Witam, samochod to megane combi 2001, instalacja to Dream XXI, zamontowana w 2004. Wymienili mi wlasnie filterki i zrobili przeglad. Ale przed wjazdem do serwisu, wciagu dwoch tygodni dwa razy w trakcie jazdy wlaczyl sie sygnal pustego baku i przelaczylo mnie na benzyne. Myslalem ze moze to przez usyfione filtry ale wczoraj sytuacja sie powtorzyla.
W kazdym z tych przypadkow bak byl pelny a sytuacja wracala do normy po nastepnym odpaleniu samochodu.

Moze jakies sugestie?

"semmac"  wrote in message

Witam, samochod to megane combi 2001, instalacja to Dream XXI, zamontowana w 2004. Wymienili mi wlasnie filterki i zrobili przeglad. Ale przed wjazdem do serwisu, wciagu dwoch tygodni dwa razy w trakcie jazdy wlaczyl sie sygnal pustego baku i przelaczylo mnie na benzyne. Myslalem ze moze to przez usyfione filtry ale wczoraj sytuacja sie powtorzyla.
W kazdym z tych przypadkow bak byl pelny a sytuacja wracala do normy po nastepnym odpaleniu samochodu.

Taki sam objaw miałem przy zasyfionym parowniku. Jest tam pręcik, który współpracuje z zaworkiem gazu i membraną. Z przepływającego gazu wytrąca się na nim parafina (czy coś takiego) i wtedy zaczynają się kłopoty ze swobodnym ruchem pręcika i z otwieraniem zaworka. Po kilku wizytach u gaziarzy, wymianie filtrów i innych nieskutecznych zabiegach pomogło przeczyszczenie (zeskrobanie tego syfu) parownika. Od tego czasu, profilaktycznie co rok rozbierany jest parownik, wymieniana membrana, zaworek, no i jest czyszczony. Problem już się nie pojawił.

Problem występował w Mondeo w instalacji z wtryskiwaczami Prins.

Pozdrawiam,
--
Marcin
Laguna I ph II, 1,9 dTi [DC]