http://moto.onet.pl/1670734,1,awarie-w-naszych-autach-sa-zaplanowane,artykul.html?node=13

http://tinyurl.com/ajkqv6t

"Powiedzmy to głośno! Auta psują się nie dlatego, że któryś z inżynierów
popełnił błÄ…d, a dlatego że psuć się muszą. W końcu to usterki i koszty
związane z ich usunięciem zapewniają producentom motoryzacyjnym potężne
zyski i napędzają rynek. Jakie techniki pozwalają uprzykrzyć życie
kierowcom? O tym za chwilę…"
--
anacron

W dniu 2012-11-08 18:20, anacron pisze:

http://moto.onet.pl/1670734,1,awarie-w-naszych-autach-sa-zaplanowane,artykul.html?node=13

http://tinyurl.com/ajkqv6t

"Powiedzmy to głośno! Auta psują się nie dlatego, że któryś z inżynierów
popełnił błÄ…d, a dlatego że psuć się muszą. W końcu to usterki i koszty
związane z ich usunięciem zapewniają producentom motoryzacyjnym potężne
zyski i napędzają rynek. Jakie techniki pozwalają uprzykrzyć życie
kierowcom? O tym za chwilę…"

obudziłeś się ?

oto kapitalizm: żyj i kupuj kupuj kupuj


http://www.youtube.com/watch?v=QPPW8KM7eEU

Użytkownik "dato"  napisał w wiadomości

oto kapitalizm: żyj i kupuj kupuj kupuj

Inaczej:
dopóki żyjesz to kupuj :-)

Szymon

W dniu 2012-11-08 19:05, Szymon Machel pisze:

UÂżytkownik "dato"  napisaÂł w wiadomoÂści

oto kapitalizm: Âżyj i kupuj kupuj kupuj

Inaczej:
dopóki Âżyjesz to kupuj :-)

nie.
możesz żyć dopóki możesz coś kupić.

Szymon Machel  napisał(a):

Inaczej:
dopóki żyjesz to kupuj :-)

Na trupach też jeszcze da się zarobić. ;)

--
pzdr, Eli

W dniu 2012-11-08 18:31, dato pisze:

obudziłeś się ?

Etam

Oczywista oczywistość. Jednak ten tekst nie pasuje mi do reszty paplaniny pismaków. Ciągle w głowie mam lamenty jakie to złomy po naszych drogach jeżdżą albo odsądzanie od czci i wiary LPG.
Lobbing przestał działać? :-)

z

W dniu 2012-11-08 20:59, z pisze:

W dniu 2012-11-08 18:31, dato pisze:

obudziłeś się ?

Etam

najlepszym przykładem nawiązującym do tematu samochodów są OPONY ZIMOWE/LETNIE - wymysł producentów wyłącznie żeby kasę robić

W dniu 2012-11-10 14:00, dato pisze:

najlepszym przykładem nawiązującym do tematu samochodów są OPONY
ZIMOWE/LETNIE - wymysł producentów wyłącznie żeby kasę robić

Rozwiń temat. Ja widzę, że kasę robią wyłącznie mechanicy od wymiany.

--
MN

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości grup

W dniu 2012-11-10 14:00, dato pisze:

najlepszym przykładem nawiązującym do tematu samochodów są OPONY
ZIMOWE/LETNIE - wymysł producentów wyłącznie żeby kasę robić

Rozwiń temat. Ja widzę, że kasę robią wyłącznie mechanicy od wymiany.

Powiązanie częstotliwości zakupów nowych opon z podziałem na letnie i zimowe przekracza możliwości poznawcze niektórych.

W dniu 2012-11-10 15:01, Cavallino pisze:

Użytkownik "Marcin N"  napisał w
wiadomości grup

W dniu 2012-11-10 14:00, dato pisze:

najlepszym przykładem nawiązującym do tematu samochodów są OPONY
ZIMOWE/LETNIE - wymysł producentów wyłącznie żeby kasę robić

Rozwiń temat. Ja widzę, że kasę robią wyłącznie mechanicy od wymiany.

Powiązanie częstotliwości zakupów nowych opon z podziałem na letnie i
zimowe przekracza możliwości poznawcze niektórych.

Chętnie poczytam o tej częstotliwości zakupów. Nawijaj.


