Hej!

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykły kwasowo-ołowiowy, w samochodzie,
który za dużo prądu zżera w spoczynku... i rozładował, po przekręceniu
kluczyka nawet kontrolki nie zaświeciły.

Pytanko: poniżej jakiego napięcia
należy uznać, że aku to trup i trzeba wymienić?

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

PS: będzie ciąg dalszy, na razie jestem ciekawy opinii.

Hello Krzysiek,

Tuesday, November 1, 2011, 12:15:15 AM, you wrote:

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykły kwasowo-ołowiowy, w samochodzie,
który za dużo prądu zżera w spoczynku... i rozładował, po przekręceniu
kluczyka nawet kontrolki nie zaświeciły.
Pytanko: poniżej jakiego napięcia
należy uznać, że aku to trup i trzeba wymienić?

Trudno powiedzieć. Jeśli bezpośrednio po rozładowaniu został
naładowany, to może jeszcze popracować.

PS: będzie ciąg dalszy, na razie jestem ciekawy opinii.

Za dużo wymagasz...

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On 2011-10-31, RoMan Mandziejewicz  wrote:

Trudno powiedzieć. Jeśli bezpośrednio po rozładowaniu został
naładowany, to może jeszcze popracować.

Samochód rozładowywał aku w półtora tygodnia, stał dwa miesiące.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Hello Krzysiek,

Tuesday, November 1, 2011, 12:34:12 AM, you wrote:

Trudno powiedzieć. Jeśli bezpośrednio po rozładowaniu został
naładowany, to może jeszcze popracować.

Samochód rozładowywał aku w półtora tygodnia, stał dwa miesiące.

Stał rozładowany do zera przez dwa miesiące?

No to nawet bym się nie zastanawiał, tylko od razu nowy kupował. Bo
nawet, jak Ci się go uda naładować, to pożytku z niego nie będzie.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2011-11-01 10:29, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Krzysiek,

Tuesday, November 1, 2011, 12:34:12 AM, you wrote:

Trudno powiedzieć. Jeśli bezpośrednio po rozładowaniu został
naładowany, to może jeszcze popracować.

Samochód rozładowywał aku w półtora tygodnia, stał dwa miesiące.

Stał rozładowany do zera przez dwa miesiące?

No to nawet bym się nie zastanawiał, tylko od razu nowy kupował. Bo
nawet, jak Ci się go uda naładować, to pożytku z niego nie będzie.

A ja bym jednak się zastanawiał i najpierw naładował, a później
zobaczył. Jeden z moich samochodów nieraz stał po dwa miesiące
(pod chmurką) i co jakiś czas przy próbie uruchamiania okazywało
się, że zdechł akumulator. Odpalenie z przewodów, doładowanie
w czasie jazdy i tak przez 7 lat, aż akumulator wyzionął ducha
- miał prawo. Inny z kolei stał od września do kwietnia, zdechnięty
całkowicie, po naładowaniu akumulatora raz dobrze służył jeszcze
kilka lat. Ba, lepiej się sprawował niż nówka sztuka w innym
samochodzie :)

In the darkest hour on Tue, 1 Nov 2011 10:29:51 +0100,
RoMan Mandziejewicz  screamed:

Trudno powiedzieć. Jeśli bezpośrednio po rozładowaniu został
naładowany, to może jeszcze popracować.

Samochód rozładowywał aku w półtora tygodnia, stał dwa miesiące.

Stał rozładowany do zera przez dwa miesiące?

No to nawet bym się nie zastanawiał, tylko od razu nowy kupował. Bo
nawet, jak Ci się go uda naładować, to pożytku z niego nie będzie.

Pacjent z SC rozładowany przed 2mc do 3V ożył i dalej działał jak przed
rozładowaniem. A już chciałem poradzić wtedy by kupiono nowy.

--
[ Artur M. Piwko : Pipen : AMP29-RIPE : RLU:100918 : From == Trap! : SIG:220B ]
[ 10:20:32 user up 12979 days, 22:15,  1 user, load average: 0.97, 0.38, 0.97 ]

                     If it sells, it's art.  -- Frank Lloyd

Powitanko,

Samochód rozładowywał aku w półtora tygodnia, stał dwa miesiące.

Nie ryzykowalbym tego akumulatora na zime. Prawdopodobnie uda sie naladowac by wykrzesal iskre, ale zaufania do niego bym nie mial (do instalacji samochodu tez). Po rozladowaniu zaczyna sie proces zasiarczenia plyt, bezposrednio po rozladowaniu jest jeszcze na tyle malo zaawansowany, ze mozna sie tym nie przejmowac, ale po 2 miesiacach, hmm...

