czy to prawda, że w CC900 na gaźniku weber obroty na ssaniu są bardzo wysokie? czy mam po prostu nieuregulowany gaźnik? pamiętam, że jak oddałem auto do ASO to mechanik ustawił mi obroty na ssaniu na 3000 ale to był cc700... a mi szkoda katować silnika takimi obrotami, czy da się je zmniejszyć?

i jeszcze jedno, da się jakoś wymontować i wymienić ułamaną dźwignię ssania? chodzi o to za co się pociąga żeby włączyć ssanie, nie wiem jak to się fachowo nazywa... jak to coś wymontować?

identyfikator: 20040501 pisze:

i jeszcze jedno, da się jakoś wymontować i wymienić ułamaną dźwignię ssania?

chodzi o to za co się pociąga żeby włączyć ssanie, nie wiem jak to się fachowo nazywa... jak to coś wymontować?

czy to prawda, że w CC900 na gaźniku weber obroty na ssaniu są bardzo
wysokie? czy mam po prostu nieuregulowany gaźnik? pamiętam, że jak oddałem
auto do ASO to mechanik ustawił mi obroty na ssaniu na 3000 ale to był
cc700... a mi szkoda katować silnika takimi obrotami, czy da się je
zmniejszyć?

nie wiem czy są az 3000 ale ssanie ma 3 skoki jak pociagniesz za cięgło
ja odpalam na 2 skoku bo na 3  i rzeczywiscie mam obroty nieziemskie..