Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

Pszemol pisze:

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

ta, jeszcze po pilocie powinien rozpoznac kto i przemapowywac mapy silnika, bo kazde z malzonkow ma inne preferencje, a.... i naped na faceta na tyl koniecznie a dla kobiety zmieniac dach sztyny na szmaciany - kabriolet.
Kolor tez powinien zmieniac?  eeee - to juz by bylo za duzo szczescia w jednym ;)


Nie prosciej kupic dwa osobne auta, skoro to 'rozpieszczeni malzonkowie'?

--
pozdr
Adam (AL)
TG

"AL"  wrote in message

Pszemol pisze:

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

ta, jeszcze po pilocie powinien rozpoznac kto i przemapowywac mapy silnika, bo kazde z malzonkow ma inne preferencje, a.... i naped na faceta na tyl koniecznie

W autach z przełącznikiem komfortu zawieszenia to mogłaby być
jedna z wielu pamiętanych opcji - czemu nie?

a dla kobiety zmieniac dach sztyny na szmaciany - kabriolet.
Kolor tez powinien zmieniac?  eeee - to juz by bylo za duzo szczescia w jednym ;)

Z tym trochę gorzej, ale dlaczego sądzisz że kabriolet to
typ samochodu lubiany tylko przez kobiety?

Nie prosciej kupic dwa osobne auta, skoro to 'rozpieszczeni malzonkowie'?

Rozpieszczeni małżonkowie mają już dwa różne auta o różnych cechach
użytkowych i w obu chcą mieć taki komfort że przy zmianie kierowcy
nie chcą spędzać czasu na znajdowanie znowu tego idealnego ustawienia
siedzeń i lusterek... chcą aby auto pamiętało conajmniej dwa zestawy ustawień.

Czy są takie auta dostępne w Polsce? Któryś z Merców? Audi? BMW?
A może luksusowe wersje Japońców? Lexus, Infiniti, Acura?

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

Z tym trochę gorzej, ale dlaczego sądzisz że kabriolet to
typ samochodu lubiany tylko przez kobiety?

Niekoniecznie tylko przez kobiety. Na pewno przez blondynki niezleżnie od ich płci, bo kogóż innego może bawić jeżdżenie autem ze szmacianym dachem :)

Czy są takie auta dostępne w Polsce? Któryś z Merców? Audi? BMW?
A może luksusowe wersje Japońców? Lexus, Infiniti, Acura?

W VW widziałem zapamiętywanie ustawień fotela kierowcy z lusterkami dla trzech osób.



--
andreas

"andreas"  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

Z tym trochę gorzej, ale dlaczego sądzisz że kabriolet to
typ samochodu lubiany tylko przez kobiety?

Niekoniecznie tylko przez kobiety. Na pewno przez blondynki niezleżnie od ich płci, bo kogóż innego może bawić jeżdżenie autem ze szmacianym dachem :)

Ja myślę że szmaciany dach to raczej rezultat dodania funkcji otwierania go...
Takiego samochodu nie kupuje się dla faktu że dach jest szmaciany tylko
dla faktu że naciskasz guzik i dach Ci się chowa w bagażniku i masz fajną
jazdę rekreacyjną po jakichś przyrodniczo ciekawych terenach wakacyjnych.

Czy są takie auta dostępne w Polsce? Któryś z Merców? Audi? BMW?
A może luksusowe wersje Japońców? Lexus, Infiniti, Acura?

W VW widziałem zapamiętywanie ustawień fotela kierowcy z lusterkami
dla trzech osób.

W którym VW?
I czy potrafił sam przygotować wszystko dla konkretnej osoby w zależności
od tego z którego pilota auto otworzyłeś?

Pszemol pisze:

"andreas"  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

Z tym trochę gorzej, ale dlaczego sądzisz że kabriolet to
typ samochodu lubiany tylko przez kobiety?

Niekoniecznie tylko przez kobiety. Na pewno przez blondynki niezleżnie od ich płci, bo kogóż innego może bawić jeżdżenie autem ze szmacianym dachem :)

Ja myślę że szmaciany dach to raczej rezultat dodania funkcji otwierania go...
Takiego samochodu nie kupuje się dla faktu że dach jest szmaciany tylko
dla faktu że naciskasz guzik i dach Ci się chowa w bagażniku i masz fajną
jazdę rekreacyjną po jakichś przyrodniczo ciekawych terenach wakacyjnych.

w tym przypadku dach szmaciany byz z pelna premedytacja.
Badania statystyczne pokazaly, ze kobiety bardziej wola szmaciane (sentyment, romantyzm?) a mezczyznie sztywne lub targa.



--
pozdr
Adam (AL)
TG

"Pszemol" wrote:

W którym VW?
I czy potrafił sam przygotować wszystko dla konkretnej osoby w zależności
od tego z którego pilota auto otworzyłeś?

Mój Seat Toledo II rozpoznaje mnie po pilocie, z którego go otworzyłem
i potrafi sam ustawić fotel i lusterka po otwarciu drzwi kierowcy. :-)

Podobny ficzer występował oczywiście w innych autach VAG - Golf 4, A3,
Passat, Leon - kwestia poszukania.

Jest tylko mały minus - Podobno do 2003 była możliwość zakodowania
tylko jednego pilota, więc nawet po dorobieniu drugiego auto nie miało
możliwości odróżnić którym zostało właśnie otwarte, więc jedna osoba
wchodzi sobie jak do siebie i wszystko się pod nią ustawia, a druga
musi klikać z guziora umieszczonego z boku fotela kierowcy (pamięć
3 ustawień fotel/lusterka).

Pozdrawiam
..Peeter

Użytkownik "andreas"  napisał w wiadomości

W VW widziałem zapamiętywanie ustawień fotela kierowcy z lusterkami dla trzech osób.

taki ficzer ma nawet Stara Omega B .. tylko, ze trzeba wcisnąć jeden z trzech guzików przywoływania pamięci, bo nie rozpoznaje kierowcy po kluczyku.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

Pszemol pisze:

"AL"  wrote in message

Pszemol pisze:

Czy są takie auta dostępne w Polsce? Któryś z Merców? Audi? BMW?
A może luksusowe wersje Japońców? Lexus, Infiniti, Acura?

