Mam od jakiegoś czasu nawigację TomTom One.
Jako że nie było w pamięci kilku istotnych dróg, podłączyłem to do komputera, coś się tam dociągnęło i wgrało na urządzenie. Teraz mówi że mapa jest aktualna.

Aktualna?

Brakuje dość istotnej dla Gdyni Estakady Kwiatkowskiego otwartej 12 czerwca 2008, czy obwodnicy Kowala (kuj.pom.) otwartej jeszcze w 2007 roku.
Brakuje też otwartego w październiku odcinka autostrady A1 co już w ogóle wydaje się dziwne, bo trasa dość istotna.

Pewnie w innych częściach kraju też wszystko nieaktualne.

I teraz pytanie - czy to jest taka lipa, czy może ja czegoś nie umiem zainstalować/uruchomić?

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości news:

I teraz pytanie - czy to jest taka lipa, czy może ja czegoś nie umiem zainstalować/uruchomić?

Tomasz Pyra wrote:

Mam od jakiegoś czasu nawigację TomTom One.
Jako że nie było w pamięci kilku istotnych dróg, podłączyłem to do komputera, coś się tam dociągnęło i wgrało na urządzenie. Teraz mówi że mapa jest aktualna.

Aktualna?

Brakuje dość istotnej dla Gdyni Estakady Kwiatkowskiego otwartej 12 czerwca 2008, czy obwodnicy Kowala (kuj.pom.) otwartej jeszcze w 2007 roku.
Brakuje też otwartego w październiku odcinka autostrady A1 co już w ogóle wydaje się dziwne, bo trasa dość istotna.

Pewnie w innych częściach kraju też wszystko nieaktualne.

I teraz pytanie - czy to jest taka lipa, czy może ja czegoś nie umiem zainstalować/uruchomić?

Użytkownik "Niepoprawny" <> napisał w wiadomości news:.pl...

Czego oczekujesz po TomTom ? Trza bylo kupic garmina..

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Pewnie w innych częściach kraju też wszystko nieaktualne.
I teraz pytanie - czy to jest taka lipa, czy może ja czegoś nie umiem
zainstalować/uruchomić?

co do TT jest bardzo nieaktualny, w Gliwicach brakuje mostu otwartego
juz chyba 3 lata temu ktory jest kluczowy dla ominiecia centrum
miasta.
Podobnie w innych duzych miastach gornego slaska. Zreszta tunel pod
rondem w K-cach dodali na mapy chyba dopiero kilka mieisecy temu.
Ale  AM i Garmin sa tylko troche szybsze w uaktualnieniach, nie maja
na mapach czesci srednicowki otwartej miesiace temu, do tego czesciej
sie myla i posiadaja o wiele bardziej wkurzajacy interfejs i sposob
obslugi, ale to juz kwestia gustu, nie chce tu rozpoczynac dyskusji
ktora miala juz miejsce kilka razy.
Srednia dodania fragmentu nowej drogi do map GPS to ponad rok w PL.

Ale  AM i Garmin sa tylko troche szybsze w uaktualnieniach, nie maja
na mapach czesci srednicowki otwartej miesiace temu,

Srednia dodania fragmentu nowej drogi do map GPS to ponad rok w PL.

Ale  AM i Garmin sa tylko troche szybsze w uaktualnieniach, nie maja
na mapach czesci srednicowki otwartej miesiace temu ...

Użytkownik "Paweł"  napisał w wiadomości news:

Z drugiej strony, gdybyś zadał sobie trochę trudu przed zakupem nawigacji to
wybrałbyś producenta, który korzysta z lepszego dostawcy map - na przykład
NAVTEQ. Oni mają lepsze dane dla Polski.

W nawigacji bardziej liczy się jakość mapy niż jej dokładność.

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

W nawigacji bardziej liczy się jakość mapy niż jej dokładność.

No przyznam że zaintrygowałeś mnie nieco....
Byłem prawie że przekonany że o jakości mapy świadczy jej dokładność....

Kiedyś w I-go były do wyboru tylko dwie mapy, TA z pokryciem rzędu 40% i Emapa z pokryciem rzędu 80%.
Zgadnij, która nadawała się do jako takiej nawigacji?

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

Kiedyś w I-go były do wyboru tylko dwie mapy, TA z pokryciem rzędu 40% i Emapa z pokryciem rzędu 80%.
Zgadnij, która nadawała się do jako takiej nawigacji?

Dokładniejsza była ta, która zawierała więcej szczegółow.

A po mapie prowadzi "silnik" programu nawigacyjnego, jego algorytm wytyczania trasy.
Skoro prowadził po polnych drogach to znaczy że to on był do dupy a nie mapa, która te drogi zawierała.

Jadąc na wycieczkę po Europie weźmiesz książkowy atlas Shell'a czy rozkładaną mapę w formacie A3?

Raczej zapytaj czy weźmiesz atlas Shella z kiepską dokładnością, czy kilkanaście szczegółowych atlasów poszczególnych krajów.
Mapa z pokryciem 40% to jest właśnie odpowiednik tego Shella, plus iluś tam planów miast.

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

Raczej zapytaj czy weźmiesz atlas Shella z kiepską dokładnością, czy kilkanaście szczegółowych atlasów poszczególnych krajów.
Mapa z pokryciem 40% to jest właśnie odpowiednik tego Shella, plus iluś tam planów miast.

