotr Klimek"  napisał w wiadomo¶ci

Znajomy z RTkiem z okolic przełomu wieków (nie pamiętam dokładnie)
zeznawał, że o ile na mokrym asfalcie było w sumie ok, to mokry bruk
był kompletn± masakr± - hample w ogóle przestawały działać i można się
było nieĽle wdupic zjeżdżaj±c np. z jakiej¶ starówki na wzgórzu. Ponoć
parę lat póĽniej lepiej to dopracowali.

Gdybym mial zjechac z takiej mokrej gorki z kocimi lbami to raczej bym
uzywal tylko tylu na granicy zablokowania kola (mi jest latwiej wyczuc
blokade tylu). W sumie ABS robil co mial robic, czyli nie dopuszczal do
zablokowania kola - a ze do skrzyzowania bylo coraz blizej to inna sprawa
:)

No to rzeczywiscie wtedy były te abs-y kiepskie. Tyle ze w moim był ok - żadne kocie łby itp nie robiły na nim wrażenia. A hample zaciskałem do oporu, abs trzeszczał az miło :-)





b.

6 Data: Grudzien 17 2010 13:18:43
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka

***"Marcin N" Czy s± jakie¶ różnice między ABSami rocznik 2010 a tymi sprzed
4-5 lat? Czy technika w tym względzie mocno się rozwija? Wszyscy piej± z
zachwytu, jakiż to ¶wietny c-ABS wymy¶liła Honda. Czy rzeczywi¶cie jest taki
fajny, czy to tylko marketing?

Jezdzilem DL-em ze "starym" ABS. Jezdzilem CBR1000RR z tym nowym. Jak
zahamujesz nieumiejetnie na sliskim czy luznym to i tak i tak glebiesz.
Nie wiem jak z roznica w drodze hamowania na suchym. Oczywiscie ulatwia
jazde - wyłaczajac potrzebe klasycznych umiejetnosci. No ale o tym to ja
raczej nie powinieniem - po sliznieciu przodu na zamknieciu sezonu :)

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

7 Data: Grudzien 17 2010 12:26:14
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Piotr Klimek 

Dnia (Fri, 17 Dec 2010 13:18:43 +0100) ktos podajacy sie za Tytus z fabryki
wyklawiaturowal co nastepuje:


Jezdzilem DL-em ze "starym" ABS. Jezdzilem CBR1000RR z tym nowym. Jak
zahamujesz nieumiejetnie na sliskim czy luznym to i tak i tak glebiesz.

W sensie, ze co musisz zrobic zeby sie wywrocic? Hebel do konca i skrecic
na maksa kierownica?


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

8 Data: Grudzien 17 2010 12:47:31
Temat: Re: ABS - czym siÄ™ różni nowy od starego?
Autor: kakmar 

Dnia 17.12.2010 Piotr Klimek  napisał/a:

Dnia (Fri, 17 Dec 2010 13:18:43 +0100) ktos podajacy sie za Tytus z fabryki
wyklawiaturowal co nastepuje:


Jezdzilem DL-em ze "starym" ABS. Jezdzilem CBR1000RR z tym nowym. Jak
zahamujesz nieumiejetnie na sliskim czy luznym to i tak i tak glebiesz.

W sensie, ze co musisz zrobic zeby sie wywrocic? Hebel do konca i skrecic
na maksa kierownica?

A czy taki nowoczesny ABS rozkłada kosÄ™ do parkowania?

A poważnie, to niezmiernie mnie intryguje co siÄ™ stanie, gdy jadÄ…c w
jakimĹ› tam złożeniu po zakrÄ™cie, takim nowoczesnym pojazdem, klepnÄ™ tak z
życiem w klamkÄ™.

--
kakmaratgmaildotcom

9 Data: Grudzien 17 2010 12:49:53
Temat: Re: ABS - czym siÄ™ różni nowy od starego?
Autor: AZ 

On 2010-12-17, kakmar  wrote:


A poważnie, to niezmiernie mnie intryguje co siÄ™ stanie, gdy jadÄ…c w
jakimĹ› tam złożeniu po zakrÄ™cie, takim nowoczesnym pojazdem, klepnÄ™ tak z
życiem w klamkÄ™.

Wez moto z salonu na jazde probna i sprobuj ;-) IMHO mozesz sie wywrocic.

--
Artur
ZZR 1200

10 Data: Grudzien 17 2010 13:01:03
Temat: Re: ABS - czym siÄ™ różni nowy od starego?
Autor: kakmar 

Dnia 17.12.2010 AZ  napisał/a:

On 2010-12-17, kakmar  wrote:

A poważnie, to niezmiernie mnie intryguje co siÄ™ stanie, gdy jadÄ…c w
jakimĹ› tam złożeniu po zakrÄ™cie, takim nowoczesnym pojazdem, klepnÄ™ tak z
życiem w klamkÄ™.

Wez moto z salonu na jazde probna i sprobuj ;-) IMHO mozesz sie wywrocic.

Tyż na to wpadłem, nie wiem tylko czy karzÄ… płacić tÄ… opłatÄ™ z umowy na
jazdÄ™ testowÄ…? Czy przeproszÄ… za niezgodnoć towaru z umowÄ… i zaproponujÄ…
naprawienie moich ewentualnych strat ;)

Miałem nadziejÄ™ na profesjonalny test, przeprowadzony przez branżowe
media. Niestety jak na razie takowego jeszcze nie widziałem.

--
kakmaratgmaildotcom

11 Data: Grudzien 18 2010 04:08:32
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: jeszua 

On 17 Gru, 14:01, kakmar  wrote:

Miałem nadzieję na profesjonalny test, przeprowadzony przez branżowe
media. Niestety jak na razie takowego jeszcze nie widziałem.

slabo patrzysz. zajrzyj na strone motocykla, AFAIR sa chyba nwet 2

--
jeszua
ck krakoff
rs, xc, xtz

12 Data: Grudzien 18 2010 14:41:49
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Seba 

Fri, 17 Dec 2010 13:01:03 +0000 (UTC), *kakmar* napisał(a):

Miałem nadzieję na profesjonalny test, przeprowadzony przez branżowe
media. Niestety jak na razie takowego jeszcze nie widziałem.

Jaki¶ czas temu w jednym z naszych rodzimych pism o moto był dosyć
rozbudowany test aktualnie stosowanych rozwi±zań w tym względzie.


--
Pozdrawiam
Sebastian S.
FZS 600

13 Data: Grudzien 17 2010 12:56:06
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Piotr Klimek 

Dnia (Fri, 17 Dec 2010 12:47:31 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za kakmar
wyklawiaturowal co nastepuje:

Jezdzilem DL-em ze "starym" ABS. Jezdzilem CBR1000RR z tym nowym. Jak
zahamujesz nieumiejetnie na sliskim czy luznym to i tak i tak glebiesz.

W sensie, ze co musisz zrobic zeby sie wywrocic? Hebel do konca i skrecic
na maksa kierownica?

A czy taki nowoczesny ABS rozkłada kosę do parkowania?

A poważnie, to niezmiernie mnie intryguje co się stanie, gdy jad±c w
jakim¶ tam złożeniu po zakręcie, takim nowoczesnym pojazdem, klepnę tak z
życiem w klamkę.

Na pewno nie zablokujesz kola :) Zakladajac, ze na manewr bedziesz mial
nieskonczenie duzo miejsca to moim zdaniem nic sie nie stanie poza tym, ze
przez moment prostujacy zjedziesz z toru jazdy. No i oczywiscie wytracisz
predkosc.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

14 Data: Grudzien 17 2010 13:16:54
Temat: Re: ABS - czym siÄ™ różni nowy od starego?
Autor: kakmar 

Dnia 17.12.2010 Piotr Klimek  napisał/a:


Na pewno nie zablokujesz kola :) Zakladajac, ze na manewr bedziesz mial
nieskonczenie duzo miejsca to moim zdaniem nic sie nie stanie

No niezmiernie mnie to cieszy. Tyle że nadal mam pewne wÄ…tpliwoĹ›ci. Czy aby
na pewno? i czy to nieskoĹ„czenie, dałoby siÄ™ zamienić na jakÄ…Ĺ› mierzalnÄ… i
stosowną do prędkości przestrzeń ;)

poza tym, ze
przez moment prostujacy zjedziesz z toru jazdy. No i oczywiscie wytracisz
predkosc.

Ale co jeśli dany motocykl nie ma silnej tendencji to prostowania przy
hamowaniu przodem w zakręcie? Co jeśli kierownik pojazdu ma zamiar,
i potrafi jechać po zacieĹ›niajÄ…cym siÄ™ łuku, wraz ze spadaniem prÄ™dkoĹ›ci?

Ale może inny przykład. Dojazd do zakrÄ™tu, szybko, hamulec do koĹ„ca
(przecież jest ABS), i z terkoczÄ…cym przodem składam siÄ™ w zakrÄ™t, szybko.
No i?

--
kakmaratgmaildotcom

15 Data: Grudzien 17 2010 13:22:54
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Piotr Klimek 

Dnia (Fri, 17 Dec 2010 13:16:54 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za kakmar
wyklawiaturowal co nastepuje:

Na pewno nie zablokujesz kola :) Zakladajac, ze na manewr bedziesz mial
nieskonczenie duzo miejsca to moim zdaniem nic sie nie stanie

No niezmiernie mnie to cieszy. Tyle że nadal mam pewne w±tpliwo¶ci. Czy aby
na pewno? i czy to nieskończenie, dałoby się zamienić na jak±¶ mierzaln± i
stosown± do prędko¶ci przestrzeń ;)

Nie wiem, nie mam ABS i nie probowalem tego nigdy. Po prostu napisalem jak
mi sie wydaje, ze zadziala :)


poza tym, ze
przez moment prostujacy zjedziesz z toru jazdy. No i oczywiscie wytracisz
predkosc.

Ale co je¶li dany motocykl nie ma silnej tendencji to prostowania przy
hamowaniu przodem w zakręcie? Co je¶li kierownik pojazdu ma zamiar,
i potrafi jechać po zacie¶niaj±cym się łuku, wraz ze spadaniem prędko¶ci?

Ale może inny przykład. Dojazd do zakrętu, szybko, hamulec do końca
(przecież jest ABS), i z terkocz±cym przodem składam się w zakręt, szybko.
No i?

Nie mam pojecia :)


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

16 Data: Grudzien 17 2010 14:33:25
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka

***"kakmar"
Ale może inny przykład. Dojazd do zakrętu, szybko, hamulec do końca
(przecież jest ABS), i z terkocz±cym przodem składam się w zakręt, szybko.

No i?


....chcialbym to zobaczyc...w ogole chcialbym zobaczyc takiego co na
zahamowanym na maxa przodzie zlozy sie w winkiel no i potem w tym winklu
zapnie naped...
Ale po preclu mozna sie wiele spodziewac - lacznie z kaczuszkami na
podnozkach :)

Mam nadzieje ze to ironia...:)))
choc kiedys sciagalem ze slupa kolesia ktory po pewnym czasie doszedl do
wniosku ze ABS nie jest lekiem na brak umiejetnosci i wyobrazni...
I nie dziala w bocznym poslizgu.
IHMO Generalnie roznica w ABS-e samochodowym (bo taki byl wczesniej rownez w
moto)
a tym niby motocyklowym jest w szybkosci dzialania. Czestotliwosc pulsacji
motocyklowego podobno jest znaczne wieksza, ale jednak przyblokowywalem kolo
na szuterku.
Na honda days robili pokazy niby na piasku ale chyba ktorys nie wyszedl i
zaniechali :) Byc moze wiazalo sie to z tym ze testowe moto mialo luzy w
przodzie. Ale ogolnie nie powalilo mnie to na kolana.
Ale ja to skuters jestem i bardzo mi sie podobal SH300I.

