Grupy dyskusyjne » plyn hamulcowy a hamowanie

plyn hamulcowy a hamowanie

1	Data: Kwiecien 26 2010 14:21:58
Temat: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: gregor
Witam Od jakiegos czasu zauwazylem ze pedal hamulca jest miekki i moge go wcisnac prawie do dechy, klocki sa ok, a plyn nie wymieniany (mam auto 3 lata a ma ono w sumie juz 13 latek ... byc moze nigdy nie wymieniany) czy plyn ma wplyw na moc hamowania ? przymierzam sie niedlugo go wymienic i z pewnoscia sie przekonam no ale dodatkowo mam problem z ABS, ktory odlaczylem bo zacza mi wariowac gregor
2	Data: Kwiecien 27 2010 15:15:18
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Filip KK
W dniu 2010-04-26 14:21, gregor pisze: Witam Od jakiegos czasu zauwazylem ze pedal hamulca jest miekki i moge go wcisnac prawie do dechy, klocki sa ok, a plyn nie wymieniany (mam auto 3 lata a ma ono w sumie juz 13 latek ... byc moze nigdy nie wymieniany) czy plyn ma wplyw na moc hamowania ? przymierzam sie niedlugo go wymienic i z pewnoscia sie przekonam no ale dodatkowo mam problem z ABS, ktory odlaczylem bo zacza mi wariowac Chłopie!!! Płynu to Ty już od 10 lat nie masz! Oleju też przez 13 lat nie wymieniałeĹ? GratulujÄ.
3	Data: Kwiecien 27 2010 15:18:47
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Filip KK
W dniu 2010-04-27 12:58, kogutek pisze: Przy wyłączonym silniku, (...) ^^^^^^^^^^ zużyta jest pompa hamulcowa i trzeba ją wymienić. Jak ma działać pompa hamulcowa, gdy silnik jest wyłączony?
4	Data: Kwiecien 27 2010 15:20:52
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Rafał
Filip KK pisze: W dniu 2010-04-27 12:58, kogutek pisze: Przy wyłączonym silniku, (...) ^^^^^^^^^^ zużyta jest pompa hamulcowa i trzeba ją wymienić. Jak ma działać pompa hamulcowa, gdy silnik jest wyłączony? a dlaczego miała by nie działać?
5	Data: Kwiecien 27 2010 14:31:22
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: kamil
"Rafał" wrote in message Filip KK pisze: W dniu 2010-04-27 12:58, kogutek pisze: Przy wyłączonym silniku, (...) ^^^^^^^^^^ zużyta jest pompa hamulcowa i trzeba ją wymienić. Jak ma działać pompa hamulcowa, gdy silnik jest wyłączony? a dlaczego miała by nie działać? Twoja jest napedzana energia sloneczna? Pozdrawiam Kamil
6	Data: Kwiecien 27 2010 15:36:38
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Rafał
kamil pisze: "Rafał" wrote in message Filip KK pisze: W dniu 2010-04-27 12:58, kogutek pisze: Przy wyłączonym silniku, (...) ^^^^^^^^^^ zużyta jest pompa hamulcowa i trzeba ją wymienić. Jak ma działać pompa hamulcowa, gdy silnik jest wyłączony? a dlaczego miała by nie działać? Twoja jest napedzana energia sloneczna? Nie - nożną, wspomaganą serwem, napędzanym podciśnieniem wytworzonym przez silnik.