Za to cię Koniu lubię już od lat :-))))
Powinieneś być politykiem. Jeśli nie potrafisz odpowiedzieć

Nie mam zamiaru odpowiadać na bzdety nie przystające do tego o czym mowa.
Mówię z autopsji jak jest i Twoje teoretyzowanie w tym temacie nic nie zmieni.

Mam zarówno atlas Shella jak i miałem mapę z 40% pokryciem kraju, więc mogę to porównać.
Ty nie możesz, a pianę bijesz.

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości news:

Mam zarówno atlas Shella jak i miałem mapę z 40% pokryciem kraju, więc mogę to porównać.
Ty nie możesz, a pianę bijesz.

Skąd wiesz co mam a czego nie?

Skąd wiesz co mam a czego nie?

Widać po bzdurach które piszesz w tym temacie.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

Bzdura.
To w mapie są informacje czy dana trasa jest utwardzona czy
gruntowa, czy jest zakaz skrętu na skrzyżowaniu czy go nie ma,
czy jest zakaz wjazdu/ruchu itd
Nie wypowiadaj się o rzeczach o których nie masz zielonego
pojęcia.

Jadąc na wycieczkę po Europie weźmiesz książkowy atlas Shell'a
czy rozkładaną mapę w formacie A3?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Co to za dokladna mapa, ktora nie wie ze to trawiasta sciezka przez brod,
albo co to za wysokiej jakosci mapa, w ktorej drogi sa przestawione o kilometr.

On Thu, 19 Feb 2009 12:50:50 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Co to za dokladna mapa, ktora nie wie ze to trawiasta sciezka przez brod,
albo co to za wysokiej jakosci mapa, w ktorej drogi sa przestawione o
kilometr.

Tak nie było.
Te drogi które były, były zrobione porządnie.

Z utwardzonych numerowanych były chyba wszystkie.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Te drogi które były, były zrobione porządnie.

Czyli co - wysokiej jakosci mapa o malym pokryciu jest malo dokladna -
bo nie uwzglednia wszystkich drog

czy raczej malo dokladna - bo o malym pokryciu - jest niskiej jakosci
? :-)

Z utwardzonych numerowanych były chyba wszystkie.

Niektore gminne sa calkiem uzyteczne i dobrej jakosci.

No i uslyszysz "skrec w druga w prawo", a nie "w prawo za 300m"..

On Sat, 21 Feb 2009 10:02:52 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Z utwardzonych numerowanych były chyba wszystkie.

Niektore gminne sa calkiem uzyteczne i dobrej jakosci.

I nie wiem czy i takich nie było wszystkich.
Ja przynajmniej nie spotkałem takiej, której nie było, jeśli nie liczyć ulic
w miastach.

No i uslyszysz "skrec w druga w prawo", a nie "w prawo za 300m"..

Czasem ten drugi komunikat jest bardziej właściwy.
Skoro w pierwszym przypadku pierwszą jest ścieżka, którą nawet wypatrzeć
trudno.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Czyli co - jak to zwykle ostatnio - przed zakupem patrzymy na strone
producenta z kiedy jest ostatni upgrade ?

Dokładniejsza była ta, która zawierała więcej szczegółow.
A po mapie prowadzi "silnik" programu nawigacyjnego, jego algorytm
wytyczania trasy.
Skoro prowadził po polnych drogach to znaczy że to on był do dupy a nie
mapa, która te drogi zawierała.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nieprawda.
Mają o wiele gorsze mapy, może bardziej dokładne ale mniej dopracowane.
Efekt to skoki z wiaduktów, jazdy pod prąd, kierowanie  dróżkami
gruntowymi. W nawigacji bardziej liczy się jakość mapy niż jej
dokładność.

Użytkownik "Paweł"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nieprawda.
Mają o wiele gorsze mapy, może bardziej dokładne ale mniej dopracowane.
Efekt to skoki z wiaduktów, jazdy pod prąd, kierowanie  dróżkami
gruntowymi. W nawigacji bardziej liczy się jakość mapy niż jej
dokładność.

Skoki z wiaduktów i kierowanie drogami gruntowymi to skutek spieprzonej
aplikacji i algorytmu wyszukiwania trasy a nie jakości danych GISowych.

A
algorytmy producenci nawigacji. Jeśli weźmiesz na przykład dwa systemy
nawigacji korzystające z tych samych danych to zobaczysz, że wytyczą Ci inną
trasę.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nieprawda.
Kolejny który nie ma pojęcia o czym mówi.

Użytkownik "Paweł"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nieprawda.
Kolejny który nie ma pojęcia o czym mówi.

:)
Sledząc Twoją karierę na Usenecie trudno znaleźć temat, w którym nie jesteś
fachowcem lub nie masz racji.

Cavallino  popełnił(a):

I bardzo słusznie.
Bo w przeciwieństwie do Ciebie, na tematy o których nie mam pojęcia,
się nie wypowiadam.
Zasada taka.
Raczę skorzystać.

Użytkownik "robal"  napisał w wiadomości news:

Bo w przeciwieństwie do Ciebie, na tematy o których nie mam pojęcia,
się nie wypowiadam.
Zasada taka.
Raczę skorzystać.

Nie mogę się zgodzić. Zwykle wypowiadasz się w temacie, w którym masz swoje zdanie.

Cavallino  popełnił(a):

Użytkownik "robal"  napisał w wiadomości
news:

Bo w przeciwieństwie do Ciebie, na tematy o których nie mam pojęcia,
się nie wypowiadam.
Zasada taka.
Raczę skorzystać.

Nie mogę się zgodzić. Zwykle wypowiadasz się w temacie, w którym masz
swoje zdanie.