BMW...
jeśli dobrze pamiętam jako opcja w prawie wszystkich seriach od około 2000 roku

pozdrawiam


--
/// opst aka bankowy
\\\ Impreza vel Lanos MY'08 2.0 150PS (p.m.s. edition)
/// PC122 R39 edt / IC-e92d
\\\ "... i tak ich złapią..."

opst  napisał(a):

Pszemol pisze:
> "AL"  wrote in message news:hvovbs$9vi

>> Pszemol pisze:

>
> Czy są takie auta dostępne w Polsce? Któryś z Merców? Audi? BMW?
> A może luksusowe wersje Japońców? Lexus, Infiniti, Acura?

BMW...
jeśli dobrze pamiętam jako opcja w prawie wszystkich seriach od około
2000 roku

O ile pamiętam od 1994 E38 miało, E32 jeszcze nie
pierwszy LS400 nie, ale już nowszy tak.

mazdy, lancie itp.. z początków 90 nie miały tego.

S600 w140 przed faceliftem miał ?

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

wto, 22 cze 2010 o 21:49 GMT,  Michał napisał(a):

S600 w140 przed faceliftem miał ?

nie w140, a c140 i nie 600 a 500:
co prawda nie wiem czy funkcja memory dziala z kluczyka, bo niestety w moim
egzemplarzu nie bylo kluczyka fabrycznie, ale na drzwiach sa 3 przyciski
pamieci, to co mozna zapamietac to: ustawienia fotela(przod/tyl, glebokosc
siedziska, oparcie, zaglowek), lusterka zewnetrzne, lusterko wewnetrzne i
kierownica we wszystkich plaszczyznach...

Pozdrawiam
Brzezi

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

ta, jeszcze po pilocie powinien rozpoznac kto i przemapowywac mapy
silnika, bo kazde z malzonkow ma inne preferencje, a.... i naped na
faceta na tyl koniecznie a dla kobiety zmieniac dach sztyny na szmaciany
- kabriolet.
Kolor tez powinien zmieniac?  eeee - to juz by bylo za duzo szczescia w
jednym ;)

w autach jest juz tyle dziwnych funkcji, ze powyzsze wymagania wcale nie
wydaja sie jakies bardzo dziwne, ba - wydaja mi sie wrecz bardzo rozsadne.
Nie rozumiem tej proby ich deprecjonowania.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Cytaty znanych ludzi tylko w ustach znanych ludzi są pouczajace.
Andrzej J. Turowicz

"Budzik"  wrote in message

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

ta, jeszcze po pilocie powinien rozpoznac kto i przemapowywac mapy
silnika, bo kazde z malzonkow ma inne preferencje, a.... i naped na
faceta na tyl koniecznie a dla kobiety zmieniac dach sztyny na szmaciany
- kabriolet.
Kolor tez powinien zmieniac?  eeee - to juz by bylo za duzo szczescia w
jednym ;)

w autach jest juz tyle dziwnych funkcji, ze powyzsze wymagania wcale nie
wydaja sie jakies bardzo dziwne, ba - wydaja mi sie wrecz bardzo rozsadne.
Nie rozumiem tej proby ich deprecjonowania.

Jak ktoś ma auto z korbkami przy oknach to mu się takie wymagania
zbyt ekstrawaganckie wydają... ;-)

Pszemol pisze:

"Budzik"  wrote in message

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

ta, jeszcze po pilocie powinien rozpoznac kto i przemapowywac mapy
silnika, bo kazde z malzonkow ma inne preferencje, a.... i naped na
faceta na tyl koniecznie a dla kobiety zmieniac dach sztyny na szmaciany
- kabriolet.
Kolor tez powinien zmieniac?  eeee - to juz by bylo za duzo szczescia w
jednym ;)

w autach jest juz tyle dziwnych funkcji, ze powyzsze wymagania wcale nie
wydaja sie jakies bardzo dziwne, ba - wydaja mi sie wrecz bardzo rozsadne.
Nie rozumiem tej proby ich deprecjonowania.

Jak ktoś ma auto z korbkami przy oknach to mu się takie wymagania
zbyt ekstrawaganckie wydają... ;-)

akurat nie mam korbek - jesli Ci o to chodzi

ale co to zmienia?

Po cholere w ogole pilot?
Jakis staroswiecki jestes ;) :-P

--
pozdr
Adam (AL)
TG

"AL"  wrote in message

Pszemol pisze:

"Budzik"  wrote in message

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

ta, jeszcze po pilocie powinien rozpoznac kto i przemapowywac mapy
silnika, bo kazde z malzonkow ma inne preferencje, a.... i naped na
faceta na tyl koniecznie a dla kobiety zmieniac dach sztyny na szmaciany
- kabriolet.
Kolor tez powinien zmieniac?  eeee - to juz by bylo za duzo szczescia w
jednym ;)

w autach jest juz tyle dziwnych funkcji, ze powyzsze wymagania wcale nie
wydaja sie jakies bardzo dziwne, ba - wydaja mi sie wrecz bardzo rozsadne.
Nie rozumiem tej proby ich deprecjonowania.

Jak ktoś ma auto z korbkami przy oknach to mu się takie wymagania
zbyt ekstrawaganckie wydają... ;-)

akurat nie mam korbek - jesli Ci o to chodzi

ale co to zmienia?

No to, że nie krytykuj wymagań tylko dlatego że sam ich nie potrzebujesz.

Po cholere w ogole pilot?
Jakis staroswiecki jestes ;) :-P

A jeśli przez okno mieszkania chcesz zdalnie otworzyć wszystkie okna
w aucie aby w upale auto przewietrzyć zanim do niego wsiądziesz
i o kierownicę ręce oparzysz? :-)

Pszemol pisze:

A jeśli przez okno mieszkania chcesz zdalnie otworzyć wszystkie okna
w aucie aby w upale auto przewietrzyć zanim do niego wsiądziesz
i o kierownicę ręce oparzysz? :-)

na to wymyslono system automatycznego przewietrzania montowany w szyberdachu - a nie po chamsku otwierane okna :).


