Witam,

Kolejny problem nie problem.
Wskazania temperatury zewnetrznej - 40 st C czyli minimum jakie moze
wskazac.
Czujnik temperatury zewnetrznej byl naprawiany w ASO, dostał porzadnie
woda z kałuzy - az urwało mi mocowanie nadkola. Po naprawie dzialal
bez zarzutu jednak teraz cos mu sie odwidzialo.

Czy jest mozliwe ze zamarzl lub cos takiego i nie reaguje na zmiane
temperatury, z tego co wiem to jest tam Bi-metal reagujacy na zmiane
temperatury i reguluje on opor w przeplywie pradu, niestety nie mam
garazu i nie mam gdzie wstawic bryki aby odtajala.
Samochod jak w sygnaturce

Pozdrawiam

Jarek Nowak

www.pinusproject.pl

Omega B kombi - 2,5 V6

Kolejny problem nie problem.
Wskazania temperatury zewnetrznej - 40 st C czyli minimum jakie moze
wskazac.
Czujnik temperatury zewnetrznej byl naprawiany w ASO, dostał porzadnie
woda z kałuzy - az urwało mi mocowanie nadkola. Po naprawie dzialal
bez zarzutu jednak teraz cos mu sie odwidzialo.

wygląda na to że czujnik odszedł do krainy wiecznych łowów, raczej się nie odłączył bo wskazywałby wówczas kreski, moim zdaniem wymiana,
brat

......

Czy jest mozliwe ze zamarzl lub cos takiego i nie reaguje na zmiane
temperatury, z tego co wiem to jest tam Bi-metal reagujacy na zmiane
temperatury i reguluje on opor w przeplywie pradu.......

jedno sprostowanie: bimetal, to element złożony z dwu pasków metalu i reagujący na zmianę temperatury, wyginaniem się - stosowany np. w żelazku. Ten czujnik to termoelement (ogniwo termoelektryczne, termoogniwo, termopara)złożony z 2 przewodników lub półprzewodników spojonych końcami, w którym powstaje napięcie na skutek różnicy temperatur. czasem jest to zwykła dioda. No ale jeśli nie reaguje, to mógł się odłączyć, bądź paść :(

"WoJ"  wrote in message

jedno sprostowanie: bimetal, to element złożony z dwu pasków metalu i reagujący na zmianę temperatury, wyginaniem się - stosowany np. w żelazku. Ten czujnik to termoelement (ogniwo termoelektryczne, termoogniwo, termopara)złożony z 2 przewodników lub półprzewodników spojonych końcami, w którym powstaje napięcie na skutek różnicy temperatur. czasem jest to zwykła dioda. No ale jeśli nie reaguje, to mógł się odłączyć, bądź paść :(

ten czujnik to nie termopara ale termistor czyli element elektroniczny o rezystancji zaleznej od temperatury w tym wypadku rezystancji malejacej pod wplywem wzrostu temperatury , sa jeszcze termistory PTC ktorych rezystancja zwieksza sie wraz z wzrostem temperatury.

 wrote:

Wskazania temperatury zewnetrznej - 40 st C czyli minimum
Czy jest mozliwe ze zamarzl lub cos takiego i nie reaguje na zmiane
Omega B kombi - 2,5 V6

Nie wiem jak jest w Twojej Omedze, ale w Corsie B i Astrze F ten czujnik
to zwykły termistor NTC (taki opornik zmieniający rezystancję wraz z
temperaturą) i całość działa na zasadzie dzielnika napięcia. Więc poza
tym, że jest tak sobie dokładny, to jedynie urwanie się/zwarcie do
czegoś powoduje niedziałanie. A wskazanie najniższej możliwej
temperatury by wskazywało na urwanie.

S.

On 4 Sty, 16:15, Stefan Szczygielski
wrote:

 wrote:
> Wskazania temperatury zewnetrznej - 40 st C czyli minimum
> Czy jest mozliwe ze zamarzl lub cos takiego i nie reaguje na zmiane
> Omega B kombi - 2,5 V6

Nie wiem jak jest w Twojej Omedze, ale w Corsie B i Astrze F ten czujnik
to zwykły termistor NTC (taki opornik zmieniający rezystancję wraz z
temperaturą) i całość działa na zasadzie dzielnika napięcia. Więc poza
tym, że jest tak sobie dokładny, to jedynie urwanie się/zwarcie do
czegoś powoduje niedziałanie. A wskazanie najniższej możliwej
temperatury by wskazywało na urwanie.

Niestety urwac sie nie urwal - doszedl dzisiaj do temperatury - 20 st.
C ;)

Czeka mnie wizyta w ASO i reklamacja uslugi ;)

Pozdrawiam

Jarek Nowak

www.pinusproject.pl

Omega B kombi - 2,5 V6