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

17 Data: Grudzien 18 2010 22:29:54
Temat: Re: ABS - czym siÄ™ różni nowy od starego?
Autor: Glub 

"Tytus z fabryki"  wrote:

Siemka
....
Na honda days robili pokazy niby na piasku ale chyba ktorys nie wyszedl i
zaniechali :) Byc moze wiazalo sie to z tym ze testowe moto mialo luzy w
przodzie. Ale ogolnie nie powalilo mnie to na kolana.
Ale ja to skuters jestem i bardzo mi sie podobal SH300I.


Jo tyz skuters, swt400 z cabsem.
Test na piachu ok.
Potem sie test sam wykonał: hamowalem na asfalcie posypanym piachem nie
wiedzac o tym.
Jak widac jeszcze zyje:)

A tamten dzwon to z zupelnie innego powodu:)
--
Glub

18 Data: Grudzien 18 2010 23:33:34
Temat: Re: ABS - czym siĂŞ róÂżni nowy od starego?
Autor: kakmar 

Dnia 17.12.2010 Tytus z fabryki  napisał/a:

Siemka

***"kakmar"
Ale mo¿e inny przyk³ad. Dojazd do zakrêtu, szybko, hamulec do koñca
(przecie¿ jest ABS), i z terkocz±cym przodem sk³adam siê w zakrêt, szybko.
No i?


...chcialbym to zobaczyc...w ogole chcialbym zobaczyc takiego co na
zahamowanym na maxa przodzie zlozy sie w winkiel no i potem w tym winklu
zapnie naped...

No ja też, z ABS, bo w TV to widziałem na relacji z MotoGP gdy pokazujÄ…
z wyĹ›wietlaniem kawałka telemetrii. Tyle że oni bez ABS.

Ale po preclu mozna sie wiele spodziewac - lacznie z kaczuszkami na
podnozkach :)

Ii?

Mam nadzieje ze to ironia...:)))

Eeee no skÄ…d, przecież _fachowcy_ tak właĹ›nie polecajÄ… stosować ABS,
hamulec do koĹ„ca i skrÄ™camy. Znaczy omijamy przeszkodÄ™. Nie zdarzyło Ci
się widzieć/być na takim szkoleniu? Auto co prawda, ale system ten sam ;)

choc kiedys sciagalem ze slupa kolesia ktory po pewnym czasie doszedl do
wniosku ze ABS nie jest lekiem na brak umiejetnosci i wyobrazni...
I nie dziala w bocznym poslizgu.

No ba, nawet na 4kołach nie działa, co wielu dziwi, stÄ…d moje wÄ…tpliwoĹ›ci.

IHMO Generalnie roznica w ABS-e samochodowym (bo taki byl wczesniej rownez w
moto)
a tym niby motocyklowym jest w szybkosci dzialania. Czestotliwosc pulsacji
motocyklowego podobno jest znaczne wieksza, ale jednak przyblokowywalem kolo
na szuterku.
Na honda days robili pokazy niby na piasku ale chyba ktorys nie wyszedl i
zaniechali :) Byc moze wiazalo sie to z tym ze testowe moto mialo luzy w
przodzie. Ale ogolnie nie powalilo mnie to na kolana.

A nie wiedziałem tego, wszystkie znane mi testy/prezentacje sÄ… na prostej ze
zmianÄ… nawierzchni i wypadły zajebiĹ›cie, tyle że jakoĹ› odrobinÄ™ nienaturalnie.

Ale ja to skuters jestem i bardzo mi sie podobal SH300I.

Cóż, nie każdy jest doskonały ;)
Ale nie przejmuj siÄ™, ostatni raz w tym roku wyjebałem siÄ™ na Piaggio liberty
200, wiÄ™c na Hondzie też by siÄ™ pewnie udało.

--
kakmaratgmaildotcom

19 Data: Grudzien 20 2010 18:15:19
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka
*** "kakmar"
No ja też, z ABS, bo w TV to widziałem na relacji z MotoGP gdy pokazuj± z
wy¶wietlaniem kawałka telemetrii. Tyle że oni bez ABS.

I co - tam w tym GP skladaja sie w winkle na zahamowanym przodzie???

 Ale po preclu mozna sie wiele spodziewac - lacznie z kaczuszkami na
podnozkach :)
 Ii?

Podpytaj AZ'a :) on Ci wyjasni co to kaczuszki - ba byc moze udokumentuje to
fotkami :)


***Eeee no sk±d, przecież _fachowcy_ tak wła¶nie polecaj± stosować ABS,
hamulec do końca i skręcamy. Znaczy omijamy przeszkodę. Nie zdarzyło Ci  się
widzieć/być na takim szkoleniu?

Bylem ale abs'u nie dowiezli...puszka to inna para kaloszy...

*** A nie wiedziałem tego, wszystkie znane mi testy/prezentacje s± na
prostej ze zmian± nawierzchni i wypadły zajebi¶cie, tyle że jako¶ odrobinę
nienaturalnie.

Bo zwykle sa to testy oplacane przez producenta :)
Byla niedawno prezentacja tego C-ABS'u i rzeczywiscie na prostej mokrej
drodze ladnie hamowal.

*** Ale ja to skuters jestem i bardzo mi sie podobal SH300I. Cóż, nie każdy
jest doskonały ;) Ale nie przejmuj się, ostatni raz w tym roku wyjebałem się
na Piaggio liberty 200, więc na Hondzie też by się pewnie udało.

Mi siem jeszcze nie udalo glebnac na Malagutku - ale pracuje nad tym :) n.p.
objazd korka po odcinku robot drogowych - okazalo sie ze droga byla swiezo
spryskana jakims dziadostwem typu lepik i juz po chwili zamiast opon mialem
balony z kamyczkow i piasku :) Hamowanie i przyspieszanie na czym takim
dopiero daje adrenaline :)

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

20 Data: Grudzien 20 2010 07:17:32
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: Michał V-R 

W dniu 2010-12-20 21:45, Tytus z fabryki pisze:

Podpytaj AZ'a :) on Ci wyjasni co to kaczuszki - ba byc moze udokumentuje to
fotkami :)

AZ, to ci wyjasni, ze niepotrzebnie zmienil lozysko kosza sprzegla :-)
--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

21 Data: Grudzien 21 2010 12:46:21
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka

***"Michał V-R" AZ, to ci wyjasni, ze niepotrzebnie zmienil lozysko kosza
sprzegla :-)

Ooo to siem mnie jeszcze nie pochwalil - cos innego sie rozpadlo???

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki
P.S. Ale kaczuszki tez ladnie robi...

22 Data: Grudzien 21 2010 11:48:48
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: AZ 

On 2010-12-21, Tytus z fabryki  wrote:


***"MichaÂł V-R" AZ, to ci wyjasni, ze niepotrzebnie zmienil lozysko kosza
sprzegla :-)

Ooo to siem mnie jeszcze nie pochwalil - cos innego sie rozpadlo???

O to chodzi ze nic, zostawie sobie je i wymienie po tych 250kkm.
P.S. Ale kaczuszki tez ladnie robi...
Wlasnie. Gdzie sa te Twoje fotki z ND to bym koledze pokazal, temu ktory
nie wie co to kaczuszka.

--
Artur
ZZR 1200

23 Data: Grudzien 20 2010 18:29:00
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: MichaĹ‚ V-R 

W dniu 2010-12-21 16:18, AZ pisze:

Ooo to siem mnie jeszcze nie pochwalil - cos innego sie rozpadlo???

on skromny jest i dlatego :-D


O to chodzi ze nic, zostawie sobie je i wymienie po tych 250kkm.
P.S. Ale kaczuszki tez ladnie robi...
Wlasnie. Gdzie sa te Twoje fotki z ND to bym koledze pokazal, temu ktory
nie wie co to kaczuszka.

ja tez chce, ja tez

--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

24 Data: Grudzien 22 2010 12:58:55
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka

*** "Michał V-R"
ja tez chce, ja tez

Mojej fotki z kaczuszka to nie zobaczysz juz od 5 lat...
za to kolega AZ sie specjalizowal dopoki mu nie wytlumaczylem co i jak...

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

25 Data: Grudzien 22 2010 13:47:35
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: Michał V-R 

W dniu 2010-12-22 16:28, Tytus z fabryki pisze:

Mojej fotki z kaczuszka to nie zobaczysz juz od 5 lat...
za to kolega AZ sie specjalizowal dopoki mu nie wytlumaczylem co i jak...

No tak, on do ptactwa ma szczegolny sentyment
--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

26 Data: Grudzien 21 2010 11:21:44
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: kakmar 

Dnia 20.12.2010 Tytus z fabryki  napisał/a:

Siemka
*** "kakmar"
No ja te¿, z ABS, bo w TV to widzia³em na relacji z MotoGP gdy pokazuj± z
wy¶wietlaniem kawa³ka telemetrii. Tyle ¿e oni bez ABS.

I co - tam w tym GP skladaja sie w winkle na zahamowanym przodzie???

Tak ciÄ…gle hamujÄ…c składajÄ… siÄ™ w zakrÄ™ty, a to coĹ› dziwnego jest?
Nie podejmuję się rozwijać dyskusji o semantyce "zahamowanego przodu".
Ale jeśli chodzi Ci o to, czy dopiero po puszczeniu klamki zaczynają się
składać, czy składajÄ… siÄ™ nadal hamujÄ…c. To zdecydowanie to drugie.

StÄ…d też 2 przykład. OczekujÄ™ że taki zajebisty ABS, przejmie od kierownika
problem dozowania hamulca w czasie składania siÄ™ w zakrÄ™t. I oczywiĹ›cie zrobi
to lepiej, niż marnie wyćwiczony amator po ~500h na palcu/lotnisku/torze
kartingowym. BÄ™dzie też odporny na błÄ™dy które zdarzajÄ… siÄ™ nawet zawodnikom.
Jak np. składanie na białej linii z wciĹ›niÄ™tym hamulcem.
Tak samo w sytuacji z 1 przykładu, jedzie amator po zakrÄ™cie,
a tu nagle pielgrzymka/ssak leĹ›ny/pożar na Ĺ›rodku drogi. W tak niezwykle
zaskakujÄ…cej sytuacji, kierownik wciska panicznie hamulec i zamiast siÄ™
zwyczajnie wyjebać, spokojnie hamuje. Dzięki najnowszemu zajebistemu ABS.

Może to dziwne, ale właĹ›nie tego oczekujÄ™ od motocyklowego ABS. A jeĹ›li nie
zadziała, no cóż za parÄ™ lat pojawi siÄ™ kolejna wersja. Pokaz hamowania na
prostej nie robi na mnie niestety żadnego wrażenia.

