Grupy dyskusyjne » Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156

1	Data: Luty 12 2008 14:48:34
Temat: Alfa Romeo 156
Autor: Marv
Witam, Mam kilka pytanek tylko i wyłącznie do byłych i obecnych użytkowników tego modelu alfy, oraz niezależnych ekspertów. Nie interesują mnie uprzedzenia przeciwników, włochów, miłośników niemieckich aut, ani fascynatów alfy. Chodzi mi o obiektywną opinię tego modelu. Dodam ze w grę wchodzą czy wersje jednostki napędowej 1.6, 1.8 i 1.9 JTD. Te alfy mają fajną sylwetkę,ale haczykiem jest cena, która jest aż nad to niska i to ona budzi moje wątpliwości. Oto kilka moich pytań 1. Czy warto i dlaczego? 2. Jaka jest tak +/- średnia cena eksploatacji tego auta rocznie i częstość występowania awarii w tym modelu? Wiadomym jest ze to zależy od rocznego przebiegu, ja swój przebieg szacuję na ok. 10tyś rocznie. 3. Którą jednostkę napędową najlepiej z tych 3 wyżej wymienionych, i na ile km starcza taki silnik? 4. Jak jest z zawieszeniem, czy to wielowahaczowe zwieszenie tak często się psuje, po ilu km od wymiany trzeba je wymieniać ? I jakie są przybliżone koszta?
2	Data: Luty 12 2008 06:44:11
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: hamberg
jak trzesiesz sie nad kazda zlotowka i chcesz na aucie oszczedzic to zapomnij o alfie - oszczedzisz sobie wielu nerwow. To auto jest zdecydowanie dla pasjonatow. poza tym egzemplarze godne uwagi wcale nie sa tanie Poza tym 1.6 to pomylka i najlepiej brac 2.0 albo 1.9MJTD
3	Data: Luty 12 2008 15:58:32
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: Marv
hamberg pisze: jak trzesiesz sie nad kazda zlotowka i chcesz na aucie oszczedzic to zapomnij o alfie - oszczedzisz sobie wielu nerwow. To auto jest zdecydowanie dla pasjonatow. poza tym egzemplarze godne uwagi wcale nie sa tanie Poza tym 1.6 to pomylka i najlepiej brac 2.0 albo 1.9MJTD Może nie tyle co trzÄsÄ siÄ nad złotówkÄ, ale brak auta w danym momencie z powodu awarii czy wizyty w serwisie, byłoby dla mnie doć irytujÄce.Pasjonatem Alfy nie jestem, może dlatego że nigdy niÄ nie jeździłem, ale nie przywiÄzujÄ siÄ do czegoĹ - bo tak. WychodzÄ z założenia, że auto powinno jeździÄ, a nie staÄ w naprawie. Zastanawiam siÄ jedynie nad faktem, czy jako auto nie eksploatowane doć mocno - 10tyĹ km rocznie dałoby nim radÄ jezdziÄ ze 2-3 lata, wymieniajÄc jedynie olej filtry i ewentualne drobnostki, których jednorazowy koszt wahałby siÄ w granicach 500-1000zł, co najwyżej 2-3 razy w roku. Chodziłoby tutaj o rocznik 1999-2001,tak wiÄc na pewno wiÄzałyby siÄ z tym jakieĹ wymiany - rozrzÄd, pewnie zawieszenie, i czy po takim remoncie dałoby siÄ spokojnie przejezdziÄ dluzszy okres ?