Eeeee, nie obraz sie, ale taki pilot przypisany do danej osoby bedzie bardzo upierdliwy w urzytkowaniu.  Zwlaszcza jak komus porzyczysz kluczyk, ten ktos sobie ustawi swoje preferencje, zamknie, otworzy auto i znowu na nowo bedzie musial wszystko przestawiac.
Juz lepsze sa indeksowane przysisko z zapamietanymi ustawieniami.



--
pozdr
Adam (AL)
TG

"AL"  wrote in message

Pszemol pisze:

A jeśli przez okno mieszkania chcesz zdalnie otworzyć wszystkie okna
w aucie aby w upale auto przewietrzyć zanim do niego wsiądziesz
i o kierownicę ręce oparzysz? :-)

na to wymyslono system automatycznego przewietrzania montowany w szyberdachu - a nie po chamsku otwierane okna :).

Gdzie są takie rozwiązania? W którym aucie?

Eeeee, nie obraz sie, ale taki pilot przypisany do danej osoby bedzie bardzo upierdliwy w urzytkowaniu.  Zwlaszcza jak komus porzyczysz kluczyk, ten ktos sobie ustawi swoje preferencje, zamknie, otworzy auto i znowu na nowo bedzie musial wszystko przestawiac.
Juz lepsze sa indeksowane przysisko z zapamietanymi ustawieniami.

Przyciski w kabinie są, ale oprócz tego są do nich przypisane piloty.
Dwie pamięci, dwa przyciski i dwa piloty...

Pszemol pisze:

"AL"  wrote in message

Pszemol pisze:

A jeśli przez okno mieszkania chcesz zdalnie otworzyć wszystkie okna
w aucie aby w upale auto przewietrzyć zanim do niego wsiądziesz
i o kierownicę ręce oparzysz? :-)

na to wymyslono system automatycznego przewietrzania montowany w szyberdachu - a nie po chamsku otwierane okna :).

Gdzie są takie rozwiązania? W którym aucie?

np. grupa VW (Audi, VW, Seat, Skoda(Suberb)) ale rowniez widzialem w innych markach np. Toyota, BMW.

tu pare zdjatek
http://www.google.pl/images?q=solar+sunroof&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=XsIhTO3ZK9uJOKqJrEk&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CDoQsAQwAw

(nie potrafie teraz znalezc przykladu, ale w glowie utkwil mi taki szyber, ktory dodatkowo posiada wentylatory (dwa bodajze) napedzane tymi bateriami i dodatowo wentylujacymi wnetrze na postoju (te wentylatory bylo widac patrzac z gory na samochod)


szukaj Solar Sunroof:
Solar Sunroof to elektryczny szyberdach z bateriami słonecznymi, który obniża temperaturę wnętrza o 25 stopni, wentylując auto na postoju. Ubytek prądu potrzebnego do pracy wentylatora rekompensowany jest przez baterie słoneczne. To doskonałe rozwiązanie, nie tylko na upalne dni.


--
pozdr
Adam (AL)
TG

AL pisze:

Pszemol pisze:

"AL"  wrote in message

Pszemol pisze:

A jeśli przez okno mieszkania chcesz zdalnie otworzyć wszystkie okna
w aucie aby w upale auto przewietrzyć zanim do niego wsiądziesz
i o kierownicę ręce oparzysz? :-)

na to wymyslono system automatycznego przewietrzania montowany w szyberdachu - a nie po chamsku otwierane okna :).

Gdzie są takie rozwiązania? W którym aucie?

tu jest przykladowy opis dzialania tego
http://www.webasto.com/products/graphics/file_brochure_car_bmw_solar-slide_en_75bk.pdf

--
pozdr
Adam (AL)
TG

"AL"  wrote in message

Pszemol pisze:

A jeśli przez okno mieszkania chcesz zdalnie otworzyć wszystkie okna
w aucie aby w upale auto przewietrzyć zanim do niego wsiądziesz
i o kierownicę ręce oparzysz? :-)

na to wymyslono system automatycznego przewietrzania montowany w szyberdachu - a nie po chamsku otwierane okna :).


Eeeee, nie obraz sie, ale taki pilot przypisany do danej osoby bedzie bardzo upierdliwy w urzytkowaniu.  Zwlaszcza jak komus porzyczysz kluczyk, ten ktos sobie ustawi swoje preferencje, zamknie, otworzy auto i znowu na nowo bedzie musial wszystko przestawiac.
Juz lepsze sa indeksowane przysisko z zapamietanymi ustawieniami.

Nie pamietam, kiedy ostatnio auto komukolwiek pozyczalem, wiekszosc ludzi takie argumenty wyciaga jedynie kiedy fotka z radaru przyjdzie.



Pozdrawiam
Kamil

"kamil"  wrote in message

"AL"  wrote in message

Pszemol pisze:

A jeśli przez okno mieszkania chcesz zdalnie otworzyć wszystkie okna
w aucie aby w upale auto przewietrzyć zanim do niego wsiądziesz
i o kierownicę ręce oparzysz? :-)

na to wymyslono system automatycznego przewietrzania montowany w szyberdachu - a nie po chamsku otwierane okna :).


Eeeee, nie obraz sie, ale taki pilot przypisany do danej osoby bedzie bardzo upierdliwy w urzytkowaniu.  Zwlaszcza jak komus porzyczysz kluczyk, ten ktos sobie ustawi swoje preferencje, zamknie, otworzy auto i znowu na nowo bedzie musial wszystko przestawiac.
Juz lepsze sa indeksowane przysisko z zapamietanymi ustawieniami.

Nie pamietam, kiedy ostatnio auto komukolwiek pozyczalem, wiekszosc ludzi takie argumenty wyciaga jedynie kiedy fotka z radaru przyjdzie.

