http://otomoto.pl/subaru-impreza-wrx-super-stan-C9140199.html


"Dodatkowe informacje:
pierwszy właściciel, sprowadzony, bezwypadkowy

Opis pojazdu:
SAMOCHÓD W SUPER STANIE , WSZYSTKO DZIAŁA W 100% , GODNY UWAGI, POLECAM !!!
"


wygladala tak...

http://img41.imageshack.us/i/subaryna4.jpg/
http://img89.imageshack.us/i/subaryna2.jpg/
http://img193.imageshack.us/i/subaryna3.jpg/
http://img41.imageshack.us/i/subaryna.jpg/




mam nadzieje, ze trafi na fanow nordic walking -
ktorzy mu wsadza pare kijkow w odbyt...
symultanicznie...

"zinek"  wrote in message [cut]
zawsze mnie zastanawia skad wy wiecie ze to te same auta:)

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408

Uzytkownik "Viking"  napisal w wiadomosci

"zinek"  wrote in message
[cut]
zawsze mnie zastanawia skad wy wiecie ze to te same auta:)

"zinek"  wrote in message

po vinie ;)

Uzytkownik "Viking"  napisal w wiadomosci

"zinek"  wrote in message

po vinie ;)

a po ilu flaszkach?;)

On Mon, 6 Jul 2009 00:36:59 +0200, "zinek"  wrote:

po vinie ;)

zinek pisze:

mam nadzieje, ze trafi na fanow nordic walking -
ktorzy mu wsadza pare kijkow w odbyt...
symultanicznie...

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" 
napisał w wiadomości

zinek pisze:

mam nadzieje, ze trafi na fanow nordic walking -
ktorzy mu wsadza pare kijkow w odbyt...
symultanicznie...

A mnie ciekawi, czy Ty aby nie jesteś konkurentem, chętnie obsmarowującym
dupy handlarzom.

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" 
napisał w wiadomości

zinek pisze:

mam nadzieje, ze trafi na fanow nordic walking -
ktorzy mu wsadza pare kijkow w odbyt...
symultanicznie...

A mnie ciekawi, czy Ty aby nie jesteś konkurentem, chętnie obsmarowującym
dupy handlarzom.

aha - tak mi sie nasunelo - czyli myslisz ze w tej sytuacji istnieje takie
pojecie jak 'obsmarowanie" ?
bo ja mysle, ze koles ktory to sprzedaje jest tak kurwa wymazany gownem -
ze olisadebe to przy nim albinos z kukluxklanu.

Ja myślę, że taka sytuacja dotyczy nie tylko samochodów.
Mnie też to wkurwia, że trzeba być bardzo sprytnym i znać się na temacie żeby nie dac się naciać takim cwaniaczkom-polaczkom. Ja po szukaniu używanej furki przez kilka miesięcy i natykania się na podobne kwiatki, odpuściłem sobie i wziąłem coś z niższej półki ale nówke.

-
Użytkownik "Adam Foton"  napisał w
wiadomości

Ja opisalem wprost, jakie defekty posiada moje 10-letnie auto (posiadam je
od nowosci). Co sie potem nasluchalem, to juz moje....  Ze to pewnie
"odwracacze uwagi" od glownych usterek, ze licznik krecony (jest 95tys),
przod bity (szczeliny wokol reflektorow). Cale szczescie znajomi i rodzina
maja ochote. Musza przed zakupem poznac troche polskiej komisowo handlowej
rzeczywistosci i moze wroca do mnie :)

Ogólnie rynek samochodów używanyc w PL jes bandycki i cwaniacki. W
zdecydowanej większosci są to powypadkowe paździerze, które nie powinny
juz być dopuszczane do ruchu.
Auta od pierwszych właściceli z dobrym rodowodem rozchodzą się jak ciepłe
bułeczki i ciężko coś takiego kupić.