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

On 2011-11-01, Pawel "O'Pajak"  wrote:

Samochód rozładowywał aku w półtora tygodnia, stał dwa miesiące.

Nie ryzykowalbym tego akumulatora na zime. Prawdopodobnie uda sie
naladowac by wykrzesal iskre, ale zaufania do niego bym nie mial (do
instalacji samochodu tez).

Do obu nie mam zaufania :) Na szczęście mam inny samochód :)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w
wiadomości

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykły kwasowo-ołowiowy, w samochodzie,
który za dużo prądu zżera w spoczynku... i rozładował, po przekręceniu
kluczyka nawet kontrolki nie zaświeciły.

A skąd wiesz że to akumulator się rozładował? U mnie kiedyś rozładowała go
syrena alarmu do której dostała się woda, uwaliło tranzystor i ten powodował
zwarcie rozładowując akumulator. U kolegi ułamał sie psztyczek wyłącznika
bagaznika i światło w bagażniku przez noc wyładowywało mu akumulator.
Najpierw amperomierz w łapę i przy wyciągniętych kluczykach ze stacyjki
sprawdź czy coś w aucie nie pobiera za dużo.

Marek

On 2011-10-31, 4CX250  wrote:

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykÂły kwasowo-oÂłowiowy, w samochodzie,
który za duÂżo prÂądu zÂżera w spoczynku... i rozÂładowaÂł, po przekrĂŞceniu

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

kluczyka nawet kontrolki nie zaÂświeciÂły.

A skÂąd wiesz Âże to akumulator siĂŞ rozÂładowaÂł? U mnie kiedyÂś rozÂładowaÂła go
syrena alarmu do której dostaÂła siĂŞ woda, uwaliÂło tranzystor i ten powodowaÂł
zwarcie roz³adowuj¹c akumulator. U kolegi u³ama³ sie psztyczek wy³¹cznika
bagaznika i ÂświatÂło w bagaÂżniku przez noc wyÂładowywaÂło mu akumulator.
Najpierw amperomierz w ÂłapĂŞ i przy wyciÂągniĂŞtych kluczykach ze stacyjki
sprawdÂź czy coÂś w aucie nie pobiera za duÂżo.

Kluczowe podkreśliłem...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

On 2011-10-31 23:32:29 +0000, "4CX250"  said:

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w
wiadomości

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykły kwasowo-ołowiowy, w samochodzie,
który za dużo prądu zżera w spoczynku... i rozładował, po przekręceniu
kluczyka nawet kontrolki nie zaświeciły.

A skąd wiesz że to akumulator się rozładował?

Bo mu się akumulator rozładował...
;>>>




--
Bydlę

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

Hej!

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykły kwasowo-ołowiowy, w samochodzie,
który za dużo prądu zżera w spoczynku... i rozładował, po przekręceniu
kluczyka nawet kontrolki nie zaświeciły.

Pytanko: poniżej jakiego napięcia
należy uznać, że aku to trup i trzeba wymienić?

Akumulator Banera lub Sznajdera rozładowałem w czasie mrozów do zera, postał tal rozładowany kilka dni i po naładowaniu działał jeszcze ponad rok.


--
Pozdrawiam,

yabba

Hello yabba,

Tuesday, November 1, 2011, 1:41:00 AM, you wrote:

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykły kwasowo-ołowiowy, w samochodzie,
który za dużo prądu zżera w spoczynku... i rozładował, po przekręceniu
kluczyka nawet kontrolki nie zaświeciły.
Pytanko: poniżej jakiego napięcia
należy uznać, że aku to trup i trzeba wymienić?

Akumulator Banera lub Sznajdera rozładowałem w czasie mrozów do zera, postał
tal rozładowany kilka dni i po naładowaniu działał jeszcze ponad rok.

Mrozy spowolniły zasiarczenie...



--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

Hej!

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykły kwasowo-ołowiowy, w samochodzie,
który za dużo prądu zżera w spoczynku... i rozładował, po przekręceniu
kluczyka nawet kontrolki nie zaświeciły.

Pytanko: poniżej jakiego napięcia
należy uznać, że aku to trup i trzeba wymienić?

nazjpierw to należy go porządnie naładować, a później ew. możesz zmierzyć napięcie pod obciążeniem - najlepiej specjalnym miernikiem.
Wtedy dopiero możesz zacząc mysleć o tym, czy to złom, czy nie.