Ale nawet gdy ktoś pożyczy auto komuś raz na jakiś czas, to taka
zmiana ustawień foteli nie jest aż tak uciążliwa jak gdy wymieniasz
się autem z żoną czy mężem codziennie.
Na dodatek możesz poprosić osobę używającą gościnnie Twojego
auta aby nie nadpisała Twoich pamięci foteli swoimi...
Więc jak tylko dostaniesz auto spowrotem to fotele Ci się ustawią dla Ciebie.

A jeśli przez okno mieszkania chcesz zdalnie otworzyć wszystkie okna
w aucie aby w upale auto przewietrzyć zanim do niego wsiądziesz
i o kierownicę ręce oparzysz? :-)

To wysyłam smsa ;-)

--
Mateusz Bogusz

"Karol Y"  wrote in message

A jeśli przez okno mieszkania chcesz zdalnie otworzyć wszystkie okna
w aucie aby w upale auto przewietrzyć zanim do niego wsiądziesz
i o kierownicę ręce oparzysz? :-)

To wysyłam smsa ;-)

I które auto ma komórkę na fabrycznym wyposażeniu?

I które auto ma komórkę na fabrycznym wyposażeniu?

Komorka to nie problem - jest dosc popularna (np. u mnie w V70). Ale nie
slyszalem, zeby pokladowy telefon przy wspolpracy z kompem sterowal czyms w
aucie (poza wyciszaniem radia i nawigacja)...

pozdr.
Jacek Bronowski
--
Baza fotografii krajoznawczej - www.foto-baza.pl -
Aktualnie 13 656 zdjęcia z 19 krajów.
Wydawnictwa autorskie:
http://www.foto-baza.pl/index.php?menu=autorskie

"Jacek Bronowski"  wrote in message

I które auto ma komórkę na fabrycznym wyposażeniu?

Komorka to nie problem - jest dosc popularna (np. u mnie w V70). Ale nie slyszalem, zeby pokladowy telefon przy wspolpracy z kompem sterowal czyms w aucie (poza wyciszaniem radia i nawigacja)...

Fabrycznie nie, ale możesz sobie coś takiego zrobić:
http://blogs.wsj.com/digits/2009/11/16/app-watch-unlock-and-warm-up-your-car-with-your-iphone/

Komorka to nie problem - jest dosc popularna (np. u mnie w V70). Ale nie
slyszalem, zeby pokladowy telefon przy wspolpracy z kompem sterowal czyms
w aucie (poza wyciszaniem radia i nawigacja)...

Fabrycznie nie, ale możesz sobie coś takiego zrobić:
http://blogs.wsj.com/digits/2009/11/16/app-watch-unlock-and-warm-up-your-car-with-your-iphone/

No byc moze to jest jakis pomysl...
Bo jedna z rzeczy, ktorej mi naprawde brakuje w aucie to mozliwosc zdalnego
wlaczenia/wylaczenia webasto w okresie zimowym... Nie ma tak uregolowanego
czasu, zeby mozna bylo nastawiac wlacznik czasowy na okreslona godzine, a
wkurza mnie koniecznosc ubierania sie i przedzierania przez sniegi 1/2
godziny przed jazda (nie mam garazu), zeby wlaczyc podgrzewanie i miec
cieple autko i odmrozone szyby.
IMHO, to jest jedna z tych funkcji, ktora powinna byc dostepna z pilota.

pozdr.
Jacek Bronowski
--
Baza fotografii krajoznawczej - www.foto-baza.pl -
Aktualnie 13 656 zdjęcia z 19 krajów.
Wydawnictwa autorskie:
http://www.foto-baza.pl/index.php?menu=autorskie

"Jacek Bronowski"  wrote in message

Komorka to nie problem - jest dosc popularna (np. u mnie w V70). Ale nie slyszalem, zeby pokladowy telefon przy wspolpracy z kompem sterowal czyms w aucie (poza wyciszaniem radia i nawigacja)...

Fabrycznie nie, ale możesz sobie coś takiego zrobić:
http://blogs.wsj.com/digits/2009/11/16/app-watch-unlock-and-warm-up-your-car-with-your-iphone/

No byc moze to jest jakis pomysl...
Bo jedna z rzeczy, ktorej mi naprawde brakuje w aucie to mozliwosc zdalnego wlaczenia/wylaczenia webasto w okresie zimowym... Nie ma tak uregolowanego czasu, zeby mozna bylo nastawiac wlacznik czasowy na okreslona godzine, a wkurza mnie koniecznosc ubierania sie i przedzierania przez sniegi 1/2 godziny przed jazda (nie mam garazu), zeby wlaczyc podgrzewanie i miec cieple autko i odmrozone szyby.
IMHO, to jest jedna z tych funkcji, ktora powinna byc dostepna z pilota.

Przeciez jedna z podstawowych rzeczy w Webasto jest wlasnie sterowanie z pilota. Albo wziales jakas wybitnie budzetowa wersje, albo ktos cie przy montazu w konia zrobil..



Pozdrawiam
Kamil

Uzytkownik "kamil"  napisal w wiadomosci

Przeciez jedna z podstawowych rzeczy w Webasto jest wlasnie sterowanie z
pilota. Albo wziales jakas wybitnie budzetowa wersje, albo ktos cie przy
montazu w konia zrobil..

No coz - nie wiem jak wyglada funkcjonalnosc tego rodzaju urzadzen i
gadzetow montowanych dodatkowo, bo nigdy sie tym nie interesowalem.
Jezeli ktos mnie "zrobil w konia" - to byla to fabryka w Belgii...Ja mam
fabryczny "system podgrzewania paliwa i wnetrza" - nie ma opcji dzialania za
posrednictwem pilota. I raczej nie jest to jakas uboga wersja, tylko
standardowa funkcjonalnosc tego elementu wyposazenia. Inna sprawa, ze auto
jest prawie full wersja wyposazeniowa, ale ma juz ponad 5 lat. Moze we
wspolczesnych modelach jest opcja z pilotem.
PS - auto to v70, 2004 r.

pozdr.
Jacek Bronowski
--
Baza fotografii krajoznawczej - www.foto-baza.pl -
Aktualnie 13 656 zdjecia z 19 krajów.
Wydawnictwa autorskie:
http://www.foto-baza.pl/index.php?menu=autorskie

"Jacek Bronowski"  wrote in message

Uzytkownik "kamil"  napisal w wiadomosci Przeciez jedna z podstawowych rzeczy w Webasto jest wlasnie sterowanie z pilota. Albo wziales jakas wybitnie budzetowa wersje, albo ktos cie przy montazu w konia zrobil..