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości

Jest też drugie dno, ludzie wabieni cenami tego szajsu co stoi po komisach
doznają szoku jak się okazuje że faktycznie dobra sztuka musi kosztować
20% więcej. I bardzo często wybierają "bezwypadkowy" złom bo tańszy i "w
elektryce".

vwojtas pisze:

Zgadzam się z Tobą. Niestety nie jesteśmy zasobnym narodem, ale chyba też to ma coś z naszą mentalnością wspólnego, że zawsze musimy kupić jakąś okazję , najlepiej za pół ceny, a potem jest płacz i zgrzytanie zebami. Dobre rzeczy kosztuja, z gówna witaminy się nie zrobi. Uwierz mi że ja chciałem zapłacić cenę nieokazyjną, ale to co było mi oferowane to nawet nie jest ludożerka, to rzeźnia.
Oglądałem nawet 4 letniego Superba a przysalonowym komisie i co i kupa. auto po dzwonie i to niezłym. Okazało się ze znajomny jest tam agentem ubezpieczeń i sprzedał cała prawde to tym 'bezypadku i stan igła (co to w ogóle za okreslenie??).

Zgadzam się z Tobą. Niestety nie jesteśmy zasobnym narodem, ale chyba też
to
ma coś z naszą mentalnością wspólnego, że zawsze musimy kupić jakąś
okazję , najlepiej za pół ceny, a potem jest płacz i zgrzytanie zebami.
Dobre rzeczy kosztuja, z gówna witaminy się nie zrobi. Uwierz mi że ja
chciałem zapłacić cenę nieokazyjną, ale to co było mi oferowane to nawet
nie jest ludożerka, to rzeźnia.
Oglądałem nawet 4 letniego Superba a przysalonowym komisie i co i kupa.
auto po dzwonie i to niezłym. Okazało się ze znajomny jest tam agentem
ubezpieczeń i sprzedał cała prawde to tym 'bezypadku i stan igła (co to w
ogóle za okreslenie??).

Ja przez pol roku szukalem bmw w dobrej cenie, ale po ogladnieciu
niesamowitej ilosci bezwypadkowych stanów idealnych od pierwszego
wlasciciela rocznik '39 dalem sobie spokoj. Jeszcze ceny sprowadzonych
byly o wiele nizsze (silnik powyzej 2l), niz to co bylo na mobile.de. a
doliczyc trzeba przeciez tą chorą akcyzę.

BaX pisze:

Bo BMW to na naszym rynku w ogóle chory temat, a powiedz jeszcze że chcesz np 330Ci to handlarzy wywalają gały jak by ufo zobaczyli bo "Panie to się nie da, nie opłaca i w ogóle"

Ludzie nie rozumieja, ze okazja to zazwyczaj wyklepany przystanek autobusowy, bo kto przy zdrowych zmyslach sprzedawal by zadbane auto z oryginalnym przebiegiem za jakies grosze?

Dnia 06-07-2009 o 11:45:38 Mario  napisał(a):

ktoś kto potrzebuje szybko kasy?

Mario pisze:

Ludzie nie rozumieja, ze okazja to zazwyczaj wyklepany przystanek autobusowy, bo kto przy zdrowych zmyslach sprzedawal by zadbane auto z oryginalnym przebiegiem za jakies grosze?

ktoś kto potrzebuje szybko kasy?

*sebo* wrote in

Tak wiec w koncu przeplacilem troche, ale kupilem niebite ze spoko
przebiegiem udokumentowanym, wymienilem klocki, olej, filtry i
zadowolony smigam :)

Jest też drugie dno, ludzie wabieni cenami tego szajsu co stoi po
komisach
doznają szoku jak się okazuje że faktycznie dobra sztuka musi kosztować
20% więcej. I bardzo często wybierają "bezwypadkowy" złom bo tańszy i "w
elektryce".

Zgadzam się z Tobą. Niestety nie jesteśmy zasobnym narodem, ale chyba też
to ma coś z naszą mentalnością wspólnego, że zawsze musimy kupić jakąś
okazję , najlepiej za pół ceny, a potem jest płacz i zgrzytanie zebami.
Dobre rzeczy kosztuja, z gówna witaminy się nie zrobi. Uwierz mi że ja
chciałem zapłacić cenę nieokazyjną, ale to co było mi oferowane to nawet
nie jest ludożerka, to rzeźnia.

najlepiej za pół ceny, a potem jest płacz i zgrzytanie zebami. Dobre rzeczy kosztuja, z gówna witaminy się nie zrobi. Uwierz mi że ja chciałem zapłacić cenę nieokazyjną, ale to co było mi oferowane to nawet nie jest ludożerka, to rzeźnia.

