Grupy dyskusyjne » przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia

przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia

1	Data: Listopad 17 2007 19:33:54
Temat: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia
Autor: Lukasz
Witam kilka dni temu stalem sie posiadaczem "kropki" 97 rocznik 1.1 SPI 2xairbag cos tam jeszcze , ogolnie fajna stan tez ok dwa felery na "dzien dobry" woda z ukladu chlodzenia gdzies znika (uszczelka pod glowica prawdopodobnie ...)oby sie okazalo ze uklad byl masakrycznie zapowietrzony , bede obserwowac drugi feler: nie dziala wlacznik awaryjnych tzn jest w dolnym polozeniu zatrzasniety (wlaczony czy wylaczony prosze o podpowiedz)i nie mruga , jak sie go docisnie mocniej to mruga chcialbym to rozebrac i sprawdzic i tu moje pytanie czy ktos to kiedys rozbieral ??nie chcialbym wywalic 100 w bloto jesli da sie to naprawic. Auto jak wspomnialem ma poduszke powietrzna . Zakladam ze przed rozebraniem tego odlacze aku ze wzgledu na poduche czy sa jakies problemy ze zlozeniem ? oby z felerow to byl koniec a kropka mi posluzy ladnych pare lat pozdr Łukasz
2	Data: Listopad 18 2007 17:29:14
Temat: Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia
Autor: ici
Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości Witam kilka dni temu stalem sie posiadaczem "kropki" 97 rocznik 1.1 SPI 2xairbag cos tam jeszcze , ogolnie fajna stan tez ok dwa felery na "dzien dobry" woda z ukladu chlodzenia gdzies znika (uszczelka pod glowica prawdopodobnie ...)oby sie okazalo ze uklad byl masakrycznie zapowietrzony , bede obserwowac drugi feler: nie dziala wlacznik awaryjnych tzn jest w dolnym polozeniu zatrzasniety (wlaczony czy wylaczony prosze o podpowiedz)i nie mruga , jak sie go docisnie mocniej to mruga chcialbym to rozebrac i sprawdzic i tu moje pytanie czy ktos to kiedys rozbieral ??nie chcialbym wywalic 100 w bloto jesli da sie to naprawic. Auto jak wspomnialem ma poduszke powietrzna . Zakladam ze przed rozebraniem tego odlacze aku ze wzgledu na poduche czy sa jakies problemy ze zlozeniem ? oby z felerow to byl koniec a kropka mi posluzy ladnych pare lat pozdr Łukasz Widzę że jesteś optymistą? Rocznik 97 i tylko 2 felery?:-) Pojeździsz, znajdziesz wiecej. Z wodą niewiele podpowiem, ale tem wyłącznik awaryjny zecydowanie może być tańszy ze szrotu. Raczej jest to mało zużywający się mechanizm, więć śmiało może być lekko używany za 10 zł. Poduchy raczej same nie strzelają, a jak się mocno boisz, to zawsze możesz odłączyć akumulator, nic wtedy nie strzeli. ici
3	Data: Listopad 18 2007 17:39:53
Temat: Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia
Autor: Lukasz
Widzę że jesteś optymistą? Rocznik 97 i tylko 2 felery?:-) Pojeździsz, znajdziesz wiecej. Bo mam go od paru dni ;P Ale optymista jestem ;) ale tem wyłącznik awaryjny zecydowanie może być tańszy ze szrotu. Raczej jest to mało zużywający się mechanizm, więć śmiało może być lekko używany za 10 zł. A da sie z tego zespolonego przelacznika wybudowac tylko ten od awaryjnych ?? Moze ktos ma na zbyciu przelacznik uszkodzony w inny sposob ??? np uwalone swiatla albo kierunkowskazy pozdrowka dla kropkomaniakow Łukasz
4	Data: Listopad 18 2007 23:02:11
Temat: Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia
Autor: m
1.2 SPI jak ginie płyn to na 90 % uszczelka pod głowicą spr wycieki spr wentylator chłodnicy czy sie włącza... spr czy termostat sie nie zablokował i wygotował sie płyn jesli ok to głowica w góre w sprawie przełacznika - to bardzo proste po co sciagac kierownice - zdejmij osłone obie obudowy kolumy i go masz jak chcesz sciagnąc airbag to popros kogos kto sie na tym zna zanim cos popsujesz lub zrobisz sobie krzywde... pozdro Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości Witam kilka dni temu stalem sie posiadaczem "kropki" 97 rocznik 1.1 SPI 2xairbag cos tam jeszcze , ogolnie fajna stan tez ok dwa felery na "dzien dobry" woda z ukladu chlodzenia gdzies znika (uszczelka pod glowica prawdopodobnie ...)oby sie okazalo ze uklad byl masakrycznie zapowietrzony , bede obserwowac drugi feler: nie dziala wlacznik awaryjnych tzn jest w dolnym polozeniu zatrzasniety (wlaczony czy wylaczony prosze o podpowiedz)i nie mruga , jak sie go docisnie mocniej to mruga chcialbym to rozebrac i sprawdzic i tu moje pytanie czy ktos to kiedys rozbieral ??nie chcialbym wywalic 100 w bloto jesli da sie to naprawic. Auto jak wspomnialem ma poduszke powietrzna . Zakladam ze przed rozebraniem tego odlacze aku ze wzgledu na poduche czy sa jakies problemy ze zlozeniem ? oby z felerow to byl koniec a kropka mi posluzy ladnych pare lat pozdr Łukasz
5	Data: Listopad 19 2007 09:00:46
Temat: Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia
Autor: Lukasz
Użytkownik "m" napisał w wiadomości 1.2 SPI jak ginie płyn to na 90 % uszczelka pod głowicą spr wycieki spr wentylator chłodnicy czy sie włącza... spr czy termostat sie nie zablokował i wygotował sie płyn jesli ok to głowica w góre dzis zauwazylem wycieki z boku chlodnicy wiec jest nadzieja ze to tylko to w sprawie przełacznika - to bardzo proste po co sciagac kierownice - zdejmij osłone obie obudowy kolumy i go masz tak zrobilem ale nie ma dostepu do zatrzasku tego wlacznika pzdr Łukasz
6	Data: Listopad 21 2007 09:32:34
Temat: Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia
Autor: m
zdejmij kostke ze stacyjki lub z centrali airbagu zebys przez przypadek nie nabił błedu kluczem 5 ampul odkrec ładunek ( na 3 sruby ) odkrec kierownice - nasadka 24mm odkrec cybant mocujacy przełacznik do kolumny - sruba ampulowa 5 mm szarpnij lekko do siebie, odepnij kostki elektryczne od niego i przełącznik wymontowany Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości Użytkownik "m" napisał w wiadomości 1.2 SPI jak ginie płyn to na 90 % uszczelka pod głowicą spr wycieki spr wentylator chłodnicy czy sie włącza... spr czy termostat sie nie zablokował i wygotował sie płyn jesli ok to głowica w góre dzis zauwazylem wycieki z boku chlodnicy wiec jest nadzieja ze to tylko to w sprawie przełacznika - to bardzo proste po co sciagac kierownice - zdejmij osłone obie obudowy kolumy i go masz tak zrobilem ale nie ma dostepu do zatrzasku tego wlacznika pzdr Łukasz
7	Data: Listopad 29 2007 21:41:51
Temat: Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia
Autor: Marek
Radzę nie odłączac poduchy, bo po podłaczeniu zapali sie kontrolka airbagu.Do zgaszenia tylko w serwisie.(spory koszt jak na zgaszenie jednej lampki) Pozdrawiam.