siema, cofneli mnie dzis z przegladu - na trzeswce wyszedl mi duzy luz obu
gornych wahaczy - wchodzi z jednej, wychodzi z drugiej. zanim zdejme wahacze
i wybebesze listwy mam koncept ze ta sruba co trzymaregulator i listwy jest
luzna. i tu pytanie do uzytkownikow pum regulowanych - czy u was jak ta
sruba jest wkrecona na maxa to druga nakretka kontrujaca wchodzi na nia
ledwo ledwo znaczy kilka zwojow tylko? to znaczy jest tej zamej dlugosci co
w zwyklej belce i nie uwzglednia grubosci regulatora?jakies inne powody?
listwy watpie zeby popekane byly.

Użytkownik "karol"  napisał w wiadomości

siema, cofneli mnie dzis z przegladu - na trzeswce wyszedl mi duzy luz obu
gornych wahaczy - wchodzi z jednej, wychodzi z drugiej. zanim zdejme
wahacze i wybebesze listwy mam koncept ze ta sruba co trzymaregulator i
listwy jest luzna.

nieaktualne juz. rozebralem i znam odpowiedz.

nieaktualne juz. rozebralem i znam odpowiedz.

podziel sie odpowiedzią

Użytkownik "bestya"  napisał w wiadomości

nieaktualne juz. rozebralem i znam odpowiedz.

podziel sie odpowiedzią

nie mozna bylo wkrecic sruby do konca , bo jedna z listew (bede wiedzial na
100% jak wahacze zdejme) jestprzesunietaw stosunku do innych/odwrotnie
wlozona - jak to bylo z tymi dziurami w srodku listew tak w ogole wszystkie
byly tak samo dziurawe nie pamietam? i ten otwor co go odpowiednio ulozone
listwy tworza jest nie taki jak trza przez co sruba  byl niemozliwa do
dokrecenia, przez to listwy byly luzne - wahacze chodza lewo-prawo.