To się nie kłóci.
Nie sądzisz, że żeby mieć swoje zdanie, to trzeba wiedzieć coś o danym
temacie?

Użytkownik "robal"  napisał w wiadomości news:

Nie sądzisz, że żeby mieć swoje zdanie, to trzeba wiedzieć coś o danym
temacie?

Nie.

Nie. A twoje zdanie mnie nie obchodzi :))

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

Nie. A twoje zdanie mnie nie obchodzi :))

A powinno bo to jedyne prawdziwe zdanie.

A jak po zmianie mapy droga w cudowny sposób z asfaltowej robi się gruntowa, to oznacza że ktoś ten silnik zaczarował.

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

A jak po zmianie mapy droga w cudowny sposób z asfaltowej robi się gruntowa, to oznacza że ktoś ten silnik zaczarował.

Tak tak, juz dobrze. Już wszyscy wiedzą że żeby mapa była wysokiej jakości wcale nie musi być dokładna.

Jakość mapy a jej pokrycie to dwie całkiem różne sprawy.

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

Jakość mapy a jej pokrycie to dwie całkiem różne sprawy.

Jasne.

Dokładnie.
Nie ma między nimi zależności wprost proporcjonalnej.

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

Dokładnie.
Nie ma między nimi zależności wprost proporcjonalnej.

A jaka? Odwrotnie proporcjonalna?

Te dwa parametry muszą być porównywane łącznie, przy ocenie dwóch różnych produktów - jakimi są np. mapy TA i Emapy lub Navteqa.

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

Te dwa parametry muszą być porównywane łącznie, przy ocenie dwóch różnych produktów - jakimi są np. mapy TA i Emapy lub Navteqa.

Te dwa parametry (jakość i dokładność) nie podlegają porównaniu!!!! O jakości mapy świadczy zarówno jej dokładność jak i ilość zawartych w niej błędów. Razem!!!

Mapa o pokryciu 10% i bez błędów nadaje się mniej więcej do tego samego co mapa o pokryciu 80% i z dużą ilością błędów. Obie są do dupy.

Powiedzieć że dobra mapa nie musi być dokładna to tak,

Dnia 2009-02-19 17:52,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Mapa o pokryciu 10% i bez błędów nadaje się mniej więcej do tego samego co mapa o pokryciu 80% i z dużą ilością błędów. Obie są do dupy.

Zgadza się.
Ale już porównanie map o pokryciu 40 i 80% niekoniecznie musi dać ten sam rezultat.
W tych 40% mieście się zdecydowana większość dróg twardych.
Jeśli kogoś jazda gruntówkami z zasady nie interesi, to dało się z tym żyć.

Paweł  napisał(a):

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości


> Nieprawda.
> Kolejny który nie ma pojęcia o czym mówi.

:)
Sledząc Twoją karierę na Usenecie trudno znaleźć temat, w którym nie jesteś
fachowcem lub nie masz racji.
EOT

Użytkownik "Jarek Wójtowicz"  napisał w wiadomości news:

Skoki z wiaduktów i kierowanie drogami gruntowymi to NIE skutek spieprzonej
aplikacji i algorytmu wyszukiwania trasy a złej jakości map.
Sam używam w nawigacji map Navteq'a i mogę podać przykład skoku na głowkę
z życia wzięty:
W Poznaniu jest sobie ulica Tarnowska, która w pewnym momencie przechodzi
nad Bolesława Krzywoustego.

Cavallino  napisał(a):

Użytkownik "Jarek Wójtowicz"  napisał w
wiadomości news:

> Skoki z wiaduktów i kierowanie drogami gruntowymi to NIE skutek
> spieprzonej
> aplikacji i algorytmu wyszukiwania trasy a złej jakości map.
> Sam używam w nawigacji map Navteq'a i mogę podać przykład skoku na głowkę
> z życia wzięty:
> W Poznaniu jest sobie ulica Tarnowska, która w pewnym momencie przechodzi
> nad Bolesława Krzywoustego.

ROTFL !!!
Nie wiem czy uwierzysz, ale dokładnie o tym samym miejscu mówiłem.
Może Ty mój sąsiad jesteś? ;-)

Hello Jarek,

Friday, February 20, 2009, 12:02:12 AM, you wrote:

Cavallino  napisał(a):

No cóż... już kiedyś wyjaśniliśmy sobie, że niestety oboje jesteśmy
poznaniakami.

On Fri, 20 Feb 2009 01:09:51 +0100,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Jarek,

Cavallino  napisał(a):

[...]

No cóż... już kiedyś wyjaśniliśmy sobie, że niestety oboje jesteśmy
poznaniakami.

Ponieważ znam osobiście Cavallino i wygląda mi na dorosłego samca, to
Ty musisz być samicą, skoro piszesz "oboje":
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=oboje

Hello J,

Friday, February 20, 2009, 7:49:10 AM, you wrote:

[...]

No cóż... już kiedyś wyjaśniliśmy sobie, że niestety oboje jesteśmy
poznaniakami.

Ponieważ znam osobiście Cavallino i wygląda mi na dorosłego samca, to
Ty musisz być samicą, skoro piszesz "oboje":
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=oboje

Lub dzieckiem ?

RoMan Mandziejewicz  napisał(a):

Hello Jarek,

Friday, February 20, 2009, 12:02:12 AM, you wrote:

> Cavallino  napisał(a):

[...]

> No cóż... już kiedyś wyjaśniliśmy sobie, że niestety oboje jesteśmy
> poznaniakami.

