Witam.

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie. Komfort nie jest istotny.
Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

Uzytkownik "Artur Frydel"  napisal w wiadomosci

Witam.

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie. Komfort nie jest istotny.
Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?

On 18 Paź, 18:11, Artur Frydel  wrote:

Witam.

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie. Komfort nie jest istotny.
Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

Tatanka wrote:

Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Użytkownik "Artur Frydel"  napisał w wiadomości

Tatanka wrote:

Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Boję się starych diesli, bo po pierwsze; to są przebiegi z pół miliona
kilometrów minimum. po drugie; problemy z zapalaniem zimą.
No i jakoś nie uśmiecha mi się stary rocznik > '97 rocznik.

W dniu 2010-10-19 06:41, Artur Frydel pisze:

No i jakoś nie uśmiecha mi się stary rocznik>  '97 rocznik.

"krzysiek82"  wrote in message

W dniu 2010-10-19 06:41, Artur Frydel pisze:

No i jakoś nie uśmiecha mi się stary rocznik>  '97 rocznik.

w 99% przypadków takie starsze auto będzie w lepszym stanie blacharskim niż wymienione daewoo. Poza tym silniki diesla, nawet jak mają 500tyś km nalotu to co to zmienia? Jak bez turbiny to i drugie tyle zrobi :)

W dniu 19.10.2010 11:11, krzysiek82 pisze:

w 99% przypadków takie starsze auto będzie w lepszym stanie blacharskim

niż wymienione daewoo. Poza tym silniki diesla, nawet jak mają 500tyś km
nalotu to co to zmienia?

Dnia 19.10.2010 Excite  napisał/a:

Nieprawda. Matizy mają całkiem dobrą blacharkę. Po 10 latach może nie
być śladu rdzy o ile wszystkie elementy blacharki są oryginalne i nie
były naprawiane.

W dniu 19.10.2010 23:16, Andrzej 'The Undefined' Dopierała pisze:

Powinienem się martwić? :)

Dnia 19.10.2010 Excite  napisał/a:

W dniu 19.10.2010 23:16, Andrzej 'The Undefined' Dopierała pisze:

Powinienem się martwić? :)

Napisałem "może" a nie że we wszystkich 10 latkach nie ma śladu rdzy :)

Oryginalne elementy są dosyć trwałe ale ciężko znaleźÄ‡ matiza który ma
wszystkie blachy oryginalne i nigdy nie naprawiane. Przeważnie jakieś
obicie czy zadrapanie jest początkiem większej korozji. Ja mam 10
letniego matizka w którym rdzewieje tylko przednie nadkole które
poprzedni właściciel wymienił na zamiennik po stłuczce.

W dniu 19.10.2010 23:35, Andrzej 'The Undefined' Dopierała pisze:

Dopiero teraz będę musiał uśmiechnąć się do któregoś
lakiernika :/ Ile może kosztować "zrobienie" takiego nadkola? I czy w ogóle
warto coś takiego robić?

Day Mon, 18 Oct 2010 09:38:42 -0700 (PDT), Tatanka wrote:

Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Użytkownik "Artur Frydel"  napisał w wiadomości

Day Mon, 18 Oct 2010 09:38:42 -0700 (PDT), Tatanka wrote:

Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Będę jeździł ~50km dziennie.
Zapomniałem o jeszcze jednym, istotnym czynniku; auto musi mieć 4/5 drzwi. W
sytuacjach awaryjnych muszę mieć opcję łatwego przełożenia dwóch fotelików
dziecięcych.