No coz - nie wiem jak wyglada funkcjonalnosc tego rodzaju urzadzen i gadzetow montowanych dodatkowo, bo nigdy sie tym nie interesowalem.
Jezeli ktos mnie "zrobil w konia" - to byla to fabryka w Belgii...Ja mam fabryczny "system podgrzewania paliwa i wnetrza" - nie ma opcji dzialania za posrednictwem pilota. I raczej nie jest to jakas uboga wersja, tylko standardowa funkcjonalnosc tego elementu wyposazenia. Inna sprawa, ze auto jest prawie full wersja wyposazeniowa, ale ma juz ponad 5 lat. Moze we wspolczesnych modelach jest opcja z pilotem.
PS - auto to v70, 2004 r.

System wymagajacy biegania po mrozie pol godziny przed wyjsciem z domu moge smialo nazwac niezbyt przydatnym. W poprzednim aucie mialem alarm z funkcja zdalnego startu pilotem i to jakis sens mialo, bo zanim kawe w domu dopilem samochod byl cieply.



Pozdrawiam
Kamil

Uzytkownik "kamil"  napisal w wiadomosci

System wymagajacy biegania po mrozie pol godziny przed wyjsciem z domu
moge smialo nazwac niezbyt przydatnym. W poprzednim aucie mialem alarm z
funkcja zdalnego startu pilotem i to jakis sens mialo, bo zanim kawe w
domu dopilem samochod byl cieply.

Alez oczywiscie nie wymaga biegania - moge sobie domyslnie ustawic godzine o
ktorej ma byc cieplo w aucie (a nawet dwie rozne godziny). Ale to ma sens
gdy mniej wiecej wiadomo o ktorej sie bedzie jechac... Jak nie wiadomo to
trzeba biegac...
Ale szczerze mowiac to nie znam takich systemow fabrycznie montowanych w
samochodach sprzed kilku lat, ktore by dzialaly bardziej ergonomicznie (to
nie znaczy ze takich nie bylo -- po prostu nie slyszalem o takich).

A poza tym Volvo, niestety, ma taka dziwna polityke, ze przedklada
"bezpieczenstwo" nad "ergonomie". Moze to i sluszna polityka, ale w zwiazku
z tym w tych autach nie ma z zalozenia pewnych udogodnien dostepnych w
innych markach.

pozdr.
Jacek Bronowski
--
Baza fotografii krajoznawczej - www.foto-baza.pl -
Aktualnie 13 656 zdjecia z 19 krajów.
Wydawnictwa autorskie:
http://www.foto-baza.pl/index.php?menu=autorskie

"Jacek Bronowski"  wrote in message

A poza tym Volvo, niestety, ma taka dziwna polityke, ze przedklada "bezpieczenstwo" nad "ergonomie". Moze to i sluszna polityka, ale w zwiazku z tym w tych autach nie ma z zalozenia pewnych udogodnien dostepnych w innych markach.

Co masz konkretnie na myśli?

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

A poza tym Volvo, niestety, ma taka dziwna polityke, ze przedklada
"bezpieczenstwo" nad "ergonomie". Moze to i sluszna polityka, ale w
zwiazku z tym w tych autach nie ma z zalozenia pewnych udogodnien
dostepnych w innych markach.

Co masz konkretnie na myśli?

Teraz juz dokladnie nie pamietam, bo rozmawialem i czytalem o tym w czasie
kupowania auta, a to juz dawno bylo. Jedyne co zapamietalem, bo mi brakowalo
(mialem w poprzednim, znacznie starszym i nizszej klasy aucie) to domykanie
szyb pilotem (z zewnatrz). Podobno w Volvo tego nie ma z zalozenia, bo
niebezpieczne (mozna komus cos przyciac)...
Tak wogole to trudno powiedziec ile w tym prawdy, a ile urban legends - ale
ta teza nie jest moim wymyslem, ale zostala zaczerpnieta z opinii
uzytkownikow i maniakow Volvo (m.in. na volvoforum.pl).
Innym drobiazgiem, ktory mnie denerwował po kupnie byla niemozliwosc
wlaczenia odbiornikow elektrycznych (radio, dvd, zasilanie gniazda
zapalniczki) bez wlozonego i przekreconego kluczyka... W poprzednim (Omega)
radio tez wlaczalo sie i wylaczalo po przekreceniu kluczyka, ale mozna je
tez bylo wlaczyc bez kluczyka - a tu nie. I w dodatku ponoc trudno to
przerobic (CAN). Fachowiec stwierdzil, ze trzeba robic indywidualne
urzadzenie a koszt min. 1200-1500 zl...

pozdr.
Jacek Bronowski
--
Baza fotografii krajoznawczej - www.foto-baza.pl -
Aktualnie 13 656 zdjęcia z 19 krajów.
Wydawnictwa autorskie:
http://www.foto-baza.pl/index.php?menu=autorskie

"Jacek Bronowski"  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

A poza tym Volvo, niestety, ma taka dziwna polityke, ze przedklada "bezpieczenstwo" nad "ergonomie". Moze to i sluszna polityka, ale w zwiazku z tym w tych autach nie ma z zalozenia pewnych udogodnien dostepnych w innych markach.

Co masz konkretnie na myśli?

