Sytuacja numer jeden:
Teren zabudowany (tylko z nazwy, de facto droga w lesie) jade w okolicach 55
km/h, pies w bagazniku (kombi), wiec spokojnie i plynnie. W lusterku widze
zblizajacego sie szybko dostawczaka, zaczyna wyprzedzac, niby ok, ale z
przeciwka jedzie inny samochod. Zmeczone przez zycie iveco zostawia chmure
dymu ale srednio mu to wyprzedzanie idzie, ja hamuje, koles z przeciwka tez,
iveco przechodzi z minimalnym zapasem.

Sytuacja numer dwa:
Trzy pasy ruchu, pieszy zaczyna przechodzic od prawej strony. Samochod na
prawym sie zatrzymuje, ja na srodkowym rowniez. Pieszy na wysokosci mojego
prawego blotnika, pan na lewym pasie przelatuje obok.

Sytuacja numer trzy:
Ostry zakret, przejezdzam go i na wyjsciu widze walacego na mnie escorta,
linie ciagla ma rowno posrodku swojego samochodu. Odbijam ile sie da w prawo,
escort przycina ile moze i sie mijamy. Bardzo blisko sie mijamy.

Sytuacja numer cztery:
Ograniczenie do 70 km/h, stary passat na taxi jedzie 50 km/h. Przed nim
pustka, ja za nim, a za mna sznur samochodow. Nie idzie wyprzedzic go.
Gleboki oddech, jestem spokojny. Spojrzenie na licznik, juz jest 45 km/h...
Zaczym sie wkurzac. Zjezdzam blizej lewej krawedzi, mimo ze szanse na
wyprzedzenie zerowe. Taryfiarz zajarzyl o co chodzi, passat zakopcil i
przyspieszyl do 60 km/h.

Za duzo jak na jeden dzien. Skad sie tacy ludzie biora...

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

....

Za duzo jak na jeden dzien. Skad sie tacy ludzie biora...

PaweL napisał(a):

...

Za duzo jak na jeden dzien. Skad sie tacy ludzie biora...

Rodzą się? Bocian ich przynosi?

Oto Polska właśnie. Ja też mam takie przygody. Dodam jeszcze:
1. Zapala się zielone, ruszam, kątem oka zauważam że jedzie na mnie coś dużego, hamuję, przed maską przejeżdża przegubowy autobus miejski pełen ludzi. Na pewno wjechał na dobrym czerwonym.
2. Stoję przed światłami, obok przepycha się motocyklista (z frędzelkami na ubraniu i motorze). Zapala się zielone i motor rruuszsza spookoojnie, ja pojechał bym szybciej. Po co się wpychał?

zamiast marudzić spisać numery i zadzwonić na policję
(zwłaszcza w przypadku tego nie zatrzymania się na pasach).

PaweL wrote:

2. Stoję przed światłami, obok przepycha się motocyklista (z frędzelkami
na ubraniu i motorze). Zapala się zielone i motor rruuszsza spookoojnie,
ja pojechał bym szybciej. Po co się wpychał?

A i ten.. te frendzelki oznaczają raczej maszynę czoperopodobną (harleya). Tym
się nie jeździ szybko.

Wczoraj wracam z Jędrzejowa kierunek Zawiercie, znak stoi strefa zabudowana, za mną dwa autka, zwalniam do 60 km/h i spokojnie kulam się do przodu, wtem słyszę w CB że dlaczego tak wolno jadę przecież mam CB i na drodze jest czysto, a ja mu na to przecież to teren zabudowany, a on ale masz CB możesz nawet jechać 110 km/h. Delikwent mnie wyprzedził o pognał do przodu. ? I co zrobić trzeba sobie kupić 9mm i zacząć wyrywać chwasty
Pozdrawiam

Kolega/żanka PaweL napisał/a:

Dlaczego kierowca
autobusu  ryzykuje zabicie ludzi, bo mu się zahamować nie chce?

Krzysiek Niemkiewicz said the following on 07-02-15 09:02:

Niestety praca kierowców autobusów bywa niewdzięczna i żeby mieć spokój z przełożonymi - ryzykują na drodze. Nie pochwalam tego, ale zdaję sobie sprawę z ich sytuacji i staram się im pomagać na drodze jak umiem.