*vwojtas* wrote in

Ja szukałem furki do 5 lat max. Wiem, że sa uczciwi sprzedawcy takcy jak Ty,
ale ja widać nie trafiłem na takich.

Pewnego pięknego dnia vwojtas napisał/a:

-
Użytkownik "Adam Foton" napisał w wiadomości

Ja opisalem wprost, jakie defekty posiada moje 10-letnie auto
(posiadam je od nowosci). Co sie potem nasluchalem, to juz moje.... Ze to pewnie "odwracacze uwagi" od glownych usterek, ze licznik
krecony (jest 95tys), przod bity (szczeliny wokol reflektorow). Cale
szczescie znajomi i rodzina maja ochote. Musza przed zakupem poznac
troche polskiej komisowo handlowej rzeczywistosci i moze wroca do
mnie :)

Witam
Ja szukałem furki do 5 lat max. Wiem, że sa uczciwi sprzedawcy takcy
jak Ty, ale ja widać nie trafiłem na takich. Ogólnie rynek samochodów używanych w PL jest bandycki i cwaniacki. W
zdecydowanej większosci są to powypadkowe paździerze, które nie
powinny juz być dopuszczane do ruchu.
Auta od pierwszych właściceli z dobrym rodowodem rozchodzą się jak
ciepłe bułeczki i ciężko coś takiego kupić.

Użytkownik "vwojtas" <> napisał w wiadomości ne.pl...

Mnie też to wkurwia, że trzeba być bardzo sprytnym i znać się na temacie żeby nie dac się naciać takim cwaniaczkom-polaczkom.

Mon, 6 Jul 2009 00:41:42 +0200, zinek napisał(a):

bo ja mysle, ze koles ktory to sprzedaje jest tak kurwa wymazany gownem - ze
olisadebe to przy nim albinos z kukluxklanu.

Użytkownik "Kapsel"  napisał w wiadomości

Mon, 6 Jul 2009 00:41:42 +0200, zinek napisał(a):

bo ja mysle, ze koles ktory to sprzedaje jest tak kurwa wymazany gownem -
ze
olisadebe to przy nim albinos z kukluxklanu.

Zakrztusiłeś mnie kawą :D

A mnie ciekawi, czy Ty aby nie jesteś konkurentem, chętnie
obsmarowującym dupy handlarzom.

Użytkownik "pluton"  napisał w wiadomoœci

A mnie ciekawi, czy Ty aby nie jesteś konkurentem, chętnie
obsmarowującym dupy handlarzom.

A niech się podgryzają, jeżeli tylko klient na tym wygrywa.

pierwszy właściciel, sprowadzony, bezwypadkowy

Użytkownik "pluton"  napisał w wiadomości

pierwszy właściciel, sprowadzony, bezwypadkowy

Przeciez latwo zbadac grubosc lakieru.
Na co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

pozdawiam
pluton

mateusx6 pisze:

jasne... czy naprawde myslisz ze w dzisiejszych czasach miernik lakieru na kims robi wrazenie? Sam widzialem, jak zostala zrobiona pewna audica... az strach sie bac jak dobrze potrafia teraz takie rozbitki ponaciagac :(

Użytkownik "pluton"  napisał w wiadomości

pierwszy właściciel, sprowadzony, bezwypadkowy

Przeciez latwo zbadac grubosc lakieru.
Na co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

kml pisze:
  co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

Oczywiście, że tak tym bardziej że ludzie nie uczą się na błędach i ciągle jest im szkoda dać za porządny przegląd przed kupnem te ~250 pln a potem płacz i czarna rozpacz.

Użytkownik "CUT_INZ"  napisał w wiadomości

kml pisze:
 co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

Oczywiście, że tak tym bardziej że ludzie nie uczą się na błędach i ciągle jest im szkoda dać za porządny przegląd przed kupnem te ~250 pln a potem płacz i czarna rozpacz.

GÓWNO TO DAJE!
Ja pojechałem kiedyś ze znajomym do Mercedesa w Gdańsku z W211 z 2006r.

