Witam,

Chiałbym kupić używane autko... Cena ok. 25 tys. zł.

Moje założenia- konieczne:
1. silnik V6 (benzyna+LPG czy diesel ???)
2. skrzynia automat
3. klimatyzacja (w tym również dla pasazerów z tył)
4. minimum 6 osób
5. spory bagaznik
6. wysoka bezawaryjność
7. wysoki komfort podróżowania /w tym niski poziom hałasu przy wiekszych prędkościach/
8. przeciętne i niskie koszty serwisowania, dostępność części w normalnych sklepach, naprawy w normalnych warsztatach (a nie tylko w ASO).
9. relingi na dachu

Zastanawiam się, jaki silnik wybrać. Zalezy mi na przestrzeni bagażowej, więc ja wybiorę benzyna+LPG, to troszeczkę mi ucieknie miejsca na zapasówkę.... No chyba, że zapasówka bedzie na zewnątrz autka...

Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

--
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Serdecznie pozdrawiam
SMi

Użytkownik SMi napisał:

[cut]

Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

Nie ma chyba takiego auta, Polak by chcial aby bylo tanie, malo palilo, bylo bezawaryjne itp ;] Wydaje mi sie, ze jedyna szansa to jakis duzy amerykanski van czy to z v6 czy v8 z lat 90.

--
Pozdrawiam,
Maciek
Wytnij NOSPAM z adresu ;-]

Maciej Browarczyk pisze:

Użytkownik SMi napisał:

[cut]

Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

Nie ma chyba takiego auta, Polak by chcial aby bylo tanie, malo palilo,

E.. nie, zwróć uwagę, że tu o spalaniu mowy nie było :)

PS. Sorry za priv

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)

SMi pisze:

Chiałbym kupić używane autko... Cena ok. 25 tys. zł.

Jak ta liczba osób nie jest krytyczna to może omega MV6 kombi? Za 20-25 tys dostaniesz ładne egzemplarze omegi B z koncówki 98/99/00, w omege C niekoniecznie bym sie ładował bo trudniej zagazować i

1. silnik V6 (benzyna+LPG czy diesel ???)

jest V6 (2.5 lub 3.0, ale z okazji wyposażenia warto brac wersje MV6 które były tylko 3.0), ewentualnie może w omedzeC jakiś diesel v6?

2. skrzynia automat

owszem :) jest

3. klimatyzacja (w tym również dla pasazerów z tył)

w MV6 jest klimatronik - dwustrefowy (oraz nadmuch na tylną kanapę)

4. minimum 6 osób

To niestety nie przejdzie, ale 5 osób ma wygodnie, a kolejne 2 spokojnie w bagażniku jadą i grają w karty :)

5. spory bagaznik

to 6 osób + bagażnik czy albo? Z gazem w butli w miejscu koła zapasowego nie będzie strat w bagażniku, ale choćby dojazdówkę wypada wziąść na dłuższą trasę...

6. wysoka bezawaryjność

to w dowolnym aucie/marce - jak się trafi w egzemplarz...

7. wysoki komfort podróżowania /w tym niski poziom hałasu przy wiekszych prędkościach/

Co jest większą prędkością? W omedze przy 140-150 nie słychać że jedziesz, przy 200 szumi troszkę ale radia podgłaśniać nie trzeba. Przy 240 jest dość głośno ale dużo ciszej niż w dostawczaku przy 100 :)

8. przeciętne i niskie koszty serwisowania, dostępność części w normalnych sklepach, naprawy w normalnych warsztatach (a nie tylko w ASO).

No to tutaj opel wygrywa z amerykancami...

9. relingi na dachu

A są

--
| Bartlomiej Kuzniewski
|   GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Chiałbym kupić używane autko... Cena ok. 25 tys. zł.
Moje założenia- konieczne:
Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

sharan 2.8 VR6
spełnia wszystkie wymogi
np coś takiego /aukcja wybrana przypadkowo/
http://moto.allegro.pl/item212804563_volkswagen_sharan_pelna_opcja.html
pzdr
GL

"glang"  wrote in news:f7ct1f$6ua$1
@atlantis.news.tpi.pl:

Chiałbym kupić używane autko... Cena ok. 25 tys. zł.
Moje założenia- konieczne:
Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

sharan 2.8 VR6
spełnia wszystkie wymogi

Lipa. Nie dosc ze ciezko znalesc niezajezdzony silnik VR6, to nie slyszalem
jeszcze pochlebnej opini o tym silniku, do tego drogi w serwisowaniu, a na
koniec auto ogolnie nieudane. Trzeba sie liczyc z czestymi wizytami w
warsztacie.

