zwracam sie z zapytaniem technicznym

w zwiazku z tym ze zaswieca mi sie lampa oleju
astra ii 2000r 2.0l 16v
po chwili gaśnie
prawdopodobnie pompa oleju nie daje rady w zwiazku z tym nie ma cisnienia
dzis jak odpalilem klekotal mi przez chwile jak dieslel


jakie moga byc konsekwencje musze dojechac 100km

dodam ze po chwili jest ok jak jade najgorzej przy odpaleniu

jak przejade kawalek, lampka gasnie

musze dojechac w poniedzialek do mechanika

pozdrawiam

>> Janusz << pisze:

zwracam sie z zapytaniem technicznym

w zwiazku z tym ze zaswieca mi sie lampa oleju
astra ii 2000r 2.0l 16v
po chwili gaśnie
prawdopodobnie pompa oleju nie daje rady w zwiazku z tym nie ma cisnienia
dzis jak odpalilem klekotal mi przez chwile jak dieslel


jakie moga byc konsekwencje musze dojechac 100km

dodam ze po chwili jest ok jak jade najgorzej przy odpaleniu

jak przejade kawalek, lampka gasnie

musze dojechac w poniedzialek do mechanika

pozdrawiam

zatarcie silnika !!
dolej oleju !!
nawet jezeli stan jest OK dolej OLEJ !!

zatarcie silnika !!
dolej oleju !!
nawet jezeli stan jest OK dolej OLEJ !!

mam troche podand maximum

ale teraz jeszcze tylko pytanie czy samam wymiana pompy oleju
rozwiąże problem?

pozdrawiam

Dnia Sat, 21 Jul 2007 21:38:22 +0200, >> Janusz << napisał(a):

ale teraz jeszcze tylko pytanie czy samam wymiana pompy oleju
rozwiąże problem?

po 100 km, to wymianę pompy możesz sobie spokojnie darować.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

On Sat, 21 Jul 2007 21:38:22 +0200, ">> Janusz <<"
wrote:

mam troche podand maximum

ale teraz jeszcze tylko pytanie czy samam wymiana pompy oleju
rozwiąże problem?

Nie. Masz raczej rozwalona panewkę.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

ale teraz jeszcze tylko pytanie czy samam wymiana pompy oleju
rozwiąże problem?

Nie. Masz raczej rozwalona panewkę.

tylko ze tak jezdzie od ponad 2 tygodni odkad kupilem auto
wymienialem tylko olej o rozrzad

po przejechaniu ok 50m
jest wszystko ok

ale zacząłem miec obawy dlatego zadalem pytanie

>> Janusz << pisze:

tylko ze tak jezdzie od ponad 2 tygodni odkad kupilem auto
wymienialem tylko olej o rozrzad

Ja tak jeździłem autem ponad rok, co prawda gasła jeszcze na postoju (zwykle po 5-15 sekundach). Auto poszło dalej i jeździ do dzisiaj. Co prawda to diesel był...

Ja tak jeździłem autem ponad rok, co prawda gasła jeszcze na postoju
(zwykle po 5-15 sekundach). Auto poszło dalej i jeździ do dzisiaj. Co
prawda to diesel był...

jestem zmuszony zaryzykowac jazde te 100km
mam nadzieje ze nic sie nie stanie

red wrote:

 >> Janusz << pisze:

tylko ze tak jezdzie od ponad 2 tygodni odkad kupilem auto
wymienialem tylko olej o rozrzad

Ja tak jeździłem autem ponad rok, co prawda gasła jeszcze na postoju (zwykle po 5-15 sekundach). Auto poszło dalej i jeździ do dzisiaj. Co prawda to diesel był...

Bardzo mozliwe ze byl to dawnej konstrukcji wolno-obrotowy silnik(niech bedzie nawet "diesel" - co w tym wypadku jest bez znaczenia)gdzie na dobra sprawe wystarczyloby wylacznie smarowanie rozbryzgowe. W nie zbyt odleglych czasach kiedy panewki lozysk byly pasowane w dosc rozleglym polu tolerancji, a silnki byly wolno-obrotowe o stosunkowo niskiej sprawnosci, smarowanie nie bylo az takie krytyczne.
Na statkach, wielkiej mocy silniki mialy zarowno komore korbowa jak i rozrzad otwarty a maszynista "oliwil" wszystkie lozyska recznie z oliwiarki podczas pracy silnika - "na biegu".