4	Data: Luty 12 2008 16:11:39
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: Scyzoryk
grę wchodzą czy wersje jednostki napędowej 1.6, 1.8 i 1.9 JTD. 2,0 benzynka albo JTD Te alfy mają fajną sylwetkę,ale haczykiem jest cena, która jest aż nad to niska i to ona budzi moje wątpliwości. i słusznie Oto kilka moich pytań 1. Czy warto i dlaczego? raczej nie. Auto awaryjne i drogie w eksploatacji. Jesli naprawde chcesz miec alfe nie bedzie ci to przeszkadzało. Warto dla wyglądu i znakomitego prowadzenia. 2. Jaka jest tak +/- średnia cena eksploatacji tego auta rocznie i częstość występowania awarii w tym modelu? Wiadomym jest ze to zależy od rocznego przebiegu, ja swój przebieg szacuję na ok. 10tyś rocznie. kumpel ma taka 99r 2,0. Robi cos przy niej na okraglo. On ja mimo wszystko lubi ale czego sie nie dotknie do naprawy to 1000zł lub wiecej :) 3. Którą jednostkę napędową najlepiej z tych 3 wyżej wymienionych, i na ile km starcza taki silnik? 4. Jak jest z zawieszeniem, czy to wielowahaczowe zwieszenie tak często się psuje, po ilu km od wymiany trzeba je wymieniać ? jest znakomite dopuki sie nie zepsuje :) Cen części nie znam ale nie jest to tania zabawa. Generalnie kumpel przez dwa lata użytkowania naprawiał maglownice, wycieki silnika z miski olejowej, całe zawieszenie, przednia szybe ktora pekla od naprezen, rdze przy łaczeniu tylnych nadkoli z progiem, problemy z elektroniką, alternatorem. Rzeczy takie jak rozrząd czy 8 platynowych świec w silniku T-spark tez nie naleza do najmniejszych wydatków. Utrata wartości się nie zatrzymuje w tych samochodach także kupiona dwa lata temu za ponad 20tys teraz jest warta ze 13tys. -- Pozdr Scyzoryk Corolla e11 GSX 550
5	Data: Luty 12 2008 16:10:03
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: Umiar
Marv napisał: 1. Czy warto i dlaczego? warto bo zajebiscie sie prowadzą, fajne, poręczne autko.. i ladne 2. Jaka jest tak +/- średnia cena eksploatacji tego auta rocznie i częstość występowania awarii w tym modelu? Wiadomym jest ze to zależy od rocznego przebiegu, ja swój przebieg szacuję na ok. 10tyś rocznie. akurat kilometry beda mialy najmniejszy wplyw na koszty. Twin Sparki dzielą sie na te ktore biorą olej i te ktore zaczną brać. Remont to okolo 2k PLN. Pada wariator zmiennych faz rozrządu (chodzi jak diesel), koszt okolo 400zl. Poza tym obroty czasem wariują, ale to kwestia wyczyszczenia czujnikow na wlocie. 3. Którą jednostkę napędową najlepiej z tych 3 wyżej wymienionych, i na ile km starcza taki silnik? mialem 1.8, 144KM, jak dla mnie za slaby w obrotach do 3500, jasne ze okolo 4500 jechalo, ale kto tak jeździ. Poza tym hujowo zestopniowana skrzynia, na piątce przy 120 obroty byly coś kolo 4000 obr. Palil 8 benzyny, 10.5-11 gazu (sekwencja) 4. Jak jest z zawieszeniem, czy to wielowahaczowe zwieszenie tak często się psuje, po ilu km od wymiany trzeba je wymieniać ? I jakie są przybliżone koszta? ja nic nie robilem, nie bylo raczej z tym problemow, ale jak juz padnie to koszt dwóch wahaczy to zawsze więcej niz jednego. Jak chcesz autko tanie w eksploatacji, zapomnij o 156, i nie sluchaj tych wszystkich ktorzy zachwalają ich bezawaryjnosc, bo to bzdury. Ja mialem dwie AR, 156 i 166, i raczej nie zanosi się na kolejną. Jak to mowil Clarkson, to auto, które chętnie kupiłby sobie, natomiast nigdy nie poleciłby przyjacielowi. -- Pozdrawiam, Umiar Laguna 3.0 V6 Initiale
6	Data: Luty 12 2008 17:04:23
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: Jurand
"Umiar" wrote in message Marv napisał: > 1. Czy warto i dlaczego? warto bo zajebiscie sie prowadzą, fajne, poręczne autko.. i ladne > 2. Jaka jest tak +/- średnia cena eksploatacji tego auta rocznie i > częstość występowania awarii w tym modelu? Wiadomym jest ze to zależy > od rocznego przebiegu, ja swój przebieg szacuję na ok. 10tyś rocznie. akurat kilometry beda mialy najmniejszy wplyw na koszty. Twin Sparki dzielą sie na te ktore biorą olej i te ktore zaczną brać. Remont to okolo 2k PLN. Pada wariator zmiennych faz rozrządu (chodzi jak diesel), koszt okolo 400zl. Poza tym obroty czasem wariują, ale to kwestia wyczyszczenia czujnikow na wlocie. Hmm a ja myślałem, że TS-y dzielą się na te po strzale paska rozrządu i te przed strzałem ;) > 4. Jak jest z zawieszeniem, czy to wielowahaczowe zwieszenie tak > często się psuje, po ilu km od wymiany trzeba je wymieniać ? I jakie > są przybliżone koszta? ja nic nie robilem, nie bylo raczej z tym problemow, ale jak juz padnie to koszt dwóch wahaczy to zawsze więcej niz jednego. Jak chcesz autko tanie w eksploatacji, zapomnij o 156, i nie sluchaj tych wszystkich ktorzy zachwalają ich bezawaryjnosc, bo to bzdury. Ja mialem dwie AR, 156 i 166, i raczej nie zanosi się na kolejną. Jak to mowil Clarkson, to auto, które chętnie kupiłby sobie, natomiast nigdy nie poleciłby przyjacielowi. I to jest mniej więcej dobre podsumowanie tematu ;) Też miałem taką czarną z czerwonym ;) Jurand.
