Od 1 kwietnia zmieniają się na niekorzyść przepisy dot. aut firmowych.
Pytanie dot.
Panda z kratką - auto ma 2 siedzenia - homol. cięż.
Opel z kratką - 4 miejsca siedzące - homol. cięż.
Gdzieś wyczytałem, że po 1 kwietnia 2014 roku zmieniają się na niekorzyść przepisy. Tzn. przy sprzedaży auta trzeba będzie doliczyć 23% VAT.
Gdy teraz firma sprzeda os. fizycznej auto to tego podatku nie trzeba doliczać.
Czy warto sprzedać teraz takie auto? Czy zostawić o rozliczać paliwo, części, ubezpieczenia etc.
Macie przemyślenia?
A może o jakaś darowizna żonie itp.

W dniu 2014-03-24 10:51, Sawesk pisze:

Od 1 kwietnia zmieniają się na niekorzyść przepisy dot. aut firmowych.
Pytanie dot.
Panda z kratką - auto ma 2 siedzenia - homol. cięż.
Opel z kratką - 4 miejsca siedzące - homol. cięż.
Gdzieś wyczytałem, że po 1 kwietnia 2014 roku zmieniają się na
niekorzyść przepisy. Tzn. przy sprzedaży auta trzeba będzie doliczyć 23%
VAT.
Gdy teraz firma sprzeda os. fizycznej auto to tego podatku nie trzeba
doliczać.
Czy warto sprzedać teraz takie auto? Czy zostawić o rozliczać paliwo,
części, ubezpieczenia etc.
Macie przemyślenia?
A może o jakaś darowizna żonie itp.

nie wczytywałem się w przepisy, ale w marcu sprzedawałem auto i księgowa twierdziła, że od początku roku weszły przepisy dzięki którym muszę wystawić FV23% przy sprzedaży, więc raczej się spóźniłeś.

--
Pozdrawiam
Łukasz

Użytkownik "dddddddd"  napisał w wiadomości

nie wczytywałem się w przepisy, ale w marcu sprzedawałem auto i księgowa
twierdziła, że od początku roku weszły przepisy dzięki którym muszę
wystawić FV23% przy sprzedaży, więc raczej się spóźniłeś.

była już interpretacja ze jeśli przy zakupie nie przysługiwało odliczenie,
nie trzeba doliczac

Użytkownik "Arbiter"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik "dddddddd"  napisał w wiadomości

nie wczytywałem się w przepisy, ale w marcu sprzedawałem auto i księgowa twierdziła, że od początku roku weszły przepisy dzięki którym muszę wystawić FV23% przy sprzedaży, więc raczej się spóźniłeś.

była już interpretacja ze jeśli przy zakupie nie przysługiwało odliczenie, nie trzeba doliczac

A gdzie taka interpretacja?

Użytkownik "Sawesk"  napisał w wiadomości grup

Od 1 kwietnia zmieniają się na niekorzyść przepisy dot. aut firmowych.
Pytanie dot.
Panda z kratką - auto ma 2 siedzenia - homol. cięż.
Opel z kratką - 4 miejsca siedzące - homol. cięż.
Gdzieś wyczytałem, że po 1 kwietnia 2014 roku zmieniają się na niekorzyść przepisy. Tzn. przy sprzedaży auta trzeba będzie doliczyć 23% VAT.

Ten kant (nie można odliczyć, albo można 50%, ale naliczyć trzeba 100%) nie ma szans się ostać w dowolnym sądzie.
Długo nie będzie obowiązywał.

Gdy teraz firma sprzeda os. fizycznej auto to tego podatku nie trzeba doliczać.

Gdy sprzedaje się firmie też nie.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w

Gdzieś wyczytałem, że po 1 kwietnia 2014 roku zmieniają się na niekorzyść przepisy. Tzn. przy sprzedaży auta trzeba będzie doliczyć 23% VAT.

Ten kant (nie można odliczyć, albo można 50%, ale naliczyć trzeba 100%) nie ma szans się ostać w dowolnym sądzie.
Długo nie będzie obowiązywał.

Znajac nasze sady - 3 lata co najmniej, choc nie wiem kto i na jakiej podstawie mialby kierowac tam sprawe, i o co.

A jakies ogolne zasady nie obowiazuja - nie bylo mozliwosci odliczyc VAT, to i sprzedaje sie bez VAT ?

J.

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik "Cavallino"  napisał w

Gdzieś wyczytałem, że po 1 kwietnia 2014 roku zmieniają się na niekorzyść przepisy. Tzn. przy sprzedaży auta trzeba będzie doliczyć 23% VAT.

Ten kant (nie można odliczyć, albo można 50%, ale naliczyć trzeba 100%) nie ma szans się ostać w dowolnym sądzie.
Długo nie będzie obowiązywał.

Znajac nasze sady - 3 lata co najmniej, choc nie wiem kto i na jakiej podstawie mialby kierowac tam sprawe, i o co.

A kto kierował o vat za kratki, nawet do Strasbiurga, to samo dotyczy głupiej kiery po prawej stronie?

A jakies ogolne zasady nie obowiazuja - nie bylo mozliwosci odliczyc VAT, to i sprzedaje sie bez VAT ?

No właśnie obowiązywały.
Teraz już nie.

Dnia Mon, 24 Mar 2014 22:37:26 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości grup

Znajac nasze sady - 3 lata co najmniej, choc nie wiem kto i na jakiej
podstawie mialby kierowac tam sprawe, i o co.

A kto kierował o vat za kratki, nawet do Strasbiurga, to samo dotyczy
głupiej kiery po prawej stronie?

Przy kierownicy miales najpierw decyzje administracyjna, a potem
niezgodnosc z unijnymi zasadami.

A tu co - chcesz od razu do Brukseli, czy sprzedac bez VAT, zglosic
sie do kontroli, zaplacic kare ... ale jest decyzja ktora mozna
zaskarzyc w SA ...

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Dnia Mon, 24 Mar 2014 22:37:26 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości grup

Znajac nasze sady - 3 lata co najmniej, choc nie wiem kto i na jakiej
podstawie mialby kierowac tam sprawe, i o co.

A kto kierował o vat za kratki, nawet do Strasbiurga, to samo dotyczy
głupiej kiery po prawej stronie?

Przy kierownicy miales najpierw decyzje administracyjna, a potem
niezgodnosc z unijnymi zasadami.

A tu co - chcesz od razu do Brukseli, czy sprzedac bez VAT, zglosic
sie do kontroli, zaplacic kare ... ale jest decyzja ktora mozna
zaskarzyc w SA ...

Można wystąpić o wiążącą interpretację i ją zaskarżyć.

niekorzyść przepisy. Tzn. przy sprzedaży auta trzeba będzie doliczyć 23%
VAT.

księgowość.infor.pl

PRZYKŁAD 1

W kwietniu 2004 r. podatnik kupił samochód osobowy i nie odliczył VAT przy jego nabyciu - w ówczesnym stanie prawnym nie istniało prawo do rozliczenia VAT przy nabyciu samochodów osobowych. Samochód służył jego działalności gospodarczej opodatkowanej i niezwolnionej od VAT. W styczniu 2014 r. podatnik postanowił sprzedać ten pojazd. Dokonując dostawy samochodu, podatnik musi naliczyć 23% VAT.