Ponieważ znam osobiście Cavallino i wygląda mi na dorosłego samca, to
Ty musisz być samicą, skoro piszesz "oboje":

http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=oboje

Hello Jarek,

Friday, February 20, 2009, 8:31:37 AM, you wrote:

[...]

Ty musisz być samicą, skoro piszesz "oboje":
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=oboje

Ani samicą, ani dzieckiem...
Jak widać tak kończy się pisanie postów po północy, leżąc na podłodze przed
notebookiem z klejącymi się ze zmęczenia oczami...

Użytkownik "Jarek Wójtowicz"  napisał w wiadomości news:

Może Ty mój sąsiad jesteś? ;-)

No cóż... już kiedyś wyjaśniliśmy sobie, że niestety oboje jesteśmy
poznaniakami. Teraz pozostaje mi mieć cichą nadzieję, że jesteś gdzieś np. ze
Szczepankowa albo Krzesinek a nie z Krzesin...

Cavallino  napisał(a):

No i nie trafiłeś. ;-)
Jednak sąsiad.

Użytkownik "Jarek Wójtowicz"  napisał w wiadomości

Cavallino  napisał(a):

No i nie trafiłeś. ;-)
Jednak sąsiad.

No to już zaczynam się bać...

Cavallino  napisał(a):

Użytkownik "Jarek Wójtowicz"  napisał w
wiadomości news:

>> Może Ty mój sąsiad jesteś? ;-)
>
> No cóż... już kiedyś wyjaśniliśmy sobie, że niestety oboje jesteśmy
> poznaniakami. Teraz pozostaje mi mieć cichą nadzieję, że jesteś gdzieś np.
> ze
> Szczepankowa albo Krzesinek a nie z Krzesin...

No i nie trafiłeś. ;-)
Jednak sąsiad.

Ja też śledzę karierę Cavallion w necie i do tej pory nie znalazłem tematu
w którym mogłem się z nim zgodzić, ale jeśli chodzi o jego odpowiedź na twój
post i odpowiedź na post wcześniejszy to ma rzeczywiście rację - piszesz
głupoty.

Dnia 2009-02-19 13:54,  *Paweł* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Nieprawda.
Kolejny który nie ma pojęcia o czym mówi.

:)
Sledząc Twoją karierę na Usenecie trudno znaleźć temat, w którym nie jesteś
fachowcem lub nie masz racji.

Thu, 19 Feb 2009 13:19:58 +0100, w
Paweł  napisał(-a):

Skoki z wiaduktów i kierowanie drogami gruntowymi to skutek spieprzonej
aplikacji i algorytmu wyszukiwania trasy

Skoki z wiaduktów i kierowanie drogami gruntowymi to skutek spieprzonej
aplikacji i algorytmu wyszukiwania trasy a nie jakości danych GISowych.

"Cavallino"  napisał(a):

Z drugiej strony, gdybyś zadał sobie trochę trudu przed zakupem nawigacji
to
wybrałbyś producenta, który korzysta z lepszego dostawcy map - na przykład
NAVTEQ. Oni mają lepsze dane dla Polski.

Nieprawda.
Mają o wiele gorsze mapy, może bardziej dokładne ale mniej dopracowane.
Efekt to skoki z wiaduktów, jazdy pod prąd, kierowanie  dróżkami gruntowymi.

W nawigacji bardziej liczy się jakość mapy niż jej dokładność.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości news:

Mają o wiele gorsze mapy, może bardziej dokładne ale mniej dopracowane.
Efekt to skoki z wiaduktów, jazdy pod prąd, kierowanie  dróżkami gruntowymi.

W nawigacji bardziej liczy się jakość mapy niż jej dokładność.

To stare dzieje. Kup nowa mape i zmienisz zdanie o 180 stopni.

"Cavallino"  napisał(a):

To stare dzieje. Kup nowa mape i zmienisz zdanie o 180 stopni.

No nie bardzo stare.
Mówiłem o najnowszych dostępnej mapie 2008 Q2 i Q3.

Nawet się zastanawiałem, czy do Ciebie błędów nie zgłosić.

P.S
Droga z Poznania do Szczytnik bodajże, będące przedłużeniem ulic
Jarosławskiej jest gruntowa.
W Navtequ niestety nie jest.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości news:

Droga z Poznania do Szczytnik bodajże, będące przedłużeniem ulic
Jarosławskiej jest gruntowa.
W Navtequ niestety nie jest.

Z gruntowymi jest problem to fakt, ale dobry system powinien je omijac
bo zostala zmieniona kategoria predkosci.

Spadanie z mostu nie powinno sie zdarzyc ;)

"Cavallino"  napisał(a):

Spadanie z mostu nie powinno sie zdarzyc ;)

No to sprawdź opisany przypadek Tarnowskiej.

Piotr Wasil  napisał(a):

Spadanie z mostu nie powinno sie zdarzyc ;)

No to sprawdź opisany przypadek Tarnowskiej.

gdzie dokladniej? bo nie moge znalezc.

Piotr Wasil  napisał(a):

Piotr Wasil  napisał(a):

>>> Spadanie z mostu nie powinno sie zdarzyc ;)
>>
>>No to sprawdź opisany przypadek Tarnowskiej.
>
>gdzie dokladniej? bo nie moge znalezc.

a widze ;), dam kolegom do sprawdzenia i poinformuje ;)

"Jarek Wójtowicz"  napisał(a):

1. Skoro jak piszesz, zgloszenie zostalo juz poprawione, to dlaczego musi
jeszcze minac ze 2-3 miesiace do oficjalnego zamkniecia zgloszenia?