Zastanawiałem się nad jakimś małolitrażowym dieslem, ale takich aut jest
stosunkowo mało na rynku - nie mam zamiaru jechać po wybrany model na drugi
koniec polski. Nie w sytuacji gdy kupuję auto za parę złotych.
No a oferta matizów/tico jest dość szeroka i można wybierać jak w ulęgałkach

Day Tue, 19 Oct 2010 09:33:39 +0200, Agent wrote:

To może nie upieraj się konkretnie na daewoo tylko określ ile max chcesz
wydać i zobacz co jest za to do kupienia. Mam przeczucie że Twoje myślenie

jest następujące - małe auto z małym silnikiem więc będzie mało palić i
będzie tanie w zakupie. To nie zawsze jest prawda. Róznica cenowa w
przypadku starszych aut się zaciera, spalanie możesz mieć podobne w jakimś
golfie 1.4 a i zabezpieczenie antykorozyjne bywa różne w zależności od marki
(daewoo nie wyróżnia się tutaj na plus).

Max 5kzł.

On 19 Paź, 08:24, Artur Frydel  wrote:

Day Mon, 18 Oct 2010 09:38:42 -0700 (PDT), Tatanka wrote:

> Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
> Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
> diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Będę jeździł ~50km dziennie.
Zapomniałem o jeszcze jednym, istotnym czynniku; auto musi mieć 4/5 drzwi. W
sytuacjach awaryjnych muszę mieć opcję łatwego przełożenia dwóch fotelików
dziecięcych.

W dniu 2010-10-18 18:38, Tatanka pisze:

Tico - premiera 1988 jako Alto

Pewnego ślicznego dnia Pan Piskorz dokonał/a produkcji posta :

W dniu 2010-10-18 18:38, Tatanka pisze:

Tico - premiera 1988 jako Alto

Chyba z 10 lat wcześniej,
o Alto czytałem już w Świecie Młodych  ;-)

P.

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Pan Piskorz wrote:

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Tak jest.
Bo Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości news:

Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.

Tico to odświeżone Suzuku MARUTI ;)

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości news:

Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.

Tico to odświeżone Suzuku MARUTI ;)

Powiedział co wiedział.
Suzuki Maruti to też przerobione Alto, produkowane w Indiach przez Maruti na licencji Suzuki.
W tym samym czasie co Tico w Korei zresztą.

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości news:

Miałem suzuki maruti i jeździłem tico - sporo części pasuje, ale obydwa parchy są takie same w codziennym życiu. Tico oczywiście było fajniejsze z racji mocniejszego silnika. Reszta praktycznie taka sama.

Pewnego ślicznego dnia Pan Piskorz dokonał/a produkcji posta :

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Tak jest.
Bo Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.
P.

Użytkownik "JoAsienka"  napisał w wiadomości

Pewnego ślicznego dnia Pan Piskorz dokonał/a produkcji posta :

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Tak jest.
Bo Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.
P.

Ale Alto nadal jest produkowane... albo do niedawna bylo...

Użytkownik "JoAsienka"  napisał w wiadomości

Ale Alto nadal jest produkowane... albo do niedawna bylo...

W dniu 2010-10-19 19:46, JoAsienka pisze:

Pewnego ślicznego dnia Pan Piskorz dokonał/a produkcji posta :

W dniu 2010-10-19 13:11, JoAsienka pisze:

Alto sprzed 20 lat to chyba o Suzuki chodzi

Tak jest.
Bo Tico to zmodernizowane Alto sprzed ponad 30 lat.
P.

Ale Alto nadal jest produkowane... albo do niedawna bylo...

Tico rdzewieje jak piorun, Matiz mniej, nie widzialem w sumie
zardzewialego.

begin Artur Frydel

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie.
Komfort nie jest istotny. Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy
matizie... Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest
lepszym wyborem, matiz czy tico?