Powiedzieli mi, że zderzak tylni był malowany, ale nie klejony i nie wymieniany. Brak zmieniarki która powinna być. Zapłaciliśmy 350zł.

Jak się później okazało auto z niewiadomych przyczyn było całe rozbierane. Każda śruba była ruszana, kable sztukowane. Lewe drzwi wymieniane.

Co na to ASO Mercedes? Oni nic niepokojącego nie zauważyli.

Użytkownik "CUT_INZ"  napisał w wiadomości

GÓWNO TO DAJE!
Ja pojechałem kiedyś ze znajomym do Mercedesa w Gdańsku z W211 z 2006r.

Powiedzieli mi, że zderzak tylni był malowany, ale nie klejony i nie wymieniany. Brak zmieniarki która powinna być. Zapłaciliśmy 350zł.

Jak się później okazało auto z niewiadomych przyczyn było całe rozbierane. Każda śruba była ruszana, kable sztukowane. Lewe drzwi wymieniane.

Co na to ASO Mercedes? Oni nic niepokojącego nie zauważyli.

Dnia Mon, 6 Jul 2009 13:14:05 +0200, kml napisał(a):

Co na to ASO Mercedes? Oni nic niepokojącego nie zauważyli.

A od kiedy wizyta w ASO jest gwarancją pewnej informacji?

Użytkownik "Borys Pogoreło"  napisał w wiadomości

Dnia Mon, 6 Jul 2009 13:14:05 +0200, kml napisał(a):

Co na to ASO Mercedes? Oni nic niepokojącego nie zauważyli.

A od kiedy wizyta w ASO jest gwarancją pewnej informacji?

Gwarancją nie jest, ale co proponujesz zamiast tego?

Posiadanie zaufanych mechaników specjalizujących się każdej możliwej
marce?

Dnia Mon, 6 Jul 2009 15:51:46 +0200, kml napisał(a):

Użytkownik "Borys Pogoreło"  napisał w wiadomości

Dnia Mon, 6 Jul 2009 13:14:05 +0200, kml napisał(a):

Co na to ASO Mercedes? Oni nic niepokojącego nie zauważyli.

A od kiedy wizyta w ASO jest gwarancją pewnej informacji?

Gwarancją nie jest, ale co proponujesz zamiast tego?
Posiadanie zaufanych mechaników specjalizujących się każdej możliwej
marce?

Dobry wywiad środowiskowy albo zaprzyjaźnionego handlarza ;)

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał w wiadomości

I dlatego właśnie ludzie kupują nowe auta - bo niestety, ale nie da się
kupić używanego auta i nie zostać oszukanym :(
Nawet jak znajdzie się uczciwy sprzedawca, to najpierw dorwą go handlarze
którzy następnie oferowane auto podpicują by było atrakcyjniejsze.

Dnia Tue, 7 Jul 2009 08:09:29 +0200, kml napisał(a):

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał w wiadomości

I dlatego właśnie ludzie kupują nowe auta - bo niestety, ale nie da się
kupić używanego auta i nie zostać oszukanym :(
Nawet jak znajdzie się uczciwy sprzedawca, to najpierw dorwą go
handlarze którzy następnie oferowane auto podpicują by było atrakcyjniejsze.

Powiem tak, mój znajomy kupił powypadkowe "fabrycznie nowe" auto w salonie

więc ja uważam, że nowe czy nie WSZYSTKO i ZAWSZE trzeba sprawdzać....

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał w wiadomości

Ale to nie jest norma tylko wyjątek. Co więcej, gdy coś takiego wyjdzie -
salon ma tak przehuśtane że zrobi wszystko by uniknąć problemów. Mój znajomy
też dostał z salonu poobijane auto - skończyło się tak że przyjęli je
z powrotem i oddali kasę. Jakoś nie słyszałem o podobnej akcji gdy ktoś
kupił używaną ruinę ;) A jeszcze inna sprawa że te salonówki "powypadkowe"
z reguły miały conajwyżej stłuczkę parkingową lub przygodę na lawecie...

więc ja uważam, że nowe czy nie WSZYSTKO i ZAWSZE trzeba sprawdzać....