2. Czy skoro blad zostal juz poprawiony, a zgloszenie jeszcze nie zamkniete,
to czy ta poprawka zostanie juz wlaczona do aktualnego wydania map, czy blad
musi najpierw zostac oficjalnie zamkniety?

3. Czy w przypadku takiego zgloszenia (zalacznik ze zdjeciem satelitarnym
z ktorego wszystko widac) jest wysylana ekipa w teren?

4. W jakim wlasciwie jezyku zglaszamy bledy w Polsce? Map Reporter nie jest
dostepny po polsku, ale mamy w PL polski zespol kartografow. Czy bledy
zgloszone w PL ida bezposrednio do was i mozna pisac po polsku, czy tez
najpierw przelatuje to przez USA czy tez Holandie czy tez jakis inny kraj
i powinno sie pisac np. po angielsku.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości

"Cavallino"  napisał(a):

Spadanie z mostu nie powinno sie zdarzyc ;)

No to sprawdź opisany przypadek Tarnowskiej.

gdzie dokladniej?

"Cavallino"  napisał(a):

P.S.
Napisz gdzie zgłaszać błędy w mapach Navteqa (siakiś mail najlepiej), tak
aby mieć pewność że nikt tego nie oleje, to zainstaluję mapę Q3 i potestuję.
Bo wygląda że to może być jedyna mapa w I-go która będzie dostępna w
przyszłości.
Na zgłaszanie bez celu jestem za leniwy.

Fri, 20 Feb 2009 05:34:21 +0100, w
 Piotr Wasil
napisał(-a):

Zglaszaj na www.mapreporter.com
Mozna anonimowo, ale lepiej sie zalogowac. Mozesz dac punkt na mapie
gdzie jest blad. Na pewno zostanie sprawdzony, nie obiecuje, ze w ciagu
tygodnia, ale na pewno ;)

  napisał(a):

A to w ogole dziala? Podalem kiedys testowo jeden blad,
swoj email i cisza.
Inni tez zglaszaja kierowanie tych zgloszen chyba do /dev/null
:]

Fri, 20 Feb 2009 21:29:45 +0000 (UTC), w  "Jarek
Wójtowicz"  napisał(-a):

Skoro zgłaszałeś jakiś błąd, to powinieneś dostać zwrotny e-mail z
potwierdzeniem - jaki masz numer tego testowego zgłoszenia?

Wszystkie potwierdzenia przychodza na moj firmowy komputer, a w pracy bede
dopiero we wtorek, tak wiec jak nic do tej pory nie znajdziesz, to poczekaj te
3 dni.

--
Jarek
Volvo S80 2.9 B6294S2 196KM Geartronic

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

"Jarek Wójtowicz"  napisał(a):

Na podstawie moich zgłoszeń NVT przerobił pół Ostrowa Wielkopolskiego (bo tak
kiepsko był w pierwszej fazie zrobiony) i teraz wygląda naprawdę cacy.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości news:

Kiedys sam sie zajmowalem zgloszeniami od klientow, ale to bylo daaawno.
W kazdym razie jest obowiazek w ciagu 1 roku odpowiedziec na kazde
zgloszenie. Na te najwazniejsze, na glownych drogach to w ciagu paru
tygodni.

"Cavallino"  napisał(a):

Kiedys sam sie zajmowalem zgloszeniami od klientow, ale to bylo daaawno.
W kazdym razie jest obowiazek w ciagu 1 roku odpowiedziec na kazde
zgloszenie. Na te najwazniejsze, na glownych drogach to w ciagu paru
tygodni.

A powiedz mi jakim cudem dopuszczacie drogi gruntowe oznaczone jako
asfaltówki?
Nie lepiej by było w ogóle ich nie wrzucać do mapy?
Czy mapę skądś tam dostaliście już z tymi traktami i chcąc nie chcąc muszą
być?
Ale wtedy to lepiej byłoby pooznaczać wszystko jako gruntowe i zmieniać to
tylko dla dróg co do których macie pewność że to jest droga twarda.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości news:

Ale wtedy to lepiej byłoby pooznaczać wszystko jako gruntowe i zmieniać to
tylko dla dróg co do których macie pewność że to jest droga twarda.

Docelowo

wszystkie drogi maja byc przejechane i bedzie odznaczone.

Poki co zrobilismy co mozna by systemy te drogi omijaly ;-)

A wrzucac trzeba z kilku powodow m.in. specyfikacja czy to, ze ludzie
patrza na ilosc drog ;-)

"Cavallino"  napisał(a):

Ale ja piszę o czym innym - o oznaczeniu wszystkich nieprzejechanych i
niepewnych jako gruntowych.

Akurat.
Jak podecie mu informację że droga gruntowa jest drogą asfaltową, to na
pewno jest wina algorytmu.
Na podstawie czego z tych atrybutów, ulepszeń i możliwości miałby się
dowiedzieć że jednak jest inaczej?

Ale tutaj chodzi o to, że wypuściliście koszmarnego gniota, do którego nie
można mieć zaufania.
Bo skoro mnie pakuje na gruntową drogę już kilka km od domu, to jak mam mu
zaufać i mieć pewność że mnie podobnie nie wpakuje w 100 innych miejscach na
trasie?

Dokładnie z tych samych powodów Emapa uzyskała status bubla.
Przypominam, że ma nie gorsze pokrycie niż Navteq i też poprawia zgłoszone
błędy.