Zapalene sie czerwonej lampki kontrolnej cisnienia oleju nie swiadczy wcale ze pompa nie pompuje oleju, - moze byc sytuacja ze pompa jest w stanie idealnym  a brak cisnienia jest spowodowany brakiem restrykcji tego przeplywu (zbyt swobodny przeplyw) innymi slowami "ZBYT DUZE LUZY NA PANEWKACH", lub co gorsza moze byc nawet peknieta jedna z obudow panewek.
Z tad moze pochodzic nadmierny stukot/klekot podczas pracy silnika.
Nieco gesciejszy olej moze poprawic sytuacje czerwonej lampki.

unknown pisze:

Bardzo mozliwe ze byl to dawnej konstrukcji wolno-obrotowy silnik(niech bedzie nawet "diesel" - co w tym wypadku jest bez znaczenia)

Zgadza się, to był stary i niezniszczalny 1.6D.

On Sat, 21 Jul 2007 23:45:29 +0200, ">> Janusz <<"
wrote:

po przejechaniu ok 50m
jest wszystko ok

ale zacząłem miec obawy dlatego zadalem pytanie

Zaraz, znaczy się po uruchomieniu silnika lampka ciśnienia nei gaśnie,
ale jak kawałek przejedzie, to gaśnie i już sie nei zapala?
Opisz dokładniej jej zachowanie.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Zaraz, znaczy się po uruchomieniu silnika lampka ciśnienia nei gaśnie,
ale jak kawałek przejedzie, to gaśnie i już sie nei zapala?
Opisz dokładniej jej zachowanie.

jest dokłądnie jak napisałes

odpalam auto, lampka swieci,
wbijam bieg ruszam (lampka oleju wciąż świeci)
po przejechaniu o 50-100m lampka gaśnie

(Czujnik wymieniony był, jest ok)

czasami, rzadko,
jak odpale to klekoczą zawory, nie zawsze, powiedzmy ze raz na 10 odpaleń

pozdrawiam

On Sun, 22 Jul 2007 07:10:02 +0200, ">> Janusz <<"
wrote:

jest dokłądnie jak napisałes

odpalam auto, lampka swieci,
wbijam bieg ruszam (lampka oleju wciąż świeci)
po przejechaniu o 50-100m lampka gaśnie

Jesli potem nie gaśnie, to można ryzykować.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

odpalam auto, lampka swieci,
wbijam bieg ruszam (lampka oleju wciąż świeci)
po przejechaniu o 50-100m lampka gaśnie

Jesli potem nie gaśnie, to można ryzykować.

tzn chyba miales na mysli , ze jak lampka zgasnie to mozna jechac?

bo jak swieci to jest zle, tak na chlopski rozum?

On Sun, 22 Jul 2007 17:22:41 +0200, ">> Janusz <<"
wrote:

tzn chyba miales na mysli , ze jak lampka zgasnie to mozna jechac?

bo jak swieci to jest zle, tak na chlopski rozum?

To znaczy, że ciśnienie oleju po chwili pracy zaczyna być OK. Być może
cos nei tak z zaworem zwrotnym w pompie i zaczyna ona pracę z
opóźnieniem. Jesli nie będziesz żyłował silnika, będziesz zwracał
uwagę na temperaturę, to powinienes dojechać.
Przy okacji - jesli zauwazysz, że silnik zaczyna gotować, to nei gaś
go - zostaw na biegu jałowym i poczekaj, aż się wychłodzi. Bo jak
zgasisz, to możesz już nieruszuć.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

> Przy okacji - jesli zauwazysz, że silnik zaczyna gotować, to nei gaś

go - zostaw na biegu jałowym i poczekaj, aż się wychłodzi. Bo jak
zgasisz, to możesz już nieruszuć.