Jednokrotne, nawet głębokie rozładowanie jeszcze o niczym nie świadczy.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka +  Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł

Dnia Tue, 01 Nov 2011 00:15:15 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Pytanko: poniżej jakiego napięcia
należy uznać, że aku to trup i trzeba wymienić?

Napięcie nie jest właściwym kryterium zużycia aku. W kolejności ważności:
1. Pojemność (naładować i rozładować kontrolnie).
2. Oporność wewnętrzna (ekwiwalentem jest "napięcie pod obciążeniem")
3. Samorozładowanie (Wyjąć z samochodu  i zostawić naładowany na miesiąc a
potem kontrolnie rozładować resztę)
4. Napięcie na biegu luzem (tylko żeby wyeliminować przerwę lub zwarcie
celi).
--
Jacek

Tue, 01 Nov 2011 00:15:15 +0100, *Krzysiek Kielczewski* napisał(a):

Pytanko: poniżej jakiego napięcia
należy uznać, że aku to trup i trzeba wymienić?

Ja w skuterze/motocyklu już dwukrotnie rozładowałem sobie jego
akumulatorek "do zera" (jak nie domknę dokładnie klapy od bagażnika to
działa oświetlenie jego wnętrza i kontrolka na desce) - pamiętam że
wszyscy na grupie twierdzili, że nic już z niego nie będzie (Bosch C3
też tak uważał nie chcąc wystartować z ładowaniem).
Jednak od ostatniego kpl. rozładowania minął już jakiś czas a
akumulatorek nie chce umrzeć - nadal daje radę kręcić rozrusznikiem.

Ciekawe jak będzie w Twoim przypadku.


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

Dnia Tue, 01 Nov 2011 00:15:15 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykły kwasowo-ołowiowy, w samochodzie,
który za dużo prądu zżera w spoczynku... i rozładował, po przekręceniu
kluczyka nawet kontrolki nie zaświeciły.
Pytanko: poniżej jakiego napięcia
należy uznać, że aku to trup i trzeba wymienić?

Zadnego. Naladowac i patrzec co sie dzieje.
A w miedzyczasie rozgladac sie gdzie tanie i dobre aku.

J.

W dniu 2011-11-01 12:21, J.F. pisze:

A w międzyczasie rozglądać się gdzie tanie i dobre aku.

Po co mu dwa akumulatory?

Dnia Tue, 01 Nov 2011 14:32:59 +0100, PH napisał(a):

W dniu 2011-11-01 12:21, J.F. pisze:

A w międzyczasie rozglądać się gdzie tanie i dobre aku.

Po co mu dwa akumulatory?

Bo lepsze tanie i dobre niz drogie i niedobre.
:-)

J.

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

Hej!

Pacjent: akumulator samochodowy, zwykły kwasowo-ołowiowy, w samochodzie,
który za dużo prądu zżera w spoczynku... i rozładował, po przekręceniu
kluczyka nawet kontrolki nie zaświeciły.

napięcie spoczynkowe to jedno - ale równie ważne jest napięcie pod obciążeniem - w każdym sklepie z aku pan sprawdzi opornicą do ilu napięcie spada kiedy pobierany jest z aku prąd

pozdr
m

On 2011-10-31, Krzysiek Kielczewski  wrote:

PS: będzie ciąg dalszy, na razie jestem ciekawy opinii.

Napięcie zmierzone na akumulatorze: 0,7V (słownie: siedem dziesiątych
volta). Aku został podłączony do prostownika na 20h (56Ah nominalnie,
prąd ustawiony na 2A). Po półtora tygodnia jeżdżenia co drugi dzień -
działa, silnikiem kręci normalnie. Jest szansa, że do sprzedaży
dociągnie.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Dnia Tue, 01 Nov 2011 17:04:30 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

Napięcie zmierzone na akumulatorze: 0,7V (słownie: siedem dziesiątych
volta). Aku został podłączony do prostownika na 20h (56Ah nominalnie,
prąd ustawiony na 2A).

Niedawno mialem podobnie. Auto stalo pare miesiecy i aku rozladowany do
zera.
Po podpieciu do prostownika ... prad nie chce plynac. Ale dluzszy czas pod
napieciem i stopniowo ruszyl.
Poczekamy, zobaczymy.

J.