kupillem uzywane radio Becker i po podlaczeniu go w aucie okazalo sie ze
rozladowujemi akumulator. radio jest wylaczone a pomimo tego po 1,5 dniu
stania nie uruchamiany akumulator jest pusty i nie moge odpalic auta.
czy ktos moze wie jak namierzyc uszkodzenie -pewnie to jakies zwarcie.
ile moze kosztowac taka naprawa- moze ktos jest tu elektornikiem

--
Pozdrawiam
Maciej Jasinski
GG: 568944
tel. 500-605-105

kupillem uzywane radio Becker i po podlaczeniu go w aucie okazalo sie ze
rozladowujemi akumulator. radio jest wylaczone a pomimo tego po 1,5 dniu
stania nie uruchamiany akumulator jest pusty i nie moge odpalic auta.
czy ktos moze wie jak namierzyc uszkodzenie -pewnie to jakies zwarcie.
ile moze kosztowac taka naprawa- moze ktos jest tu elektornikiem

Namierzyć - w sposób następujący:

1. Ładujesz akumulator i wkładasz do auta

2. Bierzesz (lub - jeśli nie masz, to kupujesz za 20 zł w markecie) miernik
uniwersalny z możliwością pomiaru prądu do 10 A (praktycznie wszystkie w tej
chwili to mają) - zwróć uwagę, że do pomiaru prądu inaczej podłacza się
kable pomiarowe niż do innych pomiarów - jak podłaczysz źle, to będziesz
miał cały czas odczyt "0" - prąd nie popłynie przez miernik

3. Podłaczasz minusowy przewód do akumulatora

4. Jeśli chodzi o przewód plusowy, to podłaczasz go przez amperomierz. Czyli
+ miernika do kołka + w aku, - miernika do masowego przemiennika w
samochodzie

5. Upewniejąc się, że wszystkie odbiorniki są wyłaczone (pamiętaj o lampkach
oświetlających wnętrze - masz pewnie otwarte drzwi) patrzysz ile amper
pobiera samochód.

6. Możesz też "oszukać" alarm - czyli zamknąć samochód, parzytrzymać palcem
kontakt klapy i włączyć alarm - i zobaczyć ile teraz bierze

7. Generalnie - powinien brać jakieś dziesiąte części ampera lub nie brać
nic

8. Jeśli bierze więcej - odcinasz zasilanie radia (wszystkie kable)

9. Patrzysz, czy wskazanie znacząco spadło

10. Możesz też wymontować radio i podłączając je bezpośrednio do akumulatora
przez amperomierz zobaczyć ile ono pobiera w stanie "wyłączonym"

Jeśli winne jest radio - tzn. po jego odcięciu instalacja pobiera znacząco
mniej prądu - musisz je oddać do naprawy. Możesz też zrobić tak, żeby w
całości (tzn. żółty i czerwony przewód) podłaczyć radio do miejsca, gdzie
pojawia się prąd po właczeniu zapłonu. Wtedy nie wyładuje ci akumulatora,
ale za każdym razem, jak przekręcisz kluczyk tracisz ustawienia pamięci,
etc.

Zwróć uwagę na to, że niektóre radia mają 2 tryby wyłaczenia - stand by i
wyłaczenie zupełne. Spotkałem się z tym, że w trybie standby włączone było
podświetlenie wyświetlacza, wyświetlało się jakieś demo - dopiero po
dłuższym przytrzymaniu wyłacznika radio gasło zupełnie.

Jeśli samochód bez radia nadal pobiera znaczący prąd, oznacza to, że problem
nie tkwi w odbiorniku, a gdzie indziej. Jeśli wcześniej tego nie było - może
pokićkałeś coś, jak montowałes radio - jak boisz się wchodzić głębiej w
elektrykę to poruszaj na początek przewodami koło wnęki na radio, a druga
osoba niech patrzy co się dzieje z amperomierzem...

Jeśli i to nie pomoże - do elektryka....


Pozdrawiam!
Marcin

--
Pozdrawiam
Maciej Jasinski
GG: 568944
tel. 500-605-105

4. Jeśli chodzi o przewód plusowy, to podłaczasz go przez amperomierz.
Czyli + miernika do kołka + w aku, - miernika do masowego przemiennika w
samochodzie

Sorry, ale tu mi się dwie wiadomości zmiksowały -

prawidłowa treść:

4. Jeśli chodzi o przewód plusowy, to podłaczasz go przez amperomierz. Czyli
+ miernika do kołka + w aku, - miernika do plusowego przewodu w
 samochodzie

Dnia Wed, 18 Apr 2007 14:25:25 +0200, maciej j. napisał(a):

kupillem uzywane radio Becker i po podlaczeniu go w aucie okazalo sie ze
rozladowujemi akumulator. radio jest wylaczone a pomimo tego po 1,5 dniu
stania nie uruchamiany akumulator jest pusty i nie moge odpalic auta.
czy ktos moze wie jak namierzyc uszkodzenie -pewnie to jakies zwarcie.
ile moze kosztowac taka naprawa- moze ktos jest tu elektornikiem

sprawdź, czy masz dobrze pociągniętą instalację.
Zasilania do radia idą dwa: właściwe i podtrzymanie. Podtrzymanie m być
cały czas, właściwe tylko przy włączonym zapłonie.
Patrz studio24.prv.pl, działy kabelkologia i logika zapłonu