dojechałem bez problemu, silnik pracowal ladnie
zaswiecila mi sie tylko raz przy odpaleniu przed wyjazdem, stałem w korkach
i nie było problemu

zapomniałem dodac

    ze planowalem glowice po zakupie (2 tygodnie temu, przed robotą   tez
lampka zaświecała się)   byl wyciek z pod uszczelki, która była zniszczona,
i wyciekał olej dlatego trzeba bylo planowac i wymienic uszczelke,
po tym zabiegu lampka nie zgasla, mechani pomyslal ze to problem i do
elektryka mnie wyslac chcial.


w sumie auto chodzi naprawde niezle, przyspiesza ladnie, nie dymi, silnik
pracuje ok (poza rzadkim klekotaniem naprawde rzakim) no i tą lampką
zaświecającą się czasami

pozdrawiam

Adam Płaszczyca napisał(a):

On Sun, 22 Jul 2007 07:10:02 +0200, ">> Janusz <<" wrote:

jest dokłądnie jak napisałes

odpalam auto, lampka swieci,
wbijam bieg ruszam (lampka oleju wciąż świeci)
po przejechaniu o 50-100m lampka gaśnie

Jesli potem nie gaśnie, to można ryzykować.

chyba raczej: "Jeśli potem nie zapala się ponownie, to można ryzykować." ??


--
Pozdr,
W.

On Sun, 22 Jul 2007 17:35:40 +0200, V-Tec  wrote:

chyba raczej: "Jeśli potem nie zapala się ponownie, to można ryzykować." ??

Istotnie. Ten upał szkodzi.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

>> Jesli potem nie gaśnie, to można ryzykować.

chyba raczej: "Jeśli potem nie zapala się ponownie, to można ryzykować."
??

Dojechałem :)

nie było problemów silnik nie szwankował nie przegrzewał sie stałem w korach
i było ok, nie zaświeciła się ani na chwile lampka podczas jazdy.

z mechanikiem rozmawiałem powiedził ze trzeba bedzie prawdopodobnie wymienić
całą pompe, ale to tylko sugestia,

teraz tylko pytanie czy dobrze zdiagnozują problem zeby mnie w koszta zbędne
nie wpędzić

pozdrawiam

>> Janusz << napisał(a):

 >> Jesli potem nie gaśnie, to można ryzykować.

chyba raczej: "Jeśli potem nie zapala się ponownie, to można ryzykować." ??

Dojechałem :)

gratulacje :) To teraz naprawiaj i niech dalej dobrze jeździ.


--
pozdr,
W.

On Sun, 22 Jul 2007 20:37:01 +0200, ">> Janusz <<"
wrote:

teraz tylko pytanie czy dobrze zdiagnozują problem zeby mnie w koszta zbędne
nie wpędzić

Przede wszystkim to neich zmierzą ciśnienie oleju na magistrali (czyli
manometr wpięty zamiast czujnika ciśnienia.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

>

Przede wszystkim to neich zmierzą ciśnienie oleju na magistrali (czyli
manometr wpięty zamiast czujnika ciśnienia.

do wymiany pompa oleju 350zł
oraz samoregulatory tansze 360 a lepsze 760, wybrałem lepsze

taka wstępna diagnoza


dziękuję wszystkim za podpowiedzi
pozdrawiam

> do wymiany pompa oleju 350zł

oraz samoregulatory tansze 360 a lepsze 760, wybrałem lepsze

a jednak wymieniono pompe oryginal bo z zamiennikiem byl problem
z dopasowanie
950zł
oraz zaworty tansze 360zł
robocizna 150zł

i wszystko jest ok

Użytkownik ">> Janusz <<"

jakie moga byc konsekwencje musze dojechac 100km

dodam ze po chwili jest ok jak jade najgorzej przy odpaleniu

jak przejade kawalek, lampka gasnie

musze dojechac w poniedzialek do mechanik

Witaj
Laweta, motylek, holowanie.
Nie powinieneś nawet silnika uruchamiać, a co dopiero wybierać sie w 100 km
trasę.
Po przejechaniu 100 km na uszkodzonej pompie oleju, wymiana tej pompy bedzie
juz zbędna.
Wymienisz ale silnik, ewentualnie zrobisz kapitałkę.
Pozdrawiam
Cancer
MB W220 S280