Grupy dyskusyjne » regulator ciĹnienia pompy paliwa

regulator ciĹnienia pompy paliwa

1	Data: Czerwiec 07 2017 19:10:04
Temat: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Pszemol
Zauważyłem urwanÄ rurkÄ podciĹnienia dochodzÄcÄ do regulatora ciĹnienia pompy paliwa.... Jakie objawy daÄ może taka dyndajÄca rurka i brak regulacji pompy paliwa? Chyba bÄdÄ dwa efekty: lewe powietrze bÄdzie dochodziÄ do systemu gdzie nie powinno dochodziÄ - to raz, a dwa brak modulacji ciĹnienia pompy paliwa... Jakie objawy mogÄ byÄ w VW Passat 2004?
2	Data: Czerwiec 08 2017 20:35:05
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Tomasz Pyra
Dnia Wed, 7 Jun 2017 19:10:04 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a): Zauważyłem urwaną rurkę podciśnienia dochodzącą do regulatora ciśnienia pompy paliwa.... Jakie objawy dać może taka dyndająca rurka i brak regulacji pompy paliwa? Jeśli to silnik wolnossący to objawy odczuwalne raczej niewielkie, albo żadne. większe w silniku doładowanym. Może być niewielki spadek mocy, może ale nie musi zapalić sie "check engine". Natomiast konsekwencje takiej jakdy to uboga mieszanka przy dużych obciążeniach. Po dłuższej jeździe z większymi obciążeniami skutki będą groźne dla silnika - mogące się skończyć stopieniem tłoków, zatarciem silnika itp. Chyba będą dwa efekty: lewe powietrze będzie dochodzić do systemu gdzie nie powinno dochodzić pomijalna ilość tego powietrza - to raz, a dwa brak modulacji ciśnienia pompy paliwa... Tak. Ten przewód doprowadza wartość referencjną ciśnienia dla regulatora. Niezależnie od podciśnienia w kolektorze dolotowym, regulator utrzymuje jednakową względną różnicę ciśnienia między szyną paliwową, a kolektorem dolotowym. Dzięki temu wydajność wtryskiwaczy (mierzona w objętości wtryskiwanego paliwa w czasie) jest taka sama, niezależnie od podciśnienia w kolektorze (a w więc obciążenia silnika). Po zdjęciu tej rurki, w zakresie niewielkich obciążeń (czyli również pętli zamkniętej sondy lambda), wydatek wtryskiwaczy wzrośnie, co zostanie skompensowane ujemną korekcją dawki paliwa. Jednak przy dużym obciążeniu (w pętli otwartej), ujemna korekcja dawki paliwa spowoduje podanie zbyt małej ilości paliwa i pracę silnika na ubogiej mieszance.
3	Data: Czerwiec 08 2017 19:01:25
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Pszemol
Tomasz Pyra wrote: Dnia Wed, 7 Jun 2017 19:10:04 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a): Zauważyłem urwanÄ rurkÄ podciĹnienia dochodzÄcÄ do regulatora ciĹnienia pompy paliwa.... Jakie objawy daÄ może taka dyndajÄca rurka i brak regulacji pompy paliwa? JeĹli to silnik wolnossÄcy to objawy odczuwalne raczej niewielkie, albo żadne. wiÄksze w silniku doładowanym. Może byÄ niewielki spadek mocy, może ale nie musi zapaliÄ sie "check engine". Silnik wolnossÄcy: VW Passat, V6 2.8L, kod silnika ATQ. Natomiast konsekwencje takiej jakdy to uboga mieszanka przy dużych obciÄżeniach. Po dłuższej jeździe z wiÄkszymi obciÄżeniami skutki bÄdÄ groźne dla silnika - mogÄce siÄ skoĹczyÄ stopieniem tłoków, zatarciem silnika itp. Brzmi poważnie :-) WystarczajÄco poważnie aby to naprawiÄ :-) Chyba bÄdÄ dwa efekty: lewe powietrze bÄdzie dochodziÄ do systemu gdzie nie powinno dochodziÄ pomijalna iloć tego powietrza A już siÄ bałem że inne