--
MN

W dniu 2012-11-10 20:27, Marcin N pisze:

W dniu 2012-11-10 15:01, Cavallino pisze:

Użytkownik "Marcin N"  napisał w
wiadomości grup

W dniu 2012-11-10 14:00, dato pisze:

najlepszym przykładem nawiązującym do tematu samochodów są OPONY
ZIMOWE/LETNIE - wymysł producentów wyłącznie żeby kasę robić

Rozwiń temat. Ja widzę, że kasę robią wyłącznie mechanicy od wymiany.

Powiązanie częstotliwości zakupów nowych opon z podziałem na letnie i
zimowe przekracza możliwości poznawcze niektórych.

Chętnie poczytam o tej częstotliwości zakupów. Nawijaj.

Letnie wytrzymują mi około 50-60 kkm
Zimowe (jeżdżone tylko w zimie) nie wytrzymały 20 kkm (2 komplety
rożnych producentów)

Od kilku lat nie zmieniam opon, robie od 80-120 kkm rocznie (w
zależności od roku) i nigdy nie wypadłem z drogi zimą, nie miałem
problem z wyhamowaniem, czy wyjechaniem skądś (fakt w bagażniku mam
zawsze zimą malutka łopatkę do śniegu oraz łańcuchy.

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomości grup

W dniu 2012-11-10 20:27, Marcin N pisze:

W dniu 2012-11-10 15:01, Cavallino pisze:

Użytkownik "Marcin N"  napisał w
wiadomości grup

W dniu 2012-11-10 14:00, dato pisze:

najlepszym przykładem nawiązującym do tematu samochodów są OPONY
ZIMOWE/LETNIE - wymysł producentów wyłącznie żeby kasę robić

Rozwiń temat. Ja widzę, że kasę robią wyłącznie mechanicy od wymiany.

Powiązanie częstotliwości zakupów nowych opon z podziałem na letnie i
zimowe przekracza możliwości poznawcze niektórych.

Chętnie poczytam o tej częstotliwości zakupów. Nawijaj.

Letnie wytrzymują mi około 50-60 kkm
Zimowe (jeżdżone tylko w zimie) nie wytrzymały 20 kkm (2 komplety
rożnych producentów)

Co Ty z nimi robisz?
Moje 5 letnie zimówki nie są zużyte nawet w połowie, a spokojnie przejechały ponad 20 kkm.

On Sat, 10 Nov 2012 22:51:42 +0100, "Cavallino"
 wrote:

Co Ty z nimi robisz?

Też mnie to zastanawia.

Moje 5 letnie zimówki nie są zużyte nawet w połowie, a spokojnie przejechały
ponad 20 kkm.

W Masterze zimówki starczają mi na trzy sezony. W Mondeo mam
(odziedziczone po poprzedniej właścicielce) Micheliny Alpin Pilot, z
2008 roku, mają c.a. 7 mm bieżnika. Zrobiły ponad 30 tys. spokojnie.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2012-11-10 22:51, Cavallino pisze:

Chętnie poczytam o tej częstotliwości zakupów. Nawijaj.

Letnie wytrzymują mi około 50-60 kkm
Zimowe (jeżdżone tylko w zimie) nie wytrzymały 20 kkm (2 komplety
rożnych producentów)

Co Ty z nimi robisz?

Jeżdżę, a że przebiegi pisze na odwrocie FV łatwo mi było sprawdzić :)

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomości grup

W dniu 2012-11-10 22:51, Cavallino pisze:

Chętnie poczytam o tej częstotliwości zakupów. Nawijaj.

Letnie wytrzymują mi około 50-60 kkm
Zimowe (jeżdżone tylko w zimie) nie wytrzymały 20 kkm (2 komplety
rożnych producentów)

Co Ty z nimi robisz?

Jeżdżę,

W rajdach?
Bo chyba nawet Hamilton tak opon nie zjada na cywilnych drogach.

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości grup

W dniu 2012-11-10 15:01, Cavallino pisze:

Użytkownik "Marcin N"  napisał w
wiadomości grup

W dniu 2012-11-10 14:00, dato pisze:

najlepszym przykładem nawiązującym do tematu samochodów są OPONY
ZIMOWE/LETNIE - wymysł producentów wyłącznie żeby kasę robić

Rozwiń temat. Ja widzę, że kasę robią wyłącznie mechanicy od wymiany.

Powiązanie częstotliwości zakupów nowych opon z podziałem na letnie i
zimowe przekracza możliwości poznawcze niektórych.

Chętnie poczytam o tej częstotliwości zakupów. Nawijaj.

