bardzo wolno rozgrzewa sie moj logan :(

silnik lapie temperature normalnie dosc szybko, ale ogrzewanie w srodku nadal jest slabe

czy w Dacii Logan jest jakis zawor od tego ogrzewania czy co ? bo sam niewiem , zimno jakos

silnik Renault K7M 1,6 MPI


pozdr
MalyMJ

silnik lapie temperature normalnie dosc szybko, ale ogrzewanie w srodku nadal
jest slabe

Użytkownik "Piracik_"  napisał w wiadomości

silnik lapie temperature normalnie dosc szybko, ale ogrzewanie w srodku
nadal
jest slabe

w tym aucie to ciesz sie, ze wogole cos grzeje :)

w tym aucie to ciesz sie, ze wogole cos grzeje :)

Pan kompleksik?

Pan kompleksik?

Użytkownik "Piracik_"  napisał w wiadomości

| logan poprostu dla mnie to nie auto

rower ? motocykl ? czołg ?
Dołączasz do zacnej kolekcji trolli z tej grupy ?

JKK

J_K_K napisał(a):
(...)

rower ? motocykl ? czołg ?

Dołączasz do zacnej kolekcji trolli z tej grupy ?

Użytkownik "MalyMJ"  napisał w wiadomości

bardzo wolno rozgrzewa sie moj logan :(

silnik lapie temperature normalnie dosc szybko, ale ogrzewanie w srodku
nadal jest slabe

czy w Dacii Logan jest jakis zawor od tego ogrzewania czy co ? bo sam
niewiem , zimno jakos

silnik Renault K7M 1,6 MPI

Moze masz termostat padniety, sprobuj tymczasowo zaslonic pol chlodnicy kartonem i jedz gdzies to zdiagnozuj.

Użytkownik loli napisał:

Moze masz termostat padniety, sprobuj tymczasowo zaslonic pol chlodnicy kartonem i jedz gdzies to zdiagnozuj.

Przeciez napisal, ze silnik nagrzewa sie normalnie . . .
Predzej stawialbym na nagrzewnice zaworek, linka, itp.

MalyMJ napisał(a):
(...)

bardzo wolno rozgrzewa sie moj logan :(

silnik lapie temperature normalnie dosc szybko, ale ogrzewanie w srodku nadal jest slabe

czy w Dacii Logan jest jakis zawor od tego ogrzewania czy co ? bo sam niewiem , zimno jakos

silnik Renault K7M 1,6 MPI

Artur 'futrzak' Maśląg powiada w dniu 2007-02-12 21:19:

Nie mam zielonego pojęcia. Jedyne problemy ze stajnią Renault (w tym
zakresie) to padnięty termostat, bądź zapowietrzony układ chłodzenia.

Tomasz Nowicki napisał(a):
(...)

Albo zarośnięta nagrzewnica

(ale chyba nie w tak nowym aucie?)

Nie mam zielonego pojęcia. Jedyne problemy ze stajnią Renault (w tym
zakresie) to padnięty termostat, bądź zapowietrzony układ chłodzenia.

Użytkownik "MalyMJ"  napisał w wiadomości

wydaje mi sie ze w srodku musi byc jakis zawor na rurze zeby sobie zamykac
na lato co by bylo chlodniej, moze poprzedni wlasciciel zamknal, musze
poszukac jszcze

Już jest po gwarancji?

MalyMJ napisał(a):
(...)

auto jest sprowadzone i zalozylem gaz ostatnio takze niewiem jak jest z

gwarancja

Może to jest przyczyną?

Może to jest przyczyną?

przed zalozeniem tez tak bylo

MalyMJ wrote:

Może to jest przyczyną?

przed zalozeniem tez tak bylo

MalyMJ napisał(a):

Może to jest przyczyną?

przed zalozeniem tez tak bylo

To nie mam pomysłu. Samochód zbyt młody, by nagrzewnica
zarosła. Może TTTM? Nie mam pojęcia, choć nie słyszałem
o problemach z ogrzewaniem w Loganach. Sam się zastanawiam
nad MPV.

MalyMJ  napisał(a):

dzis przejrzalem troche pod maska i znalazlem zaworek(plastikowa sruba) na

e
ktora wchodzi do kabiny, ale przy probie jej wykrecenia zaczal kapac plyn

 
to nie to, - pewnie jakis zaworek do odpowietrzania czy cos......

generalnie efekt jest taki ze jak jest -5 na zewnatrz, to jadac w kurtce,
ustawiam ogrzewanie na maksa, nawiew na 2 bieg na szybe i na nogi, to jest
cieplo ale nie goraco, po przejechaniu jakis 10 km dopiero musze cofnac
pokretlo o jakies 10%,

MalyMJ napisał(a):
(...)

dzis przejrzalem troche pod maska i znalazlem zaworek(plastikowa sruba) na rurze ktora wchodzi do kabiny, ale przy probie jej wykrecenia zaczal kapac plyn takze to nie to, - pewnie jakis zaworek do odpowietrzania czy cos......

generalnie efekt jest taki ze jak jest -5 na zewnatrz, to jadac w kurtce, ustawiam ogrzewanie na maksa, nawiew na 2 bieg na szybe i na nogi, to jest cieplo ale nie goraco, po przejechaniu jakis 10 km dopiero musze cofnac pokretlo o jakies 10%, wczesniej mialem felicie i tam w takim samym ukladzie sie doslownie roztapialem, tyle ze w feli ustawialem nawiew na szybe i z przodu - w loganie niema takiej kombinacji :( byc moze to jest czesciowa przyczyna

a moze poprostu tak ma byc

co do MCV to sam bym chcial miec ...... ale to by znacznie opuznilo zakup auta bo trza by bylo dozbierac

niewiem jak ty ale moja predkosc podruzna to srednio 110km/h i czasem lubie kogos wyprzedzic na trasce, i uwazam ze te 87km to absolutne minimum do w miare komfortowej jazdy, sam szukallem silnika 16v ale niestety na wtornym rynku to ze swieczka takich szukac,

ogolnie jak najbardziej polecam, choc krotko mam - dopiero 3 tygodnie ale 2200km juz za mna :)

On Wed, 14 Feb 2007 18:21:51 +0100, Artur 'futrzak' Maśląg
 wrote:

Z drugiej strony - czy on się tak różni
od reszty stajni Renault? Zrobiłem tymi wynalazkami kilkaset tysięcy
kilometrów i jakoś nie narzekałem.

jerzu napisał(a):
(...)

Pewnie niczym się od Renaulta nie różni ale Renówki się chyba różnią
od innych aut.

Jeżdżę już drugim Masterem i w obu ogrzewanie było do
bani. O ile w pierwszym można to było zwalić na brak przegrody
pomiędzy kabiną a przestrzenią bagażową to w obecnym lepiej nie jest.
Chyba taki ich urok.

Użytkownik "MalyMJ"  napisał w wiadomości

bardzo wolno rozgrzewa sie moj logan :(

Użytkownik "Pabl"  napisał w wiadomości

z wlasnej woli sie tak sfrajerowałeś i kupiles ten samochod czy ktos

goraco namawial?