http://www.sadistic.pl/powiem-wam-ze-wszystko-nakrecilem-vt56756.htm#457210

przy zemście kierowcy to jest nic ;) po oznakowaniu ulic domniemywam,
że to stolica, prawda ? ;)
Sory za spam ludzie ale kurczę, nie mogłem się powstrzymać. To już
ostatni raz ;)

Dnia Fri, 26 Nov 2010 11:42:53 -0800 (PST), Mateusz napisał(a):

http://www.sadistic.pl/powiem-wam-ze-wszystko-nakrecilem-vt56756.htm#457210

przy zemście kierowcy to jest nic ;) po oznakowaniu ulic domniemywam,
że to stolica, prawda ? ;)
Sory za spam ludzie ale kurczę, nie mogłem się powstrzymać. To już
ostatni raz ;)

W dniu 2010-11-26 20:57, ALGI pisze:

Dnia Fri, 26 Nov 2010 11:42:53 -0800 (PST), Mateusz napisał(a):

http://www.sadistic.pl/powiem-wam-ze-wszystko-nakrecilem-vt56756.htm#457210

przy zemście kierowcy to jest nic ;) po oznakowaniu ulic domniemywam,
że to stolica, prawda ? ;)
Sory za spam ludzie ale kurczę, nie mogłem się powstrzymać. To już
ostatni raz ;)

Taaa.. Warszawa ... trasa WZ......

Kierowcy gratulujemy rozumu ;)

Dnia Fri, 26 Nov 2010 11:42:53 -0800 (PST), Mateusz napisał(a):

http://www.sadistic.pl/powiem-wam-ze-wszystko-nakrecilem-vt56756.htm#457210

begin Seba

Z pomysłu kierującego/sprawcy co do tego manewru to lekko ręce opadają.
Dobrze, że uderzenie otrzymał już poza drzwiami kierowcy - być może nikt
za bardzo nie ucierpiał fizycznie.

W dniu 10-11-26 21:28, Seba pisze:

Najbardziej mi się "podoba" kierownik czerwonej Pandy - otrzymał
uderzenie w bok, po czym "spokojnie" zjechał do prawej krawędzi jezdni,
na krawężnik/trawnik i zgasił auto - być może to nie pierwszyzna w Jego
karierze w takiej sytuacji ;)

Seba napisal:

Z pomysłu kierującego/sprawcy co do tego manewru to lekko ręce
opadają.  Dobrze, że uderzenie otrzymał już poza drzwiami kierowcy -
być może nikt za bardzo nie ucierpiał fizycznie.

Najbardziej mi się "podoba" kierownik czerwonej Pandy

> http://www.sadistic.pl/powiem-wam-ze-wszystko-nakrecilem-vt56756.htm#457210

przy zemście kierowcy to jest nic ;)

Użytkownik "bratPit"  napisał w wiadomości

>
http://www.sadistic.pl/powiem-wam-ze-wszystko-nakrecilem-vt56756.htm#457210

przy zemście kierowcy to jest nic ;)

wydawało by się -przynajmniej na filmie - że prędkość tramwaju tuż przed uderzeniem była już niewielka ale o dużej sile uderzenia świadczy to jak te auta się od siebie odbijają :/

  Powitanko,

siła = masa x prędkość.

Często słyszę o korkach w Warszawie, tylko nie wiedziałem, że jest aż
tak źle, że ludzie tracą rozum ;)

Użytkownik "Pawel "O'Pajak""  napisał w wiadomości

Nie sila, a ped. Zasada zachowania momentu pedu dziala w zderzeniach,
dlatego lepiej jechac volvo niz maluszkiem;-)

  Powitanko,

A widział Ty crash-test Volvo740 vs Renault Modus? ;-)))

Użytkownik "Pawel "O'Pajak""  napisał w wiadomości

To byla chyba 940, no a modus nie jest juz raczej maluszkiem.

W dniu 2010-11-27 11:51, Rabbit McCroolick pisze:

Użytkownik "Pawel   napisał w wiadomości

To byla chyba 940, no a modus nie jest juz raczej maluszkiem.

W porównaniu do 940 to jest maluszek - okruszek :-)

Użytkownik "Pawel "O'Pajak""  napisał w wiadomości

 Powitanko,

siła = masa x prędkość.

Nie sila, a ped. Zasada zachowania momentu pedu dziala w zderzeniach,
dlatego lepiej jechac volvo niz maluszkiem;-)

W dniu 2010-11-26 23:16, Pawel "O'Pajak" pisze:

Powitanko,

siła = masa x prędkość.

Nie sila, a ped. Zasada zachowania momentu pedu dziala w zderzeniach, dlatego lepiej jechac volvo niz maluszkiem;-)

W dniu 2010-11-26 22:42, Jacek pisze:

siła = masa x prędkość.
Taki tramwaj raz ze waży kilkanaście ton albo i wiecej. Dwa tramwaj na
torach nie zamortyzuje odbicia.
Prędkość tej osobówki po uderzeniu była wieksza niż przed.

