Witam, jako ze sezon dobiega konca i idzie zima ;) zaczalem sie zastanawiac
na lekkim tuningiem mojej XJ-ty. Wkurza mnie nie do konca doskonale
prowadzenie i mientki przod, znany kazdemu kto jezdzil XJ-ta. Moj pomysl na
poprawe tego stanu rzeczy to: wymiana opon (obecnie konczace sie Dunlop
Arrowmax'y) na Metzeler Z6 od nowego sezonu, oraz doinwestowanie zawieszen.
Konkretnie myslalem o wymianie sprezyn na progresywne WP Proline + zalanie
gestszego oleum w lagi oraz zakupie i montazu amorka WP 4014 Fusion PA
Monoshock (amorek z pelna regulacja, model do XJ900). Koszt inwestycji w
zawieszenia zamknalby sie w ok. 3000 zl - zakup przez internet na tej
stronie: http://www.bustersclassic.co.uk/

Prosze o opinie na temat mojego pomyslu, takze krytyczne ;) Ma to sens?
Ktos rasowal zawieszenia w XJ? Wiem ze moze lepiej byloby sprzedac motocykl
i kupic cos lepszego, tyle ze nie bardzo widze zamiennik :(
A moze ktos z Was robil zakupy w ww. sklepie internetowym?

Ponadto mam pytanie, czy znacie jakis sposob na zabezpieczenie
antykorozyjne zarysowanych (od spodu) wydechow (chromowane). Jakas farba
odporna na wysoka temperature?


--
pozdr.,
primuss

XJ900 my babe

Użytkownik "primuss"  napisał w wiadomości

Witam, jako ze sezon dobiega konca i idzie zima ;) zaczalem sie
zastanawiac
na lekkim tuningiem mojej XJ-ty. Wkurza mnie nie do konca doskonale
prowadzenie i mientki przod, znany kazdemu kto jezdzil XJ-ta. Moj pomysl
na
poprawe tego stanu rzeczy to: wymiana opon (obecnie konczace sie Dunlop
Arrowmax'y) na Metzeler Z6 od nowego sezonu, oraz doinwestowanie
zawieszen.
Konkretnie myslalem o wymianie sprezyn na progresywne WP Proline + zalanie
gestszego oleum w lagi oraz zakupie i montazu amorka WP 4014 Fusion PA
Monoshock (amorek z pelna regulacja, model do XJ900). Koszt inwestycji w
zawieszenia zamknalby sie w ok. 3000 zl - zakup przez internet na tej
stronie: http://www.bustersclassic.co.uk/

Prosze o opinie na temat mojego pomyslu, takze krytyczne ;) Ma to sens?
Ktos rasowal zawieszenia w XJ? Wiem ze moze lepiej byloby sprzedac
motocykl
i kupic cos lepszego, tyle ze nie bardzo widze zamiennik :(
A moze ktos z Was robil zakupy w ww. sklepie internetowym?

zrobienie zawieszenia ma ses jak najbardziej. No ale czy koniecznie za 3tys
do XJ ??
Tutaj juz bym podyskutowal. Jak dla mnie to za duza kwota do wsadzenia w
zbyt wiekowe moto. Czy koniecznie musi byc to WP ?? Czy nie ma na rynku
czegos tanszego? Zakladajac ze twoje amortyzatory sa mocno wyorane, to
wymiana na nowe, nawet budrzetowe bedzie stanowic wyrazna poprawe. Jak nie
jezdzisz jakos maskrycznie duzo to ja bym tak wlasnie zrobil. Zreszta tak
zrobilem. Kupilem do mojej Inazumy zamienniki betor i jestem zadowolony.
Twardo jest tlumienie dobre nic nie cieknie i jest cacy - koszt 400 zl za 2
sztuki. Na przodzie wymienilem tylko olej na gestszy i teraz zaluje bo
pomoglo na chwile a za progresywne hagony zaplacilbym tez ok 400 zl.
podsumowujac - jesli nie robisz kilkudziesieciu tysiecy km rocznie, to kup
tansze zamienniki - bedzie pan zadowolony
- nie ma sesu pchac kasy - lepiej odkaldac na inne moto

co do sklepu to juz go widzialem i nawet chcialem cos kupic ale w koncu
chyba wziolem od kogos innego - istanieja juz pare lat wiec nie powinienes
miec problemu


zdrowia

Kocur57
GSX 750 Inazuma

Kocur57 napisał(a):