7	Data: Kwiecien 27 2010 14:49:26
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: kamil
"Rafał" wrote in message Twoja jest napedzana energia sloneczna? Nie - nożną, wspomaganą serwem, napędzanym podciśnieniem wytworzonym przez silnik. A teraz przejdz sie do samochodu, nacisnij pedal hamulca kilka razy przy wylaczonym silniku i pomysl, dlaczego zrobil sie twardy i nie da rady wdepnac. Pozdrawiam Kamil
8	Data: Kwiecien 27 2010 06:51:53
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: WS
On 27 Kwi, 15:49, "kamil" wrote: A teraz przejdz sie do samochodu, nacisnij pedal hamulca kilka razy przy wylaczonym silniku i pomysl, dlaczego zrobil sie twardy i nie da rady wdepnac. Co to znaczy "nie da sie"? jest tylko "toszke" ciezej... Nie widziales nigdy holowania samochodu na kolach z wylaczonym silnikiem? Niby nie wolno, ale wiekszosc ludzi tak robi i hamowac sie da - sam testowalem ;) WS
9	Data: Kwiecien 27 2010 15:57:37
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: kamil
"WS" wrote in message On 27 Kwi, 15:49, "kamil" wrote: A teraz przejdz sie do samochodu, nacisnij pedal hamulca kilka razy przy wylaczonym silniku i pomysl, dlaczego zrobil sie twardy i nie da rady wdepnac. Co to znaczy "nie da sie"? jest tylko "toszke" ciezej... Nie widziales nigdy holowania samochodu na kolach z wylaczonym silnikiem? Niby nie wolno, ale wiekszosc ludzi tak robi i hamowac sie da - sam testowalem ;) Da sie, ale wspomagania hamulcow nie ma, bo nie dziala pompa napedzana silnikiem. Rafal upiera sie, ze dziala. Pozdrawiam Kamil
10	Data: Kwiecien 27 2010 08:44:43
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: WS
On 27 Kwi, 16:57, "kamil" wrote: "WS" wrote in message Da sie, ale wspomagania hamulcow nie ma, bo nie dziala pompa napedzana silnikiem. Rafal upiera sie, ze dziala. Obawiam sie, ze problem jest w uzywanej terminologii ;) Pompa hamulcowa to to, co jest polaczone z pedalem hamulca i wytwarza cisnienie w ukladzie hamulcowym- dziala zawsze po nacisnieciu pedalu i nie jest napedzana silnikiem, tylko noga hamujacego ;) + ew. wspomaganie wspomaganie hamulca moze byc rozwiazane na kilka sposobow... standardowe wykorzystuje podcisnienie w kolektora ssacego (nie ma zadnej ekstra pompy), moze tez byc pompa do wytworzenia tego podcisnienia - ale to nie nazywa sie pompa hamulcowa ;) WS
11	Data: Kwiecien 27 2010 15:57:29
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Rafał
kamil pisze: A teraz przejdz sie do samochodu, nacisnij pedal hamulca kilka razy przy wylaczonym silniku i pomysl, dlaczego zrobil sie twardy i nie da rady wdepnac. Bo nie działa wspomaganie...? Hamulce nadal działają. Ty nigdy nie holowałeś samochodu? Nigdy się nie zastanawiałeś jak zahamujesz jak Ci paliwa zabraknie/silnik się zepsuje? - nie chciał bym żyć w takim stresie jak Ty;)
12	Data: Kwiecien 27 2010 15:57:11
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: kamil
"Rafał" wrote in message kamil pisze: A teraz przejdz sie do samochodu, nacisnij pedal hamulca kilka razy przy wylaczonym silniku i pomysl, dlaczego zrobil sie twardy i nie da rady wdepnac. Bo nie działa wspomaganie...? Hamulce nadal działają. Ty nigdy nie holowałeś samochodu? Nigdy się nie zastanawiałeś jak zahamujesz jak Ci paliwa zabraknie/silnik się zepsuje? - nie chciał bym żyć w takim stresie jak Ty;) A co to ma do Twojej teorii, ze pompa hamulcowa dziala przy wylaczonym silniku? Nie dziala, masz wtedy hamulce bez wspomagania. Pozdrawiam Kamil
13	Data: Kwiecien 28 2010 09:31:21
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Rafał
kamil pisze: "Rafał" wrote in message kamil pisze: A teraz przejdz sie do samochodu, nacisnij pedal hamulca kilka razy przy wylaczonym silniku i pomysl, dlaczego zrobil sie twardy i nie da rady wdepnac. Bo nie działa wspomaganie...? Hamulce nadal działają. Ty nigdy nie holowałeś samochodu? Nigdy się nie zastanawiałeś jak zahamujesz jak Ci paliwa zabraknie/silnik się zepsuje? - nie chciał bym żyć w takim stresie jak Ty;) A co to ma do Twojej teorii, ze pompa hamulcowa dziala przy wylaczonym silniku? Nie dziala, masz wtedy hamulce bez wspomagania. http://pl.wikipedia.org/wiki/Pompa_hamulcowa Może przedstaw nam swoją wizje działania pompy hamulcowej, coś więcej się dowiemy.