A wiesz komu i na co odpowiadasz, czy nie do końca?
Bo generalnie zgodziłem się z tym co pisałeś.....

W dniu 2012-11-10 14:00, dato pisze:

najlepszym przykładem nawiązującym do tematu samochodów są OPONY
ZIMOWE/LETNIE - wymysł producentów wyłącznie żeby kasę robić

E tam, niedługo opony będziesz musiał zmieniać na deszcz i słońce, bo
przepisy Cie zobligują. Cały nasz obecny świat opiera sie na kreowaniu
potrzeb, opony zimowe są tego sztandarowym przykładem. Tak czasami coś
dają, czasami nie, ale to kreowanie mody, czy wręcz próba stworzenia
obligatoryjnych przepisów są już lekko wkurwiające.

On Sat, 10 Nov 2012 14:00:37 +0100, dato  wrote:

najlepszym przykładem nawiązującym do tematu samochodów są OPONY
ZIMOWE/LETNIE - wymysł producentów wyłącznie żeby kasę robić

 Załóż te:
 http://www.tiremedia.com/images/tire-big/bridgestone-potenza-re-11s.jpg
 i pokaż, jak gromisz na nich zimę.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak  e36/5 323ti  na-6  mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

On Sat, 10 Nov 2012 21:20:24 +0000 (UTC), Robert Rędziak
 wrote:

Załóż te:
http://www.tiremedia.com/images/tire-big/bridgestone-potenza-re-11s.jpg
i pokaż, jak gromisz na nich zimę.

Albo te:
http://www.oponeo.pl/Temp/vredestein-sessanta-png-t-f-l600-sk3.png ;)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2012-11-10 23:05, jerzu pisze:

Załóż te:
http://www.tiremedia.com/images/tire-big/bridgestone-potenza-re-11s.jpg
i pokaż, jak gromisz na nich zimę.

Albo te:
http://www.oponeo.pl/Temp/vredestein-sessanta-png-t-f-l600-sk3.png ;)

Przebijam ;)

http://www.toyotires.com.au/toyo-news/proxes-rs1-radial-racing-slick


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterów MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

W dniu 2012-11-08 18:20, anacron pisze:

http://moto.onet.pl/1670734,1,awarie-w-naszych-autach-sa-zaplanowane,artykul.html?node=13

http://tinyurl.com/ajkqv6t

"Powiedzmy to głośno! Auta psują się nie dlatego, że któryś z inżynierów
popełnił błÄ…d, a dlatego że psuć się muszą. W końcu to usterki i koszty
związane z ich usunięciem zapewniają producentom motoryzacyjnym potężne
zyski i napędzają rynek. Jakie techniki pozwalają uprzykrzyć życie
kierowcom? O tym za chwilę…"

Jest i dobra strona medalu:

cała ta akcja to pewnego rodzaju zmowa producentów. A ze zmowami bywa tak, że ktoś się lubi czasem wyłamać, żeby zdobyć rynek. Pozostaje poczekać na rozwój wydarzeń.


--
MN

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości grup

W dniu 2012-11-08 18:20, anacron pisze:

http://moto.onet.pl/1670734,1,awarie-w-naszych-autach-sa-zaplanowane,artykul.html?node=13

http://tinyurl.com/ajkqv6t

"Powiedzmy to głośno! Auta psują się nie dlatego, że któryś z inżynierów
popełnił błÄ…d, a dlatego że psuć się muszą. W końcu to usterki i koszty
związane z ich usunięciem zapewniają producentom motoryzacyjnym potężne
zyski i napędzają rynek. Jakie techniki pozwalają uprzykrzyć życie
kierowcom? O tym za chwilę…"

Jest i dobra strona medalu:

cała ta akcja to pewnego rodzaju zmowa producentów. A ze zmowami bywa tak, że ktoś się lubi czasem wyłamać, żeby zdobyć rynek.

Kia się wyłamała 5 lat temu. ;-)

W dniu 2012-11-08 19:19, Cavallino pisze:

Użytkownik "Marcin N"  napisał w
wiadomości grup

W dniu 2012-11-08 18:20, anacron pisze:

http://moto.onet.pl/1670734,1,awarie-w-naszych-autach-sa-zaplanowane,artykul.html?node=13


http://tinyurl.com/ajkqv6t

"Powiedzmy to głośno! Auta psują się nie dlatego, że któryś z inżynierów
popełnił błÄ…d, a dlatego że psuć się muszą. W końcu to usterki i koszty
związane z ich usunięciem zapewniają producentom motoryzacyjnym potężne
zyski i napędzają rynek. Jakie techniki pozwalają uprzykrzyć życie
kierowcom? O tym za chwilę…"

Jest i dobra strona medalu:

cała ta akcja to pewnego rodzaju zmowa producentów. A ze zmowami bywa
tak, że ktoś się lubi czasem wyłamać, żeby zdobyć rynek.