Sprawdzać trzeba umić - a to jest coś co potrafią nieliczni, niestety.
Idąc do salonu po prostu minimalizujesz ryzyko kupna auta rozbitego,
z przebiegiem 2x większym niż zadelkarowany, z silnikiem w rozsypce
"załatanym" na moment sprzedaży jakimś płynem. No i masz gwarancję - owszem,
przy dużym pechu może się okazać że auto będzie co chwila trafiało do
serwisu ale przynajmniej nie będziesz za to płacił ;)

Dnia Tue, 7 Jul 2009 16:51:47 +0200, kml napisał(a):

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał w wiadomości

Ale to nie jest norma tylko wyjątek. Co więcej, gdy coś takiego
wyjdzie - salon ma tak przehuśtane że zrobi wszystko by uniknąć
problemów. Mój znajomy

Powiem tak, nawet nie wiesz ile salonów, importerów etc posiada
"nieistniejące" lakiernie i blacharnie i tam się cuda cudeńka dzieją.

Idąc do salonu po prostu minimalizujesz ryzyko kupna auta rozbitego,
z przebiegiem 2x większym niż zadelkarowany, z silnikiem w rozsypce
"załatanym" na moment sprzedaży jakimś płynem. No i masz gwarancję -
owszem, przy dużym pechu może się okazać że auto będzie co chwila trafiało
do serwisu ale przynajmniej nie będziesz za to płacił ;)

Żebyś się nie zdziwił. Znam przypadek pewnego samochodu gdzie 3 razy padła
skrzynia a za 4 raze została cofnięta gwarancja na całe auto "bo pan
jeździć nie potrafi". Cała seria skrzyń w tych samochodach była obarczona
wadą fabryczną ale zdaje się, że tamto aso nie potrafiło sobie dać z tym
rady.

Salon, nie salon trzba być czujnym jak w komisie :(

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał w wiadomości

Powiem tak, nawet nie wiesz ile salonów, importerów etc posiada
"nieistniejące" lakiernie i blacharnie i tam się cuda cudeńka dzieją.

Pewnie niejeden. Ale nadal mniej niż 99%, jak to jest w przypadku zakupu
używanego samochodu od handlarza :)

Czyli aso próbowało się wykręcić - jeśli użytkownik ma głowę na karku,
spokojnie z tego wybrnie. Z reguły kilka listów do centrali europejskiej
rozwiązuje sprawę. Jak ktoś jest ciura to wszyscy go wykiwają - salon,
ubezpieczyciel a na koniec handlarz któremu to auto sprzeda.

Salon, nie salon trzba być czujnym jak w komisie :(

Trzeba po prostu walczyć o swoje. Przy nowym aucie masz możliwość, przy
używanym w zasadzie nie masz.

Jacek Osiecki pisze:

Dnia Mon, 6 Jul 2009 15:51:46 +0200, kml napisał(a):

Użytkownik "Borys Pogoreło"  napisał w wiadomości

Dnia Mon, 6 Jul 2009 13:14:05 +0200, kml napisał(a):

Co na to ASO Mercedes? Oni nic niepokojącego nie zauważyli.

A od kiedy wizyta w ASO jest gwarancją pewnej informacji?

Gwarancją nie jest, ale co proponujesz zamiast tego?
Posiadanie zaufanych mechaników specjalizujących się każdej możliwej
marce?

Dobry wywiad środowiskowy albo zaprzyjaźnionego handlarza ;)

I dlatego właśnie ludzie kupują nowe auta - bo niestety, ale nie da się
kupić używanego auta i nie zostać oszukanym :(

Dnia Tue, 07 Jul 2009 08:46:07 +0200, Mario napisał(a):

Jacek Osiecki pisze:

I dlatego właśnie ludzie kupują nowe auta - bo niestety, ale nie da się
kupić używanego auta i nie zostać oszukanym :(

da się :-)
Nigdy nie kupowałeś auta od znajomego?