Zgadzam się z tym że kierowcom autobusów miejskich trzeba pomagać w miarę możliwości, np. wpuszczając z podporządkowanej, nie mówiąc już o wpuszczaniu przy wyjeździe z zatoczki. Ale jeśli kierowca Ikarusa wypełnionego ludźmi zap....ala na czeronym przez duże skrzyżowanie to już zdecydowanie przesada.

Jacek napisał(a):

Zgadzam się z tym że kierowcom autobusów miejskich trzeba pomagać w miarę możliwości, np. wpuszczając z podporządkowanej, nie mówiąc już o wpuszczaniu przy wyjeździe z zatoczki. Ale jeśli kierowca Ikarusa wypełnionego ludźmi zap....ala na czeronym przez duże skrzyżowanie to już zdecydowanie przesada.

Kolega/żanka Krzysiek Niemkiewicz napisał/a:

że każdy go zobaczy i zachamuje (kto by chciał się ścierać z

Krzysiek Niemkiewicz napisał(a):
(...)

Dlatego, że musi pojawić się na określonym przystanku w okreslonych widełkach czasowych.

W opisanej przez Ciebie sytuacji jest mało prawdopodobne, że dojdzie do wypadku - autobus jest na tyle duży że każdy go zobaczy i zachamuje (kto by chciał się ścierać z Ikarusem?), a nawet jeśli, to będzie to stłuczka w której co najwyżej paru pasażerów się poobija jak się w porę nie złapią rurki.

Niestety praca kierowców autobusów bywa niewdzięczna i żeby mieć spokój z przełożonymi - ryzykują na drodze.

Nie pochwalam tego, ale zdaję sobie sprawę z ich sytuacji i staram się im pomagać na drodze jak umiem.

Artur 'futrzak' Maśląg  napisał(a):

Jasne - jak większy to wszyscy uciekną? Tramwaje też potrafią skakać na
czerwonym - nie ma usprawiedliwienia.

Kolega/żanka Artur 'futrzak' Maśląg napisał/a:

Krzysiek Niemkiewicz napisał(a):
(...)

Dlatego, że musi pojawić się na określonym przystanku w
okreslonych widełkach  czasowych.

Nie musi. Takie tłumaczenie mnie w ogóle nie interesuje w zakresie
omawianych faktów.

Rozkład musi być dostosowany do obciążenia
arterii. Nie ma prawa przejeżdżać na czerwonym.

Jak wcześniej stał w korku, to teraz musi nadrobić.

Daruj. Nie ma czegoś takiego, jak nadrabianie czasu z tytułu
korków. I nie ma wytłumaczenia w zakresie łamanie elementarnych
zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Dziwi mnie twoje przekonanie, że ewentualnie dojdzie do małej
stłuczki i paru pasażerów się poobija.

On Mon, 19 Feb 2007 09:35:50 +0100, "Krzysiek Niemkiewicz"
 wrote:

Nie widze możliwości (przynajmniej w DC, gdzie autobusy pokonują naprawdę spore
dystansy i różne rzeczy dzieją się po drodze) skonstruowania takiego rozkładu, w
którym autobus nie musiałby się raz spieszyć a innym razem wlec 30km/h i czekać
po minutę na każdym przystanku (a wyobraź sobie w takim autobusie reakcje
pasażerów, którym się spieszy).

On Mon, 19 Feb 2007 12:04:09 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Mon, 19 Feb 2007 09:35:50 +0100, "Krzysiek Niemkiewicz"

Nie widze możliwości (przynajmniej w DC, gdzie autobusy pokonują naprawdę spore
dystansy i różne rzeczy dzieją się po drodze) skonstruowania takiego rozkładu, w
którym autobus nie musiałby się raz spieszyć a innym razem wlec 30km/h i czekać
po minutę na każdym przystanku (a wyobraź sobie w takim autobusie reakcje
pasażerów, którym się spieszy).

