Grupy dyskusyjne » nurburgring... w latach 70tych

nurburgring... w latach 70tych

1	Data: Styczen 17 2009 17:02:34
Temat: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Adam Szewczak
Ciekawostka ;] harcore niezly :)))) Za kolege Kroll'em z grupy garbusowej http://video.google.co.uk/videoplay?docid=640695539059738855&hl=pl PZDr Adam
2	Data: Styczen 17 2009 17:37:12
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: rafikx
Adam Szewczak pisze: Ciekawostka ;] harcore niezly :)))) Za kolege Kroll'em z grupy garbusowej http://video.google.co.uk/videoplay?docid=640695539059738855&hl=pl PZDr Adam 1:50 - urocze :)) R.
3	Data: Styczen 17 2009 19:28:52
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Przemek V
Użytkownik "rafikx" napisał w wiadomości Adam Szewczak pisze: Ciekawostka ;] harcore niezly :)))) Za kolege Kroll'em z grupy garbusowej http://video.google.co.uk/videoplay?docid=640695539059738855&hl=pl PZDr Adam 1:50 - urocze :)) Wesoła ekipa w garbie kabrio chyba przebija - 3:20. Zauważyliście, że 90% miała silniki z tyłu - Garby i ich klony, kilka NSU Prinz, kilka renówek, prosiaki. Poza tym chyba tylko były Beemki i Cortina (wyglądająca jakby Lotus Cortina) i nie wiem czy choć jedno auto FWD.
4	Data: Styczen 17 2009 19:47:49
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: rafikx
Przemek V pisze: Wesoła ekipa w garbie kabrio chyba przebija - 3:20. Wesoło to byłoby, jakby ta ekipa w wersji top down odwaliła dacha :) R.
5	Data: Styczen 17 2009 19:58:39
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Robert Rędziak
On Sat, 17 Jan 2009 19:47:49 +0100, rafikx wrote: Wesoło to byłoby, jakby ta ekipa w wersji top down odwaliła dacha :) Prawdopodobnie cabrio ich od tego uratowało. Sponiewierało ich, ale auto się gibało tak, jak zakryte kaffery. r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
6	Data: Styczen 17 2009 19:56:30
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Robert Rędziak
On Sat, 17 Jan 2009 19:28:52 +0100, Przemek V wrote: Zauważyliście, że 90% miała silniki z tyłu - Garby i ich klony, kilka NSU Prinz, kilka renówek, prosiaki. Poza tym chyba tylko były Beemki i Cortina (wyglądająca jakby Lotus Cortina) i nie wiem czy choć jedno auto FWD. Takie czast były. Może niezbyt bezpieczne, ale na pewno ciekawsze. Widziałem jeszcze Rekorda A, co najmniej dwie 850-ki, dwie R8 (ciekawe, czy była tam Gordini), nawet jedna W115 (czy coś kole tego), a FWD ani jednego. Widać to było kręcone raczej na początku lat 70-ych, gdy naród niemiecki radośnie ujeżdżał Kaffery i Prinze, nie było jeszcze Golfa, K70, Paska czy różnych Audi. r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
7	Data: Styczen 17 2009 21:23:11
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Artur Maślag
Robert Rędziak pisze: (...) Takie czast były. Może niezbyt bezpieczne, ale na pewno ciekawsze. Dla mnie zdecydowanie ciekawsze :) Widziałem jeszcze Rekorda A, co najmniej dwie 850-ki, dwie R8 (ciekawe, czy była tam Gordini), nawet jedna W115 (czy coś kole tego), a FWD ani jednego. Zastanawiałem się nad jednym - możliwe, że to Rekord A. Fakt, FWD nie było :) Widać to było kręcone raczej na początku lat 70-ych, gdy naród niemiecki radośnie ujeżdżał Kaffery i Prinze, nie było jeszcze Golfa, K70, Paska czy różnych Audi. Zdecydowanie początek, bądź jeszcze wcześniej. Golf, Passat to 1974. Fakt, że nie było Audi, bądź K70 to kwestia dyskusyjna - Audi od 68, a K70 źle się sprzedawało.
