witam
wiem ze temat byl juz wałkowany ale bede go wałkował dalej :)

chciałbym zalozyc do swojego uno reflektory ksenonowe, spryskiwacze
reflektorow mam wiec do zalozenia zostaje jeszcze mechanizm poziomowania i
same palniki z zasilaczami
mam wiec pytanie: czy do uno dostane w ogole taki kompletny mechanizm (tj
reflektor z mechanizmem poziomowania) ?
od razu powiem ze nie zalezy mii na niebieskich kolorkach ani niczym takim
tylko na widocznosci
za co w ogole odpowiada mechanizm poziomowania i czemu w ksenonach jest
wymagany a w zwyklych halogenach juz nie ?

chciałbym zalozyc do swojego uno reflektory ksenonowe

guseva napisał(a):

chciałbym zalozyc do swojego uno reflektory ksenonowe

o w morde!

poważnie???

wartość auta skoczy o połowę w górę...

Użytkownik "bigmac"  napisał w wiadomości

> wartość auta skoczy o połowę w górę...

moze skoczyc, lubie to autko i chce poprawic troche widocznosc w nocy...

nie bedzie łatwo. Spryskiwacze i samopoziomowanie to najmniej ważne
elementy, najbardziej wazna jest optyka. Sam tego raczej nie zrobisz
(chyba
że się chesz pobawić i orientujesz się w technice oświetlenia do
samochodów), a za przeróbkę będziesz musiał sporo zaplacić
same elementy to palniki+ przetwornice okolo 600PLN, soczewki okolo 200PLN
i
dalej duzo pracy i jeszcze szlifowanie szkieł.
Pakowanie samych xenonow do istniejacych reflektorow nie ma sensu

Hello bigmac !:
.........

druga sprawa: znajomy zainstalowal sobie swiatla ksenonowe w troche lepszym aucie, z tymze na miejsce h4 wlozyl takie ksenony, ze przy dlugich swieci z halogenów...
nie zmienial przy tym samych reflektorów - jedynie zmienil zarowki, dodal przetworniki (nawet nie zainstalowal ukladu poziomujacego), wszystko podlaczyl
pokazywal mi kiedys zdjecia jak to wyglada i musze przyznac ze cos takiego by mnie w zupelnosci zadolowilo - na oko to jakies 100% wiecej swiatla ;)
tylko teraz pytanie - czemu jest to zle rozwiazanie? (dodam ze mijalem sie z nim pare razy i swiatlo mnie nie razilo - bylo jak ze zwyklego nowego auta)

Hello bigmac !:

No to masz po niemiecku cytat z ich PoRD, z paroma konkretami :

*********************************************************************************
  StVZO – § 50

§ 50

Scheinwerfer fĂźr Fern- und Abblendlicht
(6) Paarweise verwendete Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht müssen so eingerichtet sein, daß sie nur gleichzeitig und gleichmäßig abgeblendet werden können. Die Blendung gilt als behoben (Abblendlicht), wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Scheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber nicht mehr als 1 lx beträgt. Liegt der höchste Punkt der leuchtenden Fläche der Scheinwerfer (Absatz 3 Satz 2) mehr als 1200 mm über der Fahrbahn, so darf die Beleuchtungsstärke unter den gleichen Bedingungen oberhalb einer Höhe von 1000 mm 1 lx nicht übersteigen. Bei Scheinwerfern, deren Anbringungshöhe 1400 mm übersteigt, darf die Hell-Dunkel-Grenze 15 m vor dem Scheinwerfer nur halb so hoch liegen wie die Scheinwerfermitte. Bei Scheinwerfern für asymmetrisches Abblendlicht darf die 1-Lux-Grenze von dem der Scheinwerfermitte entsprechenden Punkt unter einem Winkel von 15° nach rechts ansteigen, sofern nicht in internationalen Vereinbarungen oder Rechtsakten nach § 21a etwas anderes bestimmt ist. Die Scheinwerfer müssen die Fahrbahn so beleuchten, daß die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor den Scheinwerfern senkrecht zum auffallenden Licht in 150 mm Höhe über der Fahrbahn mindestens die in Absatz 5 angegebenen Werte erreicht.
*************

I jeśli to spełnia, do tego poziomowanie (może być niveau-regulacja, czyli amorki samopoziomijące albo hydraulika) i spryskiwacze, i oczywiście oryginalne wkłady, to powinno być OK. Na ten temat było dużo dyskusji w Niemczech swego czasu ...

G.

bigmac napisał(a):

lubie to autko i chce poprawic troche widocznosc w nocy...

Jesli chcesz poprawic widocznosc to nie baw sie w nielegalne przerobki
tylko kup komplet nowych, oryginalnych, standardowych reflektorow, do
tego dobre zarowki (polecam Philips Premium) i na pewno odczujesz
roznice.

Reflektory mam nowe (zmieniałem ostatnio bo szkła były popękany) a żarówki
mam standardowe. Jednak troche mnie to nie zadowala. Czy można legalnie
wstawić takie np. 100W ?

bigmac napisał(a):

Reflektory mam nowe (zmieniałem ostatnio bo szkła były popękany) a żarówki
mam standardowe. Jednak troche mnie to nie zadowala. Czy można legalnie
wstawić takie np. 100W ?

petermas wrote:

chciałbym zalozyc do swojego uno reflektory ksenonowe

o w morde!

poważnie???

wartość auta skoczy o połowę w górę...

Dnia Wed, 27 Dec 2006 18:57:29 +0100, bigmac napisał(a):

chciałbym zalozyc do swojego uno reflektory ksenonowe, spryskiwacze
reflektorow mam wiec do zalozenia zostaje jeszcze mechanizm poziomowania i
same palniki z zasilaczami

przetwornica, palniki, inne szkła reflektorów, itp itd.
przy aucie wartym 5 tysięcy zabawa w xenony wyniesie Cie 50% jego wartości

nigdy nie rozumiałem takich ludzi...

RadXcell answers to bigmac, who wrote in

a co w tym dziwnego? za 7,5 tysiaka fajniejszego auta nie kupie

kupisz. fieste mk3. tadam.

> przetwornica, palniki, inne szkła reflektorów, itp itd.

przy aucie wartym 5 tysięcy zabawa w xenony wyniesie Cie 50% jego wartości

nigdy nie rozumiałem takich ludzi...

Użytkownik "bigmac"  napisał w wiadomości

witam
wiem ze temat byl juz wałkowany ale bede go wałkował dalej :)

chciałbym zalozyc do swojego uno reflektory ksenonowe, spryskiwacze reflektorow mam wiec do zalozenia zostaje jeszcze mechanizm poziomowania i same palniki z zasilaczami
mam wiec pytanie: czy do uno dostane w ogole taki kompletny mechanizm (tj reflektor z mechanizmem poziomowania) ?
od razu powiem ze nie zalezy mii na niebieskich kolorkach ani niczym takim tylko na widocznosci
za co w ogole odpowiada mechanizm poziomowania i czemu w ksenonach jest wymagany a w zwyklych halogenach juz nie ?