Teraz juz dokladnie nie pamietam, bo rozmawialem i czytalem o tym w czasie kupowania auta, a to juz dawno bylo. Jedyne co zapamietalem, bo mi brakowalo (mialem w poprzednim, znacznie starszym i nizszej klasy aucie) to domykanie szyb pilotem (z zewnatrz). Podobno w Volvo tego nie ma z zalozenia, bo niebezpieczne (mozna komus cos przyciac)...
Tak wogole to trudno powiedziec ile w tym prawdy, a ile urban legends - ale ta teza nie jest moim wymyslem, ale zostala zaczerpnieta z opinii uzytkownikow i maniakow Volvo (m.in. na volvoforum.pl).
Innym drobiazgiem, ktory mnie denerwował po kupnie byla niemozliwosc wlaczenia odbiornikow elektrycznych (radio, dvd, zasilanie gniazda zapalniczki) bez wlozonego i przekreconego kluczyka... W poprzednim (Omega) radio tez wlaczalo sie i wylaczalo po przekreceniu kluczyka, ale mozna je tez bylo wlaczyc bez kluczyka - a tu nie. I w dodatku ponoc trudno to przerobic (CAN). Fachowiec stwierdzil, ze trzeba robic indywidualne urzadzenie a koszt min. 1200-1500 zl...

Wszystko co wymieniłeś wyżej nie jest cechą Volvo - inne samochody
też tak samo mają. Ja podejrzewam że takie są po prostu przepisy w USA
a że Volvo to od dłuższego czasu właściwie Ford jest, to nie dziwota że
jest bardziej podobny do swoich amerykańskich braci i sióstr niż do
aut niemieckich.

Dnia 2010-06-22 01:09 Pszemol napisał(a):

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

W Erze  ;-)

--
Pozdrawiam Nathan

On 22.06.2010 01:09, Pszemol wrote:

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

O ile się nie mylę to Laguna II(nowsze pewnie też) ma takie coś w wersji initiale.
Znaczy się tak mi się o uszy obiło. W mojej, nieco uboższej wersji, w zależności którą kartę użyję to mam różne ustawienia klimatronika. Z tym że ja nie mam elektrycznych foteli, lusterka w tej initiale też są mądrzejsze od tych moich.
Co do szyb to jakoś trudno mi sobie wyobrazić co miało by być pamiętane? Żeby się otwierały po włożeniu kluczyka/karty?

Użytkownik "Pszemol"  napisał w

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,

[...]

stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

Co Ty Pszemolu - imigrowales czy badania rynkowe prowadzisz ?
W USA powinienes szukac, w USA.

Nowa laguna sie ladnie komponuje z telefonem po BT [byc moze tylko z nawigacja], ale zdaje sie ze na tym sie jej zalety koncza.


J.

"J.F."  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,

[...]

stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

Co Ty Pszemolu - imigrowales czy badania rynkowe prowadzisz ?
W USA powinienes szukac, w USA.

W USA już znalazłem i się bawię właśnie takim autem.
Zaskoczyło mnie że też stacje radiowe powiązali z pilotem :-)
Ciekaw byłem czy takie auta sa tez na europejskim rynku.

Nowa laguna sie ladnie komponuje z telefonem po BT [byc moze
tylko z nawigacja], ale zdaje sie ze na tym sie jej zalety koncza.

Tu jest ciekawa opcja aby pamiętać ustawienia foteli i lusterek
dla każdego sparowanego telefonu z bluetoothem w samochodzie.

Odpadłby "problem" pożyczenia komuś klucza do auta...

On Tue, 22 Jun 2010 13:32:50 -0500,  Pszemol wrote:

"J.F."  wrote in message

Co Ty Pszemolu - imigrowales czy badania rynkowe prowadzisz ?
W USA powinienes szukac, w USA.

W USA już znalazłem i się bawię właśnie takim autem.
Zaskoczyło mnie że też stacje radiowe powiązali z pilotem :-)
Ciekaw byłem czy takie auta sa tez na europejskim rynku.

Raczej tylko te najdrozsze. Elektryczne fotele to u nas dla bogatych.

Tu jest ciekawa opcja aby pamiętać ustawienia foteli i lusterek
dla każdego sparowanego telefonu z bluetoothem w samochodzie.
Odpadłby "problem" pożyczenia komuś klucza do auta...

No ale zaraz - wsiadzie maz z zona, beda dwa telefony w srodku, i co
wtedy ?

J.

"J.F."  wrote in message

On Tue, 22 Jun 2010 13:32:50 -0500,  Pszemol wrote:

"J.F."  wrote in message

Co Ty Pszemolu - imigrowales czy badania rynkowe prowadzisz ?
W USA powinienes szukac, w USA.

W USA już znalazłem i się bawię właśnie takim autem.
Zaskoczyło mnie że też stacje radiowe powiązali z pilotem :-)
Ciekaw byłem czy takie auta sa tez na europejskim rynku.

Raczej tylko te najdrozsze. Elektryczne fotele to u nas dla bogatych.

Tu w USA też tylko w droższych wersjach aut.
Często oszczędzają nawet na siedzeniu pasażera które ma wajchy
mimo że siedzenie kierowcy ma elektryczne ustawienia...
No ale ja akurat mówię o aucie z pełnym wypasem i ma oba elektryczne.

Swoją drogą te mercedesy co tu opisywał ktoś co nawet kierownicę
umieją ustawić samodzielnie - czy one sterują lusterkiem wstecznym? :-)
To byłoby dosyć ciekawe wyzwanie dla konstruktorów merca...

Tu jest ciekawa opcja aby pamiętać ustawienia foteli i lusterek
dla każdego sparowanego telefonu z bluetoothem w samochodzie.
Odpadłby "problem" pożyczenia komuś klucza do auta...

No ale zaraz - wsiadzie maz z zona, beda dwa telefony w srodku, i co
wtedy ?

:-))) Nie pomyślałem o tym :-)))) Dobre.
a do tyłu wsiada cała zgraja nastolatków z telefonami w kieszeniach.

śro, 23 cze 2010 o 00:47 GMT, Pszemol napisał(a):

Swoją drogą te mercedesy co tu opisywał ktoś co nawet kierownicę
umieją ustawić samodzielnie - czy one sterują lusterkiem wstecznym? :-)
To byłoby dosyć ciekawe wyzwanie dla konstruktorów merca...