Kia się wyłamała 5 lat temu. ;-)

Kia i Hyundai :>
Ceed 470kkm zanim się blachy nie pogięły, myślałem aby na gwarancje go
zgłosić ale poszła całka :>

W dniu 2012-11-08 19:19, Cavallino pisze:

Użytkownik "Marcin N"  napisał w
wiadomości grup

W dniu 2012-11-08 18:20, anacron pisze:

http://moto.onet.pl/1670734,1,awarie-w-naszych-autach-sa-zaplanowane,artykul.html?node=13


http://tinyurl.com/ajkqv6t

"Powiedzmy to głośno! Auta psują się nie dlatego, że któryś z inżynierów
popełnił błÄ…d, a dlatego że psuć się muszą. W końcu to usterki i koszty
związane z ich usunięciem zapewniają producentom motoryzacyjnym potężne
zyski i napędzają rynek. Jakie techniki pozwalają uprzykrzyć życie
kierowcom? O tym za chwilę…"

Jest i dobra strona medalu:

cała ta akcja to pewnego rodzaju zmowa producentów. A ze zmowami bywa
tak, że ktoś się lubi czasem wyłamać, żeby zdobyć rynek.

Kia się wyłamała 5 lat temu. ;-)

Mercedesowi nie udał się silnik 320 CDI.
Miał się rozpać po 200.000 km, a wytrzymuje
500.000 km. Straszna wtopa.
--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

On Thu, 8 Nov 2012, Marcin N wrote:

cała ta akcja to pewnego rodzaju zmowa producentów.
A ze zmowami bywa tak, że ktoś się lubi czasem wyłamać, żeby zdobyć rynek.

  'Się okaże'.
  Żarówka "padła" (pod ciosami polityków) wcześniej niż zmowa producentów
żarówek, a zdaje się w okolicach wojny był wyrok orzekający nielegalność
takiej zmowy (i co? - i nic).

Pozostaje poczekać na rozwój wydarzeń.

  Unia zakaże samochodów? :O

pzdr, Gtofryd

On 2012-11-08, anacron  wrote:

http://moto.onet.pl/1670734,1,awarie-w-naszych-autach-sa-zaplanowane,artykul.html?node=13

http://tinyurl.com/ajkqv6t

"Powiedzmy to głośno! Auta psują się nie dlatego, że któryś z inżynierów
popełnił błÄ…d, a dlatego że psuć się muszą. W końcu to usterki i koszty
związane z ich usunięciem zapewniają producentom motoryzacyjnym potężne
zyski i napędzają rynek. Jakie techniki pozwalają uprzykrzyć życie
kierowcom? O tym za chwilę…"

No ja tylko czekam na moment az ktorys z producentow przy wymianie klockow
bedzie jedynie oferowal modul zlozony ze zwrotnici, piasty, tarczy, przegubu,
polosi no i klockow ;-)

--
Artur
ZZR 1200

On Thu, 8 Nov 2012 18:49:46 +0000 (UTC), AZ
 wrote:

No ja tylko czekam na moment az ktorys z producentow przy wymianie klockow
bedzie jedynie oferowal modul zlozony ze zwrotnici, piasty, tarczy, przegubu,
polosi no i klockow ;-)

Ja szukalem ostatnio sprężyn do zacisku hamulcowego. Nie występuje
jako część zamienna :)) Tylko razem z zaciskiem. O cenę zacisku
wolałem się w ASO nie pytać, bo mogłaby mnie zabarać karetka
pogotowia. Sprężyna wygląda tak:
http://www.pixhost.org/show/4218/14790219_sprezyna.jpg


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

On Thursday, November 8, 2012 11:02:25 PM UTC+1, jerzu wrote:

Ja szukalem ostatnio sprężyn do zacisku hamulcowego. Sprężyna wygląda tak:

http://www.pixhost.org/show/4218/14790219_sprezyna.jpg

Nie wiem czy cirka 20-30 zeta by Cie o zawal przyprawilo, ale takie cudenka to robia majstrzy na Proznej w bramie.
Sprezyna prosta do zrobienia jak drut ;-)