Przychylkam się do zdania kolegi.
Widziałm wypadek z Matizem w roli głównej i muszę powiedzieć, że byłem pod
wrażeniem jego wytrzymałości. Uderzył w oś Mercedesa Vito przy prędkości
około 90km - jak się odbił od niego to fruwał, a drzwi dało sie otworzyć i
kierowca był przytomny (Matiz nie miał poduszek)

Może być Matiz z instaloacją gazową - bo oszczędne auto to nie jest :(

Pozdrawiam
Andrzej

blachu pisze:

wrażeniem jego wytrzymałości. Uderzył w oś Mercedesa Vito przy prędkości około 90km - jak się odbił od niego to fruwał, a drzwi dało sie otworzyć i kierowca był przytomny (Matiz nie miał poduszek)

Użytkownik "blachu"  napisał w wiadomości

Może być Matiz z instaloacją gazową - bo oszczędne auto to nie jest :(

Uderzył w oś Mercedesa Vito przy prędkości około 90km - jak się odbił od niego to fruwał, a drzwi dało sie otworzyć i kierowca był przytomny (Matiz nie miał poduszek)

to wrote:

Matiz z kolei miał 3 gwiazdki czyli całkiem nieźle jak na małe auto z
tamtych czasów, dużo lepiej niż np. Seicento. Po za tym Matiz wygląda w
miarę normalnie. Twoja żona ma rację.

W dniu 2010-10-19 06:37, Artur Frydel pisze:

to wrote:

Matiz z kolei miał 3 gwiazdki czyli całkiem nieźle jak na małe auto z
tamtych czasów, dużo lepiej niż np. Seicento. Po za tym Matiz wygląda w
miarę normalnie. Twoja żona ma rację.

Argument o poziomie bezpieczeństwa bardzo mnie przekonuje. Lepiej mieć jakąś
namiastkę, niż nie mieć jej w ogóle.
Słyszełem że matiz więcej pali, bo jest cieższy - czy jest to istotna
różnica?

Day Tue, 19 Oct 2010 08:21:54 +0200, Krzychu wrote:

Z tych dwóch stanowczo wybrałbym Matiza. Jeździłem sporo obydwoma.

On 19 Paź, 06:37, Artur Frydel  wrote:

Argument o poziomie bezpieczeństwa bardzo mnie przekonuje. Lepiej mieć jakąś
namiastkę, niż nie mieć jej w ogóle.
Słyszełem że matiz więcej pali, bo jest cieższy - czy jest to istotna
różnica?

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

W dniu 2010-10-19 12:51, Czarek Daniluk pisze:

On 19 Paź, 06:37, Artur   wrote:

Argument o poziomie bezpieczeństwa bardzo mnie przekonuje. Lepiej mieć jakąś
namiastkę, niż nie mieć jej w ogóle.
Słyszełem że matiz więcej pali, bo jest cieższy - czy jest to istotna
różnica?

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

Kolega jeździł Tico kiedyś - jak nie jeździł i tak i tak spalało 5l
benzyny :D

Matiz traktowany bardzo ostro spali nawet pod 10l/100km.
Tyle spalał Van traktowany - 1 odcięcie, 2 -odcięcie, 3-odcięcie - na
4 nigdy mi się nie udało z niego wydusić odcięcia :D

begin Wojciech Smagowicz [ZIWK]

Odcięcie na 5 następuję przy ok 165km/h (licznikowych) - osiągnąłem to
na lekkim zjeździe z góry (na A4 jeszcze bezpłatnej - przed Jaworznem)
przy wyprzedaniu ciężarówki. Oczywiście, jak byłem w jej połowie to siwy
frędzel w Hondzie ustawił się jakieś 20cm od mojego tylnego zderzaka i
zademonstrował pełen zestaw buractwa - długie + trąbienie + wygrażanie
pięścią ... I w tym momencie Matizek sobie zaczął odcinać i tym samym
poruszać skokami i chwiać na drodze - nie powiem - zrobiło mi się
gorąco.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Wojciech Smagowicz [ZIWK]

Odcięcie na 5 następuję przy ok 165km/h (licznikowych) - osiągnąłem to
na lekkim zjeździe z góry (na A4 jeszcze bezpłatnej - przed Jaworznem)
przy wyprzedaniu ciężarówki. Oczywiście, jak byłem w jej połowie to siwy
frędzel w Hondzie ustawił się jakieś 20cm od mojego tylnego zderzaka i
zademonstrował pełen zestaw buractwa - długie + trąbienie + wygrażanie
pięścią ... I w tym momencie Matizek sobie zaczął odcinać i tym samym
poruszać skokami i chwiać na drodze - nie powiem - zrobiło mi się
gorąco.

