Kiedyś pytałem, czy Wam też trzęsie autem na nowym odcinku A2.
Wygląda na to, że na nowych nawierzchniach czuję najbardziej, że coś mi wysiada i to raczej nie wina asfaltu.
Teraz zaczęło się nasilać.

A objaw, to trzęsienie autem tak jak niewyważone koła podczas gdy trzymam nogę na gazie. Na luzie i podczas hamowania jest OK.

Czy to może być wina przegubu? Jak go sprawdzić, nie stuka podczas zakręcania.

--
     / ________ pozdrawiam, Andrzej Romańczuk - możesz mi mówić Roman
   _/_|        |      >>>>>>>>>> www.romanserwis.pl <<<<<<<<<<
  /|_||        |   pogotowie komputerowe - komputery poleasingowe
[_|_||________|   transport elektroniki busem do 1,4t, kraj i UE
  O          O  gsm: +48 602 500 904   gg:443102   skype: romanserwis

Użytkownik "romanserwis"  napisał w wiadomości

A objaw, to trzęsienie autem tak jak niewyważone koła podczas gdy trzymam
nogę na gazie. Na luzie i podczas hamowania jest OK.

Czy to może być wina przegubu? Jak go sprawdzić, nie stuka podczas
zakręcania.

Alti pisze:

Raczej zbieżność/końcówki drążków kierowniczych/lzy na wahaczach/luzy na stabilizatorach.
Przegub jak jest padnięty to strzela przy pełnym skręcie a dopiero późno późno można cos wyczuć w jeździe na wprost. (późno znaczy nawet za kilkadziesiąt kkm)
Wojtek

Sworznie i końcówki wymieniałem latem, ale chyba muszę posprawdzać luzy
na nowo i koła czy nie straciły wyważenia (opony pierwszy sezon - zimówki Barum).

Lewis pisze:

Sworznie i końcówki wymieniałem latem, ale chyba muszę posprawdzać luzy
na nowo i koła czy nie straciły wyważenia (opony pierwszy sezon - zimówki Barum).

Zajmij się tymi oponami, znam kilka przykładów jak te barumki po roku dostały guzów i zaczęło trzęść autem na wszystkie strony...

"romanserwis"  wrote in message

Alti pisze:

> Raczej zbieżność/końcówki drążków kierowniczych/lzy na wahaczach/luzy
> na  stabilizatorach.
> Przegub jak jest padnięty to strzela przy pełnym skręcie a dopiero
> późno  późno można cos wyczuć w jeździe na wprost. (późno znaczy
> nawet za  kilkadziesiąt kkm)
> Wojtek

Ano właśnie wiem, że strzela. Ale napisałem tak z doświadczenia w innym
aucie (espace), tam też miałem podobnie i przegub strzelił bez
wcześniejszego stukania, podczas gwałtownego zawracania na drodze
przestał przenosić napęd.

On Tue, 15 Jan 2008 21:55:55 +0100,  romanserwis wrote:

Kiedyś pytałem, czy Wam też trzęsie autem na nowym odcinku A2.
Wygląda na to, że na nowych nawierzchniach czuję najbardziej, że coś mi
wysiada i to raczej nie wina asfaltu.
Teraz zaczęło się nasilać.

A objaw, to trzęsienie autem tak jak niewyważone koła podczas gdy
trzymam nogę na gazie. Na luzie i podczas hamowania jest OK.

J.F. pisze:

Opony zmieniles ? Moze jednach niewywazone/kola krzywe.

Jesli nie czujesz wibracji na kierownicy to raczej tylne.

A na innych drogach podejrzanych stukow nie czuc ?

Moze poduszka silnika ?

On Wed, 16 Jan 2008 10:30:10 +0100,  romanserwis wrote:

J.F. pisze:

Opony zmieniles ? Moze jednach niewywazone/kola krzywe.

No na początku zimy, ale trzęsienie się pojawiło dopiero ostatnio.
Odważniki siedzą na miejscu. Ale i tak chyba na początek muszę dać je do
sprawdzenia na wyważarce.

Jesli nie czujesz wibracji na kierownicy to raczej tylne.

Czuję na kierownicy, inaczej bym przegubu nie podejrzewał.

Prędkość nie ma znaczenia, znaczenie ma, że gaz wciśnięty, czyli koła
ciągną.