7	Data: Luty 12 2008 20:55:05
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: Umiar
Jurand napisał: Hmm a ja myślałem, że TS-y dzielą się na te po strzale paska rozrządu i te przed strzałem ;) ooo, o tym zapomnialem dodac, slusznie prawisz!!!! I to jest mniej więcej dobre podsumowanie tematu ;) Też miałem taką czarną z czerwonym ;) hehehe, wirus zostaje, gdyby mnie bylo stać, na bank jedna taka 166 stała by sobie w garażu, tak dla przyjemnosci. A tak, zostały mi tylko zdjęcia: http://www.lagunav6.prv.pl/Galerie/Alfa166/index.html -- Pozdrawiam, Umiar Laguna 3.0 V6 Initiale
8	Data: Luty 12 2008 21:35:11
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: Scyzoryk
A tak, zostały mi tylko zdjęcia: http://www.lagunav6.prv.pl/Galerie/Alfa166/index.html nie ma co, cieżko o ładniejszy współczesny samochód niz Alfa. Mniam :) Przy okazji ładne foty... -- Pozdr Scyzoryk Corolla e11 GSX 550
9	Data: Luty 12 2008 09:10:36
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: Karthoon
On 12 Lut, 14:48, Marv wrote: Witam, Mam kilka pytanek tylko i wyłącznie do byłych i obecnych użytkowników tego modelu alfy, oraz niezależnych ekspertów. Nie interesują mnie uprzedzenia przeciwników, włochów, miłośników niemieckich aut, ani fascynatów alfy. Chodzi mi o obiektywną opinię tego modelu. Dodam ze w grę wchodzą czy wersje jednostki napędowej 1.6, 1.8 i 1.9 JTD. Te alfy mają fajną sylwetkę,ale haczykiem jest cena, która jest aż nad to niska i to ona budzi moje wątpliwości. Oto kilka moich pytań 1. Czy warto i dlaczego? 2. Jaka jest tak +/- średnia cena eksploatacji tego auta rocznie i częstość występowania awarii w tym modelu? Wiadomym jest ze to zależy od rocznego przebiegu, ja swój przebieg szacuję na ok. 10tyś rocznie. 3. Którą jednostkę napędową najlepiej z tych 3 wyżej wymienionych, i na ile km starcza taki silnik? 4. Jak jest z zawieszeniem, czy to wielowahaczowe zwieszenie tak często się psuje, po ilu km od wymiany trzeba je wymieniać ? I jakie są przybliżone koszta? Jak znajdziesz dobry i zadbany egzemplarz JTD, do tego bezwypadkowy, to masz szansę na w miarę bezawaryjne poruszanie się (pomijając częste naprawy zawieszenia, ale to na szczęście nie jest już takie drogie). Tyle, że cena będzie dużo wyższa od średniej. Za to silnik, to jedna z lepszych konstrukcji CR i raczej bezproblemowy.
