Mirek pisze:

klocki hamulcowe sie juz zużyly - takie tarcie to sygnal dla ciebie, ze czas wymienic;-)

Krzysiek wrote:

Jak pcham auto na luzie, to słyszę w przednich kołach tak jakby ciche
tarcie, sam nie wiem co to jest. Czy to normalne? Samochód Renault
Twingo.

hmm.. pół miesiąca temu samochód był sprawdzany w NORAUTO, oto wyniki:

Kontrola hamulców
               |sila hamow. lewa|prawa |różnica|owalizacja lewa|prawa
oś przednia OP|1,94kN          |1,83kN|6%     |0,10kN         |0,09kN
ham. ręczny   |0,98kN          |0,82kN|       |               |
oś tylna OT   |0,89kN          |0,83kN|7%     |0,18kN         |0,11kN

Suma sił hamowania ham. roboczego HR: 5,49 kN
Suma sił hamowania ham. postojowego HP: 1,80kN

Użytkownik "Mirek"  napisał w wiadomości

klocki hamulcowe sie juz zużyly - takie tarcie to sygnal dla ciebie, ze
czas wymienic;-)

A co ma zużycie klocków do tarcia?
Klocki trą bo zawsze są w pobliżu tarczy i delikatnie ją oceirają
A jak będą zużyte to mogą bardziej hałasować podczas hamowania.
Nie ma sie co przejmowac takim delikatnym ocieraniem
Foti

Fotelik pisze:

Użytkownik "Mirek"  napisał w wiadomości

klocki hamulcowe sie juz zużyly - takie tarcie to sygnal dla ciebie, ze czas wymienic;-)

A co ma zużycie klocków do tarcia?
Klocki trą bo zawsze są w pobliżu tarczy i delikatnie ją oceirają
A jak będą zużyte to mogą bardziej hałasować podczas hamowania.
Nie ma sie co przejmowac takim delikatnym ocieraniem
Foti

Ja bym powiedzial ze jak szoruja to albo sie zuzyly , albo sie krzywo ukladaja (czesc juz dotyka tarczy, czesc jeszcze nie - jak hamujesz to przylega calosc i hamuje OK) - radze rozebrac kolo i zobaczyc jak to wyglada (szukaj rys na tarczy albo bardziej startej jednej strony klocka)

Maverick

On 29 Mar, 17:48, Krzysiek  wrote:

Jak pcham auto na luzie, to słyszę w przednich kołach tak jakby ciche
tarcie, sam nie wiem co to jest. Czy to normalne? Samochód Renault Twingo.

A jak to stwierdziłeś?
Biegnąć obok auta?
Równie dobrze możesz słyszeć opony na asfalcie.
Masz zimówki? Może rozmiękły na wyższej temperaturze i bardziej je
słychać.
Osobiście nie wpadałbym w panikę. Jak zacznie być coraz głośniej,
zainteresowałbym się łożyskami.
Jak hałasuje przy hamowaniu, klockami.
Nota bene, z własnego doświadczenia, sprawdź czy jakiś śmieć ci nie
wlazł pod auto i o coś nie trze podczas jazdy. Głupi liść może
człowieka zapędzić w kozi róg.

Bard13 pisze:

A jak to stwierdziłeś?
Biegnąć obok auta?
Równie dobrze możesz słyszeć opony na asfalcie.
Masz zimówki? Może rozmiękły na wyższej temperaturze i bardziej je
słychać.
Osobiście nie wpadałbym w panikę. Jak zacznie być coraz głośniej,
zainteresowałbym się łożyskami.
Jak hałasuje przy hamowaniu, klockami.
Nota bene, z własnego doświadczenia, sprawdź czy jakiś śmieć ci nie
wlazł pod auto i o coś nie trze podczas jazdy. Głupi liść może
człowieka zapędzić w kozi róg.

ostatnio wypchałem sobie samochód z garażu i wtedy usłyszałem taki jakiś szum z przednich kół. Podczas jazdy, czy hamowania nic nie słychać.

Krzysiek pisze:

Bard13 pisze:

A jak to stwierdziłeś?
Biegnąć obok auta?
Równie dobrze możesz słyszeć opony na asfalcie.
Masz zimówki? Może rozmiękły na wyższej temperaturze i bardziej je
słychać.
Osobiście nie wpadałbym w panikę. Jak zacznie być coraz głośniej,
zainteresowałbym się łożyskami.
Jak hałasuje przy hamowaniu, klockami.
Nota bene, z własnego doświadczenia, sprawdź czy jakiś śmieć ci nie
wlazł pod auto i o coś nie trze podczas jazdy. Głupi liść może
człowieka zapędzić w kozi róg.

ostatnio wypchałem sobie samochód z garażu i wtedy usłyszałem taki jakiś szum z przednich kół. Podczas jazdy, czy hamowania nic nie słychać.

Po odpuszczeniu hamulca tłoczek zwykle minimanie się cofa,
ale klocki pozostają na miejscu i w zasadzie dotykają tarczy.
Szum jest rzeczą normalną - byle nie było odczuwalnego oporu,
bo to świadczy że tłoczek albo klocek jest zapieczony
i nie odpuszcza do końca.

Autko lekko wyjechało czy czułeś zwiększony opór?
Możesz podlewarkować auto i pokręć kołem. Jeśli obraca się
bez problemu jednym palcem (oczywiście skrzynia na luzie o ile
mówimy o kołach napędzanych) nie ma się czym przejmować.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Jakub Witkowski pisze:

Autko lekko wyjechało czy czułeś zwiększony opór?

autko wyjechało leciutko, bez żadnego odczuwalnego oporu, poprzednio miałem maluszka i trudniej się go pchało :)

Jedyne co mi przychodzi do glowy to to, ze moze jeden z zaciskow lub
tloczkow (nie wiem jaka to konstrukcja) sie lekko zapiekl i klocek leko
szura ..
Ale klocek i bez tego moze sobie o tarcze dotykac. Sprawdzic bym sprawdzil
ale skoro mozesz pchac to pewnie wystaczy ciut glosniej radio nastaic :-)

--
Pozdrawiam
Rafal VFR
GG 85456
http://dwarf.put.poznan.pl/~rafal/

Użytkownik "Krzysiek"  napisał w wiadomości

Jak pcham auto na luzie, to słyszę w przednich kołach tak jakby ciche
tarcie, sam nie wiem co to jest. Czy to normalne? Samochód Renault Twingo.

On 29 Mar, 17:48, Krzysiek  wrote:

Jak pcham auto na luzie, to słyszę w przednich kołach tak jakby ciche
tarcie, sam nie wiem co to jest. Czy to normalne? Samochód Renault Twingo.

Mam drugie r. Twingo, w obu wymieniałem po łożysku z przodu, pięta
achillesowa tego modelu.

Sami popatrzcie co *Krzysiek* napisał:

Jak pcham auto na luzie, to słyszę w przednich kołach tak jakby ciche
tarcie, sam nie wiem co to jest. Czy to normalne? Samochód Renault Twingo.

Podnieś, zakręć kołem, pomacaj. Możesz mieć problem z hamulcami, możesz
mieć problem z łożyskami. Albo i co innego...

Pozdrawiam,
Krzysiek Kiełczewski