14	Data: Kwiecien 28 2010 17:26:41
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Filip KK
W dniu 2010-04-28 09:31, Rafał pisze: Może przedstaw nam swoją wizje działania pompy hamulcowej, coś więcej się dowiemy. Rafałku... Najpierw poprosimy abyś nam opowiedział, w jaki sposób sprawdzić prawidłowo pompę hamulcową bez odpowiedniego ciśnienia jej pracy. Zamieniamy się w słuch...
15	Data: Kwiecien 28 2010 18:17:51
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: kogutek
W dniu 2010-04-28 09:31, Rafał pisze: > Może przedstaw nam swoją wizje działania pompy hamulcowej, coś więcej > się dowiemy. Rafałku... Najpierw poprosimy abyś nam opowiedział, w jaki sposób sprawdzić prawidłowo pompę hamulcową bez odpowiedniego ciśnienia jej pracy. Zamieniamy się w słuch... Jak będziesz przy szczelnym i nie zapowietrzonym układzie bardzo powoli wciskał pedał hamulca to jak pompa będzie dobra to w pewnym momencie będzie wyraźny opór. A jak będzie zużyta to da się pedał wcisnąć do podłogi. Za to przy szybkim wciśnięciu pojawi się w pewnym momencie opór i nie da się wcisnąć pedału do podłogi. To prosta i beznakładowa metoda sprawdzenia pompy hamulcowej. Skuteczność sprawdzenia według mnie dochodzi do 95%. Zostaje 5% na jakiś uszkodzony samoregulator, tłoczek. -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
16	Data: Kwiecien 28 2010 22:33:37
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Filip KK
W dniu 2010-04-28 18:17, kogutek pisze: Może przedstaw nam swoją wizje działania pompy hamulcowej, coś więcej się dowiemy. Rafałku... Najpierw poprosimy abyś nam opowiedział, w jaki sposób sprawdzić prawidłowo pompę hamulcową bez odpowiedniego ciśnienia jej pracy. Zamieniamy się w słuch... Jak będziesz przy szczelnym i nie zapowietrzonym układzie bardzo powoli wciskał pedał hamulca to jak pompa będzie dobra to w pewnym momencie będzie wyraźny opór. A jak będzie zużyta to da się pedał wcisnąć do podłogi. Za to przy szybkim wciśnięciu pojawi się w pewnym momencie opór i nie da się wcisnąć pedału do podłogi. To prosta i beznakładowa metoda sprawdzenia pompy hamulcowej. Skuteczność sprawdzenia według mnie dochodzi do 95%. Zostaje 5% na jakiś uszkodzony samoregulator, tłoczek. Jeszcze raz zadam pytanie, tym razem precyzyjniej. Jak sprawdzić pracę wszystkich podzespołów pompy, np. ich szczelność, kiedy podstawowy parametr jakim jest podciśnienie nie działa na nią?
17	Data: Kwiecien 28 2010 23:49:02
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: kogutek
W dniu 2010-04-28 18:17, kogutek pisze: >>> Może przedstaw nam swoją wizje działania pompy hamulcowej, coś więcej >>> się dowiemy. >> >> Rafałku... Najpierw poprosimy abyś nam opowiedział, w jaki sposób >> sprawdzić prawidłowo pompę hamulcową bez odpowiedniego ciśnienia jej pracy. >> >> Zamieniamy się w słuch... > Jak będziesz przy szczelnym i nie zapowietrzonym układzie bardzo powoli wciskał > pedał hamulca to jak pompa będzie dobra to w pewnym momencie będzie wyraźny > opór. A jak będzie zużyta to da się pedał wcisnąć do podłogi. Za to przy szybkim > wciśnięciu pojawi się w pewnym momencie opór i nie da się wcisnąć pedału do > podłogi. To prosta i beznakładowa metoda sprawdzenia pompy hamulcowej. > Skuteczność sprawdzenia według mnie dochodzi do 95%. Zostaje 5% na jakiś > uszkodzony samoregulator, tłoczek. > Jeszcze raz zadam pytanie, tym razem precyzyjniej. Jak sprawdzić pracę wszystkich podzespołów pompy, np. ich szczelność, kiedy podstawowy parametr jakim jest podciśnienie nie działa na nią? Podciśnienie nie działa na pompę. Siła jaką wytwarza