Tak, C140 z '93 ma elektrycznie sterowane lusterko wsteczne wewnetrzne
uwzgledniane w pamieci, do tego ma funkcje samosciemniania sie jezeli
jedzie za nami samochod na swiatlach...elektryki w tym samochodzie jest
tyleeee, ze mozna doznac w szoku, jezeli wczesniej nie mialo sie do
czynienia z takimi samochodami, nawet pasy podaje do reki zeby nie trzeba
bylo sie zginac to tylu w jego poszukiwaniu... :) nie wspominajac o
dociaganiu drzwi i bagaznika oraz kladzionych automatycznie tylnych
zaglowkach, niestety w moim egzemplarzu nie ma elektrycznej zaslony tylnej
szyby :(

Pozdrawiam
Brzezi

"Brzezi"  wrote in message

śro, 23 cze 2010 o 00:47 GMT, Pszemol napisał(a):

Swoją drogą te mercedesy co tu opisywał ktoś co nawet kierownicę
umieją ustawić samodzielnie - czy one sterują lusterkiem wstecznym? :-)
To byłoby dosyć ciekawe wyzwanie dla konstruktorów merca...

Tak, C140 z '93 ma elektrycznie sterowane lusterko wsteczne wewnetrzne
uwzgledniane w pamieci, do tego ma funkcje samosciemniania sie jezeli
jedzie za nami samochod na swiatlach...elektryki w tym samochodzie jest
tyleeee, ze mozna doznac w szoku, jezeli wczesniej nie mialo sie do
czynienia z takimi samochodami, nawet pasy podaje do reki zeby nie trzeba
bylo sie zginac to tylu w jego poszukiwaniu... :) nie wspominajac o
dociaganiu drzwi i bagaznika oraz kladzionych automatycznie tylnych
zaglowkach, niestety w moim egzemplarzu nie ma elektrycznej zaslony tylnej
szyby :(

Funkcję samościemniania się lusterka pod wpływem świateł od samochodów
z tyłu to ja też mam, dosyć trywialna sprawa w porównaniu z ustawianiem
lusterka w sposób elektryczny...
A czy to lusterko wciąż łapiesz w rękę i ustawiasz go kręcąc nim XYZ
czy masz do tego guziczki jak do lusterek bocznych?

śro, 23 cze 2010 o 16:12 GMT, Pszemol napisał(a):

Funkcję samościemniania się lusterka pod wpływem świateł od samochodów
z tyłu to ja też mam, dosyć trywialna sprawa w porównaniu z ustawianiem
lusterka w sposób elektryczny...
A czy to lusterko wciąż łapiesz w rękę i ustawiasz go kręcąc nim XYZ
czy masz do tego guziczki jak do lusterek bocznych?

Jest jeden joystick, ktory mozna obracac wybierajac funkcje: "lusterko
lewe, lusterko prawe, lusterko wewnetrzne, skladanie lusterek
zewnetrznych", po wybraniu odpowiedniej funkcji, mozna wyginac go w
odpowiednie strony aby dobrac polozenie lusterek, identycznie dla
zewnetrznych i wewnetrznego, recznie nie da sie ruszyc lusterka

Pozdrawiam
Brzezi

"J.F."  wrote in message

On Tue, 22 Jun 2010 13:32:50 -0500,  Pszemol wrote:

"J.F."  wrote in message

Co Ty Pszemolu - imigrowales czy badania rynkowe prowadzisz ?
W USA powinienes szukac, w USA.

W USA już znalazłem i się bawię właśnie takim autem.
Zaskoczyło mnie że też stacje radiowe powiązali z pilotem :-)
Ciekaw byłem czy takie auta sa tez na europejskim rynku.

Raczej tylko te najdrozsze. Elektryczne fotele to u nas dla bogatych.

Tu jest ciekawa opcja aby pamiętać ustawienia foteli i lusterek
dla każdego sparowanego telefonu z bluetoothem w samochodzie.
Odpadłby "problem" pożyczenia komuś klucza do auta...

No ale zaraz - wsiadzie maz z zona, beda dwa telefony w srodku, i co
wtedy ?

I pewnie sparuje sie tylko jeden, jak to w radiach z BT bywa.




Pozdrawiam
Kamil

"Pszemol"  wrote in message

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

Duze Peugeoty (607 na pewno) mialy takie rzeczy juz wieki temu.



Pozdrawiam
Kamil

On 22 Cze, 01:09, "Pszemol"  wrote:

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

Nowe BMW serii 5 ma profile przypisywane do pilotów z ustawieniami
zawieszenia i paru innych rzeczy. Książki telefoniczne większość aut z
bluetooth zasysa za każdym razem z danego telefonu więc tu nie ma
problemu - przynajmniej w mojej starej i nowej beemce i S-Maxie żony
tak jest. Ustawienia foteli gdy są elektryczne też na ogół mają
przyciski pamięci wracające do danego zapamiętanego ustawienia - w BMW
i Mercedesach obejmuje to też kierownicę i lusterka.

"Przemek V"  wrote in message

On 22 Cze, 01:09, "Pszemol"  wrote:

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

Nowe BMW serii 5 ma profile przypisywane do pilotów z ustawieniami
zawieszenia i paru innych rzeczy. Książki telefoniczne większość aut z
bluetooth zasysa za każdym razem z danego telefonu więc tu nie ma
problemu - przynajmniej w mojej starej i nowej beemce i S-Maxie żony
tak jest. Ustawienia foteli gdy są elektryczne też na ogół mają
przyciski pamięci

Dużo jest aut z elektrycznie ustawianymi siedzeniami...
Mało z nich ma jednak pamięć ustawień lub kilka pamięci.
Jeszcze mniej wiąże te ustawienia z lusterkami, radiem itp.

wracające do danego zapamiętanego ustawienia
- w BMW i Mercedesach obejmuje to też kierownicę i lusterka.

U.... to mój japoniec przegrywa w tej konkurencji bo nie ustawia
samemu kierownicy... ale dziadostwo sobie kupiłem ;-)

Pszemol  napisał(a):

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

Najstarsze z Większością wymienionych ficzerów jakie znam to
Safrane z 1992 roku, 3x memory lusterka, fotele, kierownica - tylko
nie miał kart, i bluetooth.