8	Data: Styczen 17 2009 20:55:52
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Robert Rędziak
On Sat, 17 Jan 2009 21:23:11 +0100, Artur Maślag wrote: Dla mnie zdecydowanie ciekawsze :) Oczywiście, że ciekawsze, przynajmniej z punktu widzenia pasjonata motoryzacji. Widziałem jeszcze Rekorda A, co najmniej dwie 850-ki, dwie R8 (ciekawe, czy była tam Gordini), nawet jedna W115 (czy coś kole tego), a FWD ani jednego. Zastanawiałem się nad jednym - możliwe, że to Rekord A. Ta duża, szara, dwudrzwiowa landara, która poleciała na skuśkę po piachu to IMO Rekord A. Zdecydowanie początek, bądź jeszcze wcześniej. Możliwe, możliwe, ale jeśli to były sześćdziesiąte, to raczej druga połowa -- sporo tam BMW xx02 (poza 1500, to cała reszta pojawiła się około '64-66 roku) r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
9	Data: Styczen 17 2009 23:34:51
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Artur Maślag
Robert Rędziak pisze: (...) Oczywiście, że ciekawsze, przynajmniej z punktu widzenia pasjonata motoryzacji. Tutaj chyba o tym dyskutujemy? :) Ta duża, szara, dwudrzwiowa landara, która poleciała na skuśkę po piachu to IMO Rekord A. Mi się wydawało, że to któryś z Taunusów, ale możliwe, że to Rekord A. Możliwe, możliwe, ale jeśli to były sześćdziesiąte, to raczej druga połowa -- sporo tam BMW xx02 (poza 1500, to cała reszta pojawiła się około '64-66 roku) Zdecydowanie.
10	Data: Styczen 17 2009 21:56:56
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: JKK
Użytkownik "Artur Maślag" napisał w wiadomości Zdecydowanie początek, bądź jeszcze wcześniej. Golf, Passat to 1974. Fakt, że nie było Audi, bądź K70 to kwestia dyskusyjna - Audi od 68, a K70 źle się sprzedawało. Pierwsze powojenne Audi (napęd przedni oczywiście) - 1965 NSU K-70 miał być zaprezentowany w 1969, ale z powodu przejęcia przez VW (konkurencja dla 411) wszedł do produkcji dopiero we wrześniu 1970 - po protestach potencjalnych użytkowników (pierwszy VW z przednim napędem).. Produkcję zakończono w 1974 z powodu wejścia Golfa i Passata. Wyprodukowano 210 082 szt. Pzdr JKK
11	Data: Styczen 17 2009 22:28:44
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Adam Szewczak
Użytkownik "JKK" napisał w wiadomości Użytkownik "Artur Maślag" napisał w wiadomości Zdecydowanie początek, bądź jeszcze wcześniej. Golf, Passat to 1974. Fakt, że nie było Audi, bądź K70 to kwestia dyskusyjna - Audi od 68, a K70 źle się sprzedawało. Pierwsze powojenne Audi (napęd przedni oczywiście) - 1965 NSU K-70 miał być zaprezentowany w 1969, ale z powodu przejęcia przez VW (konkurencja dla 411) wszedł do produkcji dopiero we wrześniu 1970 - po protestach potencjalnych użytkowników (pierwszy VW z przednim napędem).. Produkcję zakończono w 1974 z powodu wejścia Golfa i Passata. Wyprodukowano 210 082 szt. Pzdr JKK Kiedys takie K70 stalo w krzakach niedaleko mnie, ale juz wtedy nie bylo co ratowac ;/ Ciekawostka byly te tarcze montowane od wewnatrz (a nie jak teraz). Adam
12	Data: Styczen 17 2009 21:43:42
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Robert Rędziak
On Sat, 17 Jan 2009 22:28:44 +0100, Adam Szewczak wrote: Kiedys takie K70 stalo w krzakach niedaleko mnie, ale juz wtedy nie bylo co ratowac ;/ Ciekawostka byly te tarcze montowane od wewnatrz (a nie jak teraz). Trochę aut tak miało, niektóre cytryny, E-Type. W tym ostatnim zresztą był problem z nagrzewaniem się całego zespołu -- hamulce, dyfer. r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
13	Data: Styczen 17 2009 23:48:12
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: JKK
Użytkownik "Robert Rędziak" napisał w wiadomości On Sat, 17 Jan 2009 22:28:44 +0100, Adam Szewczak wrote: Kiedys takie K70 stalo w krzakach niedaleko mnie, ale juz wtedy nie bylo co ratowac ;/ Ciekawostka byly te tarcze montowane od wewnatrz (a nie jak teraz). Trochę aut tak miało, niektóre cytryny, I pochodna czyli przesławny Oltcit :-) Pzdr JKK
14	Data: Styczen 17 2009 23:53:25
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Marcin Stankiewicz
Dnia Sat, 17 Jan 2009 23:48:12 +0100, JKK na pl.misc.samochody napisał(a): I pochodna czyli przesławny Oltcit :-) A ten to miał klocki z drewna i 5tke której szukalo się po całej skrzyni :D -- Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ] m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl "Ukamienowali go pomnikiem. Lec Stanisław Jerzy"
15	Data: Styczen 17 2009 23:56:58
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Artur Maślag
Marcin Stankiewicz pisze: (...) A ten to miał klocki z drewna i 5tke której szukalo się po całej skrzyni :D W części z nich trafiały się nieutwardzone wałki rozrządu, w których krzywki robiły się szybko okrągłe :)
16	Data: Styczen 18 2009 00:22:39
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello Marcin, Saturday, January 17, 2009, 11:53:25 PM, you wrote: I pochodna czyli przesławny Oltcit :-) A ten to miał klocki z drewna Nieprawda. i 5tke której szukalo się po całej skrzyni :D Ciężko znaleźć 5tkę w czterobiegowej skrzyni biegów. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Spam: http://www.squadack.na.allegro.pl/ :)
17	Data: Styczen 18 2009 10:56:26
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Marcin Stankiewicz
Dnia Sun, 18 Jan 2009 00:22:39 +0100, RoMan Mandziejewicz na pl.misc.samochody napisał(a): [cut] Jak to było ? Message-ID: -- Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ] m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl "Wśród ludzi jest więcej kopii niż oryginałów. Pablo Picasso"
18	Data: Styczen 17 2009 23:27:11
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Artur Maślag
JKK pisze: (...) Pierwsze powojenne Audi (napęd przedni oczywiście) - 1965 Tak, rozwinięcie DKW F102 - F103 nazwane Audi. Było parę modeli bazujących na tym nadwoziu/podwoziu (w zależności od mocy). Inna sprawa, że nadal do było Auto Union, model Audi, a nie Audi jako marka :) Później dostały dopiski 72, 60, 90 ... NSU K-70 miał być zaprezentowany w 1969, ale z powodu przejęcia przez VW (konkurencja dla 411) wszedł do produkcji dopiero we wrześniu 1970 Wiesz, ciężko tu mówić o konkurencji. Type 4 nie był uważany za model udany (w szczególności marketingowo - w USA to w ogóle porażka) i VW szukał czegoś, co zapewni sukces marketingowy. Konkurencją nazwałbym raczej Audi 100. Jak pisałeś - K70 jakieś 210 tys. przez 4 lata, Type 4 (411/412) jakieś 360 tys. przez 6 lat. Nic dziwnego, że żadnego z nich tam nie było, a był Opel Rekord.
19	Data: Styczen 17 2009 18:16:19
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: V-Tec
Adam Szewczak pisze: Ciekawostka ;] harcore niezly :)))) Za kolege Kroll'em z grupy garbusowej http://video.google.co.uk/videoplay?docid=640695539059738855&hl=pl to cywilne auta? Niektóre nieźle się rozlatują podczas turlania, nie to co dzisiejsze auta. -- Pozdr, W.
20	Data: Styczen 17 2009 18:56:41
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Adam Płaszczyca
Dnia Sat, 17 Jan 2009 18:16:19 +0100, V-Tec napisał(a): to cywilne auta? Niektóre nieźle się rozlatują podczas turlania, nie to co dzisiejsze auta. Za to ludzie z nich wychodzą. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
21	Data: Styczen 17 2009 22:33:26
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: DoQ
Adam Płaszczyca pisze: Dnia Sat, 17 Jan 2009 18:16:19 +0100, V-Tec napisał(a): to cywilne auta? Niektóre nieźle się rozlatują podczas turlania, nie to co dzisiejsze auta. Za to ludzie z nich wychodzą. Bo i predkosci mniejsze jakby. Pozdrawiam Pawel
22	Data: Styczen 18 2009 16:58:10
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Końrad N.S.
Użytkownik "Adam Szewczak" napisał w wiadomości Ciekawostka ;] harcore niezly :)))) Za kolege Kroll'em z grupy garbusowej http://video.google.co.uk/videoplay?docid=640695539059738855&hl=pl piękne lata motoryzacji... naprawdę wzruszył mnie ten obraz i samochody, wśród których poza garbusem, nsu i starym bmw nie rozpoznaję niczego - za młody jestem po prostu, a mam już 36 lat. ładna retrospekcja tego, co na zachodzie jeździło, gdy u nas jedynym zachodnim produktem był wartburg 1000. zastanawia mnie tylko, co to za miejsce - bo piasek, barierki, siatka i wyprofilowanie wiraży, oraz zawsze obecna publika świadczą, że to chyba jakiś tor wyścigowy. ale z kolei ludzie z samochodów nie są sportowcami, nie są ubrani na sportowo, a w jednym z garbusów, w kabriolecie jadą trzy osoby. co to więc jest? K>N>S>
23	Data: Styczen 18 2009 17:22:50
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Grejon
Końrad N.S. pisze: ale z kolei ludzie z samochodów nie są sportowcami, nie są ubrani na sportowo, a w jednym z garbusów, w kabriolecie jadą trzy osoby. co to więc jest? Może zamiast zadawać głupie pytania przeczytaj temat wątku? :) K>N>S> -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;) PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+
24	Data: Styczen 18 2009 22:28:43
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Końrad N.S.
