hej.

potrzebuje porady:)
mogę kupić nissana primere p11, przed liftem, 98 rok,
centralny, wspomaganie... brak klimy,
1.6,
160 kkm przebiegu  [pewne], nowe opony, dodatkowo zimowki w stanie Ok, był
po przeglądzie [ale teraz trzeba zrobić po wypadkowy - ile kosztuje?]
auto od znajomego.

auto jest stuknięte [rozbite] z przodu.
po za elementami które widać na zdjęciach, w środku wszystko wygląda na
całe, nic tam się nie po przestawiało, chłodnica cała, auto po wypadku samo
jechało, niema z tym problemu.

rozbity zderzak, reflektory, lewy błotnik lekko uszkodzony ale przesunięty
pod drzwi kierowcy, pas przedni [czy jak tam się nazywa ten element pod
grilem itp.], maska i ewentualnie jakąś osłona pod silnikiem ale to na razię
mało istotne.


jak sądzicie warto? ktoś z grupowiczów miał może taką primerke?
jak się to sprawdza? jak ceny części?

myślę sobie, że bym to sobie sam powoli złożył, nawet narazię na blachach w
innym kolorze [o ile nie znajde w takim jak trzeba] bez malowania.
warto?
mam dylemat bo nie mam za bardzo kasy, musze pożyczyć, ale  myślę ze może
warto się skusić?

mechanik u ktorego to stoi, [drogi i dobry] ocenil że malowanie i złożenie
maksymalnie wyniesie 2000 + części we wlasnym zakrresie lub u niego
1500-1700 zł.
tak jak mnówię, ja bym to nawet samemu narazie na częściach z allegro
zrobił, mam nadzieje że w 1500 się zmieszcze.

fotki:
http://tnij.org/bd1z

..zip, 29 mega.

auto stoi 3 tygodnie wiec brudne.


po za tym co widac, porysowane sa prawe drzwi przednie, ale tylko
porysowane. trzeba by to bylo zrobic ale to nie jest pilna sprawa.

cena jak dla mnie to 3700


--
Pozdrawiam, Bartek
[SG] GOLF II 1.6D "żywa czerwień:)"

.zip, 29 mega.

Mam starszego bliźniaka P10 z 96 (przed liftem) konstrukcyjnie
to identiko. Tylko że mój był po większych przejściach - z tego
co widzę, u ciebie to bardziej kosmetyka.

Silnik identyczny 1.6 GA16DE, nie jest za mocny ale b.trwały,
na łańcuch, czyli tani w utrzymaniu (nie wymieniasz paska).
160kkm to niewiele dla niego, mój ma lekko licząc 2x tyle
i nie był w ogóle otwierany, nigdy. W tej wersji napędu również
skrzynia i przeguby są trwałe (w 2.0 była wada skrzyni polegająca
na wypadaniu 5-tki).
Elektronika (nie ma jej dużo) nie sprawiła żadnych problemów od 2004r.
Ogólnie pojazd konstrukcyjnie starawy, dla tych co bardziej cenią
prostą niezawodność a nie bajery.

Samochód nie ma większych wad poza upierdliwą koniecznością wymiany
górnych wahaczy co 2-3 lata, (40-60kkm) bo piszczą, ale ten typ już tak ma.
Od 2004 robiłem: wspomniane wahacze, alternator (tylko dioda, koszt: 80zł)
klimatyzację, bo chłodnica ze starości się rozszczelniła, oraz
wymieniłem pompę paliwa (140zł) bo się zatarła pewnie dlatego że
nie była odłączana przy LPG (treaz już jest :))
Wadą p10-tki są progi które lubią rdzewieć w tylnej części przy
błotniku, ale zdaje się że p11 miało to poprawione.

Fajną cechą jest możliwość odczytywania błędów przez impulsy lampki
CHECK ENGINE, a nawet obserwowanie wskazań sondy Lambda w czasie jazdy.
To dla gazowników-amatorów :)

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Użytkownik "Jakub Witkowski"  napisał w
wiadomości

Samochód nie ma większych wad poza upierdliwą koniecznością wymiany
górnych wahaczy co 2-3 lata, (40-60kkm) bo piszczą, ale ten typ już tak
ma.

Użytkownik "Jakub Witkowski"  napisał w
wiadomości

Samochód nie ma większych wad poza upierdliwą koniecznością wymiany
górnych wahaczy co 2-3 lata, (40-60kkm) bo piszczą, ale ten typ już tak
ma.

wlasnie. gosciu mowi że cos po deszczu mu piszczy w zawieszeniu. czy to
jest znaczna wada, tzn wplywajaca na bezpieczenstwo  i jakies lizy w
zawieszeniu, jaki moze byc koszt takiej roboty?

aktualnie patrze na częsci do autka, no zobaczymy.
dzieki za odpowiedz kuba.

Bartek pisze:

wlasnie. gosciu mowi że cos po deszczu mu piszczy w zawieszeniu. czy to jest znaczna wada, tzn wplywajaca na bezpieczenstwo  i jakies lizy w zawieszeniu, czy po za piszczeniem mozna tak jeazdzic?

jaki moze byc koszt takiej roboty?

aktualnie patrze na częsci do autka, no zobaczymy.

Jakub Witkowski pisze:

Łączny koszt w okolicach 400-500 zł, czas operacji 0.5-1h.