--
kakmaratgmaildotcom

27 Data: Grudzien 21 2010 11:25:26
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: AZ 

On 2010-12-21, kakmar  wrote:


StÄ…d też 2 przykład. OczekujÄ™ że taki zajebisty ABS, przejmie od kierownika
problem dozowania hamulca w czasie składania siÄ™ w zakrÄ™t. I oczywiĹ›cie zrobi
to lepiej, niż marnie wyćwiczony amator po ~500h na palcu/lotnisku/torze
kartingowym. BÄ™dzie też odporny na błÄ™dy które zdarzajÄ… siÄ™ nawet zawodnikom.
Jak np. składanie na białej linii z wciĹ›niÄ™tym hamulcem.
Tak samo w sytuacji z 1 przykładu, jedzie amator po zakrÄ™cie,
a tu nagle pielgrzymka/ssak leĹ›ny/pożar na Ĺ›rodku drogi. W tak niezwykle
zaskakujÄ…cej sytuacji, kierownik wciska panicznie hamulec i zamiast siÄ™
zwyczajnie wyjebać, spokojnie hamuje. Dzięki najnowszemu zajebistemu ABS.

Ty, no ale wez zauwaz jak porusza sie zlozone kolo, kazda zmiana sily hamujacej
moze spowodowac poslizg i nie poslizg na ktory moze zareagowac ABS odpuszczeniem
hamowania co przy jezdzie na wprost da skutek tylko poslizg boczny ktory jak
wystapi to ABS juz nie ma na niego wiekszego wplywu.

--
Artur
ZZR 1200

28 Data: Grudzien 21 2010 11:53:26
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: kakmar 

Dnia 21.12.2010 AZ  napisał/a:

Ty, no ale wez zauwaz jak porusza sie zlozone kolo, kazda zmiana sily hamujacej
moze spowodowac poslizg i nie poslizg na ktory moze zareagowac ABS odpuszczeniem
hamowania co przy jezdzie na wprost da skutek tylko poslizg boczny ktory jak
wystapi to ABS juz nie ma na niego wiekszego wplywu.

Tyle że na motocyklach z ABS, którymi miałem okazjÄ™ siÄ™ przejechać nie widziałem
nalepki z napisem: Uwaga nie nie używać hamulca na zakrÄ™cie, w razie potrzeby
zatrzymania/zmniejszenia prÄ™dkoĹ›ci, przejedĽ na najbliższy prosty odcinek i tam
zahamuj.

Niedopatrzenie? Bo są nawet takie o tym w co się ubrać.

Nie negujÄ™ zalet ABS, tyle że motocykle jeżdżÄ… nie tylko prosto.

Wiem że "szkolenie bezpieczne" zakłada hamowanie przed zakrÄ™tem do odpowiedniej
prÄ™dkoĹ›ci, tyle to takie życzeniowe bajanie, nie zadziała jeĹ›li wydarzy siÄ™ coĹ›
zaskakujÄ…cego.

Znane mi szkolenia z używania ABS (niestety z auta) zakładajÄ… dociĹ›niÄ™cie do
koĹ„ca, i zdanie siÄ™ na system, bo wtedy działa najlepiej. Należy też w razie
potrzeby omijać przeszkodÄ™, ciÄ…gle hamujÄ…c. Można hamować skrÄ™cajÄ…c.

To jak jest w wypadku motocykla, zadziała czy nie?

--
kakmaratgmaildotcom

29 Data: Grudzien 21 2010 13:07:43
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: de Fresz 

On 2010-12-21 12:53:26 +0100, kakmar  said:

Znane mi szkolenia z używania ABS (niestety z auta) zakładaj± doci¶nięcie do
końca, i zdanie się na system, bo wtedy działa najlepiej. Należy też w razie
potrzeby omijać przeszkodę, ci±gle hamuj±c. Można hamować skręcaj±c.

To jak jest w wypadku motocykla, zadziała czy nie?

Większo¶ć i instruktorów i do¶wiadczonych motocyklistów ma jedno zdanie na ten temat: nie hamować ostro w złożeniu, kropka. Opony maj± limit przyczepno¶ci i już złożenie moze doj¶ć blisko jego granic. Zalecana technika to wyprost-hebel-ponowne złożenie. I obecno¶ć b±dĽ brak ABSu zupełnie NIC tu nie zmienia. Owszem, s± opracowywane systemu przeciwdziałania u¶lizgowi bocznemu (BMW już to zdaje się montuje), ale dopóki się nie upowszechni± i nie będzie jasnych przesłanek (czytaj: życiowych testów) na dowód że to naprawdę działa, lepiej jest się stosować do starych, sprawdzonych metod.

--

Pozdrawiam
de Fresz

30 Data: Grudzien 21 2010 12:13:25
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: AZ 

On 2010-12-21, de Fresz  wrote:


WiÄ™kszoć i instruktorów i doĹ›wiadczonych motocyklistów ma jedno zdanie
na ten temat: nie hamować ostro w złożeniu, kropka. Opony majÄ… limit
przyczepnoĹ›ci i już złożenie moze dojć blisko jego granic. Zalecana
technika to wyprost-hebel-ponowne złożenie. I obecnoć bÄ…dĽ brak ABSu
zupełnie NIC tu nie zmienia. Owszem, sÄ… opracowywane systemu
przeciwdziałania uĹ›lizgowi bocznemu (BMW już to zdaje siÄ™ montuje), ale
dopóki siÄ™ nie upowszechniÄ… i nie bÄ™dzie jasnych przesłanek (czytaj:
życiowych testów) na dowód że to naprawdÄ™ działa, lepiej jest
się stosować do starych, sprawdzonych metod.

Ja bym jeszcze dodal ze czesto hamowanie w zakretach to jest reakcja
psychiki na zblizanie sie do krawedzi jezdni co automatycznie probujemy
zmienic hamujac co powoduje jeszcze wieksze "wynoszenie" bo hamowanie
w zakrecie prostuje motocykl. Bardzo czesto zamiast hamowac wystarczy sie
mocniej zlozyc. Moje walki z ta blokada na torze skonczyly sie tym, ze
ani zlozyc sie juz bardziej nie dalo ani nie bylo miejsca na hamowanie
i zostala jazda 120km/h po trawie ;-)

--
Artur
ZZR 1200

31 Data: Grudzien 21 2010 19:52:22
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: kakmar 

Dnia 21.12.2010 AZ  napisał/a:

On 2010-12-21, de Fresz  wrote:

WiÄ™kszoć i instruktorów i doĹ›wiadczonych motocyklistów ma jedno zdanie
na ten temat: nie hamować ostro w złożeniu, kropka. Opony majÄ… limit
przyczepnoĹ›ci i już złożenie moze dojć blisko jego granic. Zalecana
technika to wyprost-hebel-ponowne złożenie.

Ale to jest oczywiste, tyle że chodzi mi o nowy hyperduper motocyklowy
ABS, i nie jakiĹ› ekstremalne złożenie. ZakrÄ™t w lesie, jadÄ™ sobie po łuku.
Aż tu nagle 12 krasnali przenosi Ĺ›piÄ…cÄ… królewnÄ™ w poprzek drogi.

I obecnoć bÄ…dĽ brak ABSu
zupełnie NIC tu nie zmienia.

No to fatalnie.

Owszem, sÄ… opracowywane systemu
przeciwdziałania uĹ›lizgowi bocznemu (BMW już to zdaje siÄ™ montuje),

Ech, znów ci Niemcy z ich wspaniałym wunderwaffe, jak zobaczÄ™ to uwierzÄ™.

ale
dopóki siÄ™ nie upowszechniÄ… i nie bÄ™dzie jasnych przesłanek (czytaj:
życiowych testów) na dowód że to naprawdÄ™ działa, lepiej jest
się stosować do starych, sprawdzonych metod.

To smutne, czyli taki ABS zadziała poprawnie tylko w pewnych warunkach.

Ja bym jeszcze dodal ze czesto hamowanie w zakretach to jest reakcja
psychiki na zblizanie sie do krawedzi jezdni co automatycznie probujemy
zmienic hamujac co powoduje jeszcze wieksze "wynoszenie" bo hamowanie
w zakrecie prostuje motocykl. Bardzo czesto zamiast hamowac wystarczy sie
mocniej zlozyc. Moje walki z ta blokada na torze skonczyly sie tym, ze
ani zlozyc sie juz bardziej nie dalo ani nie bylo miejsca na hamowanie
i zostala jazda 120km/h po trawie ;-)

No proszÄ™, naprawdÄ™ nie da siÄ™ zacieĹ›nić zakrÄ™tu hamujÄ…c przodem w łuku?
Wydaje mi siÄ™ że można.
Jeszcze z drugiego zadania, dojeżdżam do zakrÄ™tu, hamujÄ™, składam siÄ™ w
zakręt odpuszczając w trakcie klamkę. Źle robię? No i wracając do ABS.
Skoro też nie da rady, to powinien mieć jednak tÄ™ nalepkÄ™, że tylko na
prostej.

--
kakmaratgmaildotcom

32 Data: Grudzien 22 2010 09:46:37
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: duddits 

W dniu 2010-12-21 20:52, kakmar pisze:

No proszÄ™, naprawdÄ™ nie da siÄ™ zacieĹ›nić zakrÄ™tu hamujÄ…c przodem w łuku?
Wydaje mi siÄ™ że można.

Przodem? Nie. Kontrolowanym uĹ›lizgiem tylnego koła - tak.
Przykłady możesz obejrzeć na YT czy oglÄ…dajÄ…c choćby MotoGP.

--
duddits
FZ8N.pl

33 Data: Grudzien 22 2010 13:26:31
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka

*** "duddits" Przodem? Nie. Kontrolowanym u¶lizgiem tylnego koła - tak.
Przykłady możesz .... ogl±daj±c choćby MotoGP.

A co na to kontrola trakcji???

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

34 Data: Grudzien 22 2010 10:44:19
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: de Fresz 

On 2010-12-21 20:52:22 +0100, kakmar  said:

ale
dopóki się nie upowszechni± i nie będzie jasnych przesłanek (czytaj:
życiowych testów) na dowód że to naprawdę działa, lepiej jest
się stosować do starych, sprawdzonych metod.

To smutne, czyli taki ABS zadziała poprawnie tylko w pewnych warunkach.

Ale to dokładnie jak w puszkach - ABS tam też nie przeciwdziała u¶lizgowi bocznemu w zakręcie, od tego jest ESP (często sprzężone z ABSem).

--

Pozdrawiam
de Fresz

35 Data: Grudzien 22 2010 10:25:00
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: kakmar 

Dnia 22.12.2010 de Fresz  napisał/a:

On 2010-12-21 20:52:22 +0100, kakmar  said:

To smutne, czyli taki ABS zadziała poprawnie tylko w pewnych warunkach.

Ale to dokładnie jak w puszkach - ABS tam też nie przeciwdziała
uĹ›lizgowi bocznemu w zakrÄ™cie, od tego jest ESP (czÄ™sto sprzÄ™żone z
ABSem).

Ale nie chodzi o sytuacjÄ™ kiedy dużo za szybko jedziesz w zakrÄ™cie i bez
wzglÄ™du na iloć trzyliterowców i tak wylecisz.

Jest sobie droga z zakrętem w prawo. Z przeciwka jadą walce jeden za drugim,
bardzo szybko, Po prawej jest przepać. JadÄ™ sobie po tym łuku, nagle widzÄ™
przeszkodę, nie panikuję, umiem hamować.

I wersja bez ABS.
Nie mam ABS, hamujÄ™ starajÄ…c siÄ™ wyczuć przyczepnoć przedniego koła,
prowadzÄ…c dalej motocykl po łuku i zatrzymujÄ™ siÄ™ przed przeszkodÄ….
TrochÄ™ siÄ™ zrobiło cieplej ale bez nadmiernej ekscytacji.

Wersja z ABS
Mam ABS, byłem na szkoleniu z ABS, wciskam wiÄ™c hamulec do koĹ„ca.

I co teraz?

