Witam,
powoli przygotowywuję się do egzaminu praktycznego kat C. Egzamin odbywa się
m.in.wspomnianym w tytule Iveco(niestety ośrodek w którym mam szkolenie
tego auta nie posiada-a rozmowa z samym instruktorem jest mało konkretna co
zaczyna mnie powoli irytować),prosiłbym o pomoc,czy mógłby ktoś mnie
naprowadzić jaki jest schemat skrzyni biegów w tym samochodzie(słyszałem,że
jest jakaś przebitka z dolnej skrzyni na górną za pomocą pokrętła w gałce
od skrzyni biegów).Mile widziany może  być jakiś link do takiego
schematu(googlowałem,niestety bez wyniku pozytywnego w tej kwestii).
Za wszystkie sugestie z góry dzięki,
Pozdrawiam

On 29 Cze, 16:11, namikk  wrote:

Witam,
powoli przygotowywuję się do egzaminu praktycznego kat C. Egzamin odbywa się
m.in.wspomnianym w tytule Iveco(niestety ośrodek w którym mam szkolenie
tego auta nie posiada-a rozmowa z samym instruktorem jest mało konkretna co
zaczyna mnie powoli irytować),prosiłbym o pomoc,czy mógłby ktoś mnie
naprowadzić jaki jest schemat skrzyni biegów w tym samochodzie(słyszałem,że
jest jakaś przebitka z dolnej skrzyni na górną za pomocą pokrętła w gałce
od skrzyni biegów).Mile widziany może  być jakiś link do takiego
schematu(googlowałem,niestety bez wyniku pozytywnego w tej kwestii).
Za wszystkie sugestie z góry dzięki,

Cos takiego?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f54719a57fe26817.html

Pod galka skrzyni znajduje sie cos w ksztalcie kolnierza (obracanego,
z wypustka / jezyczkiem / przelacznikiem - jak zwal, tak zwal), ktorym
ustawiasz odpowiednio dwa zakresy biegow: L niski (mala skrzynia), H
wysoki (duza skrzynia).
R wiadomo - wsteczny, C nie jestem pewien, czy przypadkiem nie chodzi
o bieg do ruszenia (niekoniecznie z 1. biegu) - musisz dopytac.
Oczywiscie wsteczny dostepny z poziomu L.

A nie mozesz zdawac na polautomatycznym Allisonie ;-)


Pzdr i powodzenia

L

On 29 Cze, 16:45, Luca  wrote:

Cos takiego?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f54719a57fe26817.html

Cos sie chyba porobilo z linkiem, tutaj drugi - powinien dzialac

http://images37.fotosik.pl/149/f54719a57fe26817med.jpg

Luca wrote:

Cos takiego?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f54719a57fe26817.html

SUPER!!! właśnie o to chodziło :-) DZIĘKI :-)
 

Pod galka skrzyni znajduje sie cos w ksztalcie kolnierza (obracanego,
z wypustka / jezyczkiem / przelacznikiem - jak zwal, tak zwal), ktorym
ustawiasz odpowiednio dwa zakresy biegow: L niski (mala skrzynia), H
wysoki (duza skrzynia).

To jeszcze jedno pytanko mam: te zakresy biegów zmienia się ze sprzęgłem w
pozycji neutralnej,czy może wystarczy samo przekręcenie bez użycia
sprzęgła?
Póki co śmigam Manem w którym jest przebitka w prawo/lewo na skrzyni z małej
na dużÄ… poprzez  przepchnięcie drążka.

R wiadomo - wsteczny, C nie jestem pewien, czy przypadkiem nie chodzi
o bieg do ruszenia (niekoniecznie z 1. biegu) - musisz dopytac.

Wydaje mi się-a mogę się mylić ;-),że ruszanie np.z 3 jest normalne poprzez
wrzucenie 3 i po sprawie?!

Oczywiscie wsteczny dostepny z poziomu L.

Z tego co udało mi się ustalić z innym instruktorem to właśnie w tej skrzyni
Iveco wsteczny działa tak jak np. w Renówce/volvo/Lanosie ;-) czyli pod
gałką jest guma,która trzeba palcami chwycić i podciągnąć w górę i
przeskoczyć na wsteczny?Czy to prawda?  

A nie mozesz zdawac na polautomatycznym Allisonie ;-)

Bardzo bym chciał :-) żeby była taka możliwoć-niestety do wyboru jest
jeszcze MAN TGL 12.240 ale jest to kwestia szczęścia lub nieszczęścia,który
z nich zostanie mi przydzielony ;-)

Pozdrawiam

Co do biegu do ruszenia, to sugeruje sie literka C (crawler, znaczy
zolwik po naszemu) - byc moze jest to przelozenie umozliwiajace
ruszenie na sliskiej nawierzchni (zamiast 2 czy 3) i dopiero

C to tzw "pelzak", jest jeszcze wolniejszy niz jedynka.