10	Data: Luty 12 2008 19:47:25
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: \|--=Bartek=--\|
Mam kilka pytanek tylko i wyłącznie do byłych i obecnych użytkowników tego modelu alfy, oraz niezależnych ekspertów. Nie interesują mnie uprzedzenia przeciwników, włochów, miłośników niemieckich aut, ani fascynatów alfy. Chodzi mi o obiektywną opinię tego modelu. Dodam ze w grę wchodzą czy wersje jednostki napędowej 1.6, 1.8 i 1.9 JTD. Te alfy mają fajną sylwetkę,ale haczykiem jest cena, która jest aż nad to niska i to ona budzi moje wątpliwości. Oto kilka moich pytań 1.9 JTD 1. Czy warto i dlaczego? Fajne, autko i pokochasz je lub znienawidzisz. Ja jako pasażer przeżyłem w nim dachowanie i koziołkowanie - wyszedłem bez ryski. Kocham tą markę, ale raczej nie kupię tego samochodu. Sporo jeżdżę i nie chcę regularnie odwiedzać warsztatu co około 10 tysięcy na naprawy za jakiś 1-2k zł 2. Jaka jest tak +/- średnia cena eksploatacji tego auta rocznie i częstość występowania awarii w tym modelu? Wiadomym jest ze to zależy od rocznego przebiegu, ja swój przebieg szacuję na ok. 10tyś rocznie. Jak 10k rocznie to co roku wizyta w serwisie. Naprawdę dokładnie sprawdzić i wymienić to co jest zalecane. Nie kupować najtańszych części. B.Z.
11	Data: Luty 12 2008 23:04:52
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: kauzyperda
Tak sobie poczytuje watek i widze, ze specyfika alfy polega na tym, ze Ci co mieli alfy to wspominaja je milo, ale jednak kolejnej nie chca ;-) Zreszta tak samo jest w moim przypadku (147) - wyglada ladnie, jezdzi sie milo, ale kolejnej juz nie kupie ;-) -- pozdr, luck
12	Data: Luty 13 2008 01:41:01
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: barney
1. Czy warto i dlaczego? alfaclub.pl
13	Data: Luty 13 2008 15:48:52
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor: radekp@konto.pl
Tue, 12 Feb 2008 14:48:34 +0100, w Marv napisał(-a): 1. Czy warto i dlaczego? Ja lubisz Alfę to chyba warto :) 3. Którą jednostkę napędową najlepiej z tych 3 wyżej wymienionych, i na ile km starcza taki silnik? A który rocznik? Jeżeli 1,9 JTD po 2003 ze 140KM, to zdecydowanie warto. 4. Jak jest z zawieszeniem, czy to wielowahaczowe zwieszenie tak często się psuje, po ilu km od wymiany trzeba je wymieniać ? I jakie są przybliżone koszta? Psuje się, psuje :). Częstotliwość zależy od drogi, stylu jazdy. Powiedzmy, że rocznie kilka setek trzeba wrzucić tak pi*oko. Cena oryginalnych TRW (szajsu z Allegro nie warto) to jakieś 1000zł za kpl. 4 wahaczy. Plus łączniki stabilizatora plus koncówki drążków. Tylne w porównaniu z przednim bezawaryjne ;) No i jeszcze elektryka taka sobie...
14	Data: Luty 16 2008 03:07:07
Temat: Re: Alfa Romeo 156
Autor:
Tak czytam i czytam i pojąć nie moge :) Co to za awarie co 10 tys. się zdarzały ? Jak zwykle opinia obiegowa jest najwazniejsza :) Alta to moje 5 auto, była Omega i Xsara Picasso i Fiaciki i kiedyś Polonez. I jak zwykle najłatwiej napisac że Alfa się psuje nawet jesli to nie do końca prawda. Oczywiście jesli sie chce samochód z 1999 lub 2000 roku za 12-15 tys.to potem się mówi jaka to "padaka". Bo Alfa z tego rocznika powinna kosztować w okolicach 20 tys. Zawieszenie fakt, przy tych drogach wybija się, ale od naprawy do naprawy upływa ok. 30 tys. km. czyli przy takich założeniach jest to 3 lata jazdy. Co do silników... albo bierzesz TS'a i "wozisz" sie z wariatorem i robisz rozrzad wcześniej niż zalecają. albo bierzesz JTD (ale lepiej 2.4 ) spalanie niewiele większe niż 1.9 a przyjemność większa albo (jak ja) bierzesz 2.5 V6 robisz rozrząd, pilnujesz wysokiego stanu (dobrego!) oleju i jeździsz i jeździsz. No i oczywiście nie bawisz się w LPG..... :) No i liczysz sie ze spalaniem ok. 11 l trasa a w miescie.. ile wlejesz.. nawet do 20 jesli chcesz :) Ale wszystko zalezy od tego, po co Ci taki samochód... :) Ja kupiłem jako "fajny samochód rodzinny" Przy dwójce dzieci bagażnik jakoś wystarcza, a przyjemność z jazdy naprawde spora. slowem polecam, ale po dokładnym sprawdzeniu, najlepiej przez kogoś kto ma lub miał i jest już troche odporny na urok tego samochodu. pozdrawiam, Hash