Taka jest roznica, ze my przejechalismy fizycznie polowe kraju, a nikt
inny tego nie robi.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości

"Cavallino"  napisał(a):

Ale ja piszę o czym innym - o oznaczeniu wszystkich nieprzejechanych i
niepewnych jako gruntowych.

Nie mozna, bo nie wiadomo jakie one sa.

Maja maksymalnie zmniejszona
kategorie predkosci i kazdy normalny system powinien je omijac jak tylko
moze.

Jak podecie mu informację że droga gruntowa jest drogą asfaltową, to na
pewno jest wina algorytmu.
Na podstawie czego z tych atrybutów, ulepszeń i możliwości miałby się
dowiedzieć że jednak jest inaczej?

Na przyklad kategorii predkosci, atrybutu droga lokalna,

atrybutu droga
nie sprawdzona w terenie, braku tzw. klasy funkcyjnej, itd.

Zreszta, przy ukladaniu trasy dluzszej niz kilka kilometrow normalny
system (jakich ja uzywam) prowadzi tylko po klasach funkcyjnych
(dzielonych glownie po statusie drog i numeracji).

Dokładnie z tych samych powodów Emapa uzyskała status bubla.
Przypominam, że ma nie gorsze pokrycie niż Navteq i też poprawia zgłoszone
błędy.

Taka jest roznica, ze my przejechalismy fizycznie polowe kraju, a nikt
inny tego nie robi.

Piotr Wasil  napisał(a):

I bardzo dobrze, ze przestaniesz uzywac tych map ze swoim wspanialym
i-go. Tu mamy chociaz consensus.
NT sie nie wypiera, ze jest problem z gruntowymi. Jednak klienci, ktorzy
z nami rozmawiaja dostali tymczasowe rozwiazania, ktore dobrze dzialaja.

"Jarek Wójtowicz"  napisał(a):

Fakt jest faktem, ze Cavallino ma bardzo denerwujacy sposob wypowiadania
swoich mysli i ze u wielu osob siedzi za to od dawna w KF.
Ale zauwazyl rzeczywiscie czasami dotkliwa niedogodnosc map NVT. Sam uzywam
map NVT wraz z Navigon'em. Nie wiem czy taki klient jak Navigon cos znaczy
dla Navteq'a... ale jesli chodzi o drogi gruntowe to ja tez mam niezbyt mile
wspomnienia.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości news:

- to nie byla moja decyzja zeby takie drogi w taki sposob wrzucac do
bazy, nie kierowalem tez nigdy produktem w Polsce, bo rozwiazalbym te
sprawe juz ze 2 lata temu.
- kilka nastepnych krajow, ktore zbudowalem i buduje dalej maja
wszystkie drogi gruntowe ;)

"Cavallino"  napisał(a):

- kilka nastepnych krajow, ktore zbudowalem i buduje dalej maja
wszystkie drogi gruntowe ;)

Również nieoznaczone jako gruntowe?

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości

"Cavallino"  napisał(a):

- kilka nastepnych krajow, ktore zbudowalem i buduje dalej maja
wszystkie drogi gruntowe ;)

Również nieoznaczone jako gruntowe?

Oznaczone jako gruntowe.

"Cavallino"  napisał(a):

Bo chcąc nie chcąc kilka map państw bałkańskich, które planuję odwiedzić w
tym roku, może się okazać produkcji NT, a innych może nie być (teoretyzuję,
nie sprawdzałem).

Użytkownik "Jarek Wójtowicz"  napisał w wiadomości news:

Fakt jest faktem, ze Cavallino ma bardzo denerwujacy sposob wypowiadania
swoich mysli

Tue, 24 Feb 2009 20:15:10 +0100, w
 Piotr Wasil
napisał(-a):

ROTFL.
Zaden producent map w PL nie ma wszystkich drog przejechanych, powiem
wiecej, nie ma nawet polowy tego co my.

Użytkownik  napisał w wiadomości Tue, 24 Feb 2009 20:15:10 +0100, w
 Piotr Wasil napisał(-a):

ROTFL.
Zaden producent map w PL nie ma wszystkich drog przejechanych, powiem
wiecej, nie ma nawet polowy tego co my.

To dlaczego TA czy AM mają te same drogi znacznie lepiej opisane?

"Cavallino"  napisał(a):

Reasumując - Navteq to jak widać jedna z firm, których należy unikać, tam
rządzą marketingowcy i handlowcy, a nie ktoś kto się zna na tym co firma
robi.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości

"Cavallino"  napisał(a):

Reasumując - Navteq to jak widać jedna z firm, których należy unikać, tam
rządzą marketingowcy i handlowcy, a nie ktoś kto się zna na tym co firma
robi.

Kazdy kraj jest inny i nie oceniaj wszystkich krajow przez pryzmat
Polski. Tam taki problem nie wystepuje.

"Cavallino"  napisał(a):

No dobra, ale ktoś do góry u Was przyklepał, że w Polsce jednak taka mapa
jest dopuszczalna.
I to jest niepokojące.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości

"Cavallino"  napisał(a):

No dobra, ale ktoś do góry u Was przyklepał, że w Polsce jednak taka mapa
jest dopuszczalna.
I to jest niepokojące.

Tej osoby juz dawno nie ma ;-)

  napisał(a):

Zaden producent map w PL nie ma wszystkich drog przejechanych, powiem
wiecej, nie ma nawet polowy tego co my.

To dlaczego TA czy AM mają te same drogi znacznie lepiej opisane?