Jacek

Witam,

Użytkownik "Czarek Daniluk"  napisał w wiadomości

Taki tramwaj raz ze waży kilkanaście ton albo i wiecej. Dwa tramwaj na
torach nie zamortyzuje odbicia.

Wszędzie jak ostrzegają przed zderzeniami z tramwajem zawsze podawali 40t ;)

W dniu 2010-11-27 10:41, Szuwaks pisze:

Pusty wagon waży 17 ton.
Dwa wagony w składzie to 34 t.
Miejsc siedzących 22, stojących 110.
Załóżmy śr. wagę pasażera na 70 kg.
132 osoby * 70 kg to 9.24 t. (w jednym wagonie)
Pełny skład waży 52.48 t.
Czyli te 40 t., to poza szczytem.

I warto się 10 razy obejrzeć (lustra! lustra! od czego macie lustra!)
niż wjechać przed przecinaka.

Dnia pięknego Sat, 27 Nov 2010 11:09:37 +0100 osobnik zwany Czarek Daniluk
wystukał:

W dniu 2010-11-27 10:41, Szuwaks pisze:

Pusty wagon waży 17 ton.
Dwa wagony w składzie to 34 t.
Miejsc siedzących 22, stojących 110. Załóżmy śr. wagę pasażera na 70
kg. 132 osoby * 70 kg to 9.24 t. (w jednym wagonie) Pełny skład waży
52.48 t.
Czyli te 40 t., to poza szczytem.

I warto się 10 razy obejrzeć (lustra! lustra! od czego macie lustra!)
niż wjechać przed przecinaka.

Ja w życiu pod przecinaka nie wjechałem i nie zamierzam wjeżdżać :) Ile
waży Swing ?

Szuwaks napisal:

I warto się 10 razy obejrzeć (lustra! lustra! od czego macie
lustra!) niż wjechać przed przecinaka.

Dnia pięknego Sat, 27 Nov 2010 22:03:32 +0000 osobnik zwany Jacek_P
wystukał:

Szuwaks napisal:

I warto się 10 razy obejrzeć (lustra! lustra! od czego macie lustra!)
niż wjechać przed przecinaka.

Zwroć uwagę, z której strony wysiada kierowca. On jechał 'anglikiem' i
miał tramwaj w martwej strefie.

masti napisal:

ale to jego decyzja i jego problem.
Anglik też ma lusterko od strony tramwaju.
zauważ, że chciał zacwaniaczyć bez kierunku

Dnia pięknego Sat, 27 Nov 2010 23:27:59 +0000 osobnik zwany Jacek_P
wystukał:

masti napisal:

ale to jego decyzja i jego problem.
Anglik też ma lusterko od strony tramwaju. zauważ, że chciał
zacwaniaczyć bez kierunku

Ehm, testosteron pręgierzowy przerzucił się wam na psm? ;)

Nie tłumaczę gościa, jedynie zwróciłem uwagę na możliwoć martwego pola.
Dokładnie tyle. I tylko tyle.

Witam,

Użytkownik "Jacek_P"  napisał w wiadomości

Szuwaks napisal:

I warto się 10 razy obejrzeć (lustra! lustra! od czego macie
lustra!) niż wjechać przed przecinaka.

Zwroć uwagę, z której strony wysiada kierowca.
On jechał 'anglikiem' i miał tramwaj w martwej strefie.

W dniu 2010-11-27 23:57, Szuwaks pisze:

A skąd wiesz, że to nie uciekał pasażer?
No tak w Krakowie wszystko jest na odwrót. :))))

On Sat, 27 Nov 2010 10:41:42 +0100,  Szuwaks wrote:

Wszędzie jak ostrzegają przed zderzeniami z tramwajem
zawsze podawali 40t ;)

Pusty wagon waży 17 ton.
Dwa wagony w składzie to 34 t.
Miejsc siedzących 22, stojących 110.
Załóżmy śr. wagę pasażera na 70 kg.
132 osoby * 70 kg to 9.24 t. (w jednym wagonie)
Pełny skład waży 52.48 t.

Czyli te 40 t., to poza szczytem.

Witam,

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Pusty wagon waży 17 ton.
Dwa wagony w składzie to 34 t.
Miejsc siedzących 22, stojących 110.
Załóżmy śr. wagę pasażera na 70 kg.
132 osoby * 70 kg to 9.24 t. (w jednym wagonie)
Pełny skład waży 52.48 t.

te 52t to z dodawania 9.24 do 34 ?

