witam
czy zgodnie z prawem mozna na drodze publicznej uzywac zoltego koguta, np
rownolegle ze swiatlami awaryjnymi   lub sygnalizujac inna niepowszednia
sytuacje ?

pozdr
x

On Wed, 14 Feb 2007 20:49:27 +0100, "xray"
wrote:

witam
czy zgodnie z prawem mozna na drodze publicznej uzywac zoltego koguta, np
rownolegle ze swiatlami awaryjnymi   lub sygnalizujac inna niepowszednia
sytuacje ?

jerzu  wrote in
 

On Wed, 14 Feb 2007 20:49:27 +0100, "xray"
wrote:

witam
czy zgodnie z prawem mozna na drodze publicznej uzywac zoltego koguta,
np rownolegle ze swiatlami awaryjnymi   lub sygnalizujac inna
niepowszednia sytuacje ?

Nie wiem czy można w zgodzie z przepisami (nie interesuje mnie to) ale
ja tak zrobiłem, przyjechała policja i nawet słowem nie wspomniała że
coś nie halo.

Dnia Wed, 14 Feb 2007 22:12:24 +0000 (UTC), vneb napisał(a):

do niczego nie uprawnia

On Thu, 15 Feb 2007 00:28:27 +0100,  scream wrote:

Dnia Wed, 14 Feb 2007 22:12:24 +0000 (UTC), vneb napisał(a):

do niczego nie uprawnia

Oczywiscie, ze uprawnia. Przeczytaj PoRD.

J.F.  wrote in

On Thu, 15 Feb 2007 00:28:27 +0100,  scream wrote:

Dnia Wed, 14 Feb 2007 22:12:24 +0000 (UTC), vneb napisał(a):

do niczego nie uprawnia

Oczywiscie, ze uprawnia. Przeczytaj PoRD.

A konkretnie ktory art ?

On Thu, 15 Feb 2007 09:33:09 +0000 (UTC),  vneb wrote:

J.F.  wrote in

do niczego nie uprawnia

Oczywiscie, ze uprawnia. Przeczytaj PoRD.

A konkretnie ktory art ?

No moze faktycznie uprawnia ale tylko w szczegolnych przypadkach (np. do
wjazdu na zakazie  wjazdu lub ruchu tudziez do zatrzymywania sie na zakazie
zatrzymywania sie).

Dnia Thu, 15 Feb 2007 10:58:57 +0100, J.F. napisał(a):

A mozesz zacytowac gdzie "uprawnia" ?

On Thu, 15 Feb 2007 13:33:38 +0100,  scream wrote:

Dnia Thu, 15 Feb 2007 10:58:57 +0100, J.F. napisał(a):

A mozesz zacytowac gdzie "uprawnia" ?

Art 54 pkt 2 i 2a

J.F.  wrote in

On Thu, 15 Feb 2007 13:33:38 +0100,  scream wrote:

Dnia Thu, 15 Feb 2007 10:58:57 +0100, J.F. napisał(a):

A mozesz zacytowac gdzie "uprawnia" ?

Art 54 pkt 2 i 2a

No coz, mam wrazenie ze uprawniony jest "Pojazd wykonujacy na drodze
prace porzadkowe, remontowe lub modernizacyjne"
a zolty kogut to jest dla niego obowiazek a nie zrodlo uprawnienia :-)

On Wed, 14 Feb 2007 20:49:27 +0100,  xray wrote:

czy zgodnie z prawem mozna na drodze publicznej uzywac zoltego koguta, np
rownolegle ze swiatlami awaryjnymi   lub sygnalizujac inna niepowszednia
sytuacje ?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Wed, 14 Feb 2007 20:49:27 +0100,  xray wrote:

czy zgodnie z prawem mozna na drodze publicznej uzywac zoltego koguta, np
rownolegle ze swiatlami awaryjnymi   lub sygnalizujac inna niepowszednia
sytuacje ?

Mozna, z drobna uwaga - ustawa dosc konsekwentnie rozdziela uzycie
"zoltych swiatel blyskowych" oraz awaryjnych. Wiec razem .. hm ..