Ze wszystkimi to chyba Vel Satis 2002, tylko nie wem jak z wieloma
kartami, jak się otwiera "ze swojej" a fotel jest inaczej to jedzie
po otwarciu.

Może VW Phaeton 2002 ? Merc S500 W220 facelift (2003?) na pewno ma,
i po za syntezą można do niego gadać.


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

" Michał"  wrote in message

Pszemol  napisał(a):

Jeśli ktoś szukałby auta, które ma elektrycznie sterowane szyby,
lusterka, przednie fotele i miałoby pamięć tych ustawień
i dodatkowo mogłoby rozróżnić z którego pilota zostało
otworzone więc odpowiednio wywołać z pamięci ustawienia
"męża" lub ustawienia "żony" dla lusterek, foteli, klimatyzacji,
stacji radiowych, książki telefonicznej dla bluetootha itp, itd gdy
otworzę mu drzwi to gdzie powinien szukać swojego auta?

Najstarsze z Większością wymienionych ficzerów jakie znam to
Safrane z 1992 roku, 3x memory lusterka, fotele, kierownica - tylko
nie miał kart, i bluetooth.

To imponujące na taki rocznik... zwłaszcza kierownica.
A o jakich kartach mówisz?

Ze wszystkimi to chyba Vel Satis 2002, tylko nie wem jak z wieloma
kartami, jak się otwiera "ze swojej" a fotel jest inaczej to jedzie
po otwarciu.

Tak, fotel w moim jedzie dopiero po otwarciu drzwi...

Może VW Phaeton 2002 ? Merc S500 W220 facelift (2003?)
na pewno ma, i po za syntezą można do niego gadać.

Phaeton to bardzo dziwne auto...

> Najstarsze z Większością wymienionych ficzerów jakie znam to
> Safrane z 1992 roku, 3x memory lusterka, fotele, kierownica - tylko
> nie miał kart, i bluetooth.

To imponujące na taki rocznik... zwłaszcza kierownica.

i tylnia kanapa 2 płaszczyzny - elektryczna, ale tylko roczniki 92..96 :)
Vel Satis już nie szokował bajerami - nawet miał trochę mniej...

to jest mniej wiecej full (bez 4x4 i hydro):
http://i42.tinypic.com/1jowvt.jpg

i od końca 1995 taką navi można było zamówić:
http://www.renault.com/fr/Innovation/plaisir-et-confort/
Images_Without_Moderation/Navigation%20à%20bord/gps-1-zoom.jpg

A o jakich kartach mówisz?

o takich kartach renault - zamiast kluczyka (podobno się psuły bardzo):
http://www.muswellhill-locksmiths.co.uk/image/keys%20picture/Remote
%20Controls/AKRM54_200x200.jpg

i taka (na tej nie trzeba nic naciskać):

http://www.muswellhill-locksmiths.co.uk/image/keys%20picture/Remote
%20Controls/AKRM55_200x200.jpg

z nią można powiązać info.

> Ze wszystkimi to chyba Vel Satis 2002, tylko nie wem jak z wieloma
> kartami, jak się otwiera "ze swojej" a fotel jest inaczej to jedzie
> po otwarciu.

Tak, fotel w moim jedzie dopiero po otwarciu drzwi...

w vel satis po otworzeniu auta.

> Może VW Phaeton 2002 ? Merc S500 W220 facelift (2003?)
> na pewno ma, i po za syntezą można do niego gadać.

Phaeton to bardzo dziwne auto...

ale fajne :) i podobno jedyny VW co się psuje bardziej niż renault :)


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

" Michał"  wrote in message

> Najstarsze z Większością wymienionych ficzerów jakie znam to
> Safrane z 1992 roku, 3x memory lusterka, fotele, kierownica - tylko
> nie miał kart, i bluetooth.

To imponujące na taki rocznik... zwłaszcza kierownica.

i tylnia kanapa 2 płaszczyzny - elektryczna, ale tylko roczniki 92..96 :)
Vel Satis już nie szokował bajerami - nawet miał trochę mniej...

Co to "2 płaszczyzny"?

to jest mniej wiecej full (bez 4x4 i hydro):
http://i42.tinypic.com/1jowvt.jpg

Dziwne kolory - jakby kierownica była od innego, z czarną skórą.
Tak było oryginalnie?

Phaeton to bardzo dziwne auto...

ale fajne :) i podobno jedyny VW co się psuje bardziej niż renault :)

Nie wierzę że jedyny...

Pszemol  napisał(a):

" Michał"  wrote in message

>> > Najstarsze z Większością wymienionych ficzerów jakie znam to
>> > Safrane z 1992 roku, 3x memory lusterka, fotele, kierownica - tylko
>> > nie miał kart, i bluetooth.
>>
>> To imponujące na taki rocznik... zwłaszcza kierownica.
>
> i tylnia kanapa 2 płaszczyzny - elektryczna, ale tylko roczniki 92..96 :)
> Vel Satis już nie szokował bajerami - nawet miał trochę mniej...

Co to "2 płaszczyzny"?

oj późno: dwie płaszczyzny ustawiania elektrycznego.
przód-tył kanapa, i oparcie przód-tył.

> to jest mniej wiecej full (bez 4x4 i hydro):
> http://i42.tinypic.com/1jowvt.jpg

Dziwne kolory - jakby kierownica była od innego, z czarną skórą.
Tak było oryginalnie?

faktycznie dziwnie wygląda :) może to wersja ze skórą na desce
i kolory dziwne wyszły na foto.

Tu znalazłem takiego z 1993, są foto duże - jak wygląda taki bez modyfikacji:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13829033

Aż bym sobie moje na to zmineił bo widzę że full full (ale bez navi) ;)
tylko 1993 dziś to chyba przesada :) i zaraz będzie trzeba
w niego wpakować 14k pln.

>> Phaeton to bardzo dziwne auto...
>
> ale fajne :) i podobno jedyny VW co się psuje bardziej niż renault :)

Nie wierzę że jedyny...

fakt, trochę się pozmieniało :)

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/