--
Dman-666

W dniu 2012-11-09 01:15, Dman666 pisze:

Nie wiem czy cirka 20-30 zeta by Cie o zawal przyprawilo, ale takie cudenka to robia majstrzy na Proznej w bramie.
Sprezyna prosta do zrobienia jak drut ;-)

Ale diabeł tkwi w szczegółach. Jak zrobi ciut odbiegającą od oryginału... Fakt faktem zaufanie do 15-letnich klasyków rośnie w miarę dowiadywania się o podobnych "kfiatkach"

z

On Thu, 8 Nov 2012 16:15:26 -0800 (PST), Dman666
wrote:

Nie wiem czy cirka 20-30 zeta by Cie o zawal przyprawilo, ale takie cudenka to robia majstrzy na Proznej w bramie.
Sprezyna prosta do zrobienia jak drut ;-)

Już mam, co prawda nie na Próznej tylko Wesołej (firma Towes). 60 zł.
za dwie sztuki. Na Próznej nie byłem, za to na Grzybowskiej facet
zaśpiewał 70 zł netto za sztukę ;P

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2012-11-08 23:02, jerzu pisze:

Ja szukalem ostatnio sprężyn do zacisku hamulcowego. Nie występuje
jako część zamienna :)) Tylko razem z zaciskiem. O cenę zacisku
wolałem się w ASO nie pytać, bo mogłaby mnie zabarać karetka
pogotowia. Sprężyna wygląda tak:
http://www.pixhost.org/show/4218/14790219_sprezyna.jpg

No co ty - chcesz na bezpieczeństwie oszczędzać?! Przecież skoro ta sprężynka się zepsuła, to każdy inny element zacisku może być wadliwy! Wymieniać całość. Parami. W obu samochodach.
;)

A tak swoją drogą - jak ty ją zepsułeś? A może zgubiłeś? ;P

Pozdr.
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

On Fri, 09 Nov 2012 09:00:19 +0100, LEPEK  wrote:

A tak swoją drogą - jak ty ją zepsułeś? A może zgubiłeś? ;P

Wymieniam zaciski na poliftowe, w jednym z kupionych zacisków nie było
tej sprężyny.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Ja szukalem ostatnio sprężyn do zacisku hamulcowego. Nie występuje
jako część zamienna :))

To podobnie jak nawiew w megance mi się kiedyś wysypał, działał tylko
4 bieg.
W ASO chcieli bodajże 600pln za moduł.
Wystarczyło wymienić w owym module termistor za 40gr :)
Takich "modułów" mamy w autach coraz więcej - niestety:(

____
grzech
626

W dniu 2012-11-09 10:40, grzech pisze:

To podobnie jak nawiew w megance mi się kiedyś wysypał, działał tylko
4 bieg.
W ASO chcieli bodajże 600pln za moduł.
Wystarczyło wymienić w owym module termistor za 40gr :)
Takich "modułów" mamy w autach coraz więcej - niestety:(

A tak, to stary numer.
Mi padł nawiew w Atosie.
Używki (!) na allegro chodzą po sześć dych. A ja nówkę [to co piszesz] w elektronicznym nabyłem poniżej 50 gr.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

Użytkownik "grzech"  napisał w wiadomości grup

Ja szukalem ostatnio sprężyn do zacisku hamulcowego. Nie występuje
jako część zamienna :))

To podobnie jak nawiew w megance mi się kiedyś wysypał, działał tylko
4 bieg.
W ASO chcieli bodajże 600pln za moduł.
Wystarczyło wymienić w owym module termistor za 40gr :)

I sam to zrobiłeś, czy znalazłeś lepszy serwis, który dał radę?

Dnia Thu, 08 Nov 2012 18:20:12 +0100, anacron napisał(a):

http://moto.onet.pl/1670734,1,awarie-w-naszych-autach-sa-zaplanowane,artykul.html?node=13

http://tinyurl.com/ajkqv6t

"Powiedzmy to głośno! Auta psują się nie dlatego, że któryś z inżynierów
popełnił błÄ…d, a dlatego że psuć się muszą. W końcu to usterki i koszty
związane z ich usunięciem zapewniają producentom motoryzacyjnym potężne
zyski i napędzają rynek. Jakie techniki pozwalają uprzykrzyć życie
kierowcom? O tym za chwilę…"

Być może innym rachunkiem kieruje się koncern, a innym ASO, ale z tego co
wiem to serwisy niewiele zarabiają na naprawach.