Prywatnie stoje na stanowisku ze awaryjne to sa jak najbardziej zolte
swiatla blyskowe :-)

J.

Użytkownik "Piotrek."  napisał w wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

> On Wed, 14 Feb 2007 20:49:27 +0100,  xray wrote:
>>czy zgodnie z prawem mozna na drodze publicznej uzywac zoltego koguta,

>>rownolegle ze swiatlami awaryjnymi   lub sygnalizujac inna niepowszednia
>>sytuacje ?
>
> Mozna, z drobna uwaga - ustawa dosc konsekwentnie rozdziela uzycie
> "zoltych swiatel blyskowych" oraz awaryjnych. Wiec razem .. hm ..
>
>
> Prywatnie stoje na stanowisku ze awaryjne to sa jak najbardziej zolte
> swiatla blyskowe :-)
>
> J.
>
ale awaryjnych nie uzywa sie gdy jestes holowany,
lepiej wlasnie postawic koguta z pomaranczowym swiatlem.

ale awaryjnych nie uzywa sie gdy jestes holowany,
lepiej wlasnie postawic koguta z pomaranczowym swiatlem.

I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
awaryjne. Ten kogut ma światło żółte, a zastepuje trójkąt.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

>> ale awaryjnych nie uzywa sie gdy jestes holowany,
>> lepiej wlasnie postawic koguta z pomaranczowym swiatlem.
>
> I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
> awaryjne. Ten kogut ma światło żółte, a zastepuje trójkąt.

Taaa, a sygnalizację skrętu wysyła telepatycznie do innych kierowców.

Hello Boombastic,

Thursday, February 15, 2007, 2:24:44 PM, you wrote:

ale awaryjnych nie uzywa sie gdy jestes holowany,
lepiej wlasnie postawic koguta z pomaranczowym swiatlem.

I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
awaryjne. Ten kogut ma światło żółte, a zastepuje trójkąt.

Taaa, a sygnalizację skrętu wysyła telepatycznie do innych kierowców.

A ktoś zabrania wyłączyć awaryjne na czas sygnalizacji skrętu?

A wKF: pojazd holowany nie musi mieć sprawnych kierunkowskazów i nie
możesz oczekiwać, że będzie sygnalizował.

Hello Boombastic,

Thursday, February 15, 2007, 9:10:22 PM, you wrote:

A ktoś zabrania wyłączyć awaryjne na czas sygnalizacji skrętu?

Światła awaryjne sa postojowe, a nie do jazdy.

A wKF: pojazd holowany nie musi mieć sprawnych kierunkowskazów i nie
możesz oczekiwać, że będzie sygnalizował.

A możesz wskazać przepis?

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

Hello Boombastic,

Thursday, February 15, 2007, 9:10:22 PM, you wrote:

A ktoś zabrania wyłączyć awaryjne na czas sygnalizacji skrętu?

Światła awaryjne sa postojowe, a nie do jazdy.

A możesz wskazać przepis?

Hello Boombastic,

Thursday, February 15, 2007, 9:37:55 PM, you wrote:

A ktoś zabrania wyłączyć awaryjne na czas sygnalizacji skrętu?

Światła awaryjne sa postojowe, a nie do jazdy.

A możesz wskazać przepis?

Art. 50.2. 1) a), 2) a) i b) araz art. 57.1, art. 58.1
Wszędzie jest mowa o używaniu świateł awaryjnych w czasie postoju, a nie
ruchu.

Ten przepis nie tworzy zamkniętego katalogu. W Polsce wolno używać
pojazdów sygnalizujących automagicznie światłami awaryjnymi gwałtowne
hamowanie. Dzieje sie to podczas ruchu.

Zdrowy rozsądek nakazuje również używanie świateł awaryjnych przy
dojeżdżaniu do korka. Zalecane jest to w wielu programach/gazetach
motoryzacyjnych, często przez wyższych rangą oficerów policji.

Boombastic napisał(a):

Ale nie przy holowaniu, a tego dotyczy ten wątek.