Wed, 25 Feb 2009 19:37:56 +0100, w
 Piotr Wasil
napisał(-a):

  napisał(a):

>> Zaden producent map w PL nie ma wszystkich drog przejechanych, powiem
>> wiecej, nie ma nawet polowy tego co my.
>
>To dlaczego TA czy AM mają te same drogi znacznie lepiej opisane?

Nie maja. Masz jakies dowody na swoja teze?
Maja lepiej opisane te nie przejechane.

  napisał(a):

Bo z dużą dozą prawdopobienstwa mogę powiedzieć, że znam drogi, których na
pewno ani wy, ani AM nie przejechaliście -- a jednak w AM są poprawnie opisane,
a w Navtecu nie.

Więc dlaczego oni mogą, a wy nie?

Wed, 25 Feb 2009 21:34:50 +0100, w
 Piotr Wasil
napisał(-a):

  napisał(a):

>Bo z dużą dozą prawdopobienstwa mogę powiedzieć, że znam drogi, których na
>pewno ani wy, ani AM nie przejechaliście -- a jednak w AM są poprawnie opisane,
>a w Navtecu nie.

No ale poprzyj swoja poprzednia teze, ze maja lepiej opisane przejechane
przez nas drogi.

>Więc dlaczego oni mogą, a wy nie?

Jesli chodzi o nie przejechane to odpowiedz mozesz przeczytac w setkach
postow tego watku.

No już dajcie człowiekowi spokój, to nie jego wina jakie decyzje zostały
podjęte "na górze" przed paroma laty. Może Navteq na takim podejściu straci,
ale moim skromnym zdaniem nie - mimo wszystko w porównaniu do Europy Zachodniej
jesteśmy jeszcze rynkiem rozwijającym się o małym stopniu nasycenia urządzeniami
GPS. Jak się nasze społeczeństwo w tym względzie bardziej rozwinie, to akurat
Navteq zdąży przejechać swoimi super wozami wszystkie leśne drogi i mapy będą
oddawały rzeczywistość z dokładnością do ścieżek wydeptanych przez zwierzynę
idącą do wodopoju...
A póki co, to Navteq będzie się mógł zawsze chwalić, że byli na rynku od
początku i są "wiodącym liderem na rynku"... i znów jakaś wysoko postawiona
szycha będzie miała za co zgarnąć premię... ;-)

--
Jarek
Volvo S80 2.9 B6294S2 196KM Geartronic
http://my.flightmemory.com/jwzp/pl


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "Jarek Wójtowicz"  napisał w wiadomości

No już dajcie człowiekowi spokój, to nie jego wina jakie decyzje zostały
podjęte "na górze" przed paroma laty.

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości

  napisał(a):

Zaden producent map w PL nie ma wszystkich drog przejechanych, powiem
wiecej, nie ma nawet polowy tego co my.

To dlaczego TA czy AM mają te same drogi znacznie lepiej opisane?

Nie maja. Masz jakies dowody na swoja teze?

Maja lepiej opisane te nie przejechane.

Nie powinny, bo duza czesc drog asfaltowych zostanie wtedy oznaczona
jako gruntowe i bedzie problem w druga strone.

Nie, to byl wymog producentow typu Garmin i oni wzieli to pod uwage
robiac algorytmy dla Polski. Sek w tym, ze uwazasz jakies tam igo za
wyznacznik dobrej nawigacji, a to jest gowno prawda.

Najkrotsza to najkrotsza, wiec gruntowe powinny byc brane pod uwage.
Masz opcje w systemie droga najkrotsza, ale asfaltowa?

Użytkownik "nocnyMarek"  napisał w wiadomości

Nie powinny, bo duza czesc drog asfaltowych zostanie wtedy oznaczona
jako gruntowe i bedzie problem w druga strone.

Taki problem jest znacvznie mniej bolesny dla kierowcy, najwyżej
pojedzie okrężną drogą, ale nie grozi mu szukanie we wsi traktora
żeby wyciągnąć samochód ...

Użytkownik "nocnyMarek"  napisał w wiadomości news:

Nie, to byl wymog producentow typu Garmin i oni wzieli to pod uwage
robiac algorytmy dla Polski. Sek w tym, ze uwazasz jakies tam igo za
wyznacznik dobrej nawigacji, a to jest gowno prawda.

Chyba sobie kpisz, zajrzyj sobie na pl.rec.gps albo jakieś forum
garmina i spytaj użytkowników Garminów do czego nadaje się
w Polsce CNE, nawet w najnowszej wersji 2009.
Jeśli nie wiesz to, Ci w skrócie wyjaśnię. CNE doskonale nadaje się
do znalezienia współrzednych celu, zwłaszcza w różnych dziurach,
bo spośród map na Garmina ma największą bazę ulic,
ale na tym jego rola sie kończy, tylko nieliczni ryzykują podróż
bez przełączenia mapy na GPMapę albo choćby UMP ...

Niezłe - nawet amatorska mapa lepsza niż NT?
Z tych samych powodów o których piszemy, tzn. wypuszczania w drogi polne?

"nocnyMarek"  napisał(a):

Z drugiej strony CNE to bardzo przyszłosciowa mapa, jak piszą na Garniaku,
możemy z jej pomocą poszaleć już na nowym 50km odcinku Zgorzelec&#8211;Krzyżowa
(są szanse na oddanie do eksploatacji w sierpniu br.),
albo 20km odcinkiem A4 z Bieżanowa do Szarowa:
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a51831654968cb5e
A tam "zdaniem inżynierów pracujących przy budowanym odcinku jest
duża szansa, że prace zakończą się w kwietniu. Tyle że przyszłego roku."
cytat pochodzi stąd: http://skocz.pl/szarow

Piotr Wasil  writes:

O rotflu, te aplikacje nie biora pod uwage atrybutu "construction"!