J.F. pisze:

Nie dac, tylko stac obok i patrzec. W szczegolnosci czy krzywe nie sa.

A najlepiej na dowazenie bez zdejmowania.

To ja jednak obstawiam opony/kola. Przednie.

Opony potrafia byc wrazliwe i na to, choc na luzie tez powinny.

romanserwis pisze:

Kiedyś pytałem, czy Wam też trzęsie autem na nowym odcinku A2.
Wygląda na to, że na nowych nawierzchniach czuję najbardziej, że coś mi
wysiada i to raczej nie wina asfaltu.
Teraz zaczęło się nasilać.

Użytkownik "Stanislaw Kulczycki"  napisał w wiadomości

romanserwis pisze:

Kiedyś pytałem, czy Wam też trzęsie autem na nowym odcinku A2.
Wygląda na to, że na nowych nawierzchniach czuję najbardziej, że coś mi
wysiada i to raczej nie wina asfaltu.
Teraz zaczęło się nasilać.

Hehehe, moze to wina asfaltu jednak, bo ja mam ten sam problem :) Tyrpie
mi strasznie samochodem na nowych drogach i to w szczegolnosci przy
malych predkosciach. Bylem juz na stacji diagnostycznej sprawdzic amorki
i sie okazalo, ze sa jeszcze dobre wiec istnieje szansa, ze to cos
innego sie popsulo. Jutro jade do mechanika, zobacze co wymysli.

Tojatomas pisze:

U mnie winny byl krzyzak na przegubie i mechanicy nie mogli dojsc dlaczego tak trzesie,az sie rozlecial(byl krzywy czy cos w ten desen)

Stanislaw Kulczycki pisze:

Hehehe, moze to wina asfaltu jednak, bo ja mam ten sam problem :) Tyrpie
mi strasznie samochodem na nowych drogach i to w szczegolnosci przy
malych predkosciach. Bylem juz na stacji diagnostycznej sprawdzic amorki
i sie okazalo, ze sa jeszcze dobre wiec istnieje szansa, ze to cos
innego sie popsulo. Jutro jade do mechanika, zobacze co wymysli.

romanserwis pisze:

Ano właśnie, na nowych drogach. Napisz co wynikło.

Stanislaw Kulczycki pisze:

Okazalo sie, ze jedna tylna opona zaczela pekac i zrobila sie na niej
bulwa. Zalozylem kolo zapasowe i faktycznie przestalo tyrpac i jezdzi
sie zdecydowanie lepiej. Niestety znajomy wulkanizator nie mial opon
takich jak mam z przodu wiec musze sie pomeczyc na zapasie do poniedzialku.

Pewnie u Ciebie jest cos innego gdyz, wspomniales, ze problem pojawia
sie przy dodawaniu gazu - mna tyrpalo caly czas nawet przy 5km/h :)

Dal zainteresowanych napiszę, że to jednak przegub i to wewnętrzny, prawa półoś, dłuższa będzie do wymiany.
Zajrzałem pod spód i podczas szarpania ręką za półoś jest luz w wewnętrznym przegubie. Gumowa osłona słabo przylega do półosi, opaska puściła i to pewnie jest przyczyna.

--
     / ________ pozdrawiam, Andrzej Romańczuk - możesz mi mówić Roman
   _/_|        |      >>>>>>>>>> www.romanserwis.pl <<<<<<<<<<
  /|_||        |   pogotowie komputerowe - komputery poleasingowe
[_|_||________|   transport elektroniki busem do 1,4t, kraj i UE
  O          O  gsm: +48 602 500 904   gg:443102   skype: romanserwis

romanserwis pisze:

Kiedyś pytałem, czy Wam też trzęsie autem na nowym odcinku A2.
Wygląda na to, że na nowych nawierzchniach czuję najbardziej, że coś mi wysiada i to raczej nie wina asfaltu.
Teraz zaczęło się nasilać.

A objaw, to trzęsienie autem tak jak niewyważone koła podczas gdy trzymam nogę na gazie. Na luzie i podczas hamowania jest OK.

Czy to może być wina przegubu? Jak go sprawdzić, nie stuka podczas zakręcania.

romanserwis pisze:

Półoś wymieniona, dzisiaj się okaże, czy już nie trzęsie.