Czy gwarancja nowego samochodu polega na tym ze cokolwiek sie zepsuje to jest naprawiane za darmo czy trzeba placic np. za czesci a za robocizne nie? Czy zalezy to od dilera/marki samochodu?

Użytkownik "yax"  napisał w wiadomości

Czy gwarancja nowego samochodu polega na tym ze cokolwiek sie zepsuje to
jest naprawiane za darmo czy trzeba placic np. za czesci a za robocizne
nie?

Tak, Jak samo się zepsuje (czyli jak nie ma Twojej winy) to wszystko
naprawiają (wymieniają) za darmo.

Czy zalezy to od dilera/marki samochodu?

- zapoznaj się z warunkami gwarancji, które masz i podpisałeś
s.

Użytkownik "Szer"  napisał w wiadomości

Tak, Jak samo się zepsuje (czyli jak nie ma Twojej winy) to wszystko
naprawiają (wymieniają) za darmo.

To czasami jest nie do końca prawdą, przynajmniej w firmie fiat.
Kilka lat temu  w nowej sienie mojego szwagra pękła jedna z klamek
wewnętrznych w przednich drzwiach.
Serwis fiata nie uznał reklamacji twierdząc, że drzwi były otwierane w
"niewłaściwy sposób" tzn. z użyciem zbyt dużej siły.
Oczywiście była mowa o powołaniu "niezależnych" ekspertów którzy mieliby
prześwietlić strukturę  tego odlewu, ale to się odwlekało w czasie i nie
dawało żadnej gwarancji wygranej sprawy.
Szwagier zapłacił i miał nowa klamkę od ręki.
aga

To czasami jest nie do końca prawdą, przynajmniej w firmie fiat.
Kilka lat temu  w nowej sienie mojego szwagra pękła jedna z klamek
wewnętrznych w przednich drzwiach.

[cut]

Fiat to już zupełnie odrębna sprawa. Mojej dziewczynie w nowym aucie pękł
kluczyk przy otwieraniu tylnej klapy w Punto. Co ciekawe, kluczyki popękały
również w innych Puntach w jej firmie. Jak gówniany to musi być metal, skoro
filigranowa kobieta jest w stanie złamać kluczyk. Oczywiście gwarancja tego
nie objęła.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

To czasami jest nie do końca prawdą, przynajmniej w firmie fiat.
Kilka lat temu  w nowej sienie mojego szwagra pękła jedna z klamek
wewnętrznych w przednich drzwiach.

[cut]

Fiat to już zupełnie odrębna sprawa. Mojej dziewczynie w nowym aucie pękł
kluczyk przy otwieraniu tylnej klapy w Punto. Co ciekawe, kluczyki
popękały również w innych Puntach w jej firmie. Jak gówniany to musi być
metal, skoro filigranowa kobieta jest w stanie złamać kluczyk. Oczywiście
gwarancja tego nie objęła.

Wiesz.. ktoś kieyś powiedział: dajci mi punkt podparcia a podniosę Ziemię :)
To nie jest kwstia filogranowej kobiety tylko fizyki - jak się otwiera klapę
robiąc z kluczyka dźwignię to nie ma się co dziwić:) Ja w życiu nie
otwierałem żadnej klapy w aucie ciągnąć za kluczyk...

Boombastic wrote:

Fiat to już zupełnie odrębna sprawa. Mojej dziewczynie w nowym aucie pękł kluczyk przy otwieraniu tylnej klapy w Punto. Co ciekawe, kluczyki popękały również w innych Puntach w jej firmie. Jak gówniany to musi być metal, skoro filigranowa kobieta jest w stanie złamać kluczyk. Oczywiście gwarancja tego nie objęła.

Skoro kluczyk się złamał w zamku, znaczy moment przyłożony do niego był
za duży (otwierała klapę za kluczyk, co?) i groził uszkodzeniem zamka.
Przewidujący producent w trosce o klienta tak dobrał materiał na klucz,
aby spełniał on funkcję bezpiecznika mechanicznego - złamał się, zanim
zniszczy zamek i narazi klienta na wyższe koszty :)

--
Jakub Witkowski
z domeny gts /kropka/ pl

Skoro kluczyk się złamał w zamku, znaczy moment przyłożony do niego był
za duży (otwierała klapę za kluczyk, co?) i groził uszkodzeniem zamka.
Przewidujący producent w trosce o klienta tak dobrał materiał na klucz,
aby spełniał on funkcję bezpiecznika mechanicznego - złamał się, zanim
zniszczy zamek i narazi klienta na wyższe koszty :)

Ooooo, to zupełnie jak z fiatowskimi alternatorami. Tam chyba także zastosowano
system pękajacej obudowy w celu ochrony silnika :-)

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Czy gwarancja nowego samochodu polega na tym ze cokolwiek sie zepsuje to
jest naprawiane za darmo czy trzeba placic np. za czesci a za robocizne
nie?

nie placisz za nic. Tzn robisz przeglady tak jak zaleca producent (za nie
placisz) a jak cos sie zepsuje to naprawiaja/wymianiaja za darmo.