Z Twojego opisu wynika, że wjechałeś mu niemal przed maskę, więc mianem
"buraka" można w tej scenerii określić niestety Was obu.

begin Agent

Z jego opisu nie wynika to co napisałeś natomiast z Twojego (i nie tylko
tego) że jesteś trolem

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Agent

Z jego opisu nie wynika to co napisałeś natomiast z Twojego (i nie tylko
tego) że jesteś trolem

Popisujesz się głupotą, czy właśnie nauczyłeś się pisać i chcesz się
pochwalić?

W dniu 2010-10-20 02:26, to pisze:

begin Wojciech Smagowicz [ZIWK]

Odcięcie na 5 następuję przy ok 165km/h (licznikowych) - osiągnąłem to
na lekkim zjeździe z góry (na A4 jeszcze bezpłatnej - przed Jaworznem)
przy wyprzedaniu ciężarówki. Oczywiście, jak byłem w jej połowie to siwy
frędzel w Hondzie ustawił się jakieś 20cm od mojego tylnego zderzaka i
zademonstrował pełen zestaw buractwa - długie + trąbienie + wygrażanie
pięścią ... I w tym momencie Matizek sobie zaczął odcinać i tym samym
poruszać skokami i chwiać na drodze - nie powiem - zrobiło mi się
gorąco.

Z Twojego opisu wynika, że wjechałeś mu niemal przed maskę, więc mianem
"buraka" można w tej scenerii określić niestety Was obu.

begin Wojciech Smagowicz [ZIWK]

Z Twojego opisu wynika, że wjechałeś mu niemal przed maskę, więc mianem
"buraka" można w tej scenerii określić niestety Was obu.

Nie wjechałem mu przed maskę

- tylko w PL nie jedzie się 200 km/h

wyskakując zza zakrętu.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Na autostradach nie ma zakrętów tylko łuki.

begin kml

Na autostradach nie ma zakrętów tylko łuki.

Na pms nie ma trolli a jedynie osoby do końca podtrzymujące swoje
zdanie.

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Na autostradach nie ma zakrętów tylko łuki.

Na pms nie ma trolli a jedynie osoby do końca podtrzymujące swoje zdanie.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Na pms nie ma trolli a jedynie osoby do końca podtrzymujące swoje zdanie.

Troll to ktoś kto nie zmienia zdania, tylko dlatego że ktoś inny ma inne?
Jakąś dziwną definicję posiadasz.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Na autostradach nie ma zakrętów tylko łuki.

Na pms nie ma trolli a jedynie osoby do końca podtrzymujące swoje zdanie.

Troll to ktoś kto nie zmienia zdania, tylko dlatego że ktoś inny ma inne?
Jakąś dziwną definicję posiadasz.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Poza tym jak ktoś opisuje jakąś sprawę (nie ważne czego dotyczy) i dopisze że jechał Matizem albo "innym bolidem" to zaraz się odpisuje że to jego wina bo się wlókł. Nie wazne ile zapierdal.. i tak napewno zajechał, nie ustapił, wymusił. To akurat dotyczy równiez Ciebie.

begin Agent

Są osoby ( np jak "to") które jak już nie mają argumentów to wyciągają
ze zdania to co akurat jest najmniej istotne w wątku a jak tego się nie
da to piszą teksty o glupocie przedmówcy itp.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Wojciech Smagowicz [ZIWK]

Z Twojego opisu wynika, że wjechałeś mu niemal przed maskę, więc mianem
"buraka" można w tej scenerii określić niestety Was obu.