--
kakmaratgmaildotcom

36 Data: Grudzien 22 2010 12:22:51
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: BudyĹ„ 

Użytkownik "kakmar"  napisał w wiadomoĹ›ci

I wersja bez ABS.
Nie mam ABS, hamujÄ™ starajÄ…c siÄ™ wyczuć przyczepnoć przedniego koła,
prowadzÄ…c dalej motocykl po łuku i zatrzymujÄ™ siÄ™ przed przeszkodÄ….
TrochÄ™ siÄ™ zrobiło cieplej ale bez nadmiernej ekscytacji.

Wersja z ABS
Mam ABS, byłem na szkoleniu z ABS, wciskam wiÄ™c hamulec do koĹ„ca.

I co teraz?


jechałes ty w życiu na motongu z absem? Bo tak jakbys nie jechał. To ja ci opowiam -jak hamujesz na granicy uĹ›lizgu to abs strzela tak raz na sekunde - czuc to na klamce i wiesz ze na tej granicy jestes. Ale cały czas masz pełna przyczepnosc.
Masz problem jakis to weĽ i sie przejedz z absem a nie wymyĹ›laj tu jakis bajek.



b.

37 Data: Grudzien 21 2010 13:01:25
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka

*** "kakmar"
Tak ci±gle hamuj±c składaj± się w zakręty, a to co¶ dziwnego jest?

Popatrz dobrze na moment zmiany hamowania na naped.
Hamowanie w zakrecie konczy sie wyprostowaniem moto i zakretu. A tzw
przepalowanie zakretu to wlasnie nie wyczucie przejscia z hamowania na naped
moze tez skutkowac slizgiem przodu :).
Moto torowe maja tak minimalne skoki zawiechy ze to przejscie jest bardzo
trudne do wylapania ale tylko amatorzy (albo mistrze nad mistrze) zapinaja
naped juz w zakrecie. A jazda z napedem i wcisnietym hamulcem zwykle sie zle
konczy :).

***Może to dziwne, ale wła¶nie tego oczekuję od motocyklowego ABS. A je¶li
nie zadziała, no cóż za parę lat pojawi się kolejna wersja. Pokaz hamowania
na
 prostej nie robi na mnie niestety żadnego wrażenia.

Zadziala i w wielu przypadkach pomoze zwlaszcza niedoswiadczonym kierowcom.
Na pewno ten C-ABS zrobi to lepiej niz ten stary. Ale nie zwolni kierowcy z
myslenia, a tak czesto kierowcy go odbieraja

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

38 Data: Grudzien 21 2010 20:19:43
Temat: Re: ABS - czym sie ró?ni nowy od starego?
Autor: kakmar 

Dnia 21.12.2010 Tytus z fabryki  napisał/a:

Siemka

*** "kakmar"
Tak ci±gle hamuj±c sk³adaj± siê w zakrêty, a to co¶ dziwnego jest?

Popatrz dobrze na moment zmiany hamowania na naped.

Ale ja chciałem siÄ™ czegoĹ› dowiedzieć o nowym ABS, ale OK.
Niestety, sam nie ogarniam tego żeby tak w odpowiednim miejscu i czasie
odpuĹ›cić klamkÄ™ i dać w palnik na wyjĹ›ciu. Ale coĹ› spróbujÄ™ napisać.

Hamowanie w zakrecie konczy sie wyprostowaniem moto i zakretu.

No nie wydaje mi siÄ™ żeby można było tak jednoznacznie to ująć. Może siÄ™ tak
skoĹ„czyć, ale nie musi, wszystko zależy od sprzÄ™tu i kierownika.

A tzw
przepalowanie zakretu to wlasnie nie wyczucie przejscia z hamowania na naped
moze tez skutkowac slizgiem przodu :).

Może, zbyt szybkie puszczenie klamki powoduje uciekanie (no bardziej chwilowÄ…
niestabilnoć) przodu.

Moto torowe maja tak minimalne skoki zawiechy ze to przejscie jest bardzo
trudne do wylapania ale tylko amatorzy (albo mistrze nad mistrze) zapinaja
naped juz w zakrecie.

Ale o co chodzi z tym zapinaniem napÄ™du? O pracÄ™ sprzÄ™głem? JeĽdzi ktoĹ› na
wciśniętym sprzęgle po zakrętach?

A jazda z napedem i wcisnietym hamulcem zwykle sie zle
konczy :).

Ale naprawdÄ™ chyba nie rozumiem. Czy masz na myĹ›li hamowanie tylnego koła w
zakręcie przez silnik po redukcji? Czy uślizg po daniu w palnik na wyjściu?

Obie sytuacje sÄ… bardzo wymagajÄ…ce dla kierownika, chcesz szybko, ryzykujesz.
Niektóre sprzÄ™ty majÄ… też odpowiednie techniczne wspomagacze dla kierownika
jak sprzÄ™gła antyhoppingowe i TC.

Zadziala i w wielu przypadkach pomoze zwlaszcza niedoswiadczonym kierowcom.
Na pewno ten C-ABS zrobi to lepiej niz ten stary. Ale nie zwolni kierowcy z
myslenia, a tak czesto kierowcy go odbieraja

Ale czy to znaczy że ten stary był po prostu bardzo słaby, a ten nowy jest
tylko trochÄ™ lepszy?

--
kakmaratgmaildotcom

39 Data: Grudzien 17 2010 22:51:13
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Alex D. B. 


Użytkownik "kakmar"  napisał w wiadomo¶ci


A poważnie, to niezmiernie mnie intryguje co się stanie, gdy jad±c w
jakim¶ tam złożeniu po zakręcie, takim nowoczesnym pojazdem, klepnę tak z
życiem w klamkę.

obstawialbym, ze tradycyjnie wyk....wisz az milo.

nie mam doswiadczenia z abs w mutongu - nie posiadam z abs.
posiadam super-duper-last-generation w karawanie, i wlasnie mocno dojrzewam
do wylacznika. hamowanie na sniegu/lodzie z abs=totalna masakra - heblujac w
totalnym poslizgu mam lepsza skutecznosc.
co mi z (ograniczonej) sterownosci, jak z 30km/h na lodzie hamuje ponad 50m?


Alex.

40 Data: Grudzien 17 2010 22:56:03
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Michał V-R 

W dniu 2010-12-17 22:51, Alex D. B. pisze:

nie mam doswiadczenia z abs w mutongu - nie posiadam z abs.
posiadam super-duper-last-generation w karawanie, i wlasnie mocno dojrzewam
do wylacznika. hamowanie na sniegu/lodzie z abs=totalna masakra - heblujac w
totalnym poslizgu mam lepsza skutecznosc.
co mi z (ograniczonej) sterownosci, jak z 30km/h na lodzie hamuje ponad 50m?

ale abs nigdy w zyciu nie mial za zadania w zadnym pojezdzie skrocenia drogi hamowania, on mial jedynie zapewnic sterownosc pojazdu, bo ni wszyscy wiedza, ze jak blokujesz kola i wypadasz z drogi, to hebel trzeba odpuscic, bez abs masz krotsza droge hamowania

--
--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

41 Data: Grudzien 17 2010 23:29:34
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: RadoslawF 

Dnia 2010-12-17 22:56, Użytkownik Michał V-R napisał:

nie mam doswiadczenia z abs w mutongu - nie posiadam z abs.
posiadam super-duper-last-generation w karawanie, i wlasnie mocno dojrzewam
do wylacznika. hamowanie na sniegu/lodzie z abs=totalna masakra - heblujac w
totalnym poslizgu mam lepsza skutecznosc.
co mi z (ograniczonej) sterownosci, jak z 30km/h na lodzie hamuje ponad 50m?

ale abs nigdy w zyciu nie mial za zadania w zadnym pojezdzie skrocenia drogi hamowania, on mial jedynie zapewnic sterownosc pojazdu, bo ni wszyscy wiedza, ze jak blokujesz kola i wypadasz z drogi, to hebel trzeba odpuscic, bez abs masz krotsza droge hamowania

Marketingowcy i sprzedawcy puszek wmawiaj± ludziom co¶ innego.


Pozdrawiam

42 Data: Grudzien 17 2010 23:37:27
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Michał V-R 

W dniu 2010-12-17 23:29, RadoslawF pisze:

ale abs nigdy w zyciu nie mial za zadania w zadnym pojezdzie skrocenia
drogi hamowania, on mial jedynie zapewnic sterownosc pojazdu, bo ni
wszyscy wiedza, ze jak blokujesz kola i wypadasz z drogi, to hebel
trzeba odpuscic, bez abs masz krotsza droge hamowania

Marketingowcy i sprzedawcy puszek wmawiaj± ludziom co¶ innego.

sa testy, ktore to udowadniaja, nie podam teraz dokladnie zrodla, bo nie pamietam, ale duzo na ten temat czytalem i ogladalem takie testy nagrane. Nie dam glowy, ale z tego co kojarze, to nawet  w programie jazda polska, zrobili taki test z abs i bez niego, ale jak mowie, glowy nie dam. Ale wystarczy poszukac, abs nie ma za zadania skrocic drogi hamowania


--
--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

43 Data: Grudzien 18 2010 01:04:11
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: RadoslawF 

Dnia 2010-12-17 23:37, Użytkownik Michał V-R napisał:

ale abs nigdy w zyciu nie mial za zadania w zadnym pojezdzie skrocenia
drogi hamowania, on mial jedynie zapewnic sterownosc pojazdu, bo ni
wszyscy wiedza, ze jak blokujesz kola i wypadasz z drogi, to hebel
trzeba odpuscic, bez abs masz krotsza droge hamowania

Marketingowcy i sprzedawcy puszek wmawiaj± ludziom co¶ innego.

sa testy, ktore to udowadniaja, nie podam teraz dokladnie zrodla, bo nie pamietam, ale duzo na ten temat czytalem i ogladalem takie testy nagrane. Nie dam glowy, ale z tego co kojarze, to nawet  w programie jazda polska, zrobili taki test z abs i bez niego, ale jak mowie, glowy nie dam. Ale wystarczy poszukac, abs nie ma za zadania skrocic drogi hamowania

Bo s± przypadki że ABS faktycznie skraca, taki przypadek to
wpadnięcie w po¶lizg niekontrolowany przy sporej prędko¶ci
w czasie ostrego hamowania.  :-)
W 99% sytuacji kiedy naciskasz hamulec wydłuża.


Pozdrawiam

44 Data: Grudzien 17 2010 23:50:08
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Alex D. B. 


Użytkownik "Michał V-R"  napisał w wiadomo¶ci


ale abs nigdy w zyciu nie mial za zadania w zadnym pojezdzie skrocenia
drogi hamowania, on mial jedynie zapewnic sterownosc pojazdu, bo ni
wszyscy wiedza, ze jak blokujesz kola i wypadasz z drogi, to hebel trzeba
odpuscic, bez abs masz krotsza droge hamowania


alez wszelkie zrodla wskazuja, ze mial.
problem jest taki, ze jak jedzesz bez abs i masz praktyke i zelazne jaja. to
jak zaczynasz plynac odpuszczasz.
niestety (mam  abs z 2007) praktyka jest taka, za zanim zaczne plynac, abs
robi mi masaz stopy z niemal zerowa skutecznoscia.
za chwile oddaje fure na warsztat, i zrobie to co z czujnikiem pasow - kaze
zrobic obejscie.
jeszcze przecwicze sprawe, ale na 90% to dobry pomysl - abs jest generalnie
ok, ale w okreslonych sytuacjach jest bardzo nie-ok.


Alex.

