Witka,

Mam do zrobienia przeglad gwarancyjny  Spoststera po 1600km.
Jestem zaskoczony cena tego przegladu (c.a. 800pln).
Nie zebym z tego powodu mial sie ciac ale ciekawi mnie czy to dlatego ze HD? czy przeglady innych (np. japonczykow) moto tez tyle kosztuja?


--
pozdr
Laphroaig
Sportster

Laphroaig wrote:

Witka,

Mam do zrobienia przeglad gwarancyjny  Spoststera po 1600km.
Jestem zaskoczony cena tego przegladu (c.a. 800pln).
Nie zebym z tego powodu mial sie ciac ale ciekawi mnie czy to dlatego ze HD? czy przeglady innych (np. japonczykow) moto tez tyle kosztuja?

Siemka

***"Marek Borowski"
Mam do zrobienia przeglad gwarancyjny  Spoststera po 1600km. Jestem
zaskoczony cena tego przegladu (c.a. 800pln).

Co tam osiem stowek - wazne ze masz jezdzaca legende...

--
    T i zólte
(te najszypsze)

Marek Borowski wrote:

Laphroaig wrote:

Nie wiem jak chopperkow, ale cbf1k mnie kosztowal odpowiednio
po 1000km ~300 PLN
po 6000km ~500 PLN
po 12000km ~500 PLN

Laphroaig pisze:

Witka,

Mam do zrobienia przeglad gwarancyjny  Spoststera po 1600km.
Jestem zaskoczony cena tego przegladu (c.a. 800pln).
Nie zebym z tego powodu mial sie ciac ale ciekawi mnie czy to dlatego ze HD? czy przeglady innych (np. japonczykow) moto tez tyle kosztuja?

Paweł Andziak wrote:

Yamaha FZ6S - 395 zł
Suzuki SV 650 S - 550 zł

Laphroaig pisze:

No to HD sobie niezle zyczy za serwis legendy :(

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

Laphroaig pisze:

No to HD sobie niezle zyczy za serwis legendy :(

No wymienia Ci olej i filtr za 140 pln (genuine, cena z Liberatora) i
swiece za 50 pln (j.w.). 600 policza za robocizne (dokrecenie paru srub).
Ja bym olal taki serwis.

Swiety Jimmie wrote:

Dokładnie. Co w tym przeglądzie jest takiego, czego się nie da zrobić samemu, nawet będąc prawie totalnym lewusem? Mój Sporciak na oczy nie widział autoryzowanego serwisu. Kup Clymera za jakieś 150 PLN i zrób sam.
Aha. Filtr to jakieś 30PLN za czarny, chyba z 50PLN za chromowany (nie pamiętam; mi do szczęścia wystarcza czarny). Syntetyczny olej Orlen jakieś 32,99PLN/l na (prawie) każdej tankszteli Orlena.

On Thu, 13 Aug 2009 23:01:07 +0200, Laphroaig  wrote:

[...]

W poprzednich moto robilem to sam ale w tym mam jeszcze gwarancje i  szkoda by bylo ja utracic.

Uzytkownik "Laphroaig"  napisal .

Jest jeszcze jeden aspekt. Pocieszam sie, ze jak bede sprzedawal go
(pewnie gdziez za dwa sezony) to taka pieczatka z serwisu zrobi dobre
wrazenie na kupujacym ;).

Swiety Jimmie wrote:

Uzytkownik "Laphroaig"  napisal .

No nie wiem. Dwa sezony to 3-4 serwisy, do których doplacisz "za-nic-czego-nie-dasz-rady-zrobic-sam-w-kilkanascie-minut" po kilkaset PLN za kazdym razem. Widzi mi sie, ze przy duzej dozie szczescia do zaslepionego kupujacego, wyjdziesz na zero.

 to sie chyba nie reguluje co  8000km, prawda?

On Thu, 13 Aug 2009 23:27:47 +0200, Laphroaig  wrote:

[...]

Ale  glownym argumentem jest gwarancja. I pewnie ten pierwszy zrobie i  tak, drugi przeglad przypadlby pewnie juz po skonczeniu gwarancji i  wtedy bede juz chyba robil to sam, Tez nie jestem skory oddawac kupe  kasy li tylko za pieczatke (przy tym pierwszym przegladzie place jeszcze  niejako za gwarancje)

.. U Ciebie zapewne jest wtrysk?

Z tym doswiadczenia nie mam zadnego, ale to sie chyba nie reguluje co
8000km, prawda?

Subframe pisze:

wymieniali wszystkie 3 oleje w sumie 4 litry.

synchronizowali wtryski

dokręcali głowice

regulowali  zawory,

wymieniali swiece

tak jest w serwisówce.

Na pierwszy przeglad mysle ze warto postawic do ASO, jest to czas w
którym wszystko układa sie jeszcze w motocyklu.
No i pieczatka dobrze wylgąda w książece, potem to mozna juz sobie
odpuscic.

Użytkownik "Kuczu" napisał w wiadomości

Subframe pisze:

Na pierwszy przeglad mysle ze warto postawic do ASO, jest to czas w
którym wszystko układa sie jeszcze w motocyklu.
No i pieczatka dobrze wylgąda w książece, potem to mozna juz sobie
odpuscic.

serwisowke z pieczatkami mozna bez problemu kupic w necie. Do czego chcesz i z jakim przebiegiem chcesz. Od jakiegos czasu ksiazeczki nie sa dla mnie wiarygodne.