Użytkownik "primuss"  napisał w wiadomości

[...]Wkurza mnie nie do konca doskonale
prowadzenie i mientki przod, znany kazdemu kto jezdzil XJ-ta. Moj pomysl na
poprawe tego stanu rzeczy to: wymiana opon (obecnie konczace sie Dunlop
Arrowmax'y) na Metzeler Z6 od nowego sezonu, oraz doinwestowanie zawieszen.
Konkretnie myslalem o wymianie sprezyn na progresywne WP Proline + zalanie
gestszego oleum w lagi oraz zakupie i montazu amorka WP 4014 Fusion PA
Monoshock (amorek z pelna regulacja, model do XJ900). Koszt inwestycji w
zawieszenia zamknalby sie w ok. 3000 zl - zakup przez internet na tej
stronie: http://www.bustersclassic.co.uk/

Na wymianie opon sie nie znam. Za to wymiana sprezyn przednich teleskopow na progresywne jest jak najbardziej wskazana - wlasniem w sobote sobie uswiadomil, jak duzo dala w mojej Sikorce. Co do zalewania amorkow "twardszym" olejem, to tez bym jeszcze poczekal. Ocen pierwej, co da sama zamiana sprezyn.

[...]Wiem ze moze lepiej byloby sprzedac motocykl
i kupic cos lepszego, tyle ze nie bardzo widze zamiennik :(

Bo nie ma zamiennika dla tego motocykla :)

zrobienie zawieszenia ma ses jak najbardziej. No ale czy koniecznie za 3tys do XJ ??
Tutaj juz bym podyskutowal. Jak dla mnie to za duza kwota do wsadzenia w zbyt wiekowe moto.

Ale to moto nie ma zamiennika. I jezeli ktos planuje dla niego dozywocie w swych rekach, to poprawa zawieszenia IMO jak najbardziej ma sens.

Zakladajac ze twoje amortyzatory sa mocno wyorane, to wymiana na nowe, nawet budrzetowe bedzie stanowic wyrazna poprawe. Jak nie jezdzisz jakos maskrycznie duzo to ja bym tak wlasnie zrobil. Zreszta tak zrobilem. Kupilem do mojej Inazumy zamienniki betor i jestem zadowolony.

Ale Inazuma ma z tylu dwa amorki, zas Dywersja ma centralny. OIDP to jest to znaczaca roznica w kosztach wymiany.

Na przodzie wymienilem tylko olej na gestszy i teraz zaluje bo pomoglo na chwile a za progresywne hagony zaplacilbym tez ok 400 zl.

Ano wlasnie - to jest potwierdzenie mojej sugestii, by Prymus pierwej zamienil sprezyny na progresywne (kombinowal przy resorowaniu), a dopiero potem kombinowal z gestoscia oleju (tlumieniem).

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

Użytkownik "zbigi"  napisał w
wiadomości

Ale Inazuma ma z tylu dwa amorki, zas Dywersja ma centralny. OIDP to jest
to znaczaca roznica w kosztach wymiany.

zgoda, ale WP do xjoty kosztuje ok 500 f. Hagon 250. A taki betor bedzie za
180 - to tez znaczaca roznica - ktora imho warto przekalkulowac.

Na przodzie wymienilem tylko olej na gestszy i teraz zaluje bo pomoglo na
chwile a za progresywne hagony zaplacilbym tez ok 400 zl.

Ano wlasnie - to jest potwierdzenie mojej sugestii, by Prymus pierwej
zamienil sprezyny na progresywne (kombinowal przy resorowaniu), a dopiero
potem kombinowal z gestoscia oleju (tlumieniem).

a ja powiem tak. Samego oleju nie oplaca sie wymieniac. Progresywna sprezyna
i do tego olej o jeden stopien 'twardszy' i bedzie pan zadowolony.
W kazdym razie szybko sie przyzwyczaji do dobrego - nawet jeslli na poczatku
bedzie zbyt twardo.