45 Data: Grudzien 18 2010 00:11:00
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Marcin N 


Użytkownik "Alex D. B."  napisał w wiadomo¶ci grup


Użytkownik "Michał V-R"  napisał w wiadomo¶ci

ale abs nigdy w zyciu nie mial za zadania w zadnym pojezdzie skrocenia drogi hamowania, on mial jedynie zapewnic sterownosc pojazdu, bo ni wszyscy wiedza, ze jak blokujesz kola i wypadasz z drogi, to hebel trzeba odpuscic, bez abs masz krotsza droge hamowania


alez wszelkie zrodla wskazuja, ze mial.
problem jest taki, ze jak jedzesz bez abs i masz praktyke i zelazne jaja. to jak zaczynasz plynac odpuszczasz.
niestety (mam  abs z 2007) praktyka jest taka, za zanim zaczne plynac, abs robi mi masaz stopy z niemal zerowa skutecznoscia.
za chwile oddaje fure na warsztat, i zrobie to co z czujnikiem pasow - kaze zrobic obejscie.
jeszcze przecwicze sprawe, ale na 90% to dobry pomysl - abs jest generalnie ok, ale w okreslonych sytuacjach jest bardzo nie-ok.

Uratuję Was. Nie umiecie używać ABSu i st±d wasze nerwy. Typowy kierowca czuj±c, że ABS mu dygocze pod stop± - odpuszcza lekko i hamuje na granicy terkotania.
Bł±d! Wci¶nijcie hamulec na maksa i zobaczycie, że hamuje lepiej niż Wy. No chyba, że jeste¶cie kierowcami rajdowymi. 99% ludzi nie jest i nie umie hamować tak skutecznie jak ABS. ABS więc nie tylko poprawia sterowno¶ć w czasie hamowania, ale skraca też drogę hamowania w 99% przypadków.

46 Data: Grudzien 17 2010 15:40:48
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: AZ 

On 18 Gru, 00:11, "Marcin N"  wrote:


Uratuję Was. Nie umiecie używać ABSu i st±d wasze nerwy. Typowy kierowca
czuj±c, że ABS mu dygocze pod stop± - odpuszcza lekko i hamuje na granicy
terkotania.
Bł±d! Wci¶nijcie hamulec na maksa i zobaczycie, że hamuje lepiej niż Wy. No
chyba, że jeste¶cie kierowcami rajdowymi. 99% ludzi nie jest i nie umie
hamować tak skutecznie jak ABS. ABS więc nie tylko poprawia sterowno¶ć w
czasie hamowania, ale skraca też drogę hamowania w 99% przypadków.

Żeby Cię kiedy¶ to zaufanie do ABS na motocyklu nie zgubiło (w
samochodzie mniejsze szanse), bo jeszcze pomy¶li¶z, że zawsze, w
każdym złożenie i wszędzie na każdej nawierzchni możesz sobie wciskać
klamkę do woli...

Powiedz, jak ma ABS skrócić drogę hamowania na lodzie czy ¶niegu? Jak
szybciej wyhamujesz? Z zablokowanymi kołami czy kręc±cymi się i nie
hamuj±cymi (bo to zrobi ABS). Ot taki system dla tych co nie umiej±
jeĽdzić i ma im zapewnić sterowno¶ć gdzie bez niego jechali by na
zablokowanych kołach prosto). Nie miałem jeszcze sytuacji na moto
gdzie ABS mógłby mi się przydać (jako¶ zawsze zd±rzam zluzować lekko
klamkę gdy tylko pojawia się u¶lizg) a tymbardziej w samochodzie...

--
Artur
ZZR 1200

47 Data: Grudzien 18 2010 09:53:47
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Marcin N 


Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomo¶ci grup

On 18 Gru, 00:11, "Marcin N"  wrote:

Uratuję Was. Nie umiecie używać ABSu i st±d wasze nerwy. Typowy kierowca
czuj±c, że ABS mu dygocze pod stop± - odpuszcza lekko i hamuje na granicy
terkotania.
Bł±d! Wci¶nijcie hamulec na maksa i zobaczycie, że hamuje lepiej niż Wy. No
chyba, że jeste¶cie kierowcami rajdowymi. 99% ludzi nie jest i nie umie
hamować tak skutecznie jak ABS. ABS więc nie tylko poprawia sterowno¶ć w
czasie hamowania, ale skraca też drogę hamowania w 99% przypadków.

Żeby Cię kiedy¶ to zaufanie do ABS na motocyklu nie zgubiło (w
samochodzie mniejsze szanse), bo jeszcze pomy¶li¶z, że zawsze, w
każdym złożenie i wszędzie na każdej nawierzchni możesz sobie wciskać
klamkę do woli...

Powiedz, jak ma ABS skrócić drogę hamowania na lodzie czy ¶niegu? Jak
szybciej wyhamujesz? Z zablokowanymi kołami czy kręc±cymi się i nie
hamuj±cymi (bo to zrobi ABS). Ot taki system dla tych co nie umiej±
jeĽdzić i ma im zapewnić sterowno¶ć gdzie bez niego jechali by na
zablokowanych kołach prosto). Nie miałem jeszcze sytuacji na moto
gdzie ABS mógłby mi się przydać (jako¶ zawsze zd±rzam zluzować lekko
klamkę gdy tylko pojawia się u¶lizg) a tymbardziej w samochodzie...

Nie mam żadnego zaufania do ABS w motocyklu, bo mój motocykl ABSu nie posiada. St±d w ogóle ten w±tek.
Pitałem a ABS samochodowym. Też jaki¶ czas temu narzekałem, że ABS do grobu mnie wpędzie. Kto¶ m±dry wytłumaczył mi mój bł±d, spróbowałem jeĽdzić wg jego zaleceń - i było ZNACZNIE lepiej. Dlatego wczoraj podzieliłem się t± wiedz± z Wami. Możecie dalej sobie gadać, jaki to ABS jest dziadowski (w samochodach). Być może jednak kilka osób posłucha porady i doceni jego zalety.

Czy ABS skraca drogę hamowania? JASNE, ŻE TAK! Dlaczego? Bo prawie żaden kierowca nie potrafi ot tak zahamować na granicy przyczepno¶ci. Każda nawierzchnia, każde warunki pogodowe - zmieniaj± tę granicę. Do tego dochodzi stres - bo hamowania awaryjnego nie robi się bez powodu. Co więcej - ABS kontroluje każde koło niezależnie - a tego nie da się zrobić "ręcznie". W ostateczno¶ci - 99% kierowców zahamuje gorzej od ABSu. Pod jednym warunkiem - że umiej± tego ABSu używać. Jak? -Cisn±ć pedał na maksa.

No i te nieszczęsne wyj±tki: lód i ¶nieg. W kopnym ¶niegu lepsze jest hamowanie przez płużenie. Ale i tu polecam spróbować hamowania z ABSem przez ci¶nięcie pedału hamulca do podłogi - zobaczycie, że wcale nie będzie tak tragicznie.

48 Data: Grudzien 18 2010 20:45:46
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: FanTomas 

Czy ABS skraca drogę hamowania? JASNE, ŻE TAK! Dlaczego? Bo prawie żaden
kierowca nie potrafi ot tak zahamować na granicy przyczepno¶ci. Każda
nawierzchnia, każde warunki pogodowe - zmieniaj± tę granicę. Do tego
dochodzi stres - bo hamowania awaryjnego nie robi się bez powodu. Co
więcej - ABS kontroluje każde koło niezależnie - a tego nie da się zrobić
"ręcznie". W ostateczno¶ci - 99% kierowców zahamuje gorzej od ABSu. Pod
jednym warunkiem - że umiej± tego ABSu używać. Jak? -Cisn±ć pedał na
maksa.


nie wiem jaki ty masz abs ale jak pracowałem 2 lata temu w oplu to abs
działa w ten sposob ze owszem-kontrola wszystkich kól ale jak ktores wpada w
zablokowanie to abs odpuszcza cisnienie w całym układzie. pozostałe koła na
chwilkę równiez NIE chamuja.
ABS zawsze wydłuza droge hamowania. Dla majsterkowiczów chcacych sobie
wyłaczac ABS: panowie wystarczy zrobic odejscie z jednego czujnika do kabiny
i tam zwyczajny wyłacznik. to działa. komputer absu kiedy widzi jeden
czujnik zepsuty od razu wyłacza działanie całego układu i  auto jezdzi z
klasycznym układem bez abs-u.to taka symulacja awarii jednego czujnika.
pozdro

49 Data: Grudzien 18 2010 22:02:46
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Ivam 

Użytkownik "FanTomas"  napisał w wiadomo¶ci grup

nie wiem jaki ty masz abs ale jak pracowałem 2 lata temu w oplu to abs działa w ten sposob ze owszem-kontrola wszystkich kól ale jak ktores wpada w zablokowanie to abs odpuszcza cisnienie w całym układzie. pozostałe koła na chwilkę równiez NIE chamuja.

Jak ktos ma sam ABS, to faktycznie - odpuszczane sa wszystkie, ale w przypadku rozdzialu sily hamowania na kazde kola z osobna (co jest konieczne przy ESP, ASR czy CBC) ABS dziala na dane kolo.  Czesto w puszkach wystepuje jeszcze ABS z EBD, czyli rozdzielacz sily hamowania na kazde kolo, bez zadnej kontroli trakcji, czy buksowania kol.

Nie wiem czy tak jest w kazdym aucie (akurat z oplami nie mialem za duzo stycznosci i sie nie wypowiem), ale:
- Renault
- Peugeot
- Toyota
- Mitsubishi

Na 99% kazdy model tych producentow, jesli ma kontrole trakcji, to ABS dziala na kazde kolo z osobna.

AFAIK ABS z EBD i BAS ma byc wymagany we wszystkich nowych puszkach produkowanych po 2011 roku (daty nie jestem pewny, moze rok pozniej)


--
pzdr:
Ivam

50 Data: Grudzien 18 2010 20:16:20
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: jeDrASS 

On 2010-12-18 00:40, AZ wrote:

Żeby Cię kiedy¶ to zaufanie do ABS na motocyklu nie zgubiło (w
samochodzie mniejsze szanse), bo jeszcze pomy¶li¶z, że zawsze, w
każdym złożenie i wszędzie na każdej nawierzchni możesz sobie wciskać
klamkę do woli...

ABS nie zast±pi my¶lenia.. trzeba też być ¶wiadomym jego działania.. ale zapewniam Cię, że z ABSem zdecydowanie zdrowiej..
Miałem moto bez i mam z.. TO działa :-)
klasyczny przypadek lekko za szybko leciałem i delikatnie skręcony przód wyjazd go¶cia z boku i pomimo tego że widziałem go lekko dotkn±łem klami i gleba bo parę centymetrów wcze¶niej asfalt suchy jak pieprz,a tu odrobina szlamu na drodze, w podobnej sytuacji z ABSem spokojnie hamowałem to tylko lekko dupa pojechała do góry jak ponownie wpadłem na dobr± nawierzchnię.. cóż aprilk± można zrobić stoppie z ABSem :-D


--
jeDrASS

51 Data: Grudzien 18 2010 10:36:56
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Alex D. B. 


Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomo¶ci



Uratuję Was. Nie umiecie używać ABSu i st±d wasze nerwy. Typowy kierowca
czuj±c, że ABS mu dygocze pod stop± - odpuszcza lekko i hamuje na granicy
terkotania.
Bł±d! Wci¶nijcie hamulec na maksa i zobaczycie, że hamuje lepiej niż Wy.
No chyba, że jeste¶cie kierowcami rajdowymi. 99% ludzi nie jest i nie umie
hamować tak skutecznie jak ABS. ABS więc nie tylko poprawia sterowno¶ć w
czasie hamowania, ale skraca też drogę hamowania w 99% przypadków.

bardzo mozliwe, ze masz racje w 99% przypadkow, moze w 90.
tu konkretnie, wiem jak uzywac auta, choc kierowca rajdowym nie jestem.
w sytuacji hamowania na bardzo sliskim (np lod) oraz zwir/piasek abs
znaczaco wydluza droge hamowania.


