Chciałbym sprowadzić z niemiec 11 letnie mondeo , czy ktoś byłby na tyle
uprzejmy i powiedział mi (albo odesłał do strony) jak to zrobić najtaniej ,
co trzeba pozałatwiać w urzędach, jakie sa koszty takiego sprowadzenia
itp...

Z góry dziękuję.

Pozdrawiam

Użytkownik "Profesionalista"  napisał w wiadomości

Chciałbym sprowadzić z niemiec 11 letnie mondeo , czy ktoś byłby na

tyle

uprzejmy i powiedział mi (albo odesłał do strony) jak to zrobić

najtaniej ,

http://www.sysinfo.pl/auto.php


pozdrawiam, leszek

cpt. Nemo wrote:

Użytkownik "Profesionalista"  napisał w wiadomości

> Chciałbym sprowadzić z niemiec 11 letnie mondeo , czy ktoś byłby na
tyle
> uprzejmy i powiedział mi (albo odesłał do strony) jak to zrobić
najtaniej ,

http://www.sysinfo.pl/auto.php


pozdrawiam, leszek

Wraz z tablicami czerwonymi dostajesz Internationaler Zulassungsschein,
ktory tak wyglada
http://images.google.com/images?hl=en&q=internationaler%20Zulassungsschein&btnG=Google+Search&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sa=N&tab=wi

Tylko zapytaj Niemca, gdzie pisze ze jest on wazny w Polsce.
Bo jak przeczytasz na wewnetrznej stronie okladki, to jest on wazny w
wielu krajach, ale nie w Polsce.
A w Polsce nie jest wazny od daty wejscia do UE, od 2004.

Profesionalista wrote:

Wraz z tablicami czerwonymi dostajesz Internationaler Zulassungsschein,
ktory tak wyglada

Będe jechał na niemieckich tablicach , jeżeli to coś zmienia.

Jak na bialych blachach to znaczy ze nadal zarejestrowany na
poprzedniego wlasciciela.
Aby zarejestrowac w wydziale komunikacji w Polsce, poprzedni wlasciciel
musi z powrotem dostac ten bialy dowod rejestracyjny (maly)
Fahrzeugschein, aby niemiecki wydzial komunikacji Kfz-Zulassungstelle
wyrejestrowal jego samochod i skasowal z kartoteki z uwagi na eksport.
Wtedy da pieczatke na tym niemieckim Fahrzeugschein:
stillgelegt albo abgemeldet
to pierwsze to tymczasowe unieruchomienie na okres do 18 miesiecy, a to
drugie to ostateczne wyrejestrowanie.
Moze tez wydac nowe unijne papiery na samochod
Fahrzeugbrief + Fahrzeugschein (takie zielone 2 czesci).
z adnotacja o wyrejestrowaniu.

Dawniej bylo jeszcze Abmeldungsbescheinigung, ale juz nie wydaja.
I te papiery zuruck na Polen, do wydzialu komunikacji.
A wczesniej do UC.
Jak UC czyta niemieckie papiery to teoretycznie powinien tez zadac juz
wyrejestrowania, przy odbiorze papierow.

OC bedzie na poprzedniego wlasciciela/uzytkownika, czyli duze ryzyko po
jego stronie,
a duze zaufanie do ciebie, ze unikniesz stluczki i pozbawiasz go znizki
w skladce OC z tytulu bezszkodowej jazdy.

Użytkownik "cpt. Nemo"  napisał w wiadomości

http://www.sysinfo.pl/auto.php

nie wiedziałem że można "obliczyć auto" :D

pozdrawiam,
marjan