"Kocur57"  napisał(a):

Ale Inazuma ma z tylu dwa amorki, zas Dywersja ma centralny. OIDP to
jest
to znaczaca roznica w kosztach wymiany.

zgoda, ale WP do xjoty kosztuje ok 500 f. Hagon 250. A taki betor bedzie
za
180 - to tez znaczaca roznica - ktora imho warto przekalkulowac.

Gdzie te betory mozna zoaczyc / kupic?


--
pozdr.,
primuss

XJ900 my babe

Użytkownik "primuss"  napisał w wiadomości

"Kocur57"  napisał(a):

Ale Inazuma ma z tylu dwa amorki, zas Dywersja ma centralny. OIDP to
jest
to znaczaca roznica w kosztach wymiany.

zgoda, ale WP do xjoty kosztuje ok 500 f. Hagon 250. A taki betor bedzie
za
180 - to tez znaczaca roznica - ktora imho warto przekalkulowac.

Gdzie te betory mozna zoaczyc / kupic?

betory i hagony widzialem w tym samym sklepie co podal autor watku w
pierwszym poscie
...o tutaj dokladnie
http://www.bustersclassic.co.uk/categories.asp?id=95
od reki mozna porownac ceny
hagona ktos w polsce sprzedaje, ale nie pamietam kto
ja sciagnolem betory z uk z podobnego sklepu i jestem zadowolony

Kocur57 napisał(a):

Użytkownik "zbigi"  napisał w

Ale Inazuma ma z tylu dwa amorki, zas Dywersja ma centralny. OIDP to jest to znaczaca roznica w kosztach wymiany.

zgoda, ale WP do xjoty kosztuje ok 500 f. Hagon 250. A taki betor bedzie za 180 - to tez znaczaca roznica - ktora imho warto przekalkulowac.

Prosze o sznureczek do tych betorow :)

Ano wlasnie - to jest potwierdzenie mojej sugestii, by Prymus pierwej zamienil sprezyny na progresywne (kombinowal przy resorowaniu), a dopiero potem kombinowal z gestoscia oleju (tlumieniem).

a ja powiem tak. Samego oleju nie oplaca sie wymieniac. Progresywna sprezyna i do tego olej o jeden stopien 'twardszy' i bedzie pan zadowolony.

Najpiew sama sprezyna. Jak to mu sie nie spodoba, to zmiana oleju.

W kazdym razie szybko sie przyzwyczaji do dobrego - nawet jeslli na poczatku bedzie zbyt twardo.

Nie, nie, nie! Jak bedzie za twardo, to wcale nie bedzie dobrze :)
I nie mylmy pojec - sprezyna sluzy resorowaniu, a olej tlumieniu.

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

zbigi  napisał(a):

Prosze o sznureczek do tych betorow :)

Znalazlem cos takiego

http://www.lm-spares.co.uk/acatalog/Yamaha_Betor_Mono_Shocks.html


--
pozdr.,
primuss

XJ900 my babe

Użytkownik "zbigi"  napisał w
wiadomości

Kocur57 napisał(a):

Użytkownik "zbigi"  napisał w

Ale Inazuma ma z tylu dwa amorki, zas Dywersja ma centralny. OIDP to jest
to znaczaca roznica w kosztach wymiany.

zgoda, ale WP do xjoty kosztuje ok 500 f. Hagon 250. A taki betor bedzie
za 180 - to tez znaczaca roznica - ktora imho warto przekalkulowac.

Prosze o sznureczek do tych betorow :)

http://www.lm-spares.co.uk/acatalog/Yamaha_Betor_Mono_Shocks.html
proszebardzo

Użytkownik "zbigi"  napisał w
wiadomości

Nie, nie, nie! Jak bedzie za twardo, to wcale nie bedzie dobrze :)

I nie mylmy pojec - sprezyna sluzy resorowaniu, a olej tlumieniu.

nie myle pojec. ale zwiekszenie tlumienia dobicia (w xj ogolnie tlumienia )
spowoduje dla szybkich zmian polozenia kola usztywnienie zawieszenia -  bo
olej bedzie wolniej poruszal sie w amortyzatorze. - mam nadzieje ze jasno
sie wyrazilem i nikt sie nie przyczepi do opisu ;)

a bedzie dobrze bo ojej jakos tak szybko traci wlasciwosci i po chwili juz
nie jest tak sztywno jak na poczatku - albo sie czlowiek przyzwyczaja

zbiginapisal

[..]

