Grupy dyskusyjne » problem z wyborem prostownika

problem z wyborem prostownika

1	Data: Grudzien 26 2007 12:51:05
Temat: problem z wyborem prostownika
Autor: zorby
Witam, potrzebuje porady bo sie nie znam :) chce kupic prostownik i nie wiem jaki wybrac, szukalem na allegro i powiedzmy sa 4/6/10 itd amperowe, nie wiem jaki wybrac? mam Astra II 1.6 2003 i w nim chce podladowac akumulator oraz czasami w vw polo 1.6 97, na allegro sa rozne, wpad mi w oko ten za 55zl http://moto.allegro.pl/item284790904__prostownik_12v_6a_wyprzedaz_55_zl_.html ale przegladajac dalej zauwazylem ze sa jeszce jakies mikroprocesorowe, cena zaczyna sie od 180zł http://moto.allegro.pl/item286650012_automatyczny_prostownik_6v_12v_7a_2_225_ah_hit.html czy warto doplacic?? i czym w zasadzie one sie różnia?? tylko tym ze ten droższy wyłączy sie sam po naładaowaniu?? a i drugie pytanie, ilo amperowy potrzebuja ja prostownik do moich aut?
2	Data: Grudzien 26 2007 03:57:28
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: WS
On 26 Gru, 12:51, "zorby" wrote: chce kupic prostownik i nie wiem jaki wybrac, szukalem na allegro i powiedzmy sa 4/6/10 itd amperowe, nie wiem jaki wybrac? mam Astra II 1.6 2003 i w nim chce podladowac akumulator oraz czasami w vw polo 1.6 97, teoretycznie powinno sie ladowac aku pradem dziesieciogodzinnym (poj.aku w Ah podzielone przez 10 daje prad w A), w astrze pewnie jest okolo 45Ah, czyli 4.5A... ja uzywam prostownika wlasnej produkcji ;) i szczerze mowiac przez ostatnie ~20lat przydal sie 2-3razy...(a i tak mozna bylo odpalic na pych bez doladowania) jesli samochod jest eksploatowany "normalnie", tzn. nie raz na tydzien 200metrow do kosciola ;) to co 4-6 lat wymienia sie aku (jak padnie) i tyle... jak sie przypadkowo rozladuje to podpina sie inny na kablach rozruchowych, albo na pych.. ;) WS
3	Data: Grudzien 26 2007 13:03:57
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: zorby
jesli samochod jest eksploatowany "normalnie", tzn. nie raz na tydzien 200metrow do kosciola ;) to co 4-6 lat wymienia sie aku (jak padnie) i tyle... jak sie przypadkowo rozladuje to podpina sie inny na kablach rozruchowych, albo na pych.. ;) moj nie jest do konca normalnie, bo wprawdzie dziennie ale same krotkie tras do i z roboty po 5 km, do sklepu na zakupu, do znajomych ale wszystko blisko, dluzsze trasu zadko (wakacje i ze 3 razy w roku w góry ok 60km)
4	Data: Grudzien 26 2007 13:49:24
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: ToMasz
zorby napisał(a): jesli samochod jest eksploatowany "normalnie", tzn. nie raz na tydzien 200metrow do kosciola ;) to co 4-6 lat wymienia sie aku (jak padnie) i tyle... jak sie przypadkowo rozladuje to podpina sie inny na kablach rozruchowych, albo na pych.. ;) moj nie jest do konca normalnie, bo wprawdzie dziennie ale same krotkie tras do i z roboty po 5 km, do sklepu na zakupu, do znajomych ale wszystko blisko, dluzsze trasu zadko (wakacje i ze 3 razy w roku w góry ok 60km) jak to ma DOŁADOWYWAC to kup jakikolwiek. Byle był bezpieczny, bo jak go zostawisz na noc to miło by było spac spokojne. ja kiedys stosowałęm zwykły zasialcz 14v,1Amax, i doąłdowywał. ToMasz
5	Data: Grudzien 26 2007 14:31:21
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: J.F.
On Wed, 26 Dec 2007 13:49:24 +0100, ToMasz wrote: jak to ma DOŁADOWYWAC to kup jakikolwiek. Byle był bezpieczny, bo jak go zostawisz na noc to miło by było spac spokojne. Wlasnie do doladowywania sie przyda lepszy. Zeby sie sam wylaczal/ograniczal. ja kiedys stosowałęm zwykły zasialcz 14v,1Amax, i doąłdowywał. Na Allegro chyba takie sa - male, wtyczkowe, prad niewielki, ale napiecie stabilizowane. podklaczyc w garazu i zapomniec. Do kompletu przydatny wiekszy prostownik, zeby w razie potrzeby ladowal tych 5..10..200A :-) J.
6	Data: Grudzien 26 2007 21:05:35
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: ToMasz
J.F. napisał(a): On Wed, 26 Dec 2007 13:49:24 +0100, ToMasz wrote: jak to ma DOŁADOWYWAC to kup jakikolwiek. Byle był bezpieczny, bo jak go zostawisz na noc to miło by było spac spokojne. ja kiedys stosowałęm zwykły zasialcz 14v,1Amax, i doąłdowywał. Na Allegro chyba takie sa - male, wtyczkowe, prad niewielki, ale napiecie stabilizowane. podklaczyc w garazu i zapomniec. Do kompletu przydatny wiekszy prostownik, zeby w razie potrzeby ladowal tych 5..10..200A :-) tanie rozwiazanie: http://www.allegro.pl/item288024559_zasilacz_stabilizowany_18v_1_1_a_gwar_f_vat.html wyglada porządnie. 1. do tego stabilizacja napiecia na 14.5V -godzina roboty. 2. ogranicznik prądu z żarówki - maks tanio, zrobisz sam, 100% bezpieczne, - wada brzydko wyglada. Poprostu odetnij wtyczke, na minus - krokodylek i do akumulatora. na kabel dodatni jeden drucik zarówki - drugi do akumulatora. sytuacja tragiczna: zwarcie. albo zarówka bedzie sie swiecic, i nic sie nie stanie albo zarówka sie spali - tez nic sie nie stanie. Poprostu sama zarówka bedzie ogranicznikiem prądu, zabezpieczeniem, i sygnalizatroem łądownaia. PRzełądowanie? raczej niemozliwe. dlaczego? bo tak naprawde moze sie to zdarzyć przy znacznie wyższym pradze. tzn dla akumulatora 60Ah prąd normalnego ladowania to 6A w ustrojstwie które jest powyzej bedzie w maksymalnym wypadku(bez zarówki) 1A z zarówką.... znacznie mniej, ale to też zalezy od stopnia wyłądowania: przy 12v to moze byc 1A przy 14.5v -0,5A Zarówke należy dobrac z amperomierzem ekspertymentalnie ale tak z zakresu 5-21W bedzie dobrze. ToMasz
7	Data: Grudzien 27 2007 23:03:46
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Jerry
Uzytkownik "zorby" napisal w wiadomosci jesli samochod jest eksploatowany "normalnie", tzn. nie raz na tydzien 200metrow do kosciola ;) to co 4-6 lat wymienia sie aku (jak padnie) i tyle... jak sie przypadkowo rozladuje to podpina sie inny na kablach rozruchowych, albo na pych.. ;) moj nie jest do konca normalnie, bo wprawdzie dziennie ale same krotkie tras do i z roboty po 5 km, do sklepu na zakupu, do znajomych ale wszystko blisko, dluzsze trasu zadko (wakacje i ze 3 razy w roku w góry ok 60km) Caly grudzien jezdze na swiatlach i dmuchawie non stop: rano, odpalamy - do roboty 5 km, po poludniu z roboty 5km godzinka/dwie postoju -odpalamy córe do kosciola (roraty) do domu czyli trasa 2km. godzinka postoju i po córe do kosciola. A po drodze z pracy w polowie 15 minut postoju przy sklepie.... jeszcze mi pradu nie braklo.... aa - dzis "doladowalem" - zrobilem "trase" 40km w te a potem 40km spowrotem. tylko nie wiem jak z tym doladowaniem, bo tam 2 godziny na postojówkach stalem.... Samochód mam z okresu wielkiego kryzysu kiedy kupic akumulator to byl cud - fso 125p z 86'go Wiec nie ma co cudowac... A jak juz koniecznie chcesz nie kombinuj z allegro tylko idz do pierwszego z brzegu motoryzacyjnego i za ok. 70 zeta kupisz prostownik z regulacja pradu ladowania. Bedziesz mial gwarancje na miejscu ja mam: http://www.masta.net.pl/podstrona.php?d=oferta MS 12/5-R laduje nim baterie 2 aku 6V 180Ah w traktorze - traktor nie jezdzi tylko stoi wiec doladowac czasem trza.... wiec go zalaczam na caly dzionek i dziala.... Jerry
8	Data: Grudzien 26 2007 20:46:04
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: RUN
ja uzywam prostownika wlasnej produkcji ;) i szczerze mowiac przez ostatnie ~20lat przydal sie 2-3razy...(a i tak mozna bylo odpalic na pych bez doladowania) jesli samochod jest eksploatowany "normalnie", tzn. nie raz na tydzien 200metrow do kosciola ;) to co 4-6 lat wymienia sie aku (jak padnie) i tyle... jak sie przypadkowo rozladuje to podpina sie inny na kablach rozruchowych, albo na pych.. ;) dochodzi jednak czynnik ludzki w postaci np niewylaczonych swiatel wewn na noc i wtedy prostownik jak ta lala :))) MAciej
9	Data: Grudzien 26 2007 13:47:43
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: JKK
Użytkownik "zorby" napisał w wiadomości Witam, potrzebuje porady bo sie nie znam :) chce kupic prostownik i nie wiem jaki wybrac, szukalem na allegro i powiedzmy sa 4/6/10 itd amperowe, nie wiem jaki wybrac? mam Astra II 1.6 2003 i w nim chce podladowac akumulator oraz czasami w vw polo 1.6 97, Jeżeli masz już "prawdziwy" akumulator bezobsługowy, to wymagają do nich przerwania ładowania przy ~14,5 V. Np. dostępny czasami w Lidlu automatyczny prostownik (z możliwością zwiększenia napięcia do 14,7 na mrozie) to koszt rzędu ~99 PLN. Pzdr JKK
10	Data: Grudzien 26 2007 14:23:38
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Fishman
zorby pisze: Witam, potrzebuje porady bo sie nie znam :) chce kupic prostownik i nie wiem jaki wybrac, szukalem na allegro i powiedzmy sa 4/6/10 itd amperowe, nie wiem jaki wybrac? mam Astra II 1.6 2003 i w nim chce podladowac akumulator oraz czasami w vw polo 1.6 97, na allegro sa rozne, wpad mi w oko ten za 55zl http://moto.allegro.pl/item284790904__prostownik_12v_6a_wyprzedaz_55_zl_.html Drogo jak na trafo z diodą i najtańszym ustrojem amperomierza ;) ale przegladajac dalej zauwazylem ze sa jeszce jakies mikroprocesorowe, cena zaczyna sie od 180zł http://moto.allegro.pl/item286650012_automatyczny_prostownik_6v_12v_7a_2_225_ah_hit.html To aż za dużo na twoje potrzeby. czy warto doplacic?? Nie :) i czym w zasadzie one sie różnia?? tylko tym ze ten droższy wyłączy sie sam po naładaowaniu?? Z grubsza rzecz biorąc, ten drugi nie przeładuje ci akumulatora bezobsługowego. a i drugie pytanie, ilo amperowy potrzebuja ja prostownik do moich aut? Może być i półamperowy, ważne żeby w drugą stronę nie przesadzić. Kup sobie coś takiego: http://www.allegro.pl/item260082476_prostownik_ladowarka_impulsowa_12v_3_5_a.html - w tej chwili na alledrogo nie widzę, ale często bywają. Ma wszystko co potrzeba: elektroniczną kontrolę prądu i napięcia ładowania, tryb zimowy z podbiciem napięcia, tryb małoprądowy ("motocyklowy"), wskaźnik naładowania i samoczynnie przechodzi w stan podtrzymania po naładowaniu akumulatora. Czyli: włączasz wieczorem, o nic się nie martwisz, przychodzisz rano i odłączasz, nie martwiąc się niczym. -- Lt. Edward Fishman Space Shuttle Door Gunner 62'nd Chairborne Division
11	Data: Grudzien 26 2007 15:54:54
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: JKK
Użytkownik "Fishman" napisał w wiadomości zorby pisze: Kup sobie coś takiego: http://www.allegro.pl/item260082476_prostownik_ladowarka_impulsowa_12v_3_5_a.html -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - Właśnie to jest to z Lidla - prąd max. 3,5 A, ma także automatyczną funkcję odsiarczania (ładowanie impulsowe). Różnica w cenie wiąże się z różnicą w gwarancji: na allegro dają 3 m-ce, Lidl 3 lata. Pzdr JKK
12	Data: Grudzien 26 2007 17:36:07
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Fishman
JKK pisze: Różnica w cenie wiąże się z różnicą w gwarancji: na allegro dają 3 m-ce, Lidl 3 lata. Ja kupiłem u gościa, który dawał rok - z przesyłką wyszło 78zł, czyli zaoszczędziłem 1/5 ceny i wychodzę z popartego praktyką założenia, że jeżeli chińska elektronika nie padnie po roku, to jest mało prawdopodobne, by nagle miała zdechnąć w przeciągu następnych dwóch lat ;) -- Lt. Edward Fishman Space Shuttle Door Gunner 62'nd Chairborne Division
13	Data: Grudzien 26 2007 18:38:49
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: JKK
Użytkownik "Fishman" napisał w wiadomości Ja kupiłem u gościa, który dawał rok - z przesyłką wyszło 78zł, czyli zaoszczędziłem 1/5 ceny i wychodzę z popartego praktyką założenia, że jeżeli chińska elektronika nie padnie po roku, to jest mało prawdopodobne, by nagle miała zdechnąć w przeciągu następnych dwóch lat ;) -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Wolno Ci mieć taką nadzieję ;-) Natomiast 1 rok brzmi zdecydowanie bardziej zachęcająco (chociaż na pudełku pisze jak wół 3 lata), niż miesiące + jakieś poniszczone pudełka i braki instrukcji - wygląda to jak zwroty z reklamacji i/lub po naprawie. Pzdr JKK
14	Data: Grudzien 26 2007 19:02:28
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: J.F.
On Wed, 26 Dec 2007 17:36:07 +0100, Fishman wrote: JKK pisze: Różnica w cenie wiąże się z różnicą w gwarancji: na allegro dają 3 m-ce, Lidl 3 lata. Ja kupiłem u gościa, który dawał rok - z przesyłką wyszło 78zł, czyli zaoszczędziłem 1/5 ceny i wychodzę z popartego praktyką założenia, że jeżeli chińska elektronika nie padnie po roku, to jest mało prawdopodobne, by nagle miała zdechnąć w przeciągu następnych dwóch lat ;) Ciezkie to ? Jesli lekkie to przetwornica impulsowa, a w tej zawioda kondensatory w czasie 1 do 10 lat :-) Jesli ciezkie .. Chinczycy oszczednie te transformatory robia, oj oszczednie. Latem moga wytopic dziure :-) Ale z drugiej strony .. paragon z lidla wyblaknie po roku :-) J.
15	Data: Grudzien 26 2007 22:47:12
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Waldeusz
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości jeżeli chińska elektronika nie padnie po roku, to jest mało prawdopodobne, by nagle miała zdechnąć w przeciągu następnych dwóch lat ;) Ciezkie to ? Jesli lekkie to przetwornica impulsowa, a w tej zawioda kondensatory w czasie 1 do 10 lat :-) Jesli ciezkie .. Chinczycy oszczednie te transformatory robia, oj oszczednie. Latem moga wytopic dziure :-) Dokladnie - nie ma jak klasyczne trafo z odczepami na pierwotnym i pelnym mostkiem gretza ;) Pseudo "efekt" odsiarczania mozna uzyskac zapinajac rownolegle do ladowanego aku zarowke np. 5W, choc aby ruszyc taki zasiarczony aku powinno sie dysponowac napieciem ok. 16V ;) Dla ambitniejszych "majsterklepkow" widzialem juz konstrukcje z regulacja na tyrystorze oraz doborem wypelnienia i pradu ladowania/rozladowania przy czym w poczatkowej fazie pakuje w aku fure pradu stopniowo go redukujac w miare wzrostu napiecia na zaciskach az do pradu konserwacyjnego. A z egzotyki - przerobke zasilacza z kompa na ladowarke :) Ale jak juz wspomnialem to dla ambitnych i wcale nie konieczne Natomiast biorac pod uwage fakt ze przecietne aku ma min 50-60Ah - juz nie wspomne o dieslach, te 5-6 Amperow to IMHO minimum rozsadnego prostownika - no chyba ze ktos ma kuuupe czasu , garaz, albo lubi nosic baterie do domu ;) Pozdrawiam
16	Data: Grudzien 26 2007 23:10:21
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: JKK
Użytkownik "Waldeusz" napisał w wiadomości Natomiast biorac pod uwage fakt ze przecietne aku ma min 50-60Ah - juz nie wspomne o dieslach, te 5-6 Amperow to IMHO minimum rozsadnego prostownika Większość popularnych ma nominalne 4 A i to w sensie prądu w zupełności wystarcza. Z empirii - początkowy prąd ładowania przy akumulatorze 44 Ah, który nie był już po kilku próbach w stanie zakręcić rozrusznikiem, z reguły wynosił ~2,5 A. Chyba, że zakładasz, że akumulator jest rozładowany do "kompletnego zera", ale wtedy zbytniego pożytku juz z niego nie będzie ;-) Pzdr JKK
17	Data: Grudzien 26 2007 23:31:58
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: J.F.
On Wed, 26 Dec 2007 23:10:21 +0100, JKK wrote: Użytkownik "Waldeusz" napisał w wiadomości Natomiast biorac pod uwage fakt ze przecietne aku ma min 50-60Ah - juz nie wspomne o dieslach, te 5-6 Amperow to IMHO minimum rozsadnego prostownika Większość popularnych ma nominalne 4 A i to w sensie prądu w zupełności wystarcza. Z empirii - początkowy prąd ładowania przy akumulatorze 44 Ah, który nie był już po kilku próbach w stanie zakręcić rozrusznikiem, z reguły wynosił ~2,5 A. A to jakis slaby. Rozladowany na moim popularnym bezpiecznik wybija. W ciagu minut spada do 5A, a potem to juz normalnie - koncowy jest kolo 1A J.
18	Data: Grudzien 26 2007 23:39:20
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: J.F.
On Wed, 26 Dec 2007 22:47:12 +0100, Waldeusz wrote: Natomiast biorac pod uwage fakt ze przecietne aku ma min 50-60Ah - juz nie wspomne o dieslach, te 5-6 Amperow to IMHO minimum rozsadnego prostownika - no chyba ze ktos ma kuuupe czasu , garaz, albo lubi nosic baterie do domu ;) Roznica uzytkowa miedzy 6 a 4A znikoma. Jak chcesz naladowac do pelna to i tak trzeba gniazdko przy aucie i pilnowac, albo garaz lub tragaz. A jak chcesz podladowac na szybko byle odpalic, to kazdy amper cenny - najlepiej 20 albo 200 :-) J.
19	Data: Grudzien 26 2007 13:22:35
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: tripod
Fishman wrote: JKK pisze: Różnica w cenie wiąże się z różnicą w gwarancji: na allegro dają 3 m-ce, Lidl 3 lata. Ja kupiłem u gościa, który dawał rok - z przesyłką wyszło 78zł, czyli zaoszczędziłem 1/5 ceny i wychodzę z popartego praktyką założenia, że jeżeli chińska elektronika nie padnie po roku, to jest mało prawdopodobne, by nagle miała zdechnąć w przeciągu następnych dwóch lat ;) Wychodzisz z blednego zalozenia. Jezeli tam jest pewna 'elektronika' to z pewmnoscia jest tam jakiegos rodzaju plytka z lutowanymi polaczeniami. Te zreguly nie ulegaja uszkodzeniu w poczatkowym okresie uzytkowania w szczgolnosci w odniesieniu do prostownika (uzywalnosc dorywcza, raczej rzadka). Prostownik w wiekszosci przypadkow trzymany jest w garazu, w srodowisku raczej o zwiekszonej wilgotnosci. Cyna (stop lutowniczy bardziej precyzyjnie) nie koroduje tak szybko i latwo jak zwykla stal, ale proces korozji zlacz lutowanych zachodzi i jest progresywny w czasie. W niemal kazdym obwodzie elektronicznym mamy kondensatory, a te jezeli kiepskie 'dostaja' stopniowo z czasem uplywnosc a w koncu zwarcia i nastepnej kolejnosci ... Tym bardziej, nie jest zadna tajemnica ze chinski produkt jest tani gdyz nie sa tam stosowane zadne reguly i rygory odnosnie technologii oraz stosowanych materialow, co zazwyczaj podnosiloby koszty produkcji, a przeciez nie o to im chodzi.
20	Data: Grudzien 27 2007 00:49:07
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Hipcio
Użytkownik "JKK" napisał w wiadomości Właśnie to jest to z Lidla - prąd max. 3,5 A, ma także automatyczną funkcję ile to kosztuje w lidlu? i czy w kazdym jest?
21	Data: Grudzien 27 2007 11:07:28
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: JKK
Użytkownik "Hipcio" napisał w wiadomości ile to kosztuje w lidlu? i czy w kazdym jest? Patrz wyżej: ~99 PLN i z reguły jest w czasie promocji motoryzacyjnej. Pzdr JKK
22	Data: Grudzien 26 2007 16:44:09
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: J.F.
On Wed, 26 Dec 2007 14:23:38 +0100, Fishman wrote: na allegro sa rozne, wpad mi w oko ten za 55zl http://moto.allegro.pl/item284790904__prostownik_12v_6a_wyprzedaz_55_zl_.html Drogo jak na trafo z diodą i najtańszym ustrojem amperomierza ;) Ano taka cena rynkowa. Komu sie nie podoba moze sobie kupic czesci, wystrugac obudowe z drewna i zaoszczedzic 5 zl :-) Bardziej biegli w elektronice moga przerobic zasilacz od starego peceta, co polecam. J.
23	Data: Grudzien 26 2007 17:38:06
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: zorby
Kup sobie coś takiego: http://www.allegro.pl/item260082476_prostownik_ladowarka_impulsowa_12v_3_5_a.html - w tej chwili na alledrogo nie widzę, ale często bywają. Ma wszystko co potrzeba: elektroniczną kontrolę prądu i napięcia ładowania, tryb zimowy z podbiciem napięcia, tryb małoprądowy ("motocyklowy"), wskaźnik naładowania i samoczynnie przechodzi w stan podtrzymania po naładowaniu akumulatora. Czyli: włączasz wieczorem, o nic się nie martwisz, przychodzisz rano i odłączasz, nie martwiąc się niczym. dzieki za info, taki wybiore, jak tylko go gdzies wyszukam :) Weosołych Świat -- Lt. Edward Fishman Space Shuttle Door Gunner 62'nd Chairborne Division
24	Data: Grudzien 26 2007 17:41:31
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: zorby
Kup sobie coś takiego: http://www.allegro.pl/item260082476_prostownik_ladowarka_impulsowa_12v_3_5_a.html a takie cos?? http://www.allegro.pl/item285412732_ladowarka_akumulatorow_12v_2_90ah_automat.html
25	Data: Grudzien 26 2007 17:51:13
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Fishman
zorby pisze: Kup sobie coś takiego: http://www.allegro.pl/item260082476_prostownik_ladowarka_impulsowa_12v_3_5_a.html a takie cos?? http://www.allegro.pl/item285412732_ladowarka_akumulatorow_12v_2_90ah_automat.html To chyba dokładnie to samo (nawet takie same opcje na diodach widzę), tylko drożej i w brzydszej obudowie ;) No i te krokodylki jakieś małe... -- Lt. Edward Fishman Space Shuttle Door Gunner 62'nd Chairborne Division
26	Data: Grudzien 26 2007 18:18:30
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: JKK
Użytkownik "Fishman" napisał w wiadomości zorby pisze: http://www.allegro.pl/item285412732_ladowarka_akumulatorow_12v_2_90ah_automat.html To chyba dokładnie to samo (nawet takie same opcje na diodach widzę), tylko drożej i w brzydszej obudowie ;) No i te krokodylki jakieś małe... -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Dokładnie - krokodylki - jak od miernika ;-) Nie ma szans żeby złapały klemę (oprócz motocyklowych i fordowskich). Poza tym podają mniejsze górne Ah (90 vs 120), chociaż prąd minimalnie większy (3,6 A vs 3,5 A). Pzdr JKK
27	Data: Grudzien 26 2007 22:59:33
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Waldeusz
Użytkownik "JKK" napisał w wiadomości -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Dokładnie - krokodylki - jak od miernika ;-) Nie ma szans żeby złapały klemę (oprócz motocyklowych i fordowskich). Poza tym podają mniejsze górne Ah (90 vs 120), chociaż prąd minimalnie większy (3,6 A vs 3,5 A). A co ma wogole do rzeczy "gorne Ah" ? jezeli uklad nie ma "bezpiecznika czasowego" na iles-tam godzin to bedzie ladowal duzym pradem dopoki napiecie na zaciskach nie wzrosnie do okreslonego poziomu. Czyli mozna naladowac baterie o teoretycznie kazdej pojemnosci jest to tylko kwestia straconego czasu. Pozdrawiam
28	Data: Grudzien 26 2007 23:03:53
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: JKK
Użytkownik "Waldeusz" napisał w wiadomości Poza tym podają mniejsze górne Ah (90 vs 120), chociaż prąd minimalnie większy (3,6 A vs 3,5 A). A co ma wogole do rzeczy "gorne Ah" ? Pytanie do producenta - "marketingowo" 120 Ah, wygląda przecież lepiej ;-) Pzdr JKK
29	Data: Grudzien 26 2007 23:06:45
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Waldeusz
Użytkownik "JKK" napisał w wiadomości Użytkownik "Waldeusz" napisał w wiadomości Poza tym podają mniejsze górne Ah (90 vs 120), chociaż prąd minimalnie większy (3,6 A vs 3,5 A). A co ma wogole do rzeczy "gorne Ah" ? Pytanie do producenta - "marketingowo" 120 Ah, wygląda przecież lepiej ;-) Tyle ze nie kazdy "leci" na taki belkot marketingowy wiec moze warto wyjasnic mniej uswiadomionym elektrycznie ;) Pozdrawiam
30	Data: Grudzien 26 2007 19:55:40
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Szczepan Majdański
na allegro sa rozne, wpad mi w oko ten za 55zl http://moto.allegro.pl/item284790904__prostownik_12v_6a_wyprzedaz_55_zl_.html ja mam dokladnie ten i ladowalem nim aku w zuku i uno dobrze sie sprawuje moim zdaniem nie ma sensu przeplacac
31	Data: Grudzien 27 2007 10:40:25
Temat: Re: problem z wyborem prostownika
Autor: Adam Płaszczyca
On Wed, 26 Dec 2007 12:51:05 +0100, "zorby" wrote: i czym w zasadzie one sie różnia?? tylko tym ze ten droższy wyłączy sie sam po naładaowaniu?? Pytanie, do czegop chcesz używać. Bo jeśli do podładowywania, to bierz ten pierwszy. Zaś ten drugi? Hm... Jak dla mnie, to tylko bajer. Nie ma ani rtegulacji prądu, ani funkcji odsiarczaniania. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/ ___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++