Przy wypadku jest jeszcze kwestia ze ludzie tak wprost sily
uderzeniowej nie daja. Owszem, jak sie 130 osob zaprze i powiedzmy
50kG na uchwyty w tramwaju przeniosa .. to one sie urwa :)

W dniu 2010-11-26 20:42, Mateusz pisze:

http://www.sadistic.pl/powiem-wam-ze-wszystko-nakrecilem-vt56756.htm#457210

przy zemście kierowcy to jest nic ;) po oznakowaniu ulic domniemywam,
że to stolica, prawda ? ;)
Sory za spam ludzie ale kurczę, nie mogłem się powstrzymać. To już
ostatni raz ;)

Dnia 27.11.2010, Mario napisał(a):

motorniczy tramwaju nie dostosował prędkości do warunków ;-)

On Sat, 27 Nov 2010 11:06:02 +0100,  Mario wrote:

motorniczy tramwaju nie dostosował prędkości do warunków ;-)

W dniu 2010-11-28 11:30, J.F. pisze:

On Sat, 27 Nov 2010 11:06:02 +0100,  Mario wrote:

motorniczy tramwaju nie dostosował prędkości do warunków ;-)

Tak prawde powiedziawszy to reagowal z pewnym opoznieniem.
Jakby tak wolniej jechal i szybciej hamowal to pewnie dalby rade :-)

J.

2010-11-28 21:10:16 Mario

Skąd wiesz czy on nie hamował?
Tylnych świateł nie widać, słychać też, bo niby jak?

A poza tym może, motorniczy stawia sobie w kabinie
kreseczki jak coś zaliczy i teraz będzie miał
jedną więcej? ;-)

ten tramwaj to hamował już jak motorniczy stwierdził, że jakiś gość w
korku dziwnie się zachowuje. Posłuchajcie sobie pisków (efekt
hamowania na szynach). Hamował straszliwieee długo. Ciekawe czy
tramwaj hamował na zablokowanych kołach czy sprawność hamulców ma taką
niską.

2010-11-29 14:48:05 Mateusz

ten tramwaj to hamował już jak motorniczy stwierdził, że jakiś gość w
korku dziwnie się zachowuje. Posłuchajcie sobie pisków (efekt
hamowania na szynach). Hamował straszliwieee długo. Ciekawe czy
tramwaj hamował na zablokowanych kołach czy sprawność hamulców ma taką
niską.

Witam,

Użytkownik "Mateusz"  napisał w wiadomości ten tramwaj to hamował już jak motorniczy stwierdził, że jakiś gość w
korku dziwnie się zachowuje. Posłuchajcie sobie pisków (efekt
hamowania na szynach). Hamował straszliwieee długo. Ciekawe czy
tramwaj hamował na zablokowanych kołach czy sprawność hamulców ma taką
niską.
===========

Że się tak zapytam: fizyki to pewnie nie lubiłeś i na sprawdzianach ściągałeś?
-:)))

--
Pozdrawiam
Szuwaks

On 29 Lis, 16:01, "Szuwaks"  wrote:

Witam,

Użytkownik "Mateusz"  napisał
w
ten tramwaj to hamował już jak motorniczy stwierdził, że
jakiś gość w
korku dziwnie się zachowuje. Posłuchajcie sobie pisków
(efekt
hamowania na szynach). Hamował straszliwieee długo. Ciekawe
czy
tramwaj hamował na zablokowanych kołach czy sprawność
hamulców ma taką
niską.
==========>
Że się tak zapytam: fizyki to pewnie nie lubiłeś i na
sprawdzianach ściągałeś?
-:)))

--
Pozdrawiam
Szuwaks

Witam,

Użytkownik "wharton"  napisał w wiadomości

Że się tak zapytam: fizyki to pewnie nie lubiłeś i na
sprawdzianach ściągałeś?
-:)))

Dnia Mon, 29 Nov 2010 19:31:18 +0100, Szuwaks napisał(a):

Zresztą co by nie pisać.
Nie zatrzymasz w miejscu 40 ton.

On Sun, 28 Nov 2010 21:10:16 +0100,  Mario wrote:

W dniu 2010-11-28 11:30, J.F. pisze:

motorniczy tramwaju nie dostosował prędkości do warunków ;-)

Tak prawde powiedziawszy to reagowal z pewnym opoznieniem.
Jakby tak wolniej jechal i szybciej hamowal to pewnie dalby rade :-)

Bez jaj, specjalnie dodałem na końcu ";-)". Skąd wiesz czy on nie
hamował? Tylnych świateł nie widać, słychać też, bo niby jak?

A poza tym może, motorniczy stawia sobie w kabinie kreseczki jak coś
zaliczy i teraz będzie miał jedną więcej? ;-)

J.F. napisal:

Dawno dawno temu we Wroclawiu wprowadzili zasade ze motorniczy ktory
uczestniczy w wypadku nie dostaje premii. Niezaleznie z czyjej winy.
Wtedy pomoglo :-)