Patrz, a w Gdyni się udało.
Wystarczy po prostu sprawdzić, ile naprawde zajmuje w określony dzień
tygodnia i określonej porze przejechanie tego dystansu.

Kolega/żanka Adam Płaszczyca napisał/a:

Patrz, a w Gdyni się udało.
Wystarczy po prostu sprawdzić, ile naprawde zajmuje w określony
dzień tygodnia i określonej porze przejechanie tego dystansu.

On Mon, 19 Feb 2007 12:14:50 +0100, "Krzysiek Niemkiewicz"
 wrote:

Rozumiem, że w Gdyni kierowcy autobusów nie łamią przepisów? Bo jeśli zdarza im
się łamać, to może to nie zasługa idealnego rozkładu jazdy, a właśnie kierowców?

PaweL wrote:

A i ten.. te frendzelki oznaczają raczej maszynę czoperopodobną
(harleya). Tym
się nie jeździ szybko.

Właśnie dlatego napisałem o frędzelkach.

Każdy ma uzasadnienie dla swoich głupich zachowań.

Ale dlaczego taki motocyklista nie owinie jajek srebrną folią, albo
styropianem?

Dlaczego woli wkur... innych?

Dlaczego kierowca autobusu
ryzykuje zabicie ludzi, bo mu się zahamować nie chce?

fv wrote:

Dlaczego kierowca autobusu
ryzykuje zabicie ludzi, bo mu się zahamować nie chce?

Ponieważ nic mu za to nie grozi.

Łukasz wrote:

fv wrote:

Dlaczego kierowca autobusu
ryzykuje zabicie ludzi, bo mu się zahamować nie chce?

Ponieważ nic mu za to nie grozi.

Co Ty piszesz za brednie ? To kierowców autobusu nie obowiązują przepisy,
ani zdrowy rozsądek?

Fajnie mają, zwalniam się i idę do pracy jako kierowca autobusu :D

fv wrote:

Co Ty piszesz za brednie ? To kierowców autobusu nie obowiązują przepisy,
ani zdrowy rozsądek?

Nie. Chyba, że nagra cię kamera. Słyszałeś kiedyś, żeby ktoś spisał numery
autobusu i zgłosił na policję? Słyszałeś kiedyś, żeby jakiś kierowca
autobusu został za cokolwiek ukarany? Bez nagrania kamerą, to podkreślam.

Był jakiś czas temu przypadek, że kierowca autobusu wjechał na słup na
moście i wiele osób było rannych. Podobno mu ktoś drogę zajechał.
Normalny kierowca dostałby mandat za niedostosowanie
prędkości/nieopanowanie pojazdu. I jeszcze by z OC latarnię prostował. A
kierowca autobusu? Gdzie tam, przecież ktoś mu zajechał.

To samo jest z czerwonym światłem i każdym innym wykroczeniem. Zajedziesz
mu drogę i wezwiesz policję? Dostaniesz mandat za "zmianę trasy środka
transportu" i oczywiście po buzi od pasażerów. Jak spiszesz numer i
zadzwonisz to cie policjanci wyśmieją.

Sytuacja czysto kosmiczna: mała miejscowść na Podkarpaciu,
ograniczenie do 30 i zakręt. Jadę wolniutko... i szczęście! Bo na
zakręcie jedzie sobie dziadek z babcią... tyle, że moim pasem - czyli
ich lewym! Gdyby nie mała prędkość byłaby czołówka ma mur, bo
widoczność mcno ograniczona. Stoimy naprzeciwko, a dziadek daje znaki
żebym go wyminął. Szok! No ale przecież nie spędzę tam weekendu na
zakręcie, to wyminąłem i pojechałem. Żeby było ciekawiej - tam nie
było ani gdzie skręcić, ani nawet gdzie się zatrzymać. Do dziś nie
mogę zrozumieć dlaczego jechali lewym pasem (nie-Angole!)

fv napisał(a):

 Słyszałeś kiedyś, żeby ktoś spisał numery
autobusu i zgłosił na policję? Słyszałeś kiedyś, żeby jakiś kierowca autobusu
został za cokolwiek ukarany?