Z tego co wiem, to serwisy autoryzowane żyją w zasadzie wyłÄ…cznie
blacharskimi naprawami samochodów likwidowanymi z OC sprawców.
Wtedy następuje sytuacja kiedy "cena nie gra roli", a nawet "im drożej tym
lepiej" - i tu się zarabia.

Pracuję w elektronarzędzich, niektórzy producenci mają specjalne
ograniczenia na bateriach, naładujesz np 100 razy i koniec. Musisz
kupic drugą. Kilka stów, zwykle sie nie opłaca bo niewiele drożej masz
nową maszynę, z tymi samymi bateriami.
A ile rzeczy psuje sie miesiąc po upływie gwarancji...


On 8 Lis, 18:19, anacron  wrote:

http://moto.onet.pl/1670734,1,awarie-w-naszych-autach-sa-zaplanowane,...

http://tinyurl.com/ajkqv6t

"Powiedzmy to głośno! Auta psują się nie dlatego, że któryś z inżynierów
popełnił błąd, a dlatego że psuć się muszą. W końcu to usterki i koszty
związane z ich usunięciem zapewniają producentom motoryzacyjnym potężne
zyski i napędzają rynek. Jakie techniki pozwalają uprzykrzyć życie
kierowcom? O tym za chwilę..."
--
anacron

On 2012-11-09, Michu  wrote:

Pracuję w elektronarzędzich, niektórzy producenci mają specjalne
ograniczenia na bateriach, naładujesz np 100 razy i koniec. Musisz
kupic drugą. Kilka stów, zwykle sie nie opłaca bo niewiele drożej masz
nową maszynę, z tymi samymi bateriami.
A ile rzeczy psuje sie miesiąc po upływie gwarancji...

Standard, mialem kiedys notebooka HP kupionego u znajomego z gwarancja
wpisana 2 miesiace pozniej niz data zakupu, miesiac po uplywie gwarancji
padl touchpad, matryca i obudowa zaczela sie rozwartstwiac. Oczywiscie
wymienili ale 3 razy kazali wysylac skan paragonu z data zakupu. Po uplywie
roku zrobilo sie to samo.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-11-09 13:47, Michu pisze:

Pracuję w elektronarzędzich, niektórzy producenci mają specjalne
ograniczenia na bateriach, naładujesz np 100 razy i koniec. Musisz
kupic drugą. Kilka stów, zwykle sie nie opłaca bo niewiele drożej masz
nową maszynę, z tymi samymi bateriami.

I UE ze swoimi przepisami broniącymi konsumentów, swoimi komisarzami i całą tą zgrają biurokracji (o drugiej zgrai ekologów nie wspominając) pozwala na takie procedery!!!
Przecież UE miała o nas dbać do jasnej... ;-)

z

W dniu 2012-11-09 14:39, z pisze:

W dniu 2012-11-09 13:47, Michu pisze:

Pracuję w elektronarzędzich, niektórzy producenci mają specjalne
ograniczenia na bateriach, naładujesz np 100 razy i koniec. Musisz
kupic drugą. Kilka stów, zwykle sie nie opłaca bo niewiele drożej masz
nową maszynę, z tymi samymi bateriami.

I UE ze swoimi przepisami broniącymi konsumentów, swoimi komisarzami i
całÄ… tą zgrają biurokracji (o drugiej zgrai ekologów nie wspominając)
pozwala na takie procedery!!!
Przecież UE miała o nas dbać do jasnej... ;-)

jak dopuszczasz myśl, że ktoś zadba o ciebie lepiej niż ty sam,
to już po tobie
kwestia czasu
(to nie było personalnie do Ciebie).

W dniu 2012-11-11 15:10, nazgul pisze:

jak dopuszczasz myśl, że ktoś zadba o ciebie lepiej niż ty sam,
to już po tobie
kwestia czasu
(to nie było personalnie do Ciebie).

A doczytał do tego miejsca ";-)" :-)

z

W dniu 2012-11-11 18:14, z pisze:

W dniu 2012-11-11 15:10, nazgul pisze:

jak dopuszczasz myśl, że ktoś zadba o ciebie lepiej niż ty sam,
to już po tobie
kwestia czasu
(to nie było personalnie do Ciebie).

A doczytał do tego miejsca ";-)" :-)

podniecił się, i nie.