Witam,
szukam auta dla mamy i mam trochę kłopot. Wymagania takie: rocznik od 2002,
diesel, najlepiej 3d (ale 5d hatchback lub sedan tez wchodzi w gre). Cos
wielkosci corolli/almery. Odpadaja male auta pokroju clio, duze tez
odpadaja. Ladne (wiem to pojecie wzgledne ;) ) i w miare tanie w
eksploatacji. Fiat, skoda, kia odpadaja. Nie wiem jak z francuzami - kiedys
krazyla ogolna opinia, ze drogie to w naprawach i przy wymianie zawieszenia
tez trzeba wydac majatek - to stereotyp czy naprawde tak jest z aktualnymi
francami?

Pzdr

Fiat, Kia

rozumiem ze nie chcesz miec super silnika MultiJet
i gwarancji na milion kilometrów albo 7 lat?

Smieszy mnie podejscie ludzi ktorzy nie widzą
jaki postep zrobily marki dawniej uwazane za kiepskie.

Użytkownik "rv"  napisał w wiadomości

Smieszy mnie podejscie ludzi ktorzy nie widzą
jaki postep zrobily marki dawniej uwazane za kiepskie.

A mnie smieszy podejscie ludzi, dla ktorych wyglad nie ma znaczenia.

Użytkownik "Adam Adamaszek"  napisał w wiadomości

Tak calkiem serio zapytam - co Ci da fakt, ze auto "wyglada"?

Bebe zadowolony gdy na nie patrze i bedzie mi to sprawiac przyjemnosc.
Oczywiscie w polaczeniu z autem dobrym technicznie zeby zaraz sie wojna nie
rozpetala. Te dwie rzeczy musza wspolgrac.

Pzdr

Użytkownik "rv"  napisał w wiadomości

> Fiat, Kia
rozumiem ze nie chcesz miec super silnika MultiJet
i gwarancji na milion kilometrów albo 7 lat?

Smieszy mnie podejscie ludzi ktorzy nie widzą
jaki postep zrobily marki dawniej uwazane za kiepskie.

???
Staram sie racjonalnie podchodzic do rzeczywistosci.
Oceniajac awaryjnosc samochodow, patrze glownie na
testy ADAC i DEKRA, z tego co pamietam to niemiecy rzeczoznawcy
sa bezlitosni dla Fiata i Kia?

"Bastion"  wrote in message

Staram sie racjonalnie podchodzic do rzeczywistosci.
Oceniajac awaryjnosc samochodow, patrze glownie na
testy ADAC i DEKRA, z tego co pamietam to niemiecy rzeczoznawcy
sa bezlitosni dla Fiata i Kia?

Podobnie, jak "Amerykanscy naukowcy udowodnili" skutecznosc kremu na
hemoroidy z TV-sklepu.




Pozdrawiam
Kamil

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

"Bastion"  wrote in message



> Staram sie racjonalnie podchodzic do rzeczywistosci.
> Oceniajac awaryjnosc samochodow, patrze glownie na
> testy ADAC i DEKRA, z tego co pamietam to niemiecy rzeczoznawcy
> sa bezlitosni dla Fiata i Kia?

Podobnie, jak "Amerykanscy naukowcy udowodnili" skutecznosc kremu na
hemoroidy z TV-sklepu.

Witam w szkole Schopenchalera...
http://aniolkicharliego.republika.pl/erystykaliber.html
Przedstawisz jakies argumenty czy bedziesz gadac o hemoroidach?

testy ADAC i DEKRA,

kto sponsoruje ich ? VAG ?

jaki postep zrobily marki dawniej uwazane za kiepskie.

to jest zwłaszcza widoczne, bo w tych "lepszych" nastąpił regres

S.

Dnia 29.01.2009 Marian Paździoch  napisał/a:

Witam,
szukam auta dla mamy i mam trochę kłopot. Wymagania takie: rocznik od 2002,
diesel, najlepiej 3d (ale 5d hatchback lub sedan tez wchodzi w gre). Cos
wielkosci corolli/almery. Odpadaja male auta pokroju clio, duze tez
odpadaja. Ladne (wiem to pojecie wzgledne ;) ) i w miare tanie w
eksploatacji. Fiat, skoda, kia odpadaja. Nie wiem jak z francuzami - kiedys
krazyla ogolna opinia, ze drogie to w naprawach i przy wymianie zawieszenia
tez trzeba wydac majatek - to stereotyp czy naprawde tak jest z aktualnymi
francami?

