Jak to jest z tym gazem sekwencyjnym, niby wiekszosc speców twierdzi
ze nie powinno być różnicy w mocy, tzn silnik na gazie sekwencyjnym
chodzi tak samo jak na benzynie, a spadek mocy nie powinien być
wiekszy niz 2-3 konie. Jednak po zalozeniu gazu w trzech firmowych
Vectrach, na wszystkich trzech odczuwam ze auta wolniej  sie
rozpedzają, a przynajmniej na dwoch z nich roznica jest naprawde
odczuwalna nawet dla laika. Roznica szczegolnie widoczna na jedynce i
dwojce, na wyzszych biegach juz sie tego tak nie odczuwa. Wiec jak to
jest?
Zaznaczam ze gaz zakladany w drogim, dobrym warsztacie i nie sadze
zeby sie nie znali na rzeczy.

BearBag pisze:

Jak to jest z tym gazem sekwencyjnym, niby wiekszosc speców twierdzi
ze nie powinno być różnicy w mocy, tzn silnik na gazie sekwencyjnym
chodzi tak samo jak na benzynie, a spadek mocy nie powinien być
wiekszy niz 2-3 konie. Jednak po zalozeniu gazu w trzech firmowych
Vectrach, na wszystkich trzech odczuwam ze auta wolniej  sie
rozpedzają, a przynajmniej na dwoch z nich roznica jest naprawde
odczuwalna nawet dla laika. Roznica szczegolnie widoczna na jedynce i
dwojce, na wyzszych biegach juz sie tego tak nie odczuwa. Wiec jak to
jest?
Zaznaczam ze gaz zakladany w drogim, dobrym warsztacie i nie sadze
zeby sie nie znali na rzeczy.

Gówniania instalacja gazowa, zła mapa komputera od lpg...


Pozdrawiam - Darek.

 W poście

 m.in. przeczytać można:

Jak to jest z tym gazem sekwencyjnym, niby wiekszosc speców twierdzi
ze nie powinno być różnicy w mocy, tzn silnik na gazie sekwencyjnym
chodzi tak samo jak na benzynie, a spadek mocy nie powinien być
wiekszy niz 2-3 konie.

A stroili ja jak? Robiąc dwa km wokół warsztatu, czy warcząc w garażu?
Moim skromnym zdaniem mapa wtrysków skopana, bo miałem okazję jeździć
kilkoma auta z sekwencją i specjalnie sprawdzałem, różnicy nie czuć, choć
pewnie hamowania by jakąś wykazała.

--
Wild Root

Wild Root pisze:

 W poście

 m.in. przeczytać można:

Jak to jest z tym gazem sekwencyjnym, niby wiekszosc speców twierdzi
ze nie powinno być różnicy w mocy, tzn silnik na gazie sekwencyjnym
chodzi tak samo jak na benzynie, a spadek mocy nie powinien być
wiekszy niz 2-3 konie.

A stroili ja jak? Robiąc dwa km wokół warsztatu, czy warcząc w garażu?
Moim skromnym zdaniem mapa wtrysków skopana, bo miałem okazję jeździć
kilkoma auta z sekwencją i specjalnie sprawdzałem, różnicy nie czuć, choć
pewnie hamowania by jakąś wykazała.

Dokładnie. Zakladalem instalacje - na koniec spec dzwoni abym przyjechal   - bo chce ustawiac do mojego stylu. Najpierw jazda na benzynie, potem na gazie. Lacznie trasa ok 30 km - kilka górek, troche prostych. Podstawowa sprawa - ostre przyspieszanie, a gosc przelacza gaz/benzyna co 1-2 sekundy - i nie ma zadnego szarpniecia ani roznicy (wyczuwalnej, bo moze jakas jest) miedzy benzyna a gazem - a poniewaz na diode nie patrzylem to nawet nie wiedzialem na czym aktualnie jechalem.

Najwazniejsza sprawa to ustawiac mape w czasie jazdy - a nie w garazu.

--
Elektroniczne papierosy - www.niedopalek.pl