Na wymianie opon sie nie znam. Za to wymiana sprezyn przednich
teleskopow na progresywne jest jak najbardziej wskazana - wlasniem w
sobote sobie uswiadomil, jak duzo dala w mojej Sikorce. Co do zalewania
amorkow "twardszym" olejem, to tez bym jeszcze poczekal. Ocen pierwej,
co da sama zamiana sprezyn.

popieram zbigiego. bardzo dawno temu, gdzieś w odległej galaktyce wymieniłem w bardzo leciwym moto pod tytułem XJ 650 rocznik bodajże '81 sprężyny na progresywne wilbersy. bez kombinowania z olejem nawet. różnica był bardzo duża - moto zdecydowanie pewniej zaczęło się zachowywać na drodze. [..]

Ale Inazuma ma z tylu dwa amorki, zas Dywersja ma centralny. OIDP to
jest to znaczaca roznica w kosztach wymiany.

moja XJ miała dwa z tyłu. wymieniłem na hagony. zajebardzo dobrze jej to zrobiło. mnie zresztą też :-)
portfelowi mniej fajnie. ale warto było.

[..]

--
bye

balth
(od bardzo dawna nie XJ a szkoda)

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

zbigi  napisał(a):

[...]Wiem ze moze lepiej byloby sprzedac motocykl
i kupic cos lepszego, tyle ze nie bardzo widze zamiennik :(

Bo nie ma zamiennika dla tego motocykla :)

;)

Ale to moto nie ma zamiennika. I jezeli ktos planuje dla niego dozywocie
w swych rekach, to poprawa zawieszenia IMO jak najbardziej ma sens.

Ciekaw jestem tych betorow o ktorych pisal kolega powyzej. 160 funciakow to
nie majatek. Moze ktos uzytkowal i moze sie wypowiedziec nt. ich klasy?
Zdaje sobie sprawe ze Ohlins to nie jest, z drugiej strony przy tej
flexi-ramie ktora ma XJta istnieja granice mozliwosci poprawienia
wlasciwosci jezdnych...

Ano wlasnie - to jest potwierdzenie mojej sugestii, by Prymus pierwej
zamienil sprezyny na progresywne (kombinowal przy resorowaniu), a
dopiero potem kombinowal z gestoscia oleju (tlumieniem).

i tak tez zapewne zrobie


--
pozdr.,
primuss

XJ900 my babe

Użytkownik "primuss"  napisał w wiadomości

zbigi  napisał(a):

Ciekaw jestem tych betorow o ktorych pisal kolega powyzej. 160 funciakow
to
nie majatek. Moze ktos uzytkowal i moze sie wypowiedziec nt. ich klasy?
Zdaje sobie sprawe ze Ohlins to nie jest, z drugiej strony przy tej
flexi-ramie ktora ma XJta istnieja granice mozliwosci poprawienia
wlasciwosci jezdnych...

ja zalozylem betory do inazumy i jestem zadowolony.
Zakupilem je wersji Hard - bo waze ponad 100kg i tak mi doradzil pan
sprzedawca.
Przed zakupem czytalem o Betorach na angielskich forach uzytkowikow bmw GS i
oni tam na nie marudzili ze, sa malo trwale i ciekna itd., ale oni pisali o
wyprawach do okola swiata i jezdzie po pustyniach - swoja droga to padaly im
tam i WP i Ohlinsy.
Mily pan sprzedawca powiedzial mi to samo co ja wam przekazuje. Ze to dobry
towar _w tej cenie_ i jak ktos lata sobie lajtowo kilkanascie tys na rok to
dadza rade i bedzie git. Jest na nie gwarancja.
Ja do dzis przejechalem pare tys i betory pracuja jak nowe. Sa o niebo
lepsze od fabrycznych wyoranych amorow. Za 400 zl co mnie ta przyjemnosc
kosztowala to jestem mega zadowolony z efektu.

pozdrowka

"Kocur57"  napisał(a):

Zakladajac ze twoje amortyzatory sa mocno wyorane

problem w tym, ze nie sa - motocykl ma ok. 20kkm przebiegu ;( po prostu ten
typ tak ma

Jak nie jezdzisz jakos maskrycznie duzo to ja bym tak wlasnie zrobil.