Mama trzaska 30+ kkm rocznie czy ten diesel to taka fanaberia ?

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"  napisał w
wiadomości

Mama trzaska 30+ kkm rocznie czy ten diesel to taka fanaberia ?

Fanaberia. Lepiej?

Dnia 29.01.2009 Marian Paździoch  napisał/a:

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"  napisał w
wiadomości

Mama trzaska 30+ kkm rocznie czy ten diesel to taka fanaberia ?

Fanaberia. Lepiej?

Lepiej. Pozdrów Mame ;->


--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

Adam 'Chloru' Drzewososki wrote:

Mama trzaska 30+ kkm rocznie czy ten diesel to taka fanaberia ?

niektorym odpowiada charakterystyka klekota - to taka sama fanaberia jak ilosc drzwi, automatyczna skrzynia czy 300KM - nie wszyscy kupuja traktory, zeby taniej jezdzic ;-)

pozdrawiam Blyskacz

--
Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-)
Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;)
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG

Blyskacz wrote:

nie wszyscy kupuja traktory, zeby taniej jezdzic ;-)

Ano właśnie, niektórzy kupują traktorki, żeby cieszyć się
340 niutkami dostępnymi od 1800rpm. :D

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

Dnia 30.01.2009 .Peeter  napisał/a:

Blyskacz wrote:

nie wszyscy kupuja traktory, zeby taniej jezdzic ;-)

Ano właśnie, niektórzy kupują traktorki, żeby cieszyć się
340 niutkami dostępnymi od 1800rpm. :D

Och ach... 4000 rpm pierdut ;)


--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

Adam 'Chloru' Drzewososki wrote:

Och ach... 4000 rpm pierdut ;)

Wolę 4000-4200 pierdut, niż do 4000 nic, od 4000 jedzie,
6000 pierdut, spalanie po portfelu pierdut. :)

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

Dnia 30.01.2009 .Peeter  napisał/a:

Adam 'Chloru' Drzewososki wrote:

Och ach... 4000 rpm pierdut ;)

Wolę 4000-4200 pierdut, niż do 4000 nic, od 4000 jedzie,

A jak jest 2,5 jedzie, jedzie, jedzie, jedzie 6,5 pierdut ? ;)

6000 pierdut, spalanie po portfelu pierdut. :)

Dlatego pytałem czy ktoś zamierza tym autem robić 30 kkm rocnzie czy po
prostu lubi traktory.

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

On Fri, 30 Jan 2009 14:44:01 +0100, .Peeter
 wrote:

Wolę 4000-4200 pierdut, niż do 4000 nic, od 4000 jedzie,
6000 pierdut, spalanie po portfelu pierdut. :)

 Ale, jak rozumiem, robisz te pół setki rocznie?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com
zmien kreseczkę na kropeczkę:              http://forum-subaru.pl
   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Robert Rędziak wrote:

Ale, jak rozumiem, robisz te pół setki rocznie?

Nie, lubię traktorki. :)

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

..Peeter pisze:

Adam 'Chloru' Drzewososki wrote:

Och ach... 4000 rpm pierdut ;)

Wolę 4000-4200 pierdut, niż do 4000 nic, od 4000 jedzie,
6000 pierdut, spalanie po portfelu pierdut. :)

Phi.. ja mam w wolnossacej benzynie ponad 200Nm w zakresie od 1500-6000RPM i nie potrzeba mi do tego klekota :P

Pozdrawiam
Pawel

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

.Peeter pisze:

Adam 'Chloru' Drzewososki wrote:

Och ach... 4000 rpm pierdut ;)

Wolę 4000-4200 pierdut, niż do 4000 nic, od 4000 jedzie,
6000 pierdut, spalanie po portfelu pierdut. :)

Phi.. ja mam w wolnossacej benzynie ponad 200Nm w zakresie od 1500-6000RPM
i nie potrzeba mi do tego klekota :P

500 Nm od 1750RPM malejące stopniowo do 400 NM przy 4000RPM. Ma tą zaletę,
że przyspieszenie przy niskich obrotach miażdży a pasażerowie nie mają
wrażenia, że kierowca jedzie w WRC

Hello Przemek,

Friday, January 30, 2009, 10:10:58 PM, you wrote:

[...]