On Thu, 15 Feb 2007 12:18:07 +0100, fv  wrote:

Nie. Chyba, że nagra cię kamera. Słyszałeś kiedyś, żeby ktoś spisał numery
autobusu i zgłosił na policję? Słyszałeś kiedyś, żeby jakiś kierowca autobusu
został za cokolwiek ukarany? Bez nagrania kamerą, to podkreślam.

On 15 Lut, 08:16, fv  wrote:

Wyobraź sobie 25 stopni w cieniu i siebie otwierającego maskę silnika,
nachylającego się nad nim... Miła perspektywa, prawda? Jak myślisz, srebrna
folia pomoże?

maciej debski wrote:

On 15 Lut, 08:16, fv  wrote:

Wyobraź sobie 25 stopni w cieniu i siebie otwierającego maskę silnika,
nachylającego się nad nim... Miła perspektywa, prawda? Jak myślisz, srebrna
folia pomoże?

zawsze mozna przesiasc sie do samochodu/autobusu/tramwaju/na rower
jezeli jazda na motorze to taka meczarnia...

Ale czemu uważasz, że to jest głupie?

Ale dlaczego taki motocyklista nie owinie jajek srebrną folią, albo
styropianem?

Wyobraź sobie 25 stopni w cieniu i siebie otwierającego maskę silnika,
nachylającego się nad nim... Miła perspektywa, prawda? Jak myślisz, srebrna
folia pomoże?

Dlaczego woli wkur... innych?

Słuchaj, po prostu przyjmij że motocykliści nie robią ci na złość. Na prawdę.
Wyładuj swoje frustracje na innych.

PaweL wrote:

Utrudnianie jazdy innym, bo ma się taki styl życia jest głupie, bardzo
głupie. (jeżdżenie harleyem to podobno styl życia)

Użytkownik "fv"  napisał w wiadomości

PaweL wrote:

Utrudnianie jazdy innym, bo ma się taki styl życia jest głupie, bardzo
głupie. (jeżdżenie harleyem to podobno styl życia)

Przepraszam.. jakie utrudnianie? Do tej pory było pisane o frustracji "ja
stoję  w korku a tu sobie palant jedzie". Podajesz nowe fakty, można dokładniej?

PaweL wrote:

Nie denerwuje mnie że motor przepycha się obok mnie, irytujace jest gdy
się przepcha, a później rusza i jedzie wolniej niż ja normalnie jeżdżę.
Oczywiście środkiem pasa.

fv napisał(a):

Raz wyjaśnię, bo przecież nie każdy musi wiedzieć. Generalnie stanie w korku
motocyklem może się skończyć źle dla:
a) motocykla (przegrzanie)
b) jąder kierowcy (przegrzanie)

Dlatego motocykliści "pchają się" nie tylko, żeby ominąć korek ale i dla
własnego minimalnego komfortu.

A i ten.. te frendzelki oznaczają raczej maszynę czoperopodobną (harleya). Tym
się nie jeździ szybko.

M.R.F. wrote:
> Swoją drogą, zawsze myślałem że motocyklem jeździ się dla przyjemności

(nie myślę tu oczywiście o dzieciakach jeżdżących do szkoły na wsi itp).

 Po co więc jeździć w korkach?

Jeśli chcę się przejechać dla
przyjemności samochodem wybieram ładną trasę bez korków. Motocykliści
tym bardziej powinni takie wybierać, a nie pchać się przez miasto w
godz. szczytu.

Nie rozumiem też motocyklistów np na trasie W-wa -
Poznań. Czemu nie wybiorą równoległych, mniej uczęszczanych,
ciekawszych, bezpieczniejszych dróg?

test

Raz wyjaśnię, bo przecież nie każdy musi wiedzieć. Generalnie stanie w korku
motocyklem może się skończyć źle dla:
a) motocykla (przegrzanie)
b) jąder kierowcy (przegrzanie)\

2. Stoję przed światłami, obok przepycha się motocyklista (z frędzelkami

ubraniu i motorze). Zapala się zielone i motor rruuszsza spookoojnie, ja
pojechał bym szybciej. Po co się wpychał?

pontoon  napisał(a):

Ciesz się, że to nie był rowerzysta. Niektórzy też się przepychają na
światłach a potem samochody wloką się za takim.

xs napisał(a):

Sytuacja numer jeden:
Sytuacja numer dwa:
Sytuacja numer trzy:
Sytuacja numer cztery:
Za duzo jak na jeden dzien. Skad sie tacy ludzie biora...