Nie wjechałem mu przed maskę

O ile nie pominąłeś żadnych istotnych szczegółów (np. że to była rajdowa
ciężarówka bez kagańca jadąca 150 km/h) to różnica prędkości pomiędzy
Tobą a ciężarówką wynosiła ok. 20 m/s, zatem znalazłeś się w jej połowie
ze dwie sekundy po rozpoczęciu wyprzedzania. Nawet jeśli Honda jechała
200 km/h, to różnica Waszych prędkości wynosiła tylko ok. 10 m/s. A zatem
skoro zdążyła usiąć Ci na zderzak, migać i trąbić to musiałeś wyjechać
na jej pas jakieś 20 metrów przed nią.

begin Agent

Ja pier... ale analiza. Powinieneś się zatrudnić do działu
kryminalistyki - dział jasnowidze.

On 19 Paź, 23:27, "Wojciech Smagowicz [ZIWK]"  wrote:

W dniu 2010-10-19 12:51, Czarek Daniluk pisze:

> On 19 Paź, 06:37, Artur   wrote:

>> Argument o poziomie bezpieczeństwa bardzo mnie przekonuje. Lepiej mieć jakąś
>> namiastkę, niż nie mieć jej w ogóle.
>> Słyszełem że matiz więcej pali, bo jest cieższy - czy jest to istotna
>> różnica?

>> --
>> Artur 'Bzyk' Frydel
>> "Always look on the bright side of life."

> Kolega jeździł Tico kiedyś - jak nie jeździł i tak i tak spalało 5l
> benzyny :D

> Matiz traktowany bardzo ostro spali nawet pod 10l/100km.
> Tyle spalał Van traktowany - 1 odcięcie, 2 -odcięcie, 3-odcięcie - na
> 4 nigdy mi się nie udało z niego wydusić odcięcia :D

Nie wiesz co straciłeś ;)
Vmax Matiza to ok 140 km/h
Odcięcie na 5 następuję przy ok 165km/h (licznikowych) - osiągnąłem to
na lekkim zjeździe z góry (na A4 jeszcze bezpłatnej - przed Jaworznem)
przy wyprzedaniu ciężarówki. Oczywiście, jak byłem w jej połowie to siwy
frędzel w Hondzie ustawił się jakieś 20cm od mojego tylnego zderzaka i
zademonstrował pełen zestaw buractwa - długie + trąbienie + wygrażanie
pięścią ... I w tym momencie Matizek sobie zaczął odcinać i tym samym
poruszać skokami i chwiać na drodze - nie powiem - zrobiło mi się gorąco.

--
                      Wojciech Smagowicz

Uzytkownik "Artur Frydel"  napisal w wiadomosci

Witam.

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie. Komfort nie jest istotny.
Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?

-- Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

Uzytkownik "Adam Szewczak"  napisal w wiadomosci

   Chyba w podobnej cenie sie dostanie Skode Fele i chyba palic bedzie podobnie

W dniu 2010-10-18 20:19, J_K_K pisze:

Uzytkownik "Adam Szewczak"  napisal w
wiadomosci

Chyba w podobnej cenie sie dostanie Skode Fele i chyba palic bedzie
podobnie

+ bonus w postaci dodatkowej wentylacji w tylnej klapie ;-)

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-10-18 20:19, J_K_K pisze:

Uzytkownik "Adam Szewczak"  napisal w
wiadomosci

Chyba w podobnej cenie sie dostanie Skode Fele i chyba palic bedzie
podobnie

+ bonus w postaci dodatkowej wentylacji w tylnej klapie ;-)

I systemu zraszania nóg kierowcy i pasażera obok, przy pierwszym lepszym deszczu. ;)


--

W dniu 2010-10-18 22:28, Adam Szewczak pisze:

Chyba w podobnej cenie sie dostanie Skode Fele i chyba palic bedzie
podobnie

+ bonus w postaci dodatkowej wentylacji w tylnej klapie ;-)

I systemu zraszania nóg kierowcy i pasażera obok, przy pierwszym
lepszym deszczu. ;)


--

Kazdy jeden model ma swoje przypadlosci :P hehe ;)

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-10-18 22:28, Adam Szewczak pisze:

Chyba w podobnej cenie sie dostanie Skode Fele i chyba palic bedzie
podobnie

+ bonus w postaci dodatkowej wentylacji w tylnej klapie ;-)

I systemu zraszania nóg kierowcy i pasażera obok, przy pierwszym
lepszym deszczu. ;)


--

Kazdy jeden model ma swoje przypadlosci :P hehe ;)

Dokładnie. Stąd też wynika (nie tylko moje) stwierdzenie, że na forum danego modelu warto się rejestrować i wnikać w technikalia dopiero _po_ kupnie tego auta.
Jakby tak, szukając odpowiedniego dla siebie wozu, przeglądać wpierw fora, to za Chiny Ludowe nie kupi się nic. Bo z każdego klubowego forum wyjdzie, że akurat ten model jest cholernie awaryjny. ;)
No chyba, że Przemek V. ma odmienne zdanie na ten temat, w kontekście czerwonego skubańca rodem z pizzerii. :)

A Felicia ma ten plus, że jest tania i... tania w poprawkach - większoć da się zrobić samemu.

--

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

A Felicia ma ten plus, że jest tania i... tania w poprawkach - większoć da się zrobić samemu.

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

pory pamiętam jak nieprawodpodobnie wiotkie było nadwozie tego samochodu

W dniu 2010-10-19 08:45, J_K_K pisze:

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

pory pamiętam jak nieprawodpodobnie wiotkie było nadwozie tego samochodu

Bo się rozpórkę montowało - taka jak w Favoritce :-)

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości news:i9l02i$o71>>> pory pamiętam >> Bo się rozpórkę montowało - taka jak w Favoritce :-)

Od pewnego momentu ztcw, ASO montowało ją jeszcze przed sprzedażą, albo na przeglądzie "zerowym".

Uzytkownik "Artur Frydel"  napisal w wiadomosci

Witam.

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie. Komfort nie jest istotny.
Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?

Dnia Mon, 18 Oct 2010 16:11:37 +0000 (UTC), Artur Frydel napisał(a):

Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?

Day Tue, 19 Oct 2010 10:12:17 +0200, Seba wrote:

Dnia Mon, 18 Oct 2010 16:11:37 +0000 (UTC), Artur Frydel napisał(a):

Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?

O Matizie jest lepszy kawał ;)

Uzytkownik "Artur Frydel"  napisal w wiadomosci

Witam.

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie.
Komfort nie jest istotny.
Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym
wyborem, matiz czy tico?

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

Day Tue, 19 Oct 2010 11:07:26 +0200, PH wrote:

Uzytkownik "Artur Frydel"  napisal w wiadomosci

Witam.

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie.
Komfort nie jest istotny.
Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym
wyborem, matiz czy tico?

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

Tico - sztywna kolumna kierownicy
Matiz - lamana kolumna kierownicy

begin Artur Frydel

Tak jest.
Czytałem. Kolejny punkt dla Matiza.

Day 20 Oct 2010 00:48:08 GMT, to wrote:

begin Artur Frydel

Tak jest.
Czytałem. Kolejny punkt dla Matiza.

To masz jeszcze jeden:
http://www.epoznan.pl/posts/281971_lightbox.jpg

W dniu 20.10.2010 11:25, Artur Frydel pisze:

Wiesz, kazdy model ma takie fajne zdjecia.

begin Artur Frydel

Wiesz, kazdy model ma takie fajne zdjecia.

W dniu 2010-10-20 02:48, to pisze:

begin Artur Frydel

Tak jest.
Czytałem. Kolejny punkt dla Matiza.

To masz jeszcze jeden:
http://www.epoznan.pl/posts/281971_lightbox.jpg

W dniu 2010-10-18 18:11, Artur Frydel pisze:

Witam.

Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie. Komfort nie jest istotny.
Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?