rzeczy bÄdÄ tym zaburzonym podciĹnieniem dotkniÄte. - to raz, a dwa brak modulacji ciĹnienia pompy paliwa... Tak. Ten przewód doprowadza wartoć referencjnÄ ciĹnienia dla regulatora. Niezależnie od podciĹnienia w kolektorze dolotowym, regulator utrzymuje jednakowÄ wzglÄdnÄ różnicÄ ciĹnienia miÄdzy szynÄ paliwowÄ, a kolektorem dolotowym. DziÄki temu wydajnoć wtryskiwaczy (mierzona w objÄtoĹci wtryskiwanego paliwa w czasie) jest taka sama, niezależnie od podciĹnienia w kolektorze (a w wiÄc obciÄżenia silnika). Po zdjÄciu tej rurki, w zakresie niewielkich obciÄżeĹ (czyli również pÄtli zamkniÄtej sondy lambda), wydatek wtryskiwaczy wzroĹnie, co zostanie skompensowane ujemnÄ korekcjÄ dawki paliwa. Jednak przy dużym obciÄżeniu (w pÄtli otwartej), ujemna korekcja dawki paliwa spowoduje podanie zbyt małej iloĹci paliwa i pracÄ silnika na ubogiej mieszance. DziÄki za wyczerpujÄcÄ odpowiedź. Rurka nie jest zdjÄta, jest urwana tak 5cm od regulatora ciĹnienia. Chyba pÄkła na zakrÄcie/zakrzywieniu. Czy wystarczy jak przysztukujÄ jakimĹ kawałkiem koszulki termokurczliwej z wyĹciółkÄ ze topiÄcej siÄ izolacji? Czy to trzeba coĹ porzÄdniejszego zrobiÄ?
4	Data: Czerwiec 08 2017 21:42:26
Temat: Re: regulator ciśnienia pompy paliwa
Autor: Tomasz Pyra
Dnia Thu, 8 Jun 2017 19:01:25 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a): Czy wystarczy jak przysztukuję jakimś kawałkiem koszulki termokurczliwej z wyściółką ze topiącej się izolacji? Czy to trzeba coś porządniejszego zrobić? Na połatanie tego na szybko powinno wystarczyć cokolwiek, byle było szczelne. Ale docelowo warto jeszcze żeby było trwałe. Ja kiedyś to zastąpiłem uciętym kawałkiem wężyka od spryskiwacza, bo akurat był pod ręką, a jednak silnik ważniejszy niż spryskiwacz.
5	Data: Czerwiec 08 2017 20:05:21
Temat: Re: regulator ciśnienia pompy paliwa
Autor: Pszemol
"Tomasz Pyra" wrote in message Dnia Thu, 8 Jun 2017 19:01:25 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a): Czy wystarczy jak przysztukuję jakimś kawałkiem koszulki termokurczliwej z wyściółką ze topiącej się izolacji? Czy to trzeba coś porządniejszego zrobić? Na połatanie tego na szybko powinno wystarczyć cokolwiek, byle było szczelne. Ale docelowo warto jeszcze żeby było trwałe. Ja kiedyś to zastąpiłem uciętym kawałkiem wężyka od spryskiwacza, bo akurat był pod ręką, Dzięki. a jednak silnik ważniejszy niż spryskiwacz. Tak ociupinkę ważniejszy :-)
6	Data: Czerwiec 08 2017 14:12:51
Temat: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Zenek Kapelinder
Zajebiesz nas bez znieczulenia pytaniami o jakis pierdolony zlom.
7	Data: Czerwiec 08 2017 21:30:11
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Pszemol
"Zenek Kapelinder" wrote in message Zajebiesz nas bez znieczulenia pytaniami o jakis pierdolony zlom. Czy wiesz co to kill-file, Kogutek?
8	Data: Czerwiec 09 2017 01:27:58
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Zenek Kapelinder
Wiem ale z zasady nikogo tam nie pakuje, nawet jak glupi albo upierdliwy.
9	Data: Czerwiec 09 2017 15:09:56
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Pszemol
Zenek Kapelinder wrote: Wiem ale z zasady nikogo tam nie pakuje, nawet jak glupi albo upierdliwy. Skoro sam na własne życzenie robisz sobie krzywdÄ to nie narzekaj potem że coĹ boli...