Alex.

52 Data: Grudzien 18 2010 12:36:21
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Ivam 

Użytkownik "Alex D. B."  napisał w wiadomo¶ci grup

niestety (mam  abs z 2007) praktyka jest taka, za zanim zaczne plynac, abs robi mi masaz stopy z niemal zerowa skutecznoscia.

W puszce rozumiem?

za chwile oddaje fure na warsztat, i zrobie to co z czujnikiem pasow - kaze zrobic obejscie.
jeszcze przecwicze sprawe, ale na 90% to dobry pomysl - abs jest generalnie ok, ale w okreslonych sytuacjach jest bardzo nie-ok.

Ja mam zrobiony pzelacznik pociagniety ze skrzynki bezpiecznikow. Nie w kazdym aucie sie da (komputer czuwa), ale u mnie dziala ok.

Mam problem kolo domu - piach, zwir etc. +wertepy i komputer sie kompletnie gubi. Drugie miejsce to kostka brukowa pod robota - wertepy i jak popada deszcz to tez ABS calkowicie odpuszcza hamowanie.

Natomiast na oblodzonej drodze nie wylaczam, bo nie dawno nie spotkalem drogi, ktora by byla calkowicie oblodzona bez chociazby placka piasku, czy kawalka zmrozonego sniegu. Wciskam na maxa i staram sie zjechac kolami na gorke (miedzy koleinami oraz kawalek na pobocze) i mam mozliwosc skrecania z jednoczesnym wytracaniem predkosci. Bez ABSu musialbym odpuscic hamowanie, zjechac w bok i hamowac ponownie. W 99% przypadkow mi by to zajelo wiecej miejsca niz z ABSem.

--
pzdr:
Ivam

53 Data: Grudzien 18 2010 15:17:14
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Alex D. B. 


Użytkownik "Ivam"  napisał w wiadomo¶ci

niestety (mam  abs z 2007) praktyka jest taka, za zanim zaczne plynac,
abs robi mi masaz stopy z niemal zerowa skutecznoscia.

W puszce rozumiem?

tajest.

za chwile oddaje fure na warsztat, i zrobie to co z czujnikiem pasow -
kaze zrobic obejscie.
jeszcze przecwicze sprawe, ale na 90% to dobry pomysl - abs jest
generalnie ok, ale w okreslonych sytuacjach jest bardzo nie-ok.

Ja mam zrobiony pzelacznik pociagniety ze skrzynki bezpiecznikow. Nie w
kazdym aucie sie da (komputer czuwa), ale u mnie dziala ok.

no wlasnie nie wiem, jak bedzie u mnie.

Mam problem kolo domu - piach, zwir etc. +wertepy i komputer sie
kompletnie gubi. Drugie miejsce to kostka brukowa pod robota - wertepy i
jak popada deszcz to tez ABS calkowicie odpuszcza hamowanie.

u mnie w takich warunkach daje rade. tragedia jest jak jest totalnie slisko
zima - heblujac na pluga stane ze 2 razy szybciej.


Alex.

54 Data: Grudzien 17 2010 16:39:25
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Vir 

W dniu 2010-12-17 12:01, Marcin N pisze:

Czy s± jakie¶ różnice między ABSami rocznik 2010 a tymi sprzed 4-5 lat?
Czy technika w tym względzie mocno się rozwija?

Nowsze system s± mniejsze i przez to lżejsze. Powoli wchodz± też czujniki żyroskopowe, które zapobiegaj± wykonaniu stoppie i dopasowuj± sposób działania ABS-u do przechyłu moto. Co nie zmienia faktu, że moja pełnoletnia cegła ma BAS, który działa i wolę go mieć, niż nie ;-)


--
Vir
Duża czarna bawarka, ¶rednia srebrna cebulka i mała czarna japonka

55 Data: Grudzien 17 2010 23:35:20
Temat: Re: ABS - czym się różni nowy od starego?
Autor: Ivam 

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomo¶ci grup

Wszyscy piej± z zachwytu, jakiż to ¶wietny c-ABS wymy¶liła Honda. Czy rzeczywi¶cie jest taki fajny, czy to tylko marketing?
Czy warto rozgl±dać się za motocyklem z ABSem sprzed 5 lat?

Technika sie rozwija, ale warto poguglac jak to bylo w konkretnym motocyklu. Widzialem duzego bandziora w ktorym ABS dzialal ok, ale potem jak sie zepsul to kompletnie blokowal hamulce. Nie mialbym zaufania do takiego urzadzenia, nawet po naprawie.

Guglnij sobie moj temat byl jakis czas temu z dokladnym opisem objawow.

--
pzdr:
Ivam

56 Data: Grudzien 18 2010 07:57:40
Temat: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: []v[]artec 

W dniu 2010-12-17 12:01, Marcin N pisze:

Czy s± jakie¶ różnice między ABSami rocznik 2010 a tymi sprzed 4-5 lat?
Czy technika w tym względzie mocno się rozwija?

Wszyscy piej± z zachwytu, jakiż to ¶wietny c-ABS wymy¶liła Honda. Czy
rzeczywi¶cie jest taki fajny, czy to tylko marketing?
Czy warto rozgl±dać się za motocyklem z ABSem sprzed 5 lat?

Chciałem ostatnio założyć nowy w±tek, ale tutaj idealnie się podpinam:

http://moto.onet.pl/1633364,1,ue-kolejny-element-obowiazkowego-wyposazenia,artykul.html?node=2

"(...)Teraz Unia Europejska przymierza się do wprowadzenia przepisu nakazuj±cego wyposażanie w ABS motocykli z silnikami o pojemno¶ci przekraczaj±cej 125 ccm.(...)"

--
Martec - Jelenia Góra
..:: CB 900F Hornet owns the road - it really does !
..:: http://img440.imageshack.us/img440/9121/kneedown.jpg
..:: http://img831.imageshack.us/img831/3541/kneedown2.jpg

57 Data: Grudzien 18 2010 09:57:52
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Marcin N 


Użytkownik "[]v[]artec"  napisał w wiadomo¶ci grup

Chciałem ostatnio założyć nowy w±tek, ale tutaj idealnie się podpinam:

http://moto.onet.pl/1633364,1,ue-kolejny-element-obowiazkowego-wyposazenia,artykul.html?node=2

"(...)Teraz Unia Europejska przymierza się do wprowadzenia przepisu nakazuj±cego wyposażanie w ABS motocykli z silnikami o pojemno¶ci przekraczaj±cej 125 ccm.(...)"

O! jest lepiej, niż się spodziewałem. Termin wstępnie to 2017 rok, a cross i enduro będ± potraktowane specjalnie. To do¶ć dobre wie¶ci.
No i je¶li to prawda, że ABS zwiększa szanse uniknięcia wypadku na motocyklu prawie dwukrotnie - to czemu nie - niech wprowadzaj±.

58 Data: Grudzien 18 2010 12:06:12
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy AB S w motocyklach
Autor: Kuczu 

W dniu 2010-12-18 09:57, Marcin N pisze:

No i jeĹ›li to prawda, że ABS zwiÄ™ksza szanse unikniÄ™cia wypadku na
motocyklu prawie dwukrotnie - to czemu nie - niech wprowadzajÄ….

Oczywiscie za prawda ! A moj kumpel widzial wczoraj w knajpie Yeti. Siedzial i chlal wina z Elvisem.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

59 Data: Grudzien 18 2010 15:51:35
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy ABS w motocyklach
Autor:

Kuczu  writes:

W dniu 2010-12-18 09:57, Marcin N pisze:

No i jeĹ›li to prawda, że ABS zwiÄ™ksza szanse unikniÄ™cia wypadku na
motocyklu prawie dwukrotnie - to czemu nie - niech wprowadzajÄ….

Oczywiscie za prawda ! A moj kumpel widzial wczoraj w knajpie
Yeti. Siedzial i chlal wina z Elvisem.


niemożliwe! przecież Elvis wrócił na swojÄ… planetÄ™!
--
=alx | crypto 0x46399138 | GSF400 | alex.blip.pl | nie mam czasu na hedonizm

60 Data: Grudzien 18 2010 18:03:00
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy ABS w motocyklach
Autor: Marcin N 


Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomoĹ›ci grup

W dniu 2010-12-18 09:57, Marcin N pisze:

No i jeĹ›li to prawda, że ABS zwiÄ™ksza szanse unikniÄ™cia wypadku na
motocyklu prawie dwukrotnie - to czemu nie - niech wprowadzajÄ….

Oczywiscie za prawda ! A moj kumpel widzial wczoraj w knajpie Yeti. Siedzial i chlal wina z Elvisem.

Rozumiem, że siÄ™ nie zgadzasz z badaniami urzÄ™dników. Masz jakieĹ› wsparcie?

61 Data: Grudzien 18 2010 14:32:39
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: AZ 

On 18 Gru, 18:03, "Marcin N"  wrote:


Rozumiem, że się nie zgadzasz z badaniami urzędników. Masz jakie¶ wsparcie?

Się u¶miałem... Czy Ty naprawdę uważasz, że urzędnicy co¶ badaj±? Nie
wspominaj±c o tym czy w ogóle my¶l±...

--
Artur
ZZR 1200

62 Data: Grudzien 18 2010 23:09:41
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy ABS w motocyklach
Autor: kakmar 

Dnia 18.12.2010 Marcin N  napisał/a:


Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomoĹ›ci grup

Oczywiscie za prawda ! A moj kumpel widzial wczoraj w knajpie Yeti.
Siedzial i chlal wina z Elvisem.

Rozumiem, że siÄ™ nie zgadzasz z badaniami urzÄ™dników. Masz jakieĹ› wsparcie?

<usenet mode on>
Ja bym siÄ™ zgodził na badania urzÄ™dników, wszystkich, najlepiej psychiatryczne.
Tyle że obawiam siÄ™ że poszła by na to góra pieniÄ™dzy z podatków i nic dobrego
by z tego nie wynikło. Co najwyżej nowa lepsza definicja tego co jest normÄ….
<usenet mode off>

Jak przeprowadzić takie badanie? Laboratorium;) Statystyka zdarzeń? A co jeśli
ci którzy wydali już dodatkowÄ… kasÄ™ na ABS sÄ… bardziej ostrożni i po prostu
bardziej uważajÄ…? Motocykl (zwykle) ma 2 osobne hamulce, każdy na 1 koło,
da siÄ™ tego używać.
OczywiĹ›cie taki zajebisty ABS, który dałby radÄ™ _zawsze_ lepiej od operatora
byłby OK.
Tylko pozostaje pytanie, czy taki ABS już istnieje. I o tym zdaje siÄ™ był ten
wÄ…tek.

--
kakmaratgmaildotcom

63 Data: Grudzien 20 2010 11:36:07
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy ABS w motocyklach
Autor: de Fresz 

On 2010-12-19 00:09:41 +0100, kakmar  said:

Oczywi¶cie taki zajebisty ABS, który dałby radę _zawsze_ lepiej od operatora
byłby OK.
Tylko pozostaje pytanie, czy taki ABS już istnieje. I o tym zdaje się był ten
w±tek.

Tomkowi Kędziorowi nie udało się pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu s± lepsi wymiatacze. Co więcej, dupowaci kierownicy na mokrym z tym ABSem mieli lepsze wyniki niż Kędzior bez.

--

Pozdrawiam
de Fresz

64 Data: Grudzien 20 2010 12:57:01
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Seba 

Dnia Mon, 20 Dec 2010 11:36:07 +0100, de Fresz napisał(a):

Oczywi¶cie taki zajebisty ABS, który dałby radę _zawsze_ lepiej od operatora
byłby OK.
Tylko pozostaje pytanie, czy taki ABS już istnieje. I o tym zdaje się był ten
w±tek.

Tomkowi Kędziorowi nie udało się pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu
s± lepsi wymiatacze. Co więcej, dupowaci kierownicy na mokrym z tym
ABSem mieli lepsze wyniki niż Kędzior bez.

Ból jest tym większy, z tego co pamiętam, iż wszycy uczestnicy testu
mieli dosyć podobne wyniki (metrażowe) używaj±c tego wynalazku.
I weĽ tu w takiej sytuacji odsiej plewy (lajkoników) od ziaren
(hamowaczy/wymiataczy).

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

65 Data: Grudzien 20 2010 14:49:02
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Marcin N 


Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomo¶ci grup

Dnia Mon, 20 Dec 2010 11:36:07 +0100, de Fresz napisał(a):

Oczywi¶cie taki zajebisty ABS, który dałby radę _zawsze_ lepiej od operatora
byłby OK.
Tylko pozostaje pytanie, czy taki ABS już istnieje. I o tym zdaje się był ten
w±tek.

Tomkowi Kędziorowi nie udało się pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu
s± lepsi wymiatacze. Co więcej, dupowaci kierownicy na mokrym z tym
ABSem mieli lepsze wyniki niż Kędzior bez.

Ból jest tym większy, z tego co pamiętam, iż wszycy uczestnicy testu
mieli dosyć podobne wyniki (metrażowe) używaj±c tego wynalazku.
I weĽ tu w takiej sytuacji odsiej plewy (lajkoników) od ziaren
(hamowaczy/wymiataczy).

Proponuję zebrać odpowiedni± grupę hamulcowych wymiataczy i zrobić jak±¶ pikietę pod siedzib± władz UE. Nie może być tak, że lajkonik wyjdzie z opresji równie łatwo co Prawdziwy Asior.

66 Data: Grudzien 20 2010 18:05:56
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy AB S w motocyklach
Autor: Kuczu 

W dniu 2010-12-20 11:36, de Fresz pisze:

On 2010-12-19 00:09:41 +0100, kakmar  said:

OczywiĹ›cie taki zajebisty ABS, który dałby radÄ™ _zawsze_ lepiej od
operatora
byłby OK.
Tylko pozostaje pytanie, czy taki ABS już istnieje. I o tym zdaje siÄ™
był ten
wÄ…tek.

Tomkowi KÄ™dziorowi nie udało siÄ™ pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu
są lepsi wymiatacze. Co więcej, dupowaci kierownicy na mokrym z tym
ABSem mieli lepsze wyniki niż KÄ™dzior bez.


Problemik polega na tym ze ja sram na cebry a w szczegolnosci na takie z ABS. Malo tego ! Ja nawet EFI nie trawie. Icomipanzrobi ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

67 Data: Grudzien 20 2010 17:17:03
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: masti 

Dnia pięknego Mon, 20 Dec 2010 18:05:56 +0100 osobnik zwany Kuczu
wystukał:

W dniu 2010-12-20 11:36, de Fresz pisze:
On 2010-12-19 00:09:41 +0100, kakmar  said:

OczywiĹ›cie taki zajebisty ABS, który dałby radÄ™ _zawsze_ lepiej od
operatora
byłby OK.
Tylko pozostaje pytanie, czy taki ABS już istnieje. I o tym zdaje siÄ™
był ten
wÄ…tek.

Tomkowi KÄ™dziorowi nie udało siÄ™ pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu
są lepsi wymiatacze. Co więcej, dupowaci kierownicy na mokrym z tym
ABSem mieli lepsze wyniki niż KÄ™dzior bez.


Problemik polega na tym ze ja sram na cebry a w szczegolnosci na takie z
ABS. Malo tego ! Ja nawet EFI nie trawie. Icomipanzrobi ?

harleja ;)



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówiÄ™, to grunt zabija!" T.Pratchett

68 Data: Grudzien 20 2010 19:30:19
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Seba 

Dnia Mon, 20 Dec 2010 17:17:03 +0000 (UTC), masti napisał(a):

Tomkowi Kędziorowi nie udało się pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu
s± lepsi wymiatacze. Co więcej, dupowaci kierownicy na mokrym z tym
ABSem mieli lepsze wyniki niż Kędzior bez.


Problemik polega na tym ze ja sram na cebry a w szczegolnosci na takie z
ABS. Malo tego ! Ja nawet EFI nie trawie. Icomipanzrobi ?

harleja ;)

I wykupimy Ci rundę po Nurburgringu:
http://alanmeasles.posterous.com/?page=3
;)

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

69 Data: Grudzien 21 2010 11:30:10
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy ABS w motocyklach
Autor: de Fresz 

On 2010-12-20 18:05:56 +0100, Kuczu  said:

Tomkowi Kędziorowi nie udało się pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu
s± lepsi wymiatacze. Co więcej, dupowaci kierownicy na mokrym z tym
ABSem mieli lepsze wyniki niż Kędzior bez.

Problemik polega na tym ze ja sram na cebry a w szczegolnosci na takie z ABS. Malo tego ! Ja nawet EFI nie trawie. Icomipanzrobi ?

Jaaa? Nic. Ale to oznacza, że nowszego Harleja od tego, co masz, to już raczej nie kupisz. Bo EFI, bo zaraz ABS w standardzie.

--

Pozdrawiam
de Fresz

70 Data: Grudzien 21 2010 17:50:33
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy AB S w motocyklach
Autor: Kuczu 

W dniu 2010-12-21 11:30, de Fresz pisze:

On 2010-12-20 18:05:56 +0100, Kuczu  said:

Tomkowi KÄ™dziorowi nie udało siÄ™ pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu
są lepsi wymiatacze. Co więcej, dupowaci kierownicy na mokrym z tym
ABSem mieli lepsze wyniki niż KÄ™dzior bez.

Problemik polega na tym ze ja sram na cebry a w szczegolnosci na takie
z ABS. Malo tego ! Ja nawet EFI nie trawie. Icomipanzrobi ?

Jaaa? Nic. Ale to oznacza, że nowszego Harleja od tego, co masz, to już
raczej nie kupisz. Bo EFI, bo zaraz ABS w standardzie.


A po co mi nowszy skoro ten jest calkiem dobry ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

71 Data: Grudzien 22 2010 10:47:43
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy ABS w motocyklach
Autor: de Fresz 

On 2010-12-21 17:50:33 +0100, Kuczu  said:

Problemik polega na tym ze ja sram na cebry a w szczegolnosci na takie
z ABS. Malo tego ! Ja nawet EFI nie trawie. Icomipanzrobi ?

Jaaa? Nic. Ale to oznacza, że nowszego Harleja od tego, co masz, to już
raczej nie kupisz. Bo EFI, bo zaraz ABS w standardzie.

A po co mi nowszy skoro ten jest calkiem dobry ?

A to nie do mnie to pytanie ;-) Je¶li jeste¶ pewien, że wystarczy Ci do końca życia i nigdy się nie znudzi, to luzik. Bo z kupnem dużo nowszego, bez nielubianych przez Ciebie ficzersów, może być zaraz problem, tylko tyle.

--

Pozdrawiam
de Fresz

72 Data: Grudzien 22 2010 20:53:43
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy AB S w motocyklach
Autor: Kuczu 

W dniu 2010-12-22 10:47, de Fresz pisze:

Jaaa? Nic. Ale to oznacza, że nowszego Harleja od tego, co masz, to już
raczej nie kupisz. Bo EFI, bo zaraz ABS w standardzie.

A po co mi nowszy skoro ten jest calkiem dobry ?

A to nie do mnie to pytanie ;-) JeĹ›li jesteĹ› pewien, że wystarczy Ci do
koĹ„ca życia i nigdy siÄ™ nie znudzi, to luzik.

Juz mi sie znudzil, kilka razy. Ale go poprawilem i mi sie znow podobal.

Bo z kupnem dużo nowszego,
bez nielubianych przez Ciebie ficzersów, może być zaraz problem, tylko
tyle.

Ale co to znaczy nowszy ? Bo gaznikowce byly w USA az do 2006 roku a i przerobienie nowszego na gaznik to kwestia jednego popoludnia i kilkuset $. O ABS nie wspomne bo bardzo latwo sie go pozbyc.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

73 Data: Grudzien 23 2010 11:53:01
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy ABS w motocyklach
Autor: de Fresz 

On 2010-12-22 20:53:43 +0100, Kuczu  said:

Bo z kupnem dużo nowszego,
bez nielubianych przez Ciebie ficzersów, może być zaraz problem, tylko
tyle.

Ale co to znaczy nowszy ? Bo gaznikowce byly w USA az do 2006 roku a i przerobienie nowszego na gaznik to kwestia jednego popoludnia i kilkuset $. O ABS nie wspomne bo bardzo latwo sie go pozbyc.

To doczytaj o pomy¶le Junijnych urzędasów o montowaniu w motocyklach elektroniki kontroluj±cej przeróbki. Duża czę¶ć rynku Harlejowego i akcesoriów sportowych może po tym pa¶ć na ryj. Ale mamy jeszcze parę lat względnego spokoju i można kupować sprzęty na zapas, to to miałoby wej¶ć w okolicach 2018 r., póĽniej "stare dobre sprzęty" będ± już miały ceny astronomiczne.

--

Pozdrawiam
de Fresz

74 Data: Grudzien 23 2010 12:46:47
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Marcin N 


Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomo¶ci grup

On 2010-12-22 20:53:43 +0100, Kuczu  said:

Bo z kupnem dużo nowszego,
bez nielubianych przez Ciebie ficzersów, może być zaraz problem, tylko
tyle.

Ale co to znaczy nowszy ? Bo gaznikowce byly w USA az do 2006 roku a i przerobienie nowszego na gaznik to kwestia jednego popoludnia i kilkuset $. O ABS nie wspomne bo bardzo latwo sie go pozbyc.

To doczytaj o pomy¶le Junijnych urzędasów o montowaniu w motocyklach elektroniki kontroluj±cej przeróbki. Duża czę¶ć rynku Harlejowego i akcesoriów sportowych może po tym pa¶ć na ryj. Ale mamy jeszcze parę lat względnego spokoju i można kupować sprzęty na zapas, to to miałoby wej¶ć w okolicach 2018 r., póĽniej "stare dobre sprzęty" będ± już miały ceny astronomiczne.

My¶lę, że lobby motocyklowe jest na tyle silne, że nie pozwoli na wej¶cie przepisów, które by ich uderzyły po kieszeni. Przypuszczam więc, że przeróbki będ± dozwolone - ale ukróci się możliwo¶ć przeróbek garażowych. Oczywi¶cie dla naszego dobra.

75 Data: Grudzien 23 2010 17:34:09
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy AB S w motocyklach
Autor: Kuczu 

W dniu 2010-12-23 11:53, de Fresz pisze:

On 2010-12-22 20:53:43 +0100, Kuczu  said:

Bo z kupnem dużo nowszego,
bez nielubianych przez Ciebie ficzersów, może być zaraz problem, tylko
tyle.

Ale co to znaczy nowszy ? Bo gaznikowce byly w USA az do 2006 roku a i
przerobienie nowszego na gaznik to kwestia jednego popoludnia i
kilkuset $. O ABS nie wspomne bo bardzo latwo sie go pozbyc.

To doczytaj o pomyĹ›le Junijnych urzÄ™dasów o montowaniu w motocyklach
elektroniki kontrolujÄ…cej przeróbki. Duża czÄ™ć rynku Harlejowego i
akcesoriów sportowych może po tym pać na ryj. Ale mamy jeszcze parÄ™ lat
wzglÄ™dnego spokoju i można kupować sprzÄ™ty na zapas, to to miałoby wejć
w okolicach 2018 r., póĽniej "stare dobre sprzÄ™ty" bÄ™dÄ… już miały ceny
astronomiczne.


To poczytaj sobie dokladnie projekt. Tam stoi ze od obowiazku beda zwolnieni drobni producenci produkujacy ilestam max. motocykli rocznie. Czyli uklon w strone customizerow. Zreszta wystarczyc bedzie kupic zarejestrowana wczesniej rame z papierami i na jej bazie zbudowac dowolnego customa. Tak jak odbywa sie to dzisiaj w Niemczech.

Zreszta czlowiek tworzy elektronike to i czlowiek ja oszuka. Tak jak odbywa sie to dzisiaj.

A gdy to nie pomoze to wystarczy dac 1000$ gosciowi z Ukrainy czy Bialorusi i tam zarejestrowac motocykl.



--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

76 Data: Grudzien 27 2010 21:00:08
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Tomek Wozniakowski 

   Czesc :)

W dniu 2010-12-23 11:53, de Fresz pisze:


To doczytaj o pomy¶le Junijnych urzędasów o montowaniu w motocyklach
elektroniki kontroluj±cej przeróbki.

hmmm... ciekawe, czy uodpornia rowniez na tjuning w postaci spalonego bezpiecznika ABS? ;) Moze bedzie taki bezpieczny motocykl, co w tym momencie bedzie od razu gasl ;)

A swoja droga ABS ABS'sowi nierowny. Mialem okazje paroma takimi sprzetami jezdzic i o ile w FJR sprzed 2 lat byla to IMHO porazka (uruchamial sie przy kazdej okazji nawet na suchym asfalcie), to w nowym PanEuro czy GSXF1250 sprawowal sie naprawde przyzwoicie.
....ale i tak wole moto bez ABS ;)

--
   Pozdrawiam :)
     Tomek
(ETZ150, czerwone STringi - Rozowa Pantera na baku i 3 balwanki na blasze;
CCCP...l, kaem "Pluszaki" - oooczywiscie ofiszjal ;), PGR;
Nowa Iwiczna, okol. Pulaw)
ICQ 112695673

77 Data: Grudzien 24 2010 04:40:33
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Glub 

On 2010-12-21 17:50:33 +0100, Kuczu said:

W dniu 2010-12-21 11:30, de Fresz pisze:Jaaa? Nic. Ale to oznacza, że nowszego Harleja od tego, co masz, to już
raczej nie kupisz. Bo EFI, bo zaraz ABS w standardzie.


A po co mi nowszy skoro ten jest calkiem dobry ?

przyjdzie unia i zabierze bo nie spełnisz norm:P
--
Glub

78 Data: Grudzien 24 2010 13:36:13
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy AB S w motocyklach
Autor: Kuczu 

W dniu 2010-12-24 04:40, Glub pisze:

On 2010-12-21 17:50:33 +0100, Kuczu said:
W dniu 2010-12-21 11:30, de Fresz pisze:Jaaa? Nic. Ale to oznacza, że
nowszego Harleja od tego, co masz, to już
raczej nie kupisz. Bo EFI, bo zaraz ABS w standardzie.


A po co mi nowszy skoro ten jest calkiem dobry ?

przyjdzie unia i zabierze bo nie spełnisz norm:P

Zabierze tez Twojego PF126 i czym bedziesz jezdzil na disko wyrywac lachony ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

79 Data: Grudzien 22 2010 08:28:11
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy AB S w motocyklach
Autor: Kamil Nowak 'Amil' 

Kuczu napisał(a):

Problemik polega na tym ze ja sram na cebry a w szczegolnosci na takie z ABS. Malo tego ! Ja nawet EFI nie trawie. Icomipanzrobi ?

Unia Ci zrobi! Eutanazja i te sprawy.


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

80 Data: Grudzien 20 2010 07:05:10
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Michał V-R 

W dniu 2010-12-20 15:06, de Fresz pisze:

Tomkowi Kędziorowi nie udało się pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu
s± lepsi wymiatacze. Co więcej, dupowaci kierownicy na mokrym z tym
ABSem mieli lepsze wyniki niż Kędzior bez.


Tomek, odezwij sie, jak to bylo, wiem ze grupe czytasz, czy waga moto byla podobna i kapcie takie same?

--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

81 Data: Grudzien 21 2010 13:42:01
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka

 ***de Fresz pisze:
Tomkowi Kędziorowi nie udało się pobić ABSu z CBRy, ale może na preclu s±
lepsi wymiatacze.

 ***"Michał V-R"
Tomek, odezwij sie, jak to bylo, wiem ze grupe czytasz, czy waga moto byla
podobna i kapcie takie same?

Bo o to kto zaplacil za wyniki jako ze jestesmy dzentelmenami nie bedziemy
pytac...

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

82 Data: Grudzien 21 2010 12:45:48
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadziæ obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: AZ 

On 2010-12-21, Tytus z fabryki  wrote:


Bo o to kto zaplacil za wyniki jako ze jestesmy dzentelmenami nie bedziemy
pytac...

Ty sie nie kloc, tylko wyciagaj z tego watku elementarna wiedze o hamowaniu
motocyklem - przyda sie na wiosne.

BTW. Hamowanie prawym bokiem motocykla nie jest zbyt efektywne.
--
Artur
ZZR 1200

83 Data: Grudzien 21 2010 14:01:23
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy ABS w motocyklach
Autor: de Fresz 

On 2010-12-21 13:45:48 +0100, AZ  said:

BTW. Hamowanie prawym bokiem motocykla nie jest zbyt efektywne.

Ale za to jakie efektowne! ;-)

--

Pozdrawiam
de Fresz

84 Data: Grudzien 21 2010 13:05:49
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy ABS w motocyklach
Autor: AZ 

On 2010-12-21, de Fresz  wrote:

On 2010-12-21 13:45:48 +0100, AZ  said:

BTW. Hamowanie prawym bokiem motocykla nie jest zbyt efektywne.

Ale za to jakie efektowne! ;-)

Byl dzien, to nawet iskier nie bylo widac. Ale byl kurz, duzo
kurzu... Na co kolega Tytus podniesiwszy motocykl powiedzial
"ze fajnie jest sie tak porzadniej wyjebac".

--
Artur
ZZR 1200

85 Data: Grudzien 21 2010 14:10:08
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadziÄ? obowiÄ?zkowy ABS w motocyklach
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka

*** "AZ"
 Na co kolega Tytus podniesiwszy motocykl powiedzial
 "ze fajnie jest sie tak porzadniej wyjebac".

Oczywiscie ze to niesamowite przezycie...
a kolega to nawet siem wyjebac solidnie nie potrafi...tylko zanudza grupe
szczegolami technicznymi - co to dzis siem zepsulo w KHI i jak to naprawic
:)...

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

86 Data: Grudzien 21 2010 14:11:08
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: KJ Siła Słów 

W dniu 2010-12-21 14:05, AZ pisze:

 kurz, duzo
kurzu...
"ze fajnie jest sie tak porzadniej wyjebac".

Tytus, a jaka jest roznica miedzy pulsowaniem organicznym a wyjebaniem w glebe?

Bo mam wrazenie ze jest tylko cienka czerwona kreska miedzy jednym a drugim.

KJ

87 Data: Grudzien 21 2010 14:56:21
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka
*** "KJ Siła Słów" Tytus, a jaka jest roznica miedzy pulsowaniem organicznym
a wyjebaniem w glebe?
 Bo mam wrazenie ze jest tylko cienka czerwona kreska miedzy jednym a
drugim.

nie widzialem zadnej kreski - Amila pytaj

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

88 Data: Grudzien 21 2010 15:18:17
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Kamil Nowak 'Amil' 

Tytus z fabryki napisał(a):

nie widzialem zadnej kreski - Amila pytaj

ja to tylko swiatelko w tunelu widze



--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

89 Data: Grudzien 23 2010 00:43:18
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: marider 

W dniu 2010-12-21 14:01, de Fresz pisze:

On 2010-12-21 13:45:48 +0100, AZ  said:

BTW. Hamowanie prawym bokiem motocykla nie jest zbyt efektywne.

Ale za to jakie efektowne! ;-)

O ile nie szlifujesz albo nie walisz w cos prawym kolanem czy calym soba. Boli dlugo, albo wcale...

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

90 Data: Grudzien 22 2010 16:03:50
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: AZ 

On 23 Gru, 00:43, marider  wrote:


O ile nie szlifujesz albo nie walisz w cos prawym kolanem czy calym
soba. Boli dlugo, albo wcale...

Oj tam, oj tam. Na szczescie to byl tor w Lublinie i koledze nic sie
nie stalo, oprocz malego szoku.

--
Artur
ZZR 1200

91 Data: Grudzien 23 2010 09:35:20
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowi±zkowy ABS w motocyklach
Autor: Tytus z fabryki 

Siemka

*** "marider"
O ile nie szlifujesz albo nie walisz w cos prawym kolanem czy calym soba.
Boli dlugo, albo wcale...

Eeee szlifowania to moglby sie ode mnie uczyc nawet sam guru z wiadomego
portalu. W sumie robilem to drugi raz w zyciu ale pierwszy raz calkowicie
swiadomie :)...
slizgalem sie z 15 m w stylu saneczkowym a jazde zakonczylem trzema pieknymi
obrotami juz na mientkim... Kombi, rekawice i buty przytarte tak ze nawet
pod maka mozna skoczyc, kask nietkniety.
No i nauka na przyszlosc - na torze zawsze wszystko pozapinane na maxa,
mialem rozpiety suwak w nogawkach i automat lekko porysowal mnie lydke.

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

92 Data: Grudzien 19 2010 12:25:11
Temat: Re: UNIA ma zamiar wprowadzić obowiązkowy AB S w motocyklach
Autor: Kuczu 

W dniu 2010-12-18 18:03, Marcin N pisze:


Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomoĹ›ci grup

W dniu 2010-12-18 09:57, Marcin N pisze:

No i jeĹ›li to prawda, że ABS zwiÄ™ksza szanse unikniÄ™cia wypadku na
motocyklu prawie dwukrotnie - to czemu nie - niech wprowadzajÄ….

Oczywiscie za prawda ! A moj kumpel widzial wczoraj w knajpie Yeti.
Siedzial i chlal wina z Elvisem.

Rozumiem, że siÄ™ nie zgadzasz z badaniami urzÄ™dników. Masz jakieĹ› wsparcie?

Zadaniem urzednika nie jest badanie. A wspiera mnie rodzina i przyjaciele.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

ABS - czym się różni nowy od starego?



Grupy dyskusyjne