witam!
mam problem, moze ktos przechodzil to samo i pomoze

w moim autku co jakis czas jak otworze maske to widze slady po kipiacym
plynie chlodzacym
normalnie nie kipi
termostat wg aso otwiera sie normalnie

czy to problem z uszczelką?
przejezdzilem z tym ponad 50 tys ale nie chcialbym zeby mi w koncu dupnelo

pomozecie?

ir
www.terracan.pl

"iREK"  wrote in message

witam!
mam problem, moze ktos przechodzil to samo i pomoze

w moim autku co jakis czas jak otworze maske to widze slady po kipiacym
plynie chlodzacym
normalnie nie kipi
termostat wg aso otwiera sie normalnie

czy to problem z uszczelką?
przejezdzilem z tym ponad 50 tys ale nie chcialbym zeby mi w koncu dupnelo

a czuc / widać spaliny ze zbiornika z płynem ? jest jakiś osad na korku
wlewu oleju ?

@

czy to problem z uszczelką?
przejezdzilem z tym ponad 50 tys ale nie chcialbym zeby mi w koncu
dupnelo

a czuc / widać spaliny ze zbiornika z płynem ? jest jakiś osad na korku
wlewu oleju ?

-- -- -- -- -- -- --

powacham, sprawdze :)
ale z tego co pamietam to nie

pozdrawiam
ir

Użytkownik "iREK"  napisał w wiadomości

witam!
mam problem, moze ktos przechodzil to samo i pomoze

w moim autku co jakis czas jak otworze maske to widze slady po kipiacym plynie chlodzacym
normalnie nie kipi
termostat wg aso otwiera sie normalnie

czy to problem z uszczelką?
przejezdzilem z tym ponad 50 tys ale nie chcialbym zeby mi w koncu dupnelo

pomozecie?

A czy przy _rozgrzanym_ włączonym silniku bulgocze w zbiorniczku wyrównawczym
i węże do chłodnicy są twarde ?

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97

w moim autku co jakis czas jak otworze maske to widze slady po kipiacym
plynie chlodzacym
normalnie nie kipi
termostat wg aso otwiera sie normalnie

czy to problem z uszczelką?
przejezdzilem z tym ponad 50 tys ale nie chcialbym zeby mi w koncu
dupnelo

A czy przy _rozgrzanym_ włączonym silniku bulgocze w zbiorniczku
wyrównawczym
i węże do chłodnicy są twarde ?

-- -- -- -- -- -- -- -- -

to standardowe ojawy i sprawdzilem
nic takiego sie nie dzieje

pozdrawiam
ir
www.terracan.pl

iREK pisze:

czy to problem z uszczelkÂą?
przejezdzilem z tym ponad 50 tys ale nie chcialbym zeby mi w koncu dupnelo

Może być nieszczelnoć węża, lub zbiorniczka wyrównawczego - i zdarza się tak wredna, że pojawia się tylko przy pełnym obciążeniu silnika czyli przy wysokich obrotach i max rozgrzanym układzie (gdy tam panuje najwyższe ciśnienie ).
Może też wypływać płyn poprzez zawór bezpieczeństwa - najcześciej znajdujący się w korku, czasem pada uszczelka w nim, lub dociskająca ją sprężynka.
Pytania kontrolne:
Czy ubywa Ci płynu?
Czy płyn jest klarowny?
Czy olej jest klarowny bez osadu "masełka" na korku?
Czy płyn czuć spalinami?

Jeśli którekolwiek jest tak to można podejrzewać uszczelkę



--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

przejezdzilem z tym ponad 50 tys ale nie chcialbym zeby mi w koncu
dupnelo

Może być nieszczelność węża, lub zbiorniczka wyrównawczego - i zdarza się
tak wredna, że pojawia się tylko przy pełnym obciążeniu silnika czyli przy
wysokich obrotach i max rozgrzanym układzie (gdy tam panuje najwyższe
ciśnienie ).
Może też wypływać płyn poprzez zawór bezpieczeństwa - najcześciej
znajdujący się w korku, czasem pada uszczelka w nim, lub dociskająca ją
sprężynka.
Pytania kontrolne:
Czy ubywa Ci płynu?
Czy płyn jest klarowny?
Czy olej jest klarowny bez osadu "masełka" na korku?
Czy płyn czuć spalinami?

-- -- -- -- -- -- --


czesc
dzieki za konkretna odpowiedz
zalaczam odpowiedzi na paytania
- plyn raczej na stalym poziomie (ostro ubylo - w upalach i ciezkiej jezdzie
w Grecji ale obecnie stan bez  zmian)
- plyn jest klarowny,
- maselka na korku nie ma w zadnym wypadku
- nie czuc spalin i nie bulgocze pod korkiem

w zbiorniku wyrównawczym mojego auta jest korek (bez uszczelki) + wezyk
przelewowy
dlaczego plyn jesli jest jego nadmiar nie ucieka wezem (jest przeplyw)?
tylko kipi spod korka?
jakby nagle wlalo sie duzo goracego plynu i para zamiast przewodem ucieka
wszelkimi szparami, rowniez w korku

dzieje sie tak sporadycznie i od dluzszego czasu ale zastanawiam sie czy mam
zbierac na uszczelke pod glowica czy nie

pozdrawiam i dzieki
ir
www.terracan.pl

Użytkownik "iREK"  napisał w wiadomości

w zbiorniku wyrównawczym mojego auta jest korek (bez uszczelki) + wezyk
przelewowy
dlaczego plyn jesli jest jego nadmiar nie ucieka wezem (jest przeplyw)?
tylko kipi spod korka?

A ten korek to taki jak należy, zaworek działa ?
(jak się nim porusza to w środku coś lata ?)
Może zmień korek, albo spróbuj ten odkamienić ?
(np. w occie).

Pzdr

JKK

Kupiłem ostatnio korek za 8 złotych. Są w sklepach z częściami
korki uniwersalne o różnych rozmiarach. Proponuję zakupić takie cudo
i pojeździć trochę. Wydatek niewielki a i niczego się nie uszkodzi.
Miałem podobne objawy. Okazało się że moje ukochane ASO Daewoo
zatrudnia ludzi, którzy zwyczajnie korka nie umieją dokręcić.

Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "JKK"  napisał w wiadomości

Użytkownik "iREK"  napisał w wiadomości

w zbiorniku wyrównawczym mojego auta jest korek (bez uszczelki) + wezyk
przelewowy
dlaczego plyn jesli jest jego nadmiar nie ucieka wezem (jest przeplyw)?
tylko kipi spod korka?

A ten korek to taki jak należy, zaworek działa ?
(jak się nim porusza to w środku coś lata ?)
Może zmień korek, albo spróbuj ten odkamienić ?
(np. w occie).

Pzdr

JKK

A ten korek to taki jak należy, zaworek działa ?
(jak się nim porusza to w środku coś lata ?)
Może zmień korek, albo spróbuj ten odkamienić ?
(np. w occie).

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
ale korek nie ma zadnego zaworka
to tylko kapsel z dziura i zalozonym wezykiem zeby lalo sie jakby co bokiem
a nie po zbiorniku
i tu szkopul - czemu nie ucieka wezem tylko wysadza bokiem?

ir