Dnia Mon, 6 Jul 2009 20:52:40 +0000 (UTC), Jacek Osiecki napisał(a):

I dlatego właśnie ludzie kupują nowe auta - bo niestety, ale nie da się
kupić używanego auta i nie zostać oszukanym :(

Dnia Tue, 7 Jul 2009 23:01:47 +0200, Adam Płaszczyca napisał(a):

Dnia Mon, 6 Jul 2009 20:52:40 +0000 (UTC), Jacek Osiecki napisał(a):

I dlatego właśnie ludzie kupują nowe auta - bo niestety, ale nie da się
kupić używanego auta i nie zostać oszukanym :(

Ciekawe, ciekawe. A ja jakoś jednak kupiłem trzy razy.

Dnia Thu, 9 Jul 2009 20:49:39 +0000 (UTC), Jacek Osiecki napisał(a):

Ciekawe, ciekawe. A ja jakoś jednak kupiłem trzy razy.

Ty kupiłeś, ale przeciętny Kowalski zostanie na 99% oszukany.

Oczywiście, że tak tym bardziej że ludzie nie uczą się na błędach i ciągle
jest im szkoda dać za porządny przegląd przed kupnem te ~250 pln

Holden Caulfield wrote:

To ile to bedzie, 10 x 250? 20 x 250?

Użytkownik "pluton"  napisał w wiadomości

pierwszy właściciel, sprowadzony, bezwypadkowy

Przeciez latwo zbadac grubosc lakieru.
Na co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

Przeciez latwo zbadac grubosc lakieru.
Na co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

to powiedz mądralo, co znalazłby Twój świetny miernik lakieru na tym
samochodzie, zakładając że do naprawy zostały użyte oryginalne blachy i
pomalowany został cały samochód..?

mateusx6 pisze:

Przeciez latwo zbadac grubosc lakieru.
Na co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

to powiedz mądralo, co znalazłby Twój świetny miernik lakieru na tym samochodzie, zakładając że do naprawy zostały użyte oryginalne blachy i pomalowany został cały samochód..?

dokladnie, ludzie ciagle mysla ze naprawiane sa samochody za pomoca spachli.... Zreszta ostatnio widzialem jak znajomy sprzedawal audice a6 poszla z calym nowym przodem, facet mierzyl mierzyl.. i uwierzyl ze bezwypadkowa... :(

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" 
napisał w wiadomości

mateusx6 pisze:

Przeciez latwo zbadac grubosc lakieru.
Na co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

to powiedz mądralo, co znalazłby Twój świetny miernik lakieru na tym
samochodzie, zakładając że do naprawy zostały użyte oryginalne blachy i
pomalowany został cały samochód..?

dokladnie, ludzie ciagle mysla ze naprawiane sa samochody za pomoca
spachli.... Zreszta ostatnio widzialem jak znajomy sprzedawal audice a6
poszla z calym nowym przodem, facet mierzyl mierzyl.. i uwierzyl ze
bezwypadkowa... :(

Widać miał do dupy miernik.

Użytkownik "zinek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" 
napisał w wiadomości

mateusx6 pisze:

Przeciez latwo zbadac grubosc lakieru.
Na co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

to powiedz mądralo, co znalazłby Twój świetny miernik lakieru na tym
samochodzie, zakładając że do naprawy zostały użyte oryginalne blachy i
pomalowany został cały samochód..?

dokladnie, ludzie ciagle mysla ze naprawiane sa samochody za pomoca
spachli.... Zreszta ostatnio widzialem jak znajomy sprzedawal audice a6
poszla z calym nowym przodem, facet mierzyl mierzyl.. i uwierzyl ze
bezwypadkowa... :(

Widać miał do dupy miernik.

nie - po prostu nowy przod byl kupiony w kolorze ... oryginalnym

Widać miał do dupy miernik. Fabryczne lakiery nakładane są znacznie
cieńszą warstwą. Dowolny lakiernik raczej nie jest w stanie takiej uzyskać
przy malowaniu. Chyba, że ma automat lakierniczy prosto z fabryki.

mateusx6 wrote:

>
> Widać miał do dupy miernik. Fabryczne lakiery nakładane są znacznie
> cieńszą warstwą. Dowolny lakiernik raczej nie jest w stanie takiej
> uzyskać  przy malowaniu. Chyba, że ma automat lakierniczy prosto z
> fabryki.

a najgorsze jest to, ze fabryczny lakier tez czasami nie jest sobie
rowny.. ciekawe jakby zareagowal facet w salonie jak przed kupnem
nowego samochodu by sie wyskoczylo z miernikiem :)

Dnia Mon, 06 Jul 2009 10:30:52 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Widać miał do dupy miernik. Fabryczne lakiery nakładane są znacznie
cieńszą warstwą. Dowolny lakiernik raczej nie jest w stanie takiej
uzyskać przy malowaniu. Chyba, że ma automat lakierniczy prosto z fabryki.

Waldek Godel pisze:

Dnia Mon, 06 Jul 2009 10:30:52 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Widać miał do dupy miernik. Fabryczne lakiery nakładane są znacznie cieńszą warstwą. Dowolny lakiernik raczej nie jest w stanie takiej uzyskać przy malowaniu. Chyba, że ma automat lakierniczy prosto z fabryki.

ee?? fabryczne są nakładane zanurzeniowo, w malowaniu sprayem. Jeżeli
odczyścisz metal do gołej blachy, to owszem, jesteś w stanie uzyskać
cieńszą warstwę. Tylko, że to nie bardzo ma sens.

Grubość w zdecydowanej większości przypadków daje szpachla i malowanie na
zmatowioną tylko warstwę fabryczną.

Dnia Mon, 06 Jul 2009 23:14:03 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Nie jesteś w stanie, bo przy malowaniu pistoletem musisz dać jakiś
podkład. Chyba nie pryśniesz bezpośrednio na blachę koloru.

Waldek Godel pisze:

Dnia Mon, 06 Jul 2009 23:14:03 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Nie jesteś w stanie, bo przy malowaniu pistoletem musisz dać jakiś podkład. Chyba nie pryśniesz bezpośrednio na blachę koloru.

twierdzisz, że fabryczne nie mają podkładu? serio? ale masz jakieś
wsparcie?

Dnia Tue, 07 Jul 2009 00:22:01 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Echh, nie zrozumieliśmy się.
Pisałeś o oczyszczeniu do gołej blachy, tak? No ok. TO czyścimy, potem
podkład i lakier. Myślisz, że warstwa "podkład+lakier(iluś warstwowy)"
wykonana przez lakiernika na gołej blasze, będzie zbliżona grubością do
tej, którą (również na gołej blasze) uzyskasz w fabryce? Ja śmiem wątpić.

Dnia 2009-07-07 09:16,  *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Dnia Tue, 07 Jul 2009 00:22:01 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Echh, nie zrozumieliśmy się.
Pisałeś o oczyszczeniu do gołej blachy, tak? No ok. TO czyścimy, potem
podkład i lakier. Myślisz, że warstwa "podkład+lakier(iluś warstwowy)"
wykonana przez lakiernika na gołej blasze, będzie zbliżona grubością do
tej, którą (również na gołej blasze) uzyskasz w fabryce? Ja śmiem wątpić.

Ja myślę, że może być cieńsza nawet. Bo lakiernik (a przynajmniej dobry
lakiernik) natryskuje cieniutkie warstwy, a w fabryce wjeżdza w wanne, dup

podkład, dup kolor, dup klar i koniec.
Jedyną różnicę może dać ocynk, bo lakiernik musi dobrze pomalować
(zakładając, że jest lakiernikiem który to robi), a fabryka ma kilka
technologii do wyboru, choć pewnie i tak zanurzeniową wybierze, bo przecież
nie ocynkowanie blachy - to by odpadło na prasach robiących wytłoczki

Dnia Tue, 07 Jul 2009 12:24:19 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

:) Blachy przyjeżdzają ocynkowane - zaręczam :)

*Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

:) Blachy przyjeżdzają ocynkowane - zaręczam :)

Wiesz.. ja widziałem te "ocynkowane" blachy jadące w zwojach pociągami do
Tychów i Gliwic. I co ci powiem, to ci powiem, ale jak ocynk ma tak chronić
przed rdzą to ja nie wiem po cholerę to w ogóle cynkują

Dnia Tue, 07 Jul 2009 20:58:29 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Ochroni, ochroni :)
Cynkowanie w fabryce samochodów było by zdecydowanie nieopłacalne i
chyba nawet niemożliwe na większą skalę.

*Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Dnia Tue, 07 Jul 2009 20:58:29 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Ochroni, ochroni :)
Cynkowanie w fabryce samochodów było by zdecydowanie nieopłacalne i chyba nawet niemożliwe na większą skalę.

No widzisz.. ale jakoś na wagonach nie ochroniło, bo szpule blachy były
najzwyczajniej ordynarnie pordzewiałe.

On Tue, 07 Jul 2009 22:34:19 +0200, Mirek Ptak
 wrote:

W takim razie nie była to blacha samochodowa.

*jerzu* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

W takim razie nie była to blacha samochodowa.

Może to była specjalna blacha samochodowa do produkcji Fiatów ;-))

W takim razie nie była to blacha samochodowa.

Może to była specjalna blacha samochodowa do produkcji Fiatów ;-))

Dnia 2009-07-07 00:22,  *Marcin "Kenickie" Mydlak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Nie jesteś w stanie, bo przy malowaniu pistoletem musisz dać jakiś
podkład. Chyba nie pryśniesz bezpośrednio na blachę koloru.

twierdzisz, że fabryczne nie mają podkładu? serio? ale masz jakieś
wsparcie?

Echh, nie zrozumieliśmy się.
Pisałeś o oczyszczeniu do gołej blachy, tak? No ok. TO czyścimy, potem
podkład i lakier. Myślisz, że warstwa "podkład+lakier(iluś warstwowy)"
wykonana przez lakiernika na gołej blasze, będzie zbliżona grubością do
tej, którą (również na gołej blasze) uzyskasz w fabryce? Ja śmiem wątpić.

Dnia 2009-07-06 15:56,  *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Widać miał do dupy miernik. Fabryczne lakiery nakładane są znacznie
cieńszą warstwą. Dowolny lakiernik raczej nie jest w stanie takiej
uzyskać przy malowaniu. Chyba, że ma automat lakierniczy prosto z fabryki.

ee?? fabryczne są nakładane zanurzeniowo, w malowaniu sprayem. Jeżeli

odczyścisz metal do gołej blachy, to owszem, jesteś w stanie uzyskać
cieńszą warstwę. Tylko, że to nie bardzo ma sens.
Grubość w zdecydowanej większości przypadków daje szpachla i malowanie na
zmatowioną tylko warstwę fabryczną.

scob pisze:

Użytkownik "pluton"  napisał w wiadomości

pierwszy właściciel, sprowadzony, bezwypadkowy

Przeciez latwo zbadac grubosc lakieru.
Na co liczyl sprzedawca ? Na jakiegos super jelenia ?

to powiedz mądralo, co znalazłby Twój świetny miernik lakieru na tym samochodzie, zakładając że do naprawy zostały użyte oryginalne blachy i pomalowany został cały samochód..?

Użytkownik "zinek"  napisał w wiadomości

http://otomoto.pl/subaru-impreza-wrx-super-stan-C9140199.html


"Dodatkowe informacje:
pierwszy właściciel, sprowadzony, bezwypadkowy

Opis pojazdu:
SAMOCHÓD W SUPER STANIE , WSZYSTKO DZIAŁA W 100% , GODNY UWAGI, POLECAM !!! "


wygladala tak...

http://img41.imageshack.us/i/subaryna4.jpg/
http://img89.imageshack.us/i/subaryna2.jpg/
http://img193.imageshack.us/i/subaryna3.jpg/
http://img41.imageshack.us/i/subaryna.jpg/

Wygląda trochę tak jak ten Peugeot 206 z reklamy co go przerabiał z jakiegoś
grata przy pomocy słonia :)

Użytkownik "zinek" <> napisał w wiadomości pl...

http://otomoto.pl/subaru-impreza-wrx-super-stan-C9140199.html


"Dodatkowe informacje:
pierwszy właściciel, sprowadzony, bezwypadkowy

wygladala tak...

http://img41.imageshack.us/i/subaryna4.jpg/
http://img89.imageshack.us/i/subaryna2.jpg/
http://img193.imageshack.us/i/subaryna3.jpg/
http://img41.imageshack.us/i/subaryna.jpg/