Hello Boombastic,

Thursday, February 15, 2007, 10:36:24 PM, you wrote:

Ten przepis nie tworzy zamkniętego katalogu. W Polsce wolno używać
pojazdów sygnalizujących automagicznie światłami awaryjnymi gwałtowne
hamowanie. Dzieje sie to podczas ruchu.
Zdrowy rozsądek nakazuje również używanie świateł awaryjnych przy
dojeżdżaniu do korka. Zalecane jest to w wielu programach/gazetach
motoryzacyjnych, często przez wyższych rangą oficerów policji.

Ale nie przy holowaniu, a tego dotyczy ten wątek.

Nigdzie nie znajdziesz zakazu. A jest nakaz uzywania żółtego światła
błyskowego. I czy Ci się to podoba czy nie - awaryjne sa żółtym
światłem błyskowym.

test

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

> Nigdzie nie znajdziesz zakazu. A jest nakaz uzywania żółtego światła
> błyskowego. I czy Ci się to podoba czy nie - awaryjne sa żółtym
> światłem błyskowym.

Taaa, np. w art. 54.1 Pojazd wykonujący na drodze prace porządkowe,
remontowe lub modernizacyjne powinien wysyłać żółte sygnały błyskowe.
A czerwone światła błyskowe sa wtedy, gdy kierowca wali co chwile po
hamulcach.
Porównaj np. par. 22.1 3) d), par. 25.1 2), jeszcze o światłach błyskowych

par. 26.2, oraz par. 38.1 i 2 b) w
ROZPORZĄDZENIU MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie
warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Jeśli nadal twierdzisz, że światła awaryjne to są światła błyskowe to nie
mamy o czym dalej rozmawiać.

On Thu, 15 Feb 2007 22:36:24 +0100, "Boombastic"
 wrote:

Ten przepis nie tworzy zamkniętego katalogu. W Polsce wolno używać
pojazdów sygnalizujących automagicznie światłami awaryjnymi gwałtowne
hamowanie. Dzieje sie to podczas ruchu.

Zdrowy rozsądek nakazuje również używanie świateł awaryjnych przy
dojeżdżaniu do korka. Zalecane jest to w wielu programach/gazetach
motoryzacyjnych, często przez wyższych rangą oficerów policji.

Ale nie przy holowaniu, a tego dotyczy ten wątek.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

>> ale awaryjnych nie uzywa sie gdy jestes holowany,
>> lepiej wlasnie postawic koguta z pomaranczowym swiatlem.
>
> I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
> awaryjne. Ten kogut ma światło żółte, a zastepuje trójkąt.

Taaa, a sygnalizację skrętu wysyła telepatycznie do innych kierowców.

Dodam jeszcze jedno. W PoRD nie zapisali czym sygnalizować zamiar
wykonania
manewru więc kierunkowskazy mogą być spokojnie wykorzystane do holowania.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

> Dodam jeszcze jedno. W PoRD nie zapisali czym sygnalizować zamiar
> wykonania
> manewru więc kierunkowskazy mogą być spokojnie wykorzystane do

Napisali w załączniku dotyczącym wyposażenia pojazdow.

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Piotrek."  napisał w wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

> On Wed, 14 Feb 2007 20:49:27 +0100,  xray wrote:
>>czy zgodnie z prawem mozna na drodze publicznej uzywac zoltego koguta,

np

>>rownolegle ze swiatlami awaryjnymi   lub sygnalizujac inna >>niepowszednia
>>sytuacje ?
>
> Mozna, z drobna uwaga - ustawa dosc konsekwentnie rozdziela uzycie
> "zoltych swiatel blyskowych" oraz awaryjnych. Wiec razem .. hm ..
>
>
> Prywatnie stoje na stanowisku ze awaryjne to sa jak najbardziej zolte
> swiatla blyskowe :-)
>
> J.
>
ale awaryjnych nie uzywa sie gdy jestes holowany,
lepiej wlasnie postawic koguta z pomaranczowym swiatlem.

I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
awaryjne. Ten kogut ma światło żółte, a zastepuje trójkąt.

neelix

On Thu, 15 Feb 2007 14:40:15 +0100,  Piotrek. wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości
> Prywatnie stoje na stanowisku ze awaryjne to sa jak najbardziej zolte
> swiatla blyskowe :-)
>
ale awaryjnych nie uzywa sie gdy jestes holowany,
lepiej wlasnie postawic koguta z pomaranczowym swiatlem.