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

Chiałbym kupić używane autko... Cena ok. 25 tys. zł.
Moje założenia- konieczne:
Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

sharan 2.8 VR6
spełnia wszystkie wymogi

Lipa. Nie dosc ze ciezko znalesc niezajezdzony silnik VR6, to nie slyszalem
jeszcze pochlebnej opini o tym silniku, do tego drogi w serwisowaniu, a na
koniec auto ogolnie nieudane. Trzeba sie liczyc z czestymi wizytami w
warsztacie.

ale nie widzę Twojej propozycji ?
pzdr
GL

Użytkownik "glang"  napisał w wiadomości

Chiałbym kupić używane autko... Cena ok. 25 tys. zł.
Moje założenia- konieczne:
Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

sharan 2.8 VR6
spełnia wszystkie wymogi

Lipa. Nie dosc ze ciezko znalesc niezajezdzony silnik VR6, to nie slyszalem
jeszcze pochlebnej opini o tym silniku, do tego drogi w serwisowaniu, a na
koniec auto ogolnie nieudane. Trzeba sie liczyc z czestymi wizytami w
warsztacie.

A z Japończyków coś można polecić?

pozdr

"SMi"  wrote in

A z Japończyków coś można polecić?

Poszukaj Hondy Shuttle/Odysey albo Toyoty Previi. Zdania sa rozne na temat
tych aut. Swego czasu znastanawialem sie nad Previa jako rodzinnym autem i
gdybym trafil zadbany model to pewnie bym nim jezdzil.

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

"glang"  wrote in
 

ale nie widzę Twojej propozycji ?

No i?

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

Użytkownik "glang"  napisał w wiadomości

Chiałbym kupić używane autko... Cena ok. 25 tys. zł.
Moje założenia- konieczne:
Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

sharan 2.8 VR6
spełnia wszystkie wymogi

Lipa. Nie dosc ze ciezko znalesc niezajezdzony silnik VR6, to nie slyszalem
jeszcze pochlebnej opini o tym silniku, do tego drogi w serwisowaniu, a na
koniec auto ogolnie nieudane. Trzeba sie liczyc z czestymi wizytami w
warsztacie.

ale nie widzę Twojej propozycji ?
pzdr

espace -przynajmniej nie zardzewieje .Tyle ze nie moze byc za nowe bo jakos tak pod koniec lat 90 silniki v6 przeszly z lancuchow na paski rozrzadu.
No i dostepne tylko w automacie - dla mnie akurat  to wada bo sam bym sie na takie skusil a do automatow po jednorazowej przygodzie pare lat
 temu jakos nie mam zaufania.

pzdr

Dnia 15-07-2007 o 17:27:22 Przemek  napisał(a):

a do automatow po jednorazowej przygodzie pare lat
 temu jakos nie mam zaufania.

No cóż - zależy jakich.

Ja od zawsze stosuję zasadę dowiadywania się o solidność samochodu od  taksówkarzy. Jak zamierzam kupić autko, to parę miesięcy przedtem, gdy  tylko mam okazję jechać taksówką, zagaduję kierowcę i pytam. Dziś jeżdżę  MB E290 Turbodiesel - automat jak najbardziej. Super autko, automat  bezawaryjny.

Rozmawiam z różnymi ludźmi i wszyscy właściwie zachwyceni są swoimi  automatami...



--
Pozdrawiam
Adam Pietrasiewicz - http://cerbermail.com/?6z14RWN4Pi
Alkohol to wróg. Ucieczka przed wrogiem, to tchórzostwo.

On Sun, 15 Jul 2007 17:41:45 +0200,  Adam Pietrasiewicz wrote:

Ja od zawsze stosuję zasadę dowiadywania się o solidność samochodu od 
taksówkarzy. Jak zamierzam kupić autko, to parę miesięcy przedtem, gdy 
tylko mam okazję jechać taksówką, zagaduję kierowcę i pytam. Dziś jeżdżę 
MB E290 Turbodiesel - automat jak najbardziej. Super autko, automat 
bezawaryjny.

Rozmawiam z różnymi ludźmi i wszyscy właściwie zachwyceni są swoimi 
automatami...

A ilu taksowkarzy jezdzi automatami ? :-)

J.

On Jul 16, 2:47 pm, J.F.  wrote:

On Sun, 15 Jul 2007 17:41:45 +0200,  Adam Pietrasiewicz wrote:
>Ja od zawsze stosuję zasadę dowiadywania się o solidność samochodu od 
>taksówkarzy. Jak zamierzam kupić autko, to parę miesięcy przedtem, gdy 
>tylko mam okazję jechać taksówką, zagaduję kierowcę i pytam. Dziś jeżdżę 
>MB E290 Turbodiesel - automat jak najbardziej. Super autko, automat 
>bezawaryjny.