serwo wykorzystujące podciśnienie działa mechanicznie na trzpień pompy. Jest to najczęściej spotykany układ. Lepszy jest układ ze wzmacniaczem hydraulicznym. Poznać go można po tym że serwo nie ma nic wspólnego z pompą. Nie jest często stosowany ze względu na cenę. Serwo to taka druga noga co jednocześnie naciska na pedał i odciąża człowieka od wysiłku. Siła jaką może wytworzyć serwo przekracza kilka razy siłę z jaką jest w stanie człowiek nacisnąć na pedał hamulca. Dlatego jest przez zespół sprytnych zaworów redukowana do takiej wartości z jaką przeciętny człowiek jest w stanie nacisnąć na pedał hamulca. bez działającego z jakiegoś powodu wspomagania można osiągnąć nominalne ciśnienie w układzie hamulcowym, pod warunkiem ze odpowiednio mocno naciśnie się na pedał hamulca. Pompie hamulcowej jest obojętne czy silę przykłada do niej człowiek czy człowiek + serwo. Pompa hamulcowa nie wie co ją naciska, liczy się dla niej tylko siła. -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
18	Data: Maj 05 2010 22:06:14
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Filip KK
W dniu 2010-05-04 01:33, Wojciech Borczyk pisze: On Wed, 28 Apr 2010, Filip KK wrote: Jeszcze raz zadam pytanie, tym razem precyzyjniej. Jak sprawdzić pracę wszystkich podzespołów pompy, np. ich szczelność, kiedy podstawowy parametr jakim jest podciśnienie nie działa na nią? A ja zadam Ci pytanie: dlaczego z uporem maniaka twierdzisz, że podciśnienie wytwarzane przez serwo jest jedynym czynnikiem odpowiedzialnym za działanie pompy hamulcowej, skoro wcale nie jest to prawdą? :) Pozdrawiam :) W którym miejscu ja tak stwierdziłem? Oświeć mnie.
19	Data: Kwiecien 28 2010 12:35:47
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: amos
Kiedys poprosilem swojego (doswiadczonego) mechanika o wymiane plynu w ponad dziesiecioletnim aucie. Nie zrobil tego i nic na ten temat nie wspomnial. Nastepnym razem znow go poprosilem - tym razem odmowil. Stwierdzil jedynie, ze sprawdzil testerem zawilgocenie plynu, ktory jest w normie i nie ma potrzeby wymiany. Wymiana w starszym aucie to zawsze niebezpieczenstwo wystapienia przeciekow w ukladzie. Prawda to, czy miedzy bajki wlozyc? -- amos
20	Data: Kwiecien 28 2010 22:45:48
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Filip KK
W dniu 2010-04-28 21:35, amos pisze: Kiedys poprosilem swojego (doswiadczonego) mechanika o wymiane plynu w ponad dziesiecioletnim aucie. Nie zrobil tego i nic na ten temat nie wspomnial. Nastepnym razem znow go poprosilem - tym razem odmowil. Stwierdzil jedynie, ze sprawdzil testerem zawilgocenie plynu, ktory jest w normie i nie ma potrzeby wymiany. Wymiana w starszym aucie to zawsze niebezpieczenstwo wystapienia przeciekow w ukladzie. Prawda to, czy miedzy bajki wlozyc? To tak jak mit z olejem w skrzyni biegów... SÄ jeszcze Ci, którzy twierdzÄ że siÄ nie wymienia... Chyba wolÄ wymieniaÄ całe skrzynie biegów zamiast oleju.. Płyn hamulcowy powinno siÄ wymieniaÄ co dwa lata lub 40 do 60 tys km. "Płyn hamulcowy ma ogromne znaczenie dla bezpieczeĹstwa jazdy gdyż to właĹnie on przenosi siłÄ z pedału hamulca na klocki hamulcowe. Od jego stanu zależy wiÄc prawidłowe funkcjonowanie układu i nasze bezpieczeĹstwo. PodstawowÄ i najważniejszÄ cechÄ płynu hamulcowego jest temperatura wrzenia. Im wyższa tym lepiej. Obecnie stosowane płyny majÄ temperatury wrzenia powyżej 230 st. C. Jest to bardzo ważny parametr, ponieważ jeĹli podczas hamowania temperatura bÄdzie wyższa niż temperatura wrzenia płynu pojawiÄ siÄ korki parowe, które spowodujÄ spadek skutecznoĹci hamulców praktycznie