Czolem Grupa! :)
Ostatnio cos zaczelo mi stukac, pukac i trzeszczec w przednim zawieszeniu.
Szukam wiec sprawdzonego warsztatu, w ktorym dokladnie zdiagnozuja co jest
do wymiany i wymienia to, oczywiscie w jakiejs przystepnej cenie :)
Moze ktos polecic jakis swoj ulubiony no i dobry warsztat w okolicach
Katowic (Piotrowice, Brynow), Mikolowa lub Tychow? Bede wdzieczny za wszelka
pomoc.

--
Pozdrawiam
Qkam

QkamCoSieDzieje pisze:

Moze ktos polecic jakis swoj ulubiony no i dobry warsztat w okolicach
Katowic (Piotrowice, Brynow), Mikolowa lub Tychow? Bede wdzieczny za wszelka
pomoc.

Będzie łatwiej jeśli podasz przynajmniej markę swojego bolidu.


--
kamil d
red 206 Mysłowice
www.kupuj.fe.pl

Użytkownik "kamil d"  napisał w wiadomości

Będzie łatwiej jeśli podasz przynajmniej markę swojego bolidu.

Nie wiedzialem, ze to bedzie mialo znaczenie :) Autko to Ibiza II z 97 roku.

--
Pozdrawiam
Qkam

On 8 Lip, 01:00, kamil d  wrote:

QkamCoSieDzieje pisze:

> Moze ktos polecic jakis swoj ulubiony no i dobry warsztat w okolicach
> Katowic (Piotrowice, Brynow), Mikolowa lub Tychow? Bede wdzieczny za wszelka
> pomoc.

B dzie  atwiej je li podasz przynajmniej mark  swojego bolidu.

Ale co to zmieni? Zawias to zawias. Stukac moze nie za wiele czesci i
kazdy nawet srednio inteligentny diagnosta powinien sie kapnac o co
biega. Chyba, ze jakies mega skomplikowane zawieszenie
milionwachaczowe, ale nawet jakby to co moze stukac? Sworznie,
przegub, lacznik stabilizatora (u mnie ocieral tak, ze sie wytarl w
jednym miejscu o jakies 3-4 milimetry na dlugosci ok 3 cm). W sumie to
nie znam sie za bardzo na tym, ale to co widzialem przy swoich i
sluzbowych autach to tak w skrocie wyglada.

Na diagnoze wystarczy pojechac do byle stacji diagnostycznej na
'sciezke zdrowia' i diagnosta nie powinien miec duzych problemow ze
ocena zawieszenia. Z reguly robia to za friko. A jak juz gosc bedzie
wiedzial co moze 'nie grac' to wtedy albo bedzie szukal 'pana zenka'
od 'jego marki' albo umowi sie na robote tam gdzie robil diagnoze. A
jak juz mu wezma auto do gory to zawsze moze stac i patrzec
mechanikowi na rece i pytac sie co i czemu stuka mlotkiem. O ile nie
bedzie wymieniac przynajmniej polowy zwiasu to robota potrwa od pol do
poltorej godziny i klient bedzie wszystko widzial i wiedzial co dzieje
sie z jego bolidem. A na koniec geometria, kasa i dziekuje.

vneb


--
GOSCINNIE w CKMK :)
Audi A6 C5 AFB
Nowy nabytek: Daewoo Lanos 1,5 DOHC 1999 rok [LPG]

 pisze:

Ale co to zmieni? Zawias to zawias. Stukac moze nie za wiele czesci i
kazdy nawet srednio inteligentny diagnosta powinien sie kapnac o co
biega.

Jeśli chodzi o samą diagnozę to pewnie niewiele ale w pytaniu mowa była też o naprawie, są dobre nie autoryzowane serwisy, które specjalizują się tylko w samochodach francuskich, japońskich, niemieckich...
Przecież nie powiem koledze że ma jechać do serwisu zajmującego się tylko francuzami skoro ma Seata - może nawet by mu to zawieszenie zrobili ale czy tak samo tanio i dobrze jak gdzieś gdzie "robią" tylko VAG'i?

--
kamil d
red 206 Mysłowice
www.kupuj.fe.pl

QkamCoSieDzieje napisał(a):

Moze ktos polecic jakis swoj ulubiony no i dobry warsztat w okolicach
Katowic (Piotrowice, Brynow), Mikolowa lub Tychow? Bede wdzieczny za wszelka
pomoc.

Ja tradycyjnie polecam... hurtownię opon BOMA w Szopienicach :)
Mają tam niezłych mechaników, pracują od rana do wieczora, nie wymieniają wszystkiego co się nawinie pod łapy tylko to co trzeba i zawsze po konsultacjach z klientem, ceny części też mają zwykle niewygórowane.

Pozdrawiam
--
Marcin Kicinski
Punto II 3D ELX