I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
awaryjne. Ten kogut ma światło żółte, a zastepuje trójkąt.

i wlasnie sie mylisz,
twoim obowiazkiem jest sygnalizowanie skretu
i jak to zrobisz jak migaja awaryjne?

Stawiasz trojkat za tylna szyba,

a awaryjnych nie wlaczasz, za jazde z
wlaczonymi awaryjnymi mozna mandat dostac.

Trzeba pomyslec.

Ktory jest znacznie gorzej widoczny. I sie przewraca.
Ktos z was w ogole probowal ustawic tak trojkat  ?

On Thu, 15 Feb 2007 17:30:07 +0100,  Boombastic wrote:

Trzeba pomyslec.

Nad czym?

Ktory jest znacznie gorzej widoczny. I sie przewraca.
Ktos z was w ogole probowal ustawic tak trojkat  ?

Gorzej widoczny? Ja kilka razy holowałem auta i jakoś nie miałem problemu z
jego ustawieniem. Tylko trzeba pomyśleć.

J.F. napisał(a):

Przymierz sie do sedanow..

W kwestii gorzej: nie liczy sie ile holowales, tylko w ilu holowanych
nie zauwazyles, albo pozno zauwazyles.

A w kwestii myslenia: to jakie to byly auta ? kombiaki czy htchb
z odpowiednia iloscia miejsca ?
Przymierz sie do sedanow..

Piotrek. wrote:

i wlasnie sie mylisz,
twoim obowiazkiem jest sygnalizowanie skretu
i jak to zrobisz jak migaja awaryjne?
Stawiasz trojkat za tylna szyba, a awaryjnych nie wlaczasz, za jazde z
wlaczonymi awaryjnymi mozna mandat dostac.

On Thu, 15 Feb 2007 14:53:36 +0100,  Łukasz wrote:

Piotrek. wrote:

i wlasnie sie mylisz,
twoim obowiazkiem jest sygnalizowanie skretu
i jak to zrobisz jak migaja awaryjne?
Stawiasz trojkat za tylna szyba, a awaryjnych nie wlaczasz, za jazde z
wlaczonymi awaryjnymi mozna mandat dostac.

Za brak trójkąta umieszczonego na pojeździe holowanym również, ponieważ jest
to obowiązek. Art. 39

J.F. wrote:

On Thu, 15 Feb 2007 14:53:36 +0100,  Łukasz wrote:

Piotrek. wrote:

i wlasnie sie mylisz,
twoim obowiazkiem jest sygnalizowanie skretu
i jak to zrobisz jak migaja awaryjne?
Stawiasz trojkat za tylna szyba, a awaryjnych nie wlaczasz, za jazde z
wlaczonymi awaryjnymi mozna mandat dostac.

Za brak trójkąta umieszczonego na pojeździe holowanym również, ponieważ
jest to obowiązek. Art. 39

Wystarczy wysylac zolte sygnaly blyskowe :-)

Użytkownik "Piotrek."  napisał w wiadomości

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

>
> Użytkownik "Piotrek."  napisał w

>
>>
>> Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości
>>
>> > On Wed, 14 Feb 2007 20:49:27 +0100,  xray wrote:
>> >>czy zgodnie z prawem mozna na drodze publicznej uzywac zoltego

> np
>> >>rownolegle ze swiatlami awaryjnymi   lub sygnalizujac inna
>> >>niepowszednia
>> >>sytuacje ?
>> >
>> > Mozna, z drobna uwaga - ustawa dosc konsekwentnie rozdziela uzycie
>> > "zoltych swiatel blyskowych" oraz awaryjnych. Wiec razem .. hm ..
>> >
>> >
>> > Prywatnie stoje na stanowisku ze awaryjne to sa jak najbardziej zolte
>> > swiatla blyskowe :-)
>> >
>> > J.
>> >
>> ale awaryjnych nie uzywa sie gdy jestes holowany,
>> lepiej wlasnie postawic koguta z pomaranczowym swiatlem.
>
> I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
> awaryjne. Ten kogut ma światło żółte, a zastepuje trójkąt.
>
> neelix
>
i wlasnie sie mylisz,
twoim obowiazkiem jest sygnalizowanie skretu
i jak to zrobisz jak migaja awaryjne?