>Rozmawiam z różnymi ludźmi i wszyscy właściwie zachwyceni są swoimi 
>automatami...

A ilu taksowkarzy jezdzi automatami ? :-)

J.

W Ameryce praktycznie wszyscy.

JAM

J.F. napisał(a):

On Sun, 15 Jul 2007 17:41:45 +0200,  Adam Pietrasiewicz wrote:

Ja od zawsze stosuję zasadę dowiadywania się o solidność samochodu od  taksówkarzy. Jak zamierzam kupić autko, to parę miesięcy przedtem, gdy  tylko mam okazję jechać taksówką, zagaduję kierowcę i pytam. Dziś jeżdżę  MB E290 Turbodiesel - automat jak najbardziej. Super autko, automat  bezawaryjny.

Rozmawiam z różnymi ludźmi i wszyscy właściwie zachwyceni są swoimi  automatami...

A ilu taksowkarzy jezdzi automatami ? :-)

W PL to mniejszość, bo taniej wychodzi biegówka, ale na zachodzie to teraz króluja automaty.

--
Pozdr,
W.

A ilu taksowkarzy jezdzi automatami ? :-)

Wielu. W czym problem?

Moje założenia- konieczne:
1. silnik V6 (benzyna+LPG czy diesel ???)
2. skrzynia automat
3. klimatyzacja (w tym również dla pasazerów z tył)
4. minimum 6 osób
5. spory bagaznik
6. wysoka bezawaryjność
7. wysoki komfort podróżowania /w tym niski poziom hałasu przy wiekszych
prędkościach/
8. przeciętne i niskie koszty serwisowania, dostępność części w normalnych
sklepach, naprawy w normalnych warsztatach (a nie tylko w ASO).
9. relingi na dachu

Takie to tylko w Erze...

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik  napisał w wiadomości

Moje założenia- konieczne:
1. silnik V6 (benzyna+LPG czy diesel ???)
2. skrzynia automat
3. klimatyzacja (w tym również dla pasazerów z tył)
4. minimum 6 osób
5. spory bagaznik
6. wysoka bezawaryjność
7. wysoki komfort podróżowania /w tym niski poziom hałasu przy wiekszych
prędkościach/
8. przeciętne i niskie koszty serwisowania, dostępność części w normalnych
sklepach, naprawy w normalnych warsztatach (a nie tylko w ASO).
9. relingi na dachu

Takie to tylko w Erze...

I tylko dla stałych abonentów...


--
pozdrawiam
kml

Dnia 15-07-2007 o 16:15:40 kml  napisał(a):

Użytkownik  napisał w wiadomości 

Moje założenia- konieczne:
1. silnik V6 (benzyna+LPG czy diesel ???)
2. skrzynia automat
3. klimatyzacja (w tym również dla pasazerów z tył)
4. minimum 6 osób
5. spory bagaznik
6. wysoka bezawaryjność
7. wysoki komfort podróżowania /w tym niski poziom hałasu przy  wiekszych
prędkościach/
8. przeciętne i niskie koszty serwisowania, dostępność części w  normalnych
sklepach, naprawy w normalnych warsztatach (a nie tylko w ASO).
9. relingi na dachu

Takie to tylko w Erze...

MB.

I tylko dla stałych abonentów...

--
Pozdrawiam
Adam Pietrasiewicz - http://cerbermail.com/?6z14RWN4Pi
Alkohol to wróg. Ucieczka przed wrogiem, to tchórzostwo.

"SMi"  schrieb im Newsbeitrag

Witam,

Chiałbym kupić używane autko... Cena ok. 25 tys. zł.

Moje założenia- konieczne:

[...]

Dlaczego koniecznie V6? Napisz lepiej, na jakiej mocy Ci zależy. Często
bowiem silnik 4-cylindrowy ma podobną moc, co większa fałszóstka/-piątka
(np. VW 2.0 16V 150KM - Audi 2.6 V6 150KM, albo choćby VW 2.3 VR5 150KM - VW
1.8T 150KM). Poza tym może być trudno znaleźć auto spełniające WSZYSTKIE
wymagania, np. równocześnie minimum 6 miejsc + duży bagażnik. Owszem, są
takie (Ulysse/Evasion/806/Zeta, Voyager/Caravan, Espace), ale w tych
przypadkach zastanawiałbym się, czy warunki w kwestii awaryjności/kosztów
serwisu zostaną spełnione ;P

Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

Ja bym szukał E-klasy W124 2.8 benzyna w wersji 7 osobowej z końca
produkcji, a za resztę pieniędzy bym założył sekwencję i ją "dopieścił" ;)
Możesz też się rozejrzeć za 7-osobową W210 E240/E290 Turbodiesel/E300
Turbodiesel (nie CDI, zresztą za te pieniądze raczej trudno o zadbane CDI)

--
Pozdrawiam - Staszek Sosenko | staszek <at> sosenko <dot> pl
PMS: Audi 80 1.8S -> http://tiny.pl/cjlp | PRRC: Herbert + AT1200
Różne różności -> http://picasaweb.google.pl/Ssnk87 | GG: 3134157
PMS+ PJ- S+ p++ M- W- P+>++:+ X+ L++ B++ m Z++ T- w- CB++

Dnia 15-07-2007 o 19:09:48 Staszek Sosenko  napisał(a):

Możesz też się rozejrzeć za 7-osobową W210 E240/E290 Turbodiesel/E300
Turbodiesel

E290 jest pięciocylindrowe.


--
Pozdrawiam
Adam Pietrasiewicz - http://cerbermail.com/?6z14RWN4Pi
Alkohol to wróg. Ucieczka przed wrogiem, to tchórzostwo.

"Adam Pietrasiewicz"  schrieb im Newsbeitrag

Dnia 15-07-2007 o 19:09:48 Staszek Sosenko  napisał(a):


> Możesz też się rozejrzeć za 7-osobową W210 E240/E290 Turbodiesel/E300
> Turbodiesel

E290 jest pięciocylindrowe.

Wiem ;) i dlatego na wstępie zadałem pytanie, czy koniecznie musi być V6 ;)

--
Pozdrawiam - Staszek Sosenko | staszek <at> sosenko <dot> pl
PMS: Audi 80 1.8S -> http://tiny.pl/cjlp | PRRC: Herbert + AT1200
Różne różności -> http://picasaweb.google.pl/Ssnk87 | GG: 3134157
PMS+ PJ- S+ p++ M- W- P+>++:+ X+ L++ B++ m Z++ T- w- CB++

> Możesz też się rozejrzeć za 7-osobową W210 E240/E290 Turbodiesel/E300
> Turbodiesel

E290 jest pięciocylindrowe.

Wiem ;) i dlatego na wstępie zadałem pytanie, czy koniecznie musi być V6 ;)

V6 nie musi być... ale mam dosyć 4-cylinrówek.

Chyba raczej wolałbym silnik benzynowy, bo wkrótce ON bedzie bardzo drogi z prostego powodu: dużo osób kupuje diesla, bo pali mało... ;)
a nie liczy całkowitych kosztów eksploatacji.

Wydawało mi się, że można kupić fajne i niezawodne autko z V6 (z łańcuchem rozrządu)...

i że na V6 można zrobić dużo większy przebieg niż na V4 ==> V6 są mniej wyżyłowane...

Czy dobrze myślałem ?

Pozdr.
SMi

i że na V6 można zrobić dużo większy przebieg niż na V4 ==> V6 są mniej
wyżyłowane...

V4 to chyba tylko w motocyklach teraz wystepują.

V4 to chyba tylko w motocyklach teraz wystepują.

Masz racje!
Chodzilo mi o R4.

Pozdr.

Użytkownik "SMi"  napisał w wiadomości

Witam,

Chiałbym kupić używane autko... Cena ok. 25 tys. zł.

Moje założenia- konieczne:
1. silnik V6 (benzyna+LPG czy diesel ???)
2. skrzynia automat
3. klimatyzacja (w tym również dla pasazerów z tył)
4. minimum 6 osób
5. spory bagaznik
6. wysoka bezawaryjność
7. wysoki komfort podróżowania /w tym niski poziom hałasu przy wiekszych
prędkościach/
8. przeciętne i niskie koszty serwisowania, dostępność części w normalnych
sklepach, naprawy w normalnych warsztatach (a nie tylko w ASO).
9. relingi na dachu

Zastanawiam się, jaki silnik wybrać. Zalezy mi na przestrzeni bagażowej,
więc ja wybiorę benzyna+LPG, to troszeczkę mi ucieknie miejsca na
zapasówkę.... No chyba, że zapasówka bedzie na zewnątrz autka...

Co mozecie polecić w tym zakresie cenowym?

Moj Ford Taurus 3.8 V6 160 KM 300Nm 1993, cena dla Ciebie 4,5 tys. zł, za
resztę jedź na wakacje.

pozdrowienia
Dawid W.