10	Data: Czerwiec 17 2017 16:08:19
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor:
On Thu, 8 Jun 2017 14:12:51 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder wrote: Zajebiesz nas bez znieczulenia pytaniami o jakis pierdolony zlom. Jak siÄ z Kogutkiem z reguły nie zgadam, tak tu popieram. Aż bojÄ siÄ tego, jak Pszemol sobie te Tesle kupi (w co wÄtpiÄ). -- Pozdrawiam - Dariusz NiemczyĹski jerzu/@/irc/pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t
11	Data: Czerwiec 17 2017 14:41:27
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Pszemol
wrote: On Thu, 8 Jun 2017 14:12:51 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder wrote: Zajebiesz nas bez znieczulenia pytaniami o jakis pierdolony zlom. Jak siÄ z Kogutkiem z reguły nie zgadam, tak tu popieram. Aż bojÄ siÄ tego, jak Pszemol sobie te Tesle kupi (w co wÄtpiÄ). Ale o co właĹciwie Wam obu chodzi? Ĺťe nie powinienem pytaÄ o tematy samochodowe na grupie samochodowej? Na prÄgu polecajÄ na takie cierpienia coĹ takiego: https://www.ceneo.pl/28418790#tab=reviews
12	Data: Czerwiec 17 2017 17:40:38
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor:
On Sat, 17 Jun 2017 14:41:27 -0000 (UTC), Pszemol wrote: Na prÄgu polecajÄ na takie cierpienia coĹ takiego: https://www.ceneo.pl/28418790#tab=reviews Kup sobie w koĹcu i przestaĹ mÄczyÄ nas jakimĹ amerykaĹskim złomem. -- Pozdrawiam - Dariusz NiemczyĹski jerzu/@/irc/pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t
13	Data: Czerwiec 17 2017 19:36:04
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Pszemol
wrote: On Sat, 17 Jun 2017 14:41:27 -0000 (UTC), Pszemol wrote: Na prÄgu polecajÄ na takie cierpienia coĹ takiego: https://www.ceneo.pl/28418790#tab=reviews Kup sobie w koĹcu i przestaĹ mÄczyÄ nas jakimĹ amerykaĹskim złomem. Ależ Jerzy - toż to GermaĹski złom, nie AmerykaĹski! :-) A tubka maĹci jest dla Ciebie i Zenka, bo to Was dupy bolÄ i siÄ tu skarżycie :-))) p.s. PisaÄ nie przestanÄ, wiÄc możesz przestaÄ siÄ skarżyÄ bo to nic nie da. Użyj killfile i po kłopocie!
14	Data: Czerwiec 17 2017 14:46:14
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Przemyslaw P.
Pisz i nie przejmuj siÄ. Kto ma ochotÄ to poczyta, kto nie, to oleje wÄtek i po sprawie. A tak, przynajmniej coĹ siÄ dzieje na grupie. SwojÄ szosÄ, to dawno nie było żadnej wiÄkszej gównoburzy :)
15	Data: Czerwiec 17 2017 22:13:03
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Pszemol
Przemyslaw P. wrote: Pisz i nie przejmuj siÄ. Kto ma ochotÄ to poczyta, kto nie, to oleje wÄtek i po sprawie. A tak, przynajmniej coĹ siÄ dzieje na grupie. SwojÄ szosÄ, to dawno nie było żadnej wiÄkszej gównoburzy :) Nie przejmuje sie, nie martw siÄ. BÄdÄ pisał i nic na to nie poradzÄ. DziÄki za ciepłe słowa ;-)
16	Data: Czerwiec 18 2017 09:18:36
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor: Cavallino
W dniu 17-06-2017 o 23:46, Przemyslaw P. pisze: Pisz i nie przejmuj siÄ. Kto ma ochotÄ to poczyta, kto nie, to oleje wÄtek i po sprawie. A tak, przynajmniej coĹ siÄ dzieje na grupie. To akurat żadna wartoć - dzianie siÄ dla dziania siÄ.
17	Data: Czerwiec 18 2017 14:29:18
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor:
On Sat, 17 Jun 2017 14:46:14 -0700 (PDT), "Przemyslaw P." wrote: Pisz i nie przejmuj siÄ. Niech pisze. Czasem warto sie dobrze poĹmiaÄ ;) -- Pozdrawiam - Dariusz NiemczyĹski jerzu/@/irc/pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t
18	Data: Czerwiec 18 2017 14:28:36
Temat: Re: regulator ciĹnienia pompy paliwa
Autor:
On Sat, 17 Jun 2017 19:36:04 -0000 (UTC), Pszemol wrote: A tubka maĹci jest dla Ciebie i Zenka, bo to Was dupy bolÄ i siÄ tu skarżycie :-))) Mnie nic nie boli. A już najmniej ten Twój Passat. -- Pozdrawiam - Dariusz NiemczyĹski jerzu/@/irc/pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t