Wiadomo, że możliwości i kombinacji jest mnóstwo począwszy od analogowych  zestawów kamery cofania. Ale może grupo coś polecicie lub odradzicie.  Chodzi mi, zwłaszcza na początek, nie tyle o konkretne modele (choć za  takie rady też się nie obrażę :)) co o to jaki typ urządzeń wybrać.
Na razie wymyśliłem zestaw smartfon (nawigacja GPS, videorejestrator) +  kamera cofania łącząca się ze smartfonem przez WiFi lub BT. Mam nadzieję,  że można to skonfigurować tak, żeby normalnie działała nawigacja w trybie  pełnoekranowym, w tle sie nagrywał obraz z kamery telefonu i track GPS a w  momencie włączenia wstecznego biegu na ekran wskakiwał obraz z kamery  cofania (a po jego wyłączeniu powracała aplikacja nawigacji). Rozwiązanie  wydaje się proste - czy faktycznie tak jest, czy coś przeoczyłem? Smartfon  nie byłby używany jako telefon ale jedynie jako dedykowane urządzenie do  tego co napisałem, więc nie byłoby problemu z rozmowami czy SMSami..

A może zamiast zwykłego telefonu, urządzenie montowane w/na lusterku  wstecznym? Ktoś to ma i może napisać czy nie przeszkadza w zwykłym  korzystaniu z lusterka?

A może jeszcze inny sposób na te 3-4 urządzenia (nawigacja, logger GPS,  kamera, kamera cofania) w jednym?

Z góry dzięki za wszelkie pomysły i rady.


--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

Z góry dzięki za wszelkie pomysły i rady.

On Thu, 18 Jun 2015 13:17:39 +0200
ToMasz  wrote:

smartfona jako gps- tak, ale jako kamera albo wyświetlacz - nie bardzo,
bo ma długi czas startu

W dniu 2015-06-19 o 09:01, szerszen pisze:

On Thu, 18 Jun 2015 13:17:39 +0200
ToMasz  wrote:

smartfona jako gps- tak, ale jako kamera albo wyświetlacz - nie bardzo,
bo ma długi czas startu

startu w sensie przygotowania do jazdy?
no to fakt, to największ upierdliwość, jak dla mnie dyskwalifikująca telefon do tych celów, lepiej poszukać czegoś gotowoego np. czegoś takiego o ile leży w zasięgu finansowym http://www.aliexpress.com/item/2-Din-Dual-Core-A9-1-6GHz-Car-Android-4-2-2-DVD-GPS-For-Ford/32221031793.html http://tnij.org/68zlq1h

On Fri, 19 Jun 2015 09:53:14 +0200
Chris  wrote:

Masz może?

W dniu 2015-06-19 o 10:18, szerszen pisze:

On Fri, 19 Jun 2015 09:53:14 +0200
Chris  wrote:

Masz może?

Niestety nie, pokazuję tylko że są już wymyślone gotowce ;)

Są też oparte o procesory czterordzeniowe. Musiałbyś poszukać opinii albo podobnego sprzętu na naszym allegro i wtedy łatwiej będzie o ocenę, bo ze specyfikacji i mozliwości wygląda całkiem sympatycznie.

On Fri, 19 Jun 2015 09:53:14 +0200, Chris  wrote:

Masz może?

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości grup

On Fri, 19 Jun 2015 09:53:14 +0200, Chris  wrote:

Masz może?

Ja nie mam, ale czytałem opinię o takim wynalazku na jakimś fordowskim
forum. Jako navi to się to może i sprawdza, jako odtwarzacz MP3 też.
Ale już radio to masakra. Zerowa czułość, problemy z odbiorem nawet w
mieście czy w pobliżu nadajnika.

On Sat, 20 Jun 2015 10:52:40 +0200, "Cavallino"
 wrote:

To raczej wygląda na problem z anteną.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości grup

On Sat, 20 Jun 2015 10:52:40 +0200, "Cavallino"
 wrote:

To raczej wygląda na problem z anteną.

Skoro fabryczne radio odbiera OK, a chiński wyanalazek nie, to raczej
nie jest to wina anteny.

On Sat, 20 Jun 2015 11:36:00 +0200, "Cavallino"
 wrote:

A jednak bym sprawdził, może wypadła, albo coś nie styka w gnieździe w tym
radiu.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości grup

On Sat, 20 Jun 2015 11:36:00 +0200, "Cavallino"
 wrote:

A jednak bym sprawdził, może wypadła, albo coś nie styka w gnieździe w tym
radiu.

Skoro na dzień dobry coś w radiu nie styka, to raczej marnie to wróży
na przyszłość :)

W dniu 2015-06-20 o 11:53, Cavallino pisze:

Użytkownik "jerzu"  napisał w
wiadomości grup

On Sat, 20 Jun 2015 11:36:00 +0200, "Cavallino"
 wrote:

A jednak bym sprawdził, może wypadła, albo coś nie styka w gnieździe
w tym
radiu.

Skoro na dzień dobry coś w radiu nie styka, to raczej marnie to wróży
na przyszłość :)

Jak się taniznę kupuje, to trzeba się pogodzić, że jakość wykonania
odstaje od standardów.
A powtarzalność produkcji słaba.

W dniu czwartek, 18 czerwca 2015 12:08:58 UTC+2 użytkownik SW3 napisał:

[cut]

Ja używam 'combo' własnej produkcji oparte na smartfonie. Nie mam podłączonej jedynie kamery cofania.

Działa to w następujący sposób:
na desce rozdzielczej zamocowałem zmajstrowany uchwyt z podpiętym zasilaniem dla smartfona. Sprzęt to sony z1 + uchwyt z zasilaniem + radio BT. Co ważne, telefon ma fabrycznie wyprowadzone styki ładowania na boku obudowy, nie wymaga więc wpinania za każdym razem delikatnego uUSB. Smartfon jest tak skonfigurowany, że po wykryciu ładowania bocznymi stykami uaktywnia profil samochodowy (domyślnie w sony stacja dokująca). Jednocześnie po przekręceniu kluczyka urządzenie paruje się z radiem BT. Tryb samochodowy wymusza start yanosika i dailyroads - rejestrator trasy (oba w tle).
Tym sposobem w 3-4 sek. od przekręcenia kluczyka mam włączony rejestrator, yanosik, zestaw głośnomówiący i sterowanie multimediami, w tym nawigacją. Dżwięk ze wszystkich źródeł idzie przez głośniki samochodu, przez radio BT.
Kamerę pewnie też by się dało podpiąć, o ile procesor telefonu by to uciągnął. Mi wystarczają pipczące czujniki parkowania i wielkie lusterka w L200 ;-)

pablo

W dniu 2015-06-19 o 11:54, Pablo Eldiablo pisze:

W dniu czwartek, 18 czerwca 2015 12:08:58 UTC+2 użytkownik SW3 napisał:

[cut]

Ja używam 'combo' własnej produkcji oparte na smartfonie. Nie mam podłączonej jedynie kamery cofania.

Działa to w następujący sposób:
na desce rozdzielczej zamocowałem zmajstrowany uchwyt z podpiętym zasilaniem dla smartfona. Sprzęt to sony z1 + uchwyt z zasilaniem + radio BT. Co ważne, telefon ma fabrycznie wyprowadzone styki ładowania na boku obudowy, nie wymaga więc wpinania za każdym razem delikatnego uUSB. Smartfon jest tak skonfigurowany, że po wykryciu ładowania bocznymi stykami uaktywnia profil samochodowy (domyślnie w sony stacja dokująca). Jednocześnie po przekręceniu kluczyka urządzenie paruje się z radiem BT. Tryb samochodowy wymusza start yanosika i dailyroads - rejestrator trasy (oba w tle).
Tym sposobem w 3-4 sek. od przekręcenia kluczyka mam włączony rejestrator, yanosik, zestaw głośnomówiący i sterowanie multimediami, w tym nawigacją. Dżwięk ze wszystkich źródeł idzie przez głośniki samochodu, przez radio BT.
Kamerę pewnie też by się dało podpiąć, o ile procesor telefonu by to uciągnął. Mi wystarczają pipczące czujniki parkowania i wielkie lusterka w L200 ;-)

W dniu piątek, 19 czerwca 2015 12:51:28 UTC+2 użytkownik Chris napisał:

W dniu 2015-06-19 o 11:54, Pablo Eldiablo pisze:
> W dniu czwartek, 18 czerwca 2015 12:08:58 UTC+2 użytkownik SW3 napisał:
>
> [cut]
>
> Ja używam 'combo' własnej produkcji oparte na smartfonie. Nie mam podłączonej jedynie kamery cofania.
>
> Działa to w następujący sposób:
> na desce rozdzielczej zamocowałem zmajstrowany uchwyt z podpiętym zasilaniem dla smartfona. Sprzęt to sony z1 + uchwyt z zasilaniem + radio BT. Co ważne, telefon ma fabrycznie wyprowadzone styki ładowania na boku obudowy, nie wymaga więc wpinania za każdym razem delikatnego uUSB. Smartfon jest tak skonfigurowany, że po wykryciu ładowania bocznymi stykami uaktywnia profil samochodowy (domyślnie w sony stacja dokująca). Jednocześnie po przekręceniu kluczyka urządzenie paruje się z radiem BT. Tryb samochodowy wymusza start yanosika i dailyroads - rejestrator trasy (oba w tle).
> Tym sposobem w 3-4 sek. od przekręcenia kluczyka mam włączony rejestrator, yanosik, zestaw głośnomówiący i sterowanie multimediami, w tym nawigacją. Dżwięk ze wszystkich źródeł idzie przez głośniki samochodu, przez radio BT.
> Kamerę pewnie też by się dało podpiąć, o ile procesor telefonu by to uciągnął. Mi wystarczają pipczące czujniki parkowania i wielkie lusterka w L200 ;-)

To mogłeś kupić takie radio jak masz tel. SONY:

http://allegro.pl/sony-radio-cd-aux-usb-mp3-nfc-bluetooth-xsp-n1bt-i5395157217.html

Powiem że myślę nad takim tylko pod Z2:)