Michal Jankowski  napisał(a):

O rotflu, te aplikacje nie biora pod uwage atrybutu "construction"!

I co w tym takiego smiesznego? Wypuszczacie mape, ktora uzywa atrybutu
nierozumianego przez aplikacje nawigacyjne i to ma byc smieszne? Kto
sie ma do kogo dostosowac - firmware odbiornika do mapy, czy mapa do
odbiornika?

"Jarek Wójtowicz"  napisał(a):

ale na wszystkich mapach (w Map Reporter, Map24 i nawigacji) dalej widze te
bledna nazwe z wyrazem "Miasto". Z czego to wynika?

Piotr Wasil  napisał(a):

"Jarek Wójtowicz"  napisał(a):

>ale na wszystkich mapach (w Map Reporter, Map24 i nawigacji) dalej widze te
>bledna nazwe z wyrazem "Miasto". Z czego to wynika?

Z przesuniecia - miedzy dniem wydania mapy przez nas a dostaniem jej do
klienta.
To miasto jest juz zmienione, moge cie zapewnic ;)

"Jarek Wójtowicz"  napisał(a):

Hmmm... To ja rozumiem, że poprawka jest jeszcze nieudostępniona waszym
klientom... ale mapa w Map Reporter to już jest chyba jakaś bardziej wasza
wewnętrzna wersja mapy, która wydawało by się powinna być częściej
uaktualniana, czy się mylę?

Bo chodzi mi o to, że jeśli ktoś wam zaraportuje błąd i ten błąd po
poprawieniu przez was nie jest zaraz widziany w mapach MR, to może to
prowadzić do tego, że jeden i ten sam błąd będzie niepotrzebnie zgłaszany
przez innych "pasjonatów", którzy widzą w MR, że to jeszcze nie zostało
naprawione.

"nocnyMarek"  napisał(a):

Bledy mozna zglaszac na www.mapreporter.com - na pewno zostana
sprawdzone.

Gdyby PL była traktowana poważnie, to choć stronę zgłaszania błędów
powinniście mieć po polsku. Ilość zgłoszeń wzrosłaby wielokrotnie ...

Użytkownik "Piotr Wasil"  napisał w wiadomości

"nocnyMarek"  napisał(a):

Bledy mozna zglaszac na www.mapreporter.com - na pewno zostana
sprawdzone.

Gdyby PL była traktowana poważnie, to choć stronę zgłaszania błędów
powinniście mieć po polsku. Ilość zgłoszeń wzrosłaby wielokrotnie ...

To samo mozesz powiedziec o 60 innych krajach i jezykach...

Thu, 19 Feb 2009 08:49:06 +0100, w
Paweł  napisał(-a):

Z drugiej strony, gdybyś zadał sobie trochę trudu przed zakupem nawigacji to
wybrałbyś producenta, który korzysta z lepszego dostawcy map - na przykład
NAVTEQ. Oni mają lepsze dane dla Polski.

Dnia 2009-02-18 23:57,  *Tomasz Pyra* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Mam od jakiegoś czasu nawigację TomTom One.
Jako że nie było w pamięci kilku istotnych dróg, podłączyłem to do komputera, coś się tam dociągnęło i wgrało na urządzenie. Teraz mówi że mapa jest aktualna.

Aktualna?

Brakuje dość istotnej dla Gdyni Estakady Kwiatkowskiego otwartej 12 czerwca 2008, czy obwodnicy Kowala (kuj.pom.) otwartej jeszcze w 2007 roku.
Brakuje też otwartego w październiku odcinka autostrady A1 co już w ogóle wydaje się dziwne, bo trasa dość istotna.

Pewnie w innych częściach kraju też wszystko nieaktualne.

I teraz pytanie - czy to jest taka lipa, czy może ja czegoś nie umiem zainstalować/uruchomić?

Wydaje się, że masz wszystko tak jak trzeba - na szczęście TomTom ma 4
update mapy w roku i ten najbliższy zapowiada się ciekawie.
Ja kupiłem właśnie TT Go 920 :), ale czekam ze ściągnięciem map
(gwarancja najnowszej mapy) na wydanie tych nowych.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dnia 2009-02-19 13:33,  *GlennBp* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wydaje się, że masz wszystko tak jak trzeba - na szczęście TomTom ma 4 update mapy w roku i ten najbliższy zapowiada się ciekawie.
Ja kupiłem właśnie TT Go 920 :), ale czekam ze ściągnięciem map (gwarancja najnowszej mapy) na wydanie tych nowych.

Wiesz moze, tak +- kiedy sie pojawia te aktualizacje? Tez wlasnie kupilem, go930
i prawde mowiac juz prawie sciagalem najnowsza mapę.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w
wiadomości

Aktualna?
Brakuje dość istotnej dla Gdyni Estakady Kwiatkowskiego otwartej
12 czerwca 2008, czy obwodnicy Kowala (kuj.pom.) otwartej jeszcze
w 2007 roku.
Brakuje też otwartego w październiku odcinka autostrady A1 co już
w ogóle wydaje się dziwne, bo trasa dość istotna.

Pewnie w innych częściach kraju też wszystko nieaktualne.

Tomasz Pyra pisze:
[..]

I teraz pytanie - czy to jest taka lipa, czy może ja czegoś nie umiem zainstalować/uruchomić?