Użytkownik "Grejon" napisał w wiadomości Może zamiast zadawać głupie pytania przeczytaj temat wątku? bardzo, uniżenie, najmocniej przepraszam. nie śmiem nawet prosić o przebaczenie - nie jestem godzien, by mi wybaczyć. K>N>S>
25	Data: Styczen 18 2009 23:56:06
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Grejon
Końrad N.S. pisze: bardzo, uniżenie, najmocniej przepraszam. nie śmiem nawet prosić o przebaczenie - nie jestem godzien, by mi wybaczyć. Oczywiście uśmieszek z mojego posta wyciąłeś? No, można i tak... K>N>S> -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;) PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+
26	Data: Styczen 18 2009 17:18:08
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Robert Rędziak
On Sun, 18 Jan 2009 16:58:10 +0100, Końrad N.S <fajne> wrote: zastanawia mnie tylko, co to za miejsce - bo piasek, barierki, siatka i wyprofilowanie wiraży, oraz zawsze obecna publika świadczą, że to chyba jakiś tor wyścigowy. The Ring aka Green Hell. r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
27	Data: Styczen 18 2009 22:36:26
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Artur Maślag
Końrad N.S. pisze: (...) ładna retrospekcja tego, co na zachodzie jeździło, gdy u nas jedynym zachodnim produktem był wartburg 1000. Wiesz, że to co napisałeś to nieprawda? Te same pojazdy można było spotkać w Polsce. Faktem jest, że dużo ich nie jeździło, ale stwierdzenie, że "jedynym zachodnim produktem był wartburg 1000" jest zwyczajnie absurdalne. Czemu pominąłeś trabanty? ;)
28	Data: Styczen 18 2009 21:42:35
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Robert Rędziak
On Sun, 18 Jan 2009 22:36:26 +0100, Artur Maślag wrote: Wiesz, że to co napisałeś to nieprawda? Te same pojazdy można było spotkać w Polsce. Faktem jest, że dużo ich nie jeździło, ale stwierdzenie, że "jedynym zachodnim produktem był wartburg 1000" jest zwyczajnie absurdalne. Czemu pominąłeś trabanty? ;) I taki Łazuka, w ,,Nie lubię poniedziałku'', powoził Triumphem Spitfire, a nie, skąd inąd równie ładnym, Wartburgiem 311 Roadster. r. PS. Rzeczony Wartburg wygląda tak: http://farm2.static.flickr.com/1088/1020407301_d3a04bcbf6.jpg?v=0 -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
29	Data: Styczen 18 2009 22:41:16
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: JKK
Użytkownik "Końrad N.S." <fajne laski moga pisac: napisał w wiadomości których poza garbusem, nsu i starym bmw nie rozpoznaję niczego - za młody jestem No to jeszcze z chyba nie wymienionych - jest też Fiat 600. Zauważcie, ze jeden z motocykli ma juz owiewkę. To duże ciemne kombi to chyba Volvo. Mały ciemny sedan - obstawiam Fiat 1300/1500 lub lancia Fulvia. Koziołkujący biały sedan - VW 1500/1600 (2x) Jest Mercedes "Puchatek". I na koniec Fiat 850. Pzdr JKK
30	Data: Styczen 18 2009 21:52:20
Temat: Re: nurburgring... w latach 70tych
Autor: Robert Rędziak
On Sun, 18 Jan 2009 22:41:16 +0100, JKK wrote: Mały ciemny sedan - obstawiam Fiat 1300/1500 lub lancia Fulvia. Jak Fulvia, to mamy wreszcie FWD. Ale nie znalazłem takowego -- która minuta? I na koniec Fiat 850. 850-ek naliczyłem chyba ze trzy sztuki. Zacieśniamy ramy czasowe, skoro jest 911 Targa, to jest to przynajmniej 1967 rok. r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.