--
Pozdr Scyzoryk

Siena HL 1,6 16v (LPG)  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

nie placisz za nic. Tzn robisz przeglady tak jak zaleca producent (za nie
placisz) a jak cos sie zepsuje to naprawiaja/wymianiaja za darmo.

pytanie z innej beczki. Czy przepisy z UE nie nakazuja minimalnych warunkow
gwarancji? Czy to nie bylo jakos tak, ze 2 lata bez limitu to jest podstawa
jak ktos chce sprzedawac na rynku UE ?

Icek

Użytkownik "Icek"  napisał w wiadomości

nie placisz za nic. Tzn robisz przeglady tak jak zaleca producent (za nie
placisz) a jak cos sie zepsuje to naprawiaja/wymianiaja za darmo.

pytanie z innej beczki. Czy przepisy z UE nie nakazuja minimalnych warunkow
gwarancji? Czy to nie bylo jakos tak, ze 2 lata bez limitu to jest podstawa
jak ktos chce sprzedawac na rynku UE ?

Właśnie tak jest. Ze wszystkim. I, jeżeli produkt nie spełnia norm, które opisał producent (np. klamki od drzwi są nie w tym kolorze) masz prawo domagać się nowego egzemplarza. Jeżeli nie, powództwo cywilne.
Irytują i jednocześnie śmieszą mnie teksty w książkach gwarancyjnych - na szczęście mamy prawo unijne i mogą sobie pisać, co chcą. Kiedyś faktycznie klient był na straconej pozycji.

Pozdrawiam!

Właśnie tak jest. Ze wszystkim. I, jeżeli produkt nie spełnia norm, które
opisał producent (np. klamki od drzwi są nie w tym kolorze) masz prawo
domagać się nowego egzemplarza. Jeżeli nie, powództwo cywilne.
Irytują i jednocześnie śmieszą mnie teksty w książkach gwarancyjnych - na
szczęście mamy prawo unijne i mogą sobie pisać, co chcą. Kiedyś faktycznie
klient był na straconej pozycji.

a znacie dokladne dane dot. gwarancji samochodowych? Bo przy wejsciu do UE
skoda sie chwalila ze ona na miesiac czy dwa wczesniej juz miala gwarancje
spelniajace warunki UE. A teraz patrze do warunkow gwarancyjnych Toyoty
kupionej 2 miechy temu i jest napisane rok bez limitu, 3 lata lub 100kkm


Icek

yax powiada w dniu 2006-12-06 15:27:

Czy gwarancja nowego samochodu polega na tym ze cokolwiek sie zepsuje to jest naprawiane za darmo czy trzeba placic np. za czesci a za robocizne nie? Czy zalezy to od dilera/marki samochodu?

Nie wiem jak w innych markach, ale w Toyocie nie tylko naprawiają za darmo, to jeszcze przysługuje ci samochód zastępczy - w praktyce też za darmo (tzn. płacisz za paliwo oczywiście). Rzecz jasna wiele zależy od ludzi i sytuacji - największy problem to kolejki do serwisów.
W Renault tak dobrze nie było. W dodatku np. przy wymianie wadliwych tarcz należało wymienić i klocki - ale za nie musiałem już płacić z własnej kieszeni. Co jest bez sensu, bo gdyby nie uszkodzone tarcze, to klocki można byłoby używać dalej.

T.

ludzi i sytuacji - największy problem to kolejki do serwisów.

we wro dzwonisz, umawiasz sie na termin. Jedziesz na odpowiednia godzine.
Dostajesz auto zastepcze (bez klimy), wracasz na umowiona godzine i masz
auto

nic o placeniu za paliwo nie slyszalem ale moze dlatego ze to byla taka
kilkugodzinna usterka alarmu


icek

Icek powiada w dniu 2006-12-06 20:05:

ludzi i sytuacji - największy problem to kolejki do serwisów.

we wro dzwonisz, umawiasz sie na termin. Jedziesz na odpowiednia godzine.
Dostajesz auto zastepcze (bez klimy), wracasz na umowiona godzine i masz
auto

Wszędzie dzwonisz i się umawiasz - właśnie dlatego, jeśli wypadnie ci coś nagle, to mała jest szansa, że zrobią od ręki, albo przyjmą auto na robotę "na jutro" - i do tego dadzą auto zastępcze. Ja dotychczas brałem zastępczaki jakieś 6 razy (dwie naprawy, reszta - przeglądy) i trzy razy dostawałem Ave w wersji Sol, raz był to zasyfiały Yarek poganiany normalnie przez serwismenów, a dwa razy Corolla. Zawsze z klimą, choć raz zimą - na letnich oponach - bonanza.

nic o placeniu za paliwo nie slyszalem ale moze dlatego ze to byla taka
kilkugodzinna usterka alarmu

Ja mam 70km do serwisu, a na codzień przejeżdżam 130, więc zastępczym nie schodzę poniżej 200 w cyklu doby hotelowej (12-12). Więc paliwo musiałem kupować, to normalne. Ale płaciłem za wynajem tylko raz, kiedy miałem przegląd - poza tym jakoś zawsze gratis

T.