Stawiasz trojkat za tylna szyba, a awaryjnych nie wlaczasz, za jazde z
wlaczonymi awaryjnymi mozna mandat dostac.

neelix wrote:

I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
awaryjne.

Użytkownik "Łukasz"  napisał w wiadomości

neelix wrote:
> I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
> awaryjne.



<rotfl>

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
awaryjne. Ten kogut ma światło żółte, a zastepuje trójkąt.

On Thu, 3 May 2007 12:22:17 +0200,  Pabl wrote:

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

I błąd, że się nie używa, bo nic lepiej nie sygnalizuje holowania niż
awaryjne. Ten kogut ma światło żółte, a zastepuje trójkąt.

Jesli jestes holowany to masz obowiazek sygnalizowac skret a wlaczenie
awaryjnych to uniemozliwia.

Po tym ilu BURAKOW jezdzi na holu z awaryjkami widac jak dobbrze nasi
kierowcy znaja przepisy.
Kiedy takiemu zwrocisz na swiatlach uwage, to gotow zbluzgac od najgorszych.

J.F. pisze:

Jak masz obowiazek zasygnalizowac skret, jesli:
-moze nie byc kierowcy w pojezdzie holowanym,
-mozesz byc holowany z powodu awarii obejmujacej tez kierunkowskazy Moze zacytujesz odpowiedni przepis ? A kierowca rozum i rece ma, moze przed skretem awaryjne wylaczyc.

A to moze jeszcze zacytujesz przepis z ktorego wynika ze nie wolno holowac na awaryjnych :-)

On Fri, 04 May 2007 00:30:48 +0200,  pit wrote:

A zacytuj przepis, gdzie jest napisane że wolno (powinno się) mieć
włączone awaryjne.
dokładnie pisze, że: "pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest
oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a
w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła
pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może
wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników
ruchu.".
Nigdzie nic nie ma o awaryjnych.

Logiczne jest, że jak masz trójkąt lub sygnał, to znaczy że
jest coś nie tak i nawet jak nie możesz mrugnąć ten z tyłu ma zachować
ostrożność.

J.F. napisał(a):

On Fri, 04 May 2007 00:30:48 +0200,  pit wrote:

A zacytuj przepis, gdzie jest napisane że wolno (powinno się) mieć włączone awaryjne.
dokładnie pisze, że: "pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.".
Nigdzie nic nie ma o awaryjnych.

Użytkownik "Jarek (cobra) Marecik"  napisał w wiadomości

ale jest przepis, ze awaryjne mogą być zapalone na tylko na pojeździe,
który się nie porusza...
i dlatego na pojeździe jadącym (czy tez tylko holowanym) należy używać
tylko i wyłącznie świateł drogowych

Fungio <fungio napisał(a):

Użytkownik "Jarek (cobra) Marecik"  napisał w wiadomości

ale jest przepis, ze awaryjne mogą być zapalone na tylko na pojeździe, który się nie porusza...
i dlatego na pojeździe jadącym (czy tez tylko holowanym) należy używać tylko i wyłącznie świateł drogowych

A oprócz drogowych to jeszcze należy uzywać: pmgielne przednie i tylne, koniecznie obrysówki i światła oświetlenia wnętrza.

Hello Jarek,

Saturday, May 5, 2007, 11:17:47 AM, you wrote:

A zacytuj przepis, gdzie jest napisane że wolno (powinno się) mieć
włączone awaryjne.
dokładnie pisze, że: "pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest
oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a
w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła
pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może
wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników
ruchu.".
Nigdzie nic nie ma o awaryjnych.

ale jest przepis, ze awaryjne mogą być zapalone na tylko na pojeździe,
który się nie porusza...

i dlatego na pojeździe jadącym (czy tez tylko holowanym) należy używać
tylko i wyłącznie świateł drogowych

"Jarek (cobra) Marecik"  w

J.F. napisał(a):

Nigdzie nic nie ma o awaryjnych.