R.  napisał(a):

Ja tez ostatnio miałem kilka sytaucaji niebezpiecznych w ciągu jenego
prejazdu przez lublin. Ludzie sa chyba rozkajarzeni... Moze to wina
pogody... Tak czy inaczej pisanei o tym nie ma sensu bo wielu z nas
choćby ledwo na oczy widziałe(np. z powodu choroby) to i tak wsiądzie do
auta i pojedzie bo wielu z nas przecenia swoje możliwości...

Powitanko,

Sytuacja numer dwa:
Trzy pasy ruchu, pieszy zaczyna przechodzic od prawej strony. Samochod na prawym sie zatrzymuje, ja na srodkowym rowniez. Pieszy na wysokosci mojego prawego blotnika, pan na lewym pasie przelatuje obok.

Użytkownik "Pawel "O'Pajak""  napisał w wiadomości

Poza bandytami, bywaja tez przypadki nie zauwazenia znaku skrytego gleboko w galeziach, trzeba sie z tym liczyc niestety.

Powitanko,

IMHO przejścia powinny być oznakowane podobnie do przejazdów kolejowych ;)

Małe miasto, od kilku lat coraz bardziej zapchane samochodami. Uliczka przed bankiem - po obu stronach samochody, ale gdzieniegdzie są miejsca do zaparkowania. Na środku ulicy stoi samochód na numerach z Dużego Miasta (nie Wwy akurat ale Łodzi). Pan wietrzy łokieć, pani stoi przy bankomacie i walczy z kartą. Za ich samochodem tworzy się kolejka - po kilkunastu sekundach zaczyna się trąbienie. Wreszcie pani udaje się wyrwać forsę z paszczy potwora i pędzi na zgiętych kolankach do "wozu" - po drodze zbiera zjebki od kierowcy zablokowanego dostawczaka - "no przecież to była chwila, a tu zaraz <<kurwa>> i <<kurwa>>!" - nie może się biedna nadziwić. Akurat stoję blisko jej mężulka i mówię do niego coś w stylu "Tak trudno było zaparkować jak człowiek i nie blokować przejazdu? To bardzo nieuprzejme z pana strony". W odpowiedzi słyszę "Spierdalaj", po czym pan odjeżdżając kieruje do wszystkich Międzynarodowy Gest Przyjaźni. W zasadzie należałoby takiemu chamowi sprzedać cegłę na przednią szybę i przemodelować błotniki oraz facies - może by nabrał respektu i kindersztuby - ale jestem poważnym człowiekiem, ludzie mnie widzą znajomi i szkoda mi dobrej opinii :)

Miejscowi też pięknie jeżdżą - norma to parkowanie we wjazdach na posesje, czołganie się 30 na godzinę główną ulicą w nadziei na znalezienie luki do zaparkowania, unikanie włączania kierunkowskazów.

Do tego dochodzą TIRy pędzące z rykiem silnika przez zatłoczoną ulicę w centrum miasta, przez którą ciągle przechodzą ludzie, gdzie parkują setki samochodów i czasem trudno się minąć - któregoś dnia dojdzie do katastrofy, jestem pewny.

A dzisiaj miałem sponsora na "kaszanie", ale że była to nowiutka skodzina, to zadziałały odruchy i odpuściłem hamulec, odbiłem w prawo - skodzina uratowana. Z takim kurde miękkim sercem to nigdy nie znajdę dofinansowania do naprawy blacharsko-lakierniczej ;)

T.

Użytkownik "xs"  napisał w wiadomości

dymu ale srednio mu to wyprzedzanie idzie, ja hamuje, koles z przeciwka
tez,
iveco przechodzi z minimalnym zapasem.

xs napisał(a):

 Taryfiarz zajarzyl o co chodzi, passat zakopcil i
przyspieszyl do 60 km/h.