Grupy dyskusyjne » palenie sie alternatora w r1 rn12

palenie sie alternatora w r1 rn12

1	Data: Maj 25 2012 18:14:55
Temat: palenie sie alternatora w r1 rn12
Autor: bazyl r1
Witam!Prosze o pomoc mam problem z alternatorem w r1 juz trzy razy zmienialem alternator i raz regulator napiecia.Na poczatku jak zakupilem r1 mialem problem ze swiatlami po jakims tygodniu przestaly swiecic.Naprawilem to u elektryka przepalona wtyczka na drugi dzien moto stanol mi w trasie,okazalo sie ze jedno uzwojenie statora padlo.Wymienilem alternator (na nowy z yamahy)po 300 km znowu ten sam problem myslalem ze regulator jest przyczyna tego wszystkiego.Po wymianie nastepnego alternatora i regulatora(uzywki z allegro)przejezdzilem ok 6miesiecy i zmowu padl alternator jest calkowicie zweglony tak jak poprzedni.PROSZ O POMOC NIEWIEM CO DALEJ MAM ROBIC? A LATAC SIE CHCE DZIEKI! -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
2	Data: Maj 25 2012 21:46:40
Temat: Re: palenie sie alternatora w r1 rn12
Autor: __Maciek
Fri, 25 May 2012 18:14:55 +0000 (UTC) bazyl r1 napisał: zmowu padl alternator jest calkowicie zweglony tak jak poprzedni.PROSZ O POMOC NIEWIEM CO DALEJ MAM ROBIC? A LATAC SIE CHCE DZIEKI! Zapewne masz gdzieś zwarcie. To może być wrednie zakamuflowane, gdzieś raz styka raz nie styka itp. W pierwszej kolejności obejrzałbym oprawy lamp (tam często potrafi się jakaś blaszka odgiąć i robić zwarcie) oraz przełączniki. Może też być tak że jakiś przewód przetarł się i robi zwarcie do ramy motocykla, szczególnie krytycznie obejrzyj instalację w miejscach przechodzenia przewodów nad krawędziami elementów metalowych itp. Może być tak że zwarcie jest np. w jednej pozycji kierownicy, albo zależnie od tego jak się akurat ułożą przewody. Musisz po prostu szukać. Jeżeli się nie znasz to weź do tego jakąś osobę bardziej kumatą w elektryce/elektronice. Niestety czeka Cię prawdopodobnie solidny demontaż motocykla. Możesz dodać bezpiecznik za alternatorem, policz jakie jest zapotrzebowanie prądu, zwiększ o jakieś 20% i daj taki bezpiecznik. W razie czego palić się będzie bezpiecznik a nie alternator.
3	Data: Maj 25 2012 20:19:51
Temat: Re: palenie sie alternatora w r1 rn12
Autor: bazyl r1
__Maciek napisal Dzieki! bede dzialac, jaki sugerujesz bezpiecznik i czy musze zakladac go na wszyatkich przewodach alternatora? Fri, 25 May 2012 18:14:55 +0000 (UTC) bazyl r1 napisał: zmowu padl alternator jest calkowicie zweglony tak jak poprzedni.PROSZ O POMOC NIEWIEM CO DALEJ MAM ROBIC? A LATAC SIE CHCE DZIEKI! Zapewne masz gdzieś zwarcie. To może być wrednie zakamuflowane, gdzieś raz styka raz nie styka itp. W pierwszej kolejności obejrzałbym oprawy lamp (tam często potrafi się jakaś blaszka odgiąć i robić zwarcie) oraz przełączniki. Może też być tak że jakiś przewód przetarł się i robi zwarcie do ramy motocykla, szczególnie krytycznie obejrzyj instalację w miejscach przechodzenia przewodów nad krawędziami elementów metalowych itp. Może być tak że zwarcie jest np. w jednej pozycji kierownicy, albo zależnie od tego jak się akurat ułożą przewody. Musisz po prostu szukać. Jeżeli się nie znasz to weź do tego jakąś osobę bardziej kumatą w elektryce/elektronice. Niestety czeka Cię prawdopodobnie solidny demontaż motocykla. Możesz dodać bezpiecznik za alternatorem, policz jakie jest zapotrzebowanie prądu, zwiększ o jakieś 20% i daj taki bezpiecznik. W razie czego palić się będzie bezpiecznik a nie alternator. -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/