do zera. A temperatura wrzenia obniża siÄ, ponieważ płyn jest Fot. archiwum: Hamowanie to nic innego jak zamiana energii kinetycznej na bezużyteczne ciepło i aby układ działał poprawnie nawet w ekstremalnych sytuacjach musi byÄ w pełni sprawny. higroskopijny (pochłania wilgoÄ z otoczenia) i nawet niewielka zawartoć wody powoduje obniżenie wrzenia nawet o połowÄ. Zagotowanie płynu nie wystÄpi podczas powolnej jazdy miejskiej, ale wystarczy pojechaÄ w nawet niezbyt wysokie góry i podczas zjazdu może âbraknÄÄâ hamulca. Wówczas o tragediÄ nietrudno. " http://www.auto-swiat.pl/wydania,Plyn-hamulcowy,979,1.html http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/plynyham.html
21	Data: Kwiecien 28 2010 14:00:04
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: WS
On 28 Kwi, 22:45, Filip KK wrote: To tak jak mit z olejem w skrzyni biegów... Są jeszcze Ci, którzy twierdzą że się nie wymienia... Chyba wolą wymieniać całe skrzynie biegów zamiast oleju.. w Astrze F sie nie wymienia... tak twierdzi harmonogram serwisowy Opla, ksiazka "Sam naprawiam" Etzolda, serwisy Opla (ASO i nie tylko), moja astra po 12 latach i ponad 200tys nie protestuje ... Zagotowanie płynu nie wystąpi podczas powolnej jazdy miejskiej, ale wystarczy pojechać w nawet niezbyt wysokie góry i podczas zjazdu może "braknąć" hamulca. Wówczas o tragedię nietrudno. " Szczerze mowiac jesli komus uda sie zagotowac plyn podczas zwyklej jazdy po drogach publicznych, to jezdzi jak kretyn lub nie umie jezdzic ;) Z gory zjezdza sie na odpowiedznim do predkosci biegu! np. wystarczy popatrzyc co ludzie robia zjezdzajac samochodem z lodowca do Solden ;) co jakis czas spalenizna jedzie na ~100m ;) WS
22	Data: Maj 01 2010 21:49:46
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: Grejon
WS pisze: Szczerze mowiac jesli komus uda sie zagotowac plyn podczas zwyklej jazdy po drogach publicznych, to jezdzi jak kretyn lub nie umie jezdzic ;) Z gory zjezdza sie na odpowiedznim do predkosci biegu! Cóż... był już tu jeden taki, co twierdził, że silnika się używa do rozpędzania a hamulców do hamowania. A potem autobusy z wiaduktu spadają :( -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi
23	Data: Kwiecien 28 2010 23:20:08
Temat: Re: plyn hamulcowy a hamowanie
Autor: kogutek
Kiedys poprosilem swojego (doswiadczonego) mechanika o wymiane plynu w ponad dziesiecioletnim aucie. Nie zrobil tego i nic na ten temat nie wspomnial. Nastepnym razem znow go poprosilem - tym razem odmowil. Stwierdzil jedynie, ze sprawdzil testerem zawilgocenie plynu, ktory jest w normie i nie ma potrzeby wymiany. Wymiana w starszym aucie to zawsze niebezpieczenstwo wystapienia przeciekow w ukladzie. Prawda to, czy miedzy bajki wlozyc? -- amos szybciej występuje gwarancja urwania odpowietrznika(ów). To przykra dla mechanika usterka za naprawę której klient najczęściej nie chce zapłacić. Czasami zdarza się że działająca na starym płynie pompa hamulcowa po wymianie płynu na nowy przestaje prawidłowo działać. Związane jest to z większą gęstością starego, brudnego płynu. Też trudno klientowi wytłumaczyć, bo uważa że jego 15 letnia pompa była najlepsza na świecie i mechanik ją celowo uszkodził żeby więcej zarobić. Unikałem takich sytuacji. klient dostawał informację ze w starym samochodzie należy przy okazji wymiany płynu zrobić remont całego układu hamulcowego. Jak się godził to miał zrobione jak się burzył to jechał gdzie indziej. Większość z tych co jechała szukać tańszego rozwiązania prędzej czy później wracała. -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl