Grupy dyskusyjne » pytanie

pytanie

1	Data: Czerwiec 24 2008 23:32:07
Temat: pytanie
Autor: Paweł Stępień
Witam, możliwe że się czepiam samochodu, bo jeździ, nie staje w polu, hamuje, skręca i przyspiesza, ale jest jedna rzecz która mnie zastanawia. Auto ma 90 000 km przebiegu. Na wolnych obrotach czuć drgania nadwozia i charakterystyczny dźwięk silnika (takie dydydy jak w dieslu). Po delikatnym wdepnięciu pracuje normalnie i się nie trzęsie. Generalnie pod machą pracuje coś tam głośniej jak jest puszczone sprzęgło. Przy wciśniętym zauważalnie ciszej, niemniej dalej słychać. Teraz pytanie: co się dzieje, kiedy i za ile to można wymienić. Dodam że to Matiz, 1999. Paweł
2	Data: Czerwiec 25 2008 04:11:31
Temat: Re: pytanie
Autor: Arkadiusz Górski
On 24 Cze, 23:32, "Paweł Stępień" wrote: Witam, możliwe że się czepiam samochodu, bo jeździ, nie staje w polu, hamuje, skręca i przyspiesza, ale jest jedna rzecz która mnie zastanawia. Auto ma 90 000 km przebiegu. Na wolnych obrotach czuć drgania nadwozia i charakterystyczny dźwięk silnika (takie dydydy jak w dieslu). Po delikatnym wdepnięciu pracuje normalnie i się nie trzęsie. Generalnie pod machą pracuje coś tam głośniej jak jest puszczone sprzęgło. Przy wciśniętym zauważalnie ciszej, niemniej dalej słychać. Teraz pytanie: co się dzieje, kiedy i za ile to można wymienić. Dodam że to Matiz, 1999. Paweł Zawory?
3	Data: Czerwiec 25 2008 13:54:47
Temat: Re: pytanie
Autor: Paweł Stępień
Zawory? Hmm, też się zastanawiałem ale co ma do nich ruch sprzęgła?
4	Data: Czerwiec 25 2008 05:00:11
Temat: Re: pytanie
Autor: BearBag
poduszka pod skrzynia/silnikiem...
5	Data: Czerwiec 25 2008 14:11:23
Temat: Re: pytanie
Autor: krz
BearBag pisze: poduszka pod skrzynia/silnikiem... kiepskie paliwo... Ĺwiece/kable... silnik krokowy/zawor wolnych obrotow (moze obroty spadaja za nisko i silnik pracuje niestabilnie/wpada cos w rezonans).... krz
6	Data: Czerwiec 25 2008 15:00:57
Temat: Re: pytanie
Autor: Paweł Stępień
Dzięki za pomoc. Zatem szukam dalej wedle wskazówek albo czekam aż w końcu coś padnie, bo serwis załamuje ręce i mówi że się czepiam i że on tak musi mieć. Paweł Użytkownik "krz" napisał w wiadomości BearBag pisze: poduszka pod skrzynia/silnikiem... kiepskie paliwo... świece/kable... silnik krokowy/zawor wolnych obrotow (moze obroty spadaja za nisko i silnik pracuje niestabilnie/wpada cos w rezonans).... krz
7	Data: Czerwiec 25 2008 20:24:35
Temat: Re: pytanie
Autor: lublex
Użytkownik "Paweł Stępień" napisał w wiadomości ...Na wolnych obrotach czuć drgania nadwozia i charakterystyczny dźwięk silnika (takie dydydy jak w dieslu). Po delikatnym wdepnięciu pracuje normalnie i się nie trzęsie. Generalnie pod machą pracuje coś tam >głośniej W mojej firmie kiedyś były Matizy. Ok. 100 kkm pojawiały się takie objawy jak opisujesz. Wg przekazu z drugiej ręki: problem stanowił czujnik położenia wału (chyba) brudziła się jakaś "szczelina - znacznik" czy cóś. Po oczyszczeniu wolne obroty wracały do normy, spadało zużycie paliwa, mocy dostawał itp. Być może chodzi o silnik krokowy. Trop podałem ale to tylko przekaz cytowany przez laika w tym temacie. pozdr lublex
8	Data: Czerwiec 25 2008 23:47:14
Temat: Re: pytanie
Autor: Paweł Stępień
W mojej firmie kiedyś były Matizy. Ok. 100 kkm pojawiały się takie objawy jak opisujesz. Wg przekazu z drugiej ręki: problem stanowił czujnik położenia wału (chyba) brudziła się jakaś "szczelina - znacznik" czy cóś. Po oczyszczeniu wolne obroty wracały do normy, spadało zużycie paliwa, mocy dostawał itp. Być może chodzi o silnik krokowy. Trop podałem ale to tylko przekaz cytowany przez laika w tym temacie. Dzięki :] Zatem trzeba trochę pogrzebać w aparacie zapłonowym. Paweł
9	Data: Czerwiec 26 2008 12:28:01
Temat: Re: pytanie
Autor: gosmo
Paweł Stępień pisze: Witam, możliwe że się czepiam samochodu, bo jeździ, nie staje w polu, hamuje, skręca i przyspiesza, ale jest jedna rzecz która mnie zastanawia. Auto ma 90 000 km przebiegu. Na wolnych obrotach czuć drgania nadwozia i charakterystyczny dźwięk silnika (takie dydydy jak w dieslu). Po delikatnym wdepnięciu pracuje normalnie i się nie trzęsie. Generalnie pod machą pracuje coś tam głośniej jak jest puszczone sprzęgło. Przy wciśniętym zauważalnie ciszej, niemniej dalej słychać. Teraz pytanie: co się dzieje, kiedy i za ile to można wymienić. Dodam że to Matiz, 1999. A to ja dodam jeszcze wydech.