Phi.. ja mam w wolnossacej benzynie ponad 200Nm w zakresie od 1500-6000RPM
i nie potrzeba mi do tego klekota :P

500 Nm od 1750RPM malejące stopniowo do 400 NM przy 4000RPM. Ma tą zaletę,
że przyspieszenie przy niskich obrotach miażdży a pasażerowie nie mają
wrażenia, że kierowca jedzie w WRC

Traktor z miejscami dla pasażerów? Świat sie kończy. A ile hektarów na
godzinę da się trzyskibowym pługiem tym zaorać?

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.squadack.na.allegro.pl/ :)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

Hello Przemek,

Friday, January 30, 2009, 10:10:58 PM, you wrote:

[...]

Phi.. ja mam w wolnossacej benzynie ponad 200Nm w zakresie od
1500-6000RPM
i nie potrzeba mi do tego klekota :P

500 Nm od 1750RPM malejące stopniowo do 400 NM przy 4000RPM. Ma tą
zaletę,
że przyspieszenie przy niskich obrotach miażdży a pasażerowie nie mają
wrażenia, że kierowca jedzie w WRC

Traktor z miejscami dla pasażerów? Świat sie kończy. A ile hektarów na
godzinę da się trzyskibowym pługiem tym zaorać?

Trzeba podrzucić pomysł Clarksonowi. Zawody współczesnymi dieslami w orce na
czas. Trzeba by tylko z oponami pokombinować.

Przemek V pisze:

500 Nm od 1750RPM malejące stopniowo do 400 NM przy 4000RPM. Ma tą zaletę, że przyspieszenie przy niskich obrotach miażdży a pasażerowie nie mają wrażenia, że kierowca jedzie w WRC

Jesli mowisz o BMW, a tak zapewne jest,to niestety w budzecie sredniego auta nie zamkniemy sie z takim silnikiem;)


Pozdrawiam
Pawel

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Przemek V pisze:

500 Nm od 1750RPM malejące stopniowo do 400 NM przy 4000RPM. Ma tą
zaletę, że przyspieszenie przy niskich obrotach miażdży a pasażerowie nie
mają wrażenia, że kierowca jedzie w WRC

Jesli mowisz o BMW, a tak zapewne jest,to niestety w budzecie sredniego
auta nie zamkniemy sie z takim silnikiem;)

Pewnie nie. Myślałem, że o tym już kilka postów wcześniej przestaliśmy pisać
;)

Przemek V pisze:

500 Nm od 1750RPM malejące stopniowo do 400 NM przy 4000RPM. Ma tą zaletę, że przyspieszenie przy niskich obrotach miażdży a pasażerowie nie mają wrażenia, że kierowca jedzie w WRC

Jesli mowisz o BMW, a tak zapewne jest,to niestety w budzecie sredniego auta nie zamkniemy sie z takim silnikiem;)

Pewnie nie. Myślałem, że o tym już kilka postów wcześniej przestaliśmy pisać ;)

No niech będzie, poniekąd tak ;)


Pozdrawiam
Pawel

tez trzeba wydac majatek - to stereotyp czy naprawde tak jest z aktualnymi
francami?

Na każde france trzeba uważać
gneralnie uważaj na siebie
i trzymaj się ciepło

Marian Paździoch pisze:

Witam,
szukam auta dla mamy i mam trochę kłopot. Wymagania takie: rocznik od 2002, diesel, najlepiej 3d (ale 5d hatchback lub sedan tez wchodzi w gre). Cos wielkosci corolli/almery. Odpadaja male auta pokroju clio, duze tez odpadaja. Ladne (wiem to pojecie wzgledne ;) ) i w miare tanie w eksploatacji. Fiat, skoda, kia odpadaja. Nie wiem jak z francuzami - kiedys krazyla ogolna opinia, ze drogie to w naprawach i przy wymianie zawieszenia tez trzeba wydac majatek - to stereotyp czy naprawde tak jest z aktualnymi francami?