Duzo moze i nie - ok. 5kkm na sezon, ale wiekszosc z tego z pasazerka i
zalezy mi na trakcji i bezpieczenstwie.

co do sklepu to juz go widzialem i nawet chcialem cos kupic ale w koncu
chyba wziolem od kogos innego - istanieja juz pare lat wiec nie
powinienes
miec problemu

--
pozdr.,
primuss

XJ900 my babe

On 2008-08-30 20:50:33 +0200, "primuss"  said:

oraz doinwestowanie zawieszen.
Konkretnie myslalem o wymianie sprezyn na progresywne WP Proline + zalanie
gestszego oleum w lagi

Jako ze juz przerabialem temat dlubania w zawieszeniu w Sevence (z przodu), sugerowalbym dokonywanie jednej zmiany na raz. Wiem ze podnosi to koszty i jest upierdliwe, ale w takim temacie mozna tez troche sobie napsuc i pozniej moze byc ciezko dojsc, co jest winne. Zacznij moze od oleju i np. wsadzenia dystansow pod/nad sprezyny - u  mnie ladnie sie sprawdzily... stare lozyska ;-)
Jak nie pomoze, wsadzic nowe sprezyny i zalac standardowy olej, dopiero jak bedzie dalej slabo, gestszy.

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

de Fresz  napisał(a):

Jako ze juz przerabialem temat dlubania w zawieszeniu w Sevence (z
przodu), sugerowalbym dokonywanie jednej zmiany na raz.

Trafna sugestia - tak chyba wlasnie zrobie. W tym sezonie sprobuje ze
sprezynami, na wiosne XJ dostanie nowe oponki, a jak to nie pomoze to
rozwaze amor tylny.

Jak nie pomoze, wsadzic nowe sprezyny i zalac standardowy olej, dopiero
jak bedzie dalej slabo, gestszy.

A czy nie jest logiczne zalanie nieco gestszego oleju przy progresywnej
sprezynie? Rozumuje w ten sposob - progresja oznacza ze w poczatkowej fazie
ugiecia sprezyna jest bardziej miekka, czyli na zdrowy rozum nieco gestszy
olej bylby wskazany, coby zachowac oryginalne tlumienie?


--
pozdr.,
primuss

XJ900 my babe

On 2008-09-01 21:57:05 +0200, "primuss"  said:

A czy nie jest logiczne zalanie nieco gestszego oleju przy progresywnej
sprezynie? Rozumuje w ten sposob - progresja oznacza ze w poczatkowej fazie
ugiecia sprezyna jest bardziej miekka, czyli na zdrowy rozum nieco gestszy
olej bylby wskazany, coby zachowac oryginalne tlumienie?

A dlaczego zakladasz, ze sprezyna jest bardziej mieka, a nie np. taka sama? Poza tym to sie az tak latwo nie przeklada. Nawet sprezyna nieprogresywna nie ma tak zupelnie liniowej charakterystyki.



--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

primuss pisze:

de Fresz  napisał(a):

Jako ze juz przerabialem temat dlubania w zawieszeniu w Sevence (z
przodu), sugerowalbym dokonywanie jednej zmiany na raz.

Trafna sugestia - tak chyba wlasnie zrobie. W tym sezonie sprobuje ze sprezynami, na wiosne XJ dostanie nowe oponki, a jak to nie pomoze to rozwaze amor tylny.

Hmmm, az mnie zaciekawilo i chyba tez sprawie jakies aftermarket sprezyny na przod do R1 (poki jeszcze ja mam) jesli to cos poprawi w jezdzie po Pl drogach ;). Tylko jak je dopasowac do wagi jezdzca, jest jakas norma? Czy nie trzeba? Co bedzie markowo lepsze Ohlins, WP, Wilbers czy Elka? Bo sie nie znam i jeszcze takich dodatkow nie wrzucalem ;)

Pzdr
PS: niezly pomysl.
--
marider
Wyjatkowa R1 + dodatki = sprzedam ;)
http://tinyurl.com/yvjtdk