ale jest przepis, ze awaryjne mogą być zapalone na tylko na pojeździe,
który się nie porusza...

i dlatego na pojeździe jadącym (czy tez tylko holowanym) należy używać
tylko i wyłącznie świateł drogowych

Jarek (cobra) Marecik napisał(a):

J.F. napisał(a):

On Fri, 04 May 2007 00:30:48 +0200,  pit wrote:

A zacytuj przepis, gdzie jest napisane że wolno (powinno się) mieć włączone awaryjne.
dokładnie pisze, że: "pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.".
Nigdzie nic nie ma o awaryjnych.

ale jest przepis, ze awaryjne mogą być zapalone na tylko na pojeździe, który się nie porusza...
i dlatego na pojeździe jadącym (czy tez tylko holowanym) należy używać tylko i wyłącznie świateł drogowych

On Sat, 05 May 2007 13:15:20 +0200,  Jarek (cobra) Marecik wrote:

tekst poniższy nie jet mojego autorstwa, ale określa moje stanowisko :)
[cyt]
Najczęściej popełniany błąd -
pojazd holowany ma włączone światła awaryjne. Mając świadomość
powyższego, zadaję pytanie, czy nie powinno się wprowadzić zmiany w Art.
31 ustawy Prawo o ruchu drogowym, a osoby holowane miałyby obowiązek
włączenia świateł pozycyjnych podczas holowania.
[end cyt]

A może temat, który wywołałem jest niepotrzebny i nie mam racji ?
oraz http://www.motofakty.pl/artykul/samochod_na_holu.html

BTW czy widział ktoś trójkąt mocowany na kuli haka ?
Wydaje się, ze to byłoby niezłe miejsce.
Albo jakaś "łapa" zatrzaskiwana tylną klapą.
Lub magnes, tak jak niektórzy obecnie miewają "L" na dachu.
JaC

dosc dobry jest trojkat na zewnatrz pojazdu, a najgorszy trojkat za szyba w sedanie ktory sie przewrocil :-)
zreszta sprobujcie ustawic u siebie trojkat i przejechac kawalek, to podyskutujemy dalej w ktorych pojazdach sie da.

"J.F."  w

On Sat, 05 May 2007 13:15:20 +0200,  Jarek (cobra) Marecik wrote:

tekst poniższy nie jet mojego autorstwa, ale określa moje stanowisko :)
[cyt]
Najczęściej popełniany błąd -
pojazd holowany ma włączone światła awaryjne. Mając świadomość
powyższego, zadaję pytanie, czy nie powinno się wprowadzić zmiany w Art.
31 ustawy Prawo o ruchu drogowym, a osoby holowane miałyby obowiązek
włączenia świateł pozycyjnych podczas holowania.
[end cyt]
A może temat, który wywołałem jest niepotrzebny i nie mam racji ?
oraz http://www.motofakty.pl/artykul/samochod_na_holu.html

Powiem tak - jesli chodzi o moje zdanie to najbardziej zwracaja uwage
swiatla awaryjne, dosc dobry jest trojkat na zewnatrz pojazdu,
a najgorszy trojkat za szyba w sedanie ktory sie przewrocil :-)

Auto holowane jest z natury niesprawne, wiec moga byc niesprawne i
swiatla pozycyjne.

Hello 'Tom,

Saturday, May 5, 2007, 2:09:44 PM, you wrote:

[...]

Auto holowane jest z natury niesprawne, wiec moga byc niesprawne i
swiatla pozycyjne.

Skoro tak, to nie nadaje sie do holowania i pozostaje laweta

RoMan Mandziejewicz  w

Hello 'Tom,

Saturday, May 5, 2007, 2:09:44 PM, you wrote:

[...]

Auto holowane jest z natury niesprawne, wiec moga byc niesprawne i
swiatla pozycyjne.

Skoro tak, to nie nadaje sie do holowania i pozostaje laweta

Ale masz jakieś wsparcie?

Hello 'Tom,

Saturday, May 5, 2007, 5:03:40 PM, you wrote:

Auto holowane jest z natury niesprawne, wiec moga byc niesprawne i
swiatla pozycyjne.

Skoro tak, to nie nadaje sie do holowania i pozostaje laweta

Ale masz jakieś wsparcie?

Przepis jest prosty:
Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:
[...]
pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej
stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej
widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne;
Więc o jakie wsparcie pytasz?

RoMan Mandziejewicz  w

O wsparcie w przypadku dostatecznej widoczności.

Hello 'Tom,

Saturday, May 5, 2007, 5:36:22 PM, you wrote:

O wsparcie w przypadku dostatecznej widoczności.

Wydaje mi się, ba jestem pewien, że kilka cytatów, odpowiadając J.F.
zostawiłem...

RoMan Mandziejewicz  w

Hello 'Tom,
Saturday, May 5, 2007, 5:36:22 PM, you wrote:

O wsparcie w przypadku dostatecznej widoczności.

Wydaje mi się, ba jestem pewien, że kilka cytatów, odpowiadając J.F.
zostawiłem...

Chyba jednak nie - sam cytujesz przepis, który nakazuje używanie
pozycyjnych w pojeździe holowanym tylko i wyłącznie w warunkach złej
widoczności.

powyższego, zadaję pytanie, czy nie powinno się wprowadzić zmiany w Art.
31 ustawy Prawo o ruchu drogowym, a osoby holowane miałyby obowiązek
włączenia świateł pozycyjnych podczas holowania.

Hello 'Tom,

Saturday, May 5, 2007, 9:04:37 PM, you wrote:

[...]

A parafrazując: Zakładając, że nigdy nie jeżdżę we mgle/złych warunkach
atmosferycznych i w nocy - wolno mi w samochodzie holowanym mieć niesprawne
światła pozycyjne?   ;-))))

On 5 May 2007 12:09:44 GMT,  'Tom N' wrote:

"J.F."  w

Powiem tak - jesli chodzi o moje zdanie to najbardziej zwracaja uwage
swiatla awaryjne, dosc dobry jest trojkat na zewnatrz pojazdu,
a najgorszy trojkat za szyba w sedanie ktory sie przewrocil :-)

IMO "kogut" zwraca uwagę bardziej, niż awaryjne

Auto holowane jest z natury niesprawne, wiec moga byc niesprawne i
swiatla pozycyjne.

Skoro tak, to nie nadaje sie do holowania i pozostaje laweta

"J.F."  w

On 5 May 2007 12:09:44 GMT,  'Tom N' wrote:

IMO "kogut" zwraca uwagę bardziej, niż awaryjne

no, niewielka juz roznica.
Ale co - dorzucic obok gasnicy koguta ?

Masz fabryke ? :-)

Auto holowane jest z natury niesprawne, wiec moga byc niesprawne i
swiatla pozycyjne.

Skoro tak, to nie nadaje sie do holowania i pozostaje laweta

W nocy sie nie nadaje, przyznaje.
Ale w dzien ? Komu to przeszkadza ze nie ma z tylu dwoch ledwo
widocznych lampek ?

Hello Jarek,

Saturday, May 5, 2007, 1:15:20 PM, you wrote:

[...]

i dlatego na pojeździe jadącym (czy tez tylko holowanym) należy używać
tylko i wyłącznie świateł drogowych

poprawię sie, chyba nieściśle sie wyraziłem...
i nastąpiła nadinterpretacja :)

On Sat, 05 May 2007 11:17:47 +0200,  Jarek (cobra) Marecik wrote:

ale jest przepis, ze awaryjne mogą być zapalone na tylko na pojeździe,
który się nie porusza...

i dlatego na pojeździe jadącym (czy tez tylko holowanym) należy używać
tylko i wyłącznie świateł drogowych

pit napisał(a):

 "pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, (...) zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może
wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.".
Nigdzie nic nie ma o awaryjnych.

Piotrek. napisał(a):

ale awaryjnych nie uzywa sie gdy jestes holowany,

..bzdury gadasz
ups.. piszesz :)

Użytkownik "xray"  napisał w wiadomości

witam
czy zgodnie z prawem mozna na drodze publicznej uzywac zoltego koguta, np
rownolegle ze swiatlami awaryjnymi   lub sygnalizujac inna niepowszednia
sytuacje ?