Pzdr

Moze A3 ? a jak nie starczy kasy to Golfa IV, w sumie to spelnia wszystkie wymagania, a koszty eksploatacji sa niskie.
Jedyny problem jaki widze to znalezc dobra sztuke, i tutaj lepiej bym sie udal do DE i sam sobie sprowadzil.

--
**** krzyss vel Qkill ****
  ===-- -  A3 TDI  -- -===
==- Automat po Czipsie -==

Użytkownik "krzyss"  napisał w wiadomości

Moze A3 ? a jak nie starczy kasy to Golfa IV, w sumie to spelnia wszystkie
wymagania, a koszty eksploatacji sa niskie.
Jedyny problem jaki widze to znalezc dobra sztuke, i tutaj lepiej bym sie
udal do DE i sam sobie sprowadzil.

A3 w starej budzie odpada ze względu na wygląd. Golfy tak jak piszesz ciężko
znaleźć w dobrym stanie, a przy obecnym kursie euro sprowadzanie nie wygląda
tak różowo. Narazie prowadzi Almera ;).

Pzdr

Marian Paździoch wrote:

Narazie prowadzi Almera ;).

A może Seat Leon I / Toledo II?

Niedawno kupiłem Toledo II i jestem bardzo zadowolony. :)

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

Użytkownik ".Peeter"  napisał w wiadomości

Marian Paździoch wrote:

Narazie prowadzi Almera ;).

A może Seat Leon I / Toledo II?

Niedawno kupiłem Toledo II i jestem bardzo zadowolony. :)

Tez myslalem, ale mamie sie nie podoba wiec odpada.

Pzdr

Narazie prowadzi Almera ;).

No i bardzo dobry wybór:) Uważaj tylko z rocznikiem, żebyś nie kupił Almy renaulta
- chyba od 04r.


Grzech
nyska

Użytkownik "grzech"  napisał w wiadomości

Narazie prowadzi Almera ;).

No i bardzo dobry wybór:) Uważaj tylko z rocznikiem, żebyś nie kupił Almy
renaulta
- chyba od 04r.

Tak strasznie z nimi, zeby wogole nie zwracac na nie uwagi czy tylko byc
czujnym w sprawie czegos tam przy ogladaniu?

Pzdr

Tak strasznie z nimi, zeby wogole nie zwracac na nie uwagi czy tylko byc czujnym w sprawie czegos tam przy ogladaniu?

Przy oglądaniu to musisz być czujny nawet jak nówkę z serwisu odbierasz;)
Chodzi o to, że niby to samo auto a do serwisu jakby częściej trzeba zaglądać;)
Poczytaj opinię o renaultach, ja miałem 2 przed Almą i dopóki nimi jaździłem
to nie wierzyłem, że jakieś auto może być bezawaryjne.
Poza almą, rozważ jeszcze maździochę 3 - bardzo ładne autko.
A o szczegóły wbijaj na fora.

Grzech
nyska

Użytkownik "Marian Paździoch"  napisał w wiadomości

Użytkownik "krzyss"  napisał w wiadomości

Moze A3 ? a jak nie starczy kasy to Golfa IV, w sumie to spelnia
wszystkie wymagania, a koszty eksploatacji sa niskie.
Jedyny problem jaki widze to znalezc dobra sztuke, i tutaj lepiej bym sie
udal do DE i sam sobie sprowadzil.

A3 w starej budzie odpada ze względu na wygląd. Golfy tak jak piszesz
ciężko znaleźć w dobrym stanie, a przy obecnym kursie euro sprowadzanie
nie wygląda tak różowo. Narazie prowadzi Almera ;).

Też jakiś czas nad almerą myślałem, a w końcu na golfie 4 się skończyło. Za
30kzł i z rocznika od 2002 to już możesz wybierać. Ogolnie mówiąc w ogóle
trudno znaleźć używany w dobrym stanie, w golfach masz z czego wybierać bo
sporo ich jest.