Jasio pisze:

to w czasie  obowiązującej gwarancji jeździłbym do ASO czy innego serwisu, choćby dla wykrycia ewentualnych niedoróbek montażowych. Bo na kopanie się z koniem przy nieuznaniu gwarancji, bo nie korzystałem z ASO to nie miałbym potem siły. Oczywiście, wiem, że nie mają prawa...

Swiety Jimmie pisze:

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

Laphroaig pisze:

No to HD sobie niezle zyczy za serwis legendy :(

No wymienia Ci olej i filtr za 140 pln (genuine, cena z Liberatora) i swiece za 50 pln (j.w.). 600 policza za robocizne (dokrecenie paru srub). Ja bym olal taki serwis.

Dokładnie. Co w tym przeglądzie jest takiego, czego się nie da zrobić samemu, nawet będąc prawie totalnym lewusem?

Użytkownik "marider"  napisał w wiadomości

Dokładnie. Co w tym przeglądzie jest takiego, czego się nie da zrobić
samemu, nawet będąc prawie totalnym lewusem?

Nie masz pieczatki ASO, chyba ze wyskrobiesz ja sobie z ziemniaka i
przybijesz stempel w ksiazce serwisowej xD

Fakt, cena za wymiane filtra i oleju spora ale mozna jak Adam Slodowy -
"Zrob se sam" ;] Chyba ze od tego traci sie gwarancje a to juz inna
sprawa..

Swiety Jimmie pisze:

Fakt; kiedy kupowałem swojego (miał wtedy ze 2 lata), do głowy mi nie przyszło, żeby pytać o książkę serwisową. Nawet nie wiem, czy ją mam gdzieś na dnie szuflady. Chyba nie.

On 14 Sie, 18:29, CUT_INZ  wrote:

Swiety Jimmie pisze:

> Fakt; kiedy kupowałem swojego (miał wtedy ze 2 lata), do głowy mi nie
> przyszło, żeby pytać o książkę serwisową. Nawet nie wiem, czy ją mam gdzieś
> na dnie szuflady. Chyba nie.

A zdajesz dobie sprawę, że warunkiem gwarancji jest robienie przeglądów
w ASO?

Chyba nie miałeś nigdy niczego nowego.

--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

Użytkownik "devnull" napisał w wiadomości co do ASO to mam mieszne odczucia, powinno byc na tip top a tez
odwalaja fuszerke czasami, mimo ze to taka droga przyjemnosc, mi np:
zle lańcuch na przegladzie naciagneli :(

*** No właśnie. Dlatego chciałbym być bogaty i jeździć do ASO.

Żeby mieć człowieka od naciągania łańcucha..

PS
smarują też?

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On 16 Sie, 12:59, "Jasio"  wrote:

Użytkownik "devnull" napisał w

co do ASO to mam mieszne odczucia, powinno byc na tip top a tez
odwalaja fuszerke czasami, mimo ze to taka droga przyjemnosc, mi np:
zle lańcuch na przegladzie naciagneli :(

*** No właśnie. Dlatego chciałbym być bogaty i jeździć do ASO..

Żeby mieć człowieka od naciągania łańcucha..

PS
smarują też?

Użytkownik "devnull" napisał w wiadomości On 16 Sie, 12:59, "Jasio" wrote:

Użytkownik "devnull" napisał w co do ASO to mam mieszne odczucia, powinno byc na tip top a tez
odwalaja fuszerke czasami, mimo ze to taka droga przyjemnosc, mi np:
zle lańcuch na przegladzie naciagneli :(

*** No właśnie. Dlatego chciałbym być bogaty i jeździć do ASO.

Żeby mieć człowieka od naciągania łańcucha..

PS
smarują też?

Swiety Jimmie napisał(a):

Użytkownik "marider"  napisał w wiadomości

Fakt, cena za wymiane filtra i oleju spora ale mozna jak Adam Slodowy - "Zrob se sam" ;] Chyba ze od tego traci sie gwarancje a to juz inna sprawa..

Objawiła mi się właśnie ciekawa prawda o moim postrzeganiu tego tematu. Bardziej mnie interesuje gwarancja w służbowym samochodzie, niż we własnym Sporciaku.

Witka egejn

Powyzsza dyskusja nie zmienila mojej decyzji co do pierwszego, gwarancyjnego przegladu. Mimo ceny i zakresu czynnosci, ktory jest do zrobienia samemu. Kolejne przeglady sobie daruje.

Natomiast skoro juz sie udaje na ten przeglad, to moze powinienem zwrocic uwage w serwisie na osiagi  tego moto.
I stad kolejne pytanie do uzytkownikow sporciaka 883:
Jak sie da tym szybko pojechac? Gdzies czytalem, ze 170 km/h.
Moj jakos tyle nie daje rady. Mam wrazenie, ze 140 to jest to co spokojnie da sie tym pojechac a czy  wiecej? Nie mowie tutaj o komforcie jazdy przy takiej v bo wiadomo ze jest kiepski.
Ale czy te 170 powinno byc realne?  Ma sens skarzyc sie na to w serwisie? A moze te 170 to tylko z gorki i osiagniete po 10 minutach rozpedzania i lezenia na baku?

Aha, licznik mam wyskalowany w km/h :)

--
pozdr
Laphroaig
Sportster 883

Laphroaig pisze:

Witka,

Mam do zrobienia przeglad gwarancyjny  Spoststera po 1600km.
Jestem zaskoczony cena tego przegladu (c.a. 800pln).
Nie zebym z tego powodu mial sie ciac ale ciekawi mnie czy to dlatego ze HD? czy przeglady innych (np. japonczykow) moto tez tyle kosztuja?